Comparativa Renault Clio Sport vs Seat Ibiza Cupra
Encuesta del tema
Renault Clio Sport
Seat Ibiza Cupra
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ForoCoches: Miembro
15-jul-2026 08:50
#2
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Marcaron una época. El clio es mucho mejor coche y además resulta más ágil y divertido. No me gusta estéticamente ni por postura al volante, pero es verdad que es un coche que se disfruta mucho al llevarlo. El Ibiza es todo motor y la verdad que estéticamente estaba bonito. Y también estaba la opción Córdoba 3p. |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2026 10:09
#4
| El Clio tiene un problema, y es la postura de conducción y especialmente del volante, un sufrimiento para los que ya tallamos alto, por lo demás el fase I y en gris es la perfección del modelo |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2026 10:09
#5
| Ese realmente aun no era ni cupra, tienen que quedar 3 ibiza 6k2 20vt sin ser cupra. |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2026 11:13
#6
| El Ibiza puede correr todo lo que quieras que el Clio le hace tal roto en una carretera revirada que el del SEAT lo cambia por un TDI al acabar. |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2026 11:15
#7
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“Con todo esto se llega a la conclusión de que el Seat Ibiza 1.8i es un automóvil que ofrece una excelente calidad de fabricación, una imagen fresca, un manejo muy agradable y un extraordinario nivel prestacional, aunque está claro que si lo que se pretende es disfrutar plenamente de la conducción, el Clio Sport no tiene rival. Porque no sólo es más recomendable, sino que además se presenta como uno de los automóviles más excitantes del mercado, una verdadera joya que hara las delicias de quienes busquen el máximo placer al volante que un tracción delantera puede ofrecer.” Juan Collin |
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15-jul-2026 11:40
#8
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Menudo unicornio el ibiza 1.8t sin ser Cupra. Terminación impecable, como se notaba que era nuevo. Alberto Hevia me dio una vuelta en ese Clio, cómo iba en sus manos... Me decepcionó un poco el cambio, notaba las relaciones un poco abiertas. |
Poleador nato
15-jul-2026 11:47
#9
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El Ibiza me gusta infinitamente más... Lo cual no quita que el Clio vaya mejor y sea mejor pelotilla. |
- futbol,+ coches
15-jul-2026 11:49
#10
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“Con todo esto se llega a la conclusión de que el Seat Ibiza 1.8i es un automóvil que ofrece una excelente calidad de fabricación, una imagen fresca, un manejo muy agradable y un extraordinario nivel prestacional, aunque está claro que si lo que se pretende es disfrutar plenamente de la conducción, el Clio Sport no tiene rival.
Porque no sólo es más recomendable, sino que además se presenta como uno de los automóviles más excitantes del mercado, una verdadera joya que hara las delicias de quienes busquen el máximo placer al volante que un tracción delantera puede ofrecer.” Juan Collin |
- futbol,+ coches
15-jul-2026 11:50
#11
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Una amiga tuvo la serie limitada y es increíble como iba para esos años |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2026 11:57
#13
| Es que los ibiza 6k/6k2 estaban más cerca de ser un golf lll que no un utilitario del segmento B. Dinámicamente el clio se hace un llavero con el ibiza, otra cosa es que sea peor coche en general. |
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15-jul-2026 12:15
#14
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Mas bonito será bajo tu prisma. Amén de que habiendo tenido un 6L y ese mismo Clio, ya quisiera el Ibiza filtrar los baches como el Ruinault. Las calidades interiores del Clio es verdad que eran una mierda, pero el Ibiza con su pintura soft touch tampoco es el adalid de la rocosidad. Hemos tenido en casa un Cordoba 6K2 también. Y volvemos a lo mismo, un 6L es mejor coche que un 6K2 en todos los sentidos y no me parece tan claramente mejor que el Clio. Tendrá más espacio cualquiera de ellos, pero también son más grandes. Decibelios en mano no se que diferencias hay de ruido en el interior y tampoco los he pillado siendo nuevos, pero vamos me parecen dos trastos cutres si hablamos de calidades interiores y el puesto de conducción del Clio es un poco personal, pero es que el Ibiza tampoco es gloria bendita. |
- futbol,+ coches
15-jul-2026 12:17
#15
 Mas bonito será bajo tu prisma.
Amén de que habiendo tenido un 6L y ese mismo Clio, ya quisiera el Ibiza filtrar los baches como el Ruinault. Las calidades interiores del Clio es verdad que eran una mierda, pero el Ibiza con su pintura soft touch tampoco es el adalid de la rocosidad. Hemos tenido en casa un Cordoba 6K2 también. El tren anterior está compartido con los Golf 3, cierto. Por eso el Polo no montaba el 1.9 TDI o el 1.8T. Y volvemos a lo mismo, un 6L es mejor coche que un 6K2 en todos los sentidos y no me parece tan claramente mejor que el Clio. Tendrá más espacio cualquiera de ellos, pero también son más grandes. Decibelios en mano no se que diferencias hay de ruido en el interior y tampoco los he pillado siendo nuevos, pero vamos me parecen dos trastos cutres si hablamos de calidades interiores y el puesto de conducción del Clio es un poco personal, pero es que el Ibiza tampoco es gloria bendita. Pero estamos ante el mejor restyling de la historia del automóvil para mí |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2026 12:41
#17
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Hay uno al lado de mi trabajo que sin acercarmea confirmarlo me encajaría que es un 20vt, aparentemente parado desde hace años. |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2026 13:35
#18
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El tren anterior está compartido con los Golf 3, cierto. Por eso el Polo no montaba el 1.9 TDI o el 1.8T. Y volvemos a lo mismo, un 6L es mejor coche que un 6K2 en todos los sentidos y no me parece tan claramente mejor que el Clio. Tendrá más espacio cualquiera de ellos, pero también son más grandes. Decibelios en mano no se que diferencias hay de ruido en el interior y tampoco los he pillado siendo nuevos, pero vamos me parecen dos trastos cutres si hablamos de calidades interiores y el puesto de conducción del Clio es un poco personal, pero es que el Ibiza tampoco es gloria bendita. |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2026 13:45
#19
| Y encima lo más raro de esos 20vt es que algunos llevaban las llantas del cupra 6k1 pero siendo un 6k2 y con la estética de cualquier otro ibiza. |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2026 13:53
#20
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El ibiza 20vt no cupra muy muy poco visto, eso si con el ligero chispazo de vag para la prueba. Me quedaría con el clio por disfrute, aunque el ibiza sea "mejor" coche. |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2026 14:55
#21
| el ibiza vuela con ese motor y ademas facilmente potenciable.En este caso voto por el ibiza y eso que el clio estara mas logrado en otros aspectos |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2026 14:58
#22
| Correcto, el que mencioné antes lleva las llantas del Cupra 6k en gris plata |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2026 18:50
#23
| En el 2000, fecha de esa comparativa ya era veterano ese Ibiza, pero con ese importante restyling que tuvo el año anterior y este acabado Cupra se seguía manteniendo como una opción atractiva y deportiva en este caso. |
Miembro Carmageddonico
15-jul-2026 18:54
#24
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Ambos me parecen muy atractivos. |
808s & Heartbreak
15-jul-2026 18:54
#25
| Creo que Ibiza 20VT de esos solamente he visto uno en mi vida como coche interno del Circuit de Catalunya, en color rojo con llantas de chapa de Clio 16 😂 |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2026 19:02
#26
| Era una época rara porque en aquellas el leon cupra era el vr6 y con el exterior del que después sería el fr. Además si no me falla la memoria los ibiza 6k2 por debajo del 20vt llevaban la chapa de 16v en la rejilla como los polo, que tienen que ser igual o más raros aun y sin las llantas del 6k cupra y frenos de tambor traseros. |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2026 19:03
#27
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ForoCoches: Miembro
15-jul-2026 19:12
#28
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El Cupra como decías llevaba llantas de 5 radios:  Por abajo quedaba el acabado Sport, que tampoco estaba nada mal: 
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ForoCoches: Miembro
15-jul-2026 19:54
#30
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El interior del Clio hecho de plásticos color reciclado es horroroso, el Ibiza le pega mil vueltas en estética exterior e interior. Se veía un Clio más desfasado q su rival, más grande y atractivo. Eso sí, con el siguiente Clio, el de los faros delanteros triangulares, tendría muchas dudas entre uno y otro... |