Recomendación llantas e36 318is
13-jul-2026 21:36
#32
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Pues yo te voy a recomendar las que yo llevaba en mi ex-318is, aunque preparado para circuito.
Las famosas y odiadas tortugueras de e60, las "Styling 134", que por medidas al e36 le van al pelo, y más a un 18is que una 17" le suele lastrar bastante. Son en 7x16" et20, lo que hace que queden bastante a ras de aleta, pesan unos 7,5kg y las puedes calzar con unas 205 50 16 (que son equivalentes) y que por medida no te van a lastrar al coche y te van a dar agarre suficiente sin tener mucho perfil. Además, por 4 duros tienes juegos para aburrir en wallapop, una mano de pintura al gusto y listo! Te dejo unas fotos de mi ex para que veas el ejemplo (como le echo de menos...) ![]() ![]() Y aquí más "de serie": ![]() ![]() ![]() También hay otro modelo que le sienta al pelo a los e36, pero es 17" y el peso ya sube al ser una llanta OEM, son las styling 304, pero más dificiles de encontrar y caras, te dejo una foto de como quedan (creo que el coche es de un forero, en instagram tomato_e36): ![]() Si quieres algo ligero de verdad para no lastrar el 18is, te tienes que ir a algo flowforming o similar de 7-8kg por llanta y unos 1000-1500€. Suerte en la búsqueda y paciencia con los de, si no tiene 6 cilindros no es un e36, antes sólo había uno por pueblo, ahora se multiplican como las ratas. Saludos! Tranquilo shur, eso se pasa |
Editado: 13-jul-2026 21:39 -
15-jul-2026 22:39
#33
Bueno yo llevo unas 78 en 17, no son lo que buscas, pero échales un ojo, con el kit M quedan genial la verdad. Ilustro con las mias aunque yo no llevo kit M.
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18-jul-2026 08:32
#34
| Yo tengo un e36 318is de resistencia y corremos con las 15" del e39 que son ET20 y quedan bastante bien, otra opcion ligera dentro de origen es la 16" de e60 tambien ET20. |
18-jul-2026 08:42
#35
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Para un e36 pre me gustan mucho las Styling 6 en 15”, de serie en los primeros 325i. Durante una temporada le monté al mío unas 17 de e46 (no se el modelo, 6 palos planos), y cuando volví a las 15”, parecía que le había hecho una repro. Por gustarme, me gusta mucho como queda la 17 en el e36, pero es verdad que se le nota el lastre, sobre todo en motores como el 18is-20i. Montando 215/45R17, que tambien es equivalente a la 22/45 y algo de rozamiento quitas. Eso hice con mi ex A4 B5, y algo ayuda. |
18-jul-2026 11:28
#37
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Hay unas de x3 que quedan bastante bien . No sé si sabes cuáles son . Con la goma de los x3 no se aprecia , pero con una goma de perfil bajo quedan bastante chulas y con su garganta y todo |
18-jul-2026 12:06
#38
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Para un e36 pre me gustan mucho las Styling 6 en 15”, de serie en los primeros 325i.
Durante una temporada le monté al mío unas 17 de e46 (no se el modelo, 6 palos planos), y cuando volví a las 15”, parecía que le había hecho una repro. Por gustarme, me gusta mucho como queda la 17 en el e36, pero es verdad que se le nota el lastre, sobre todo en motores como el 18is-20i. Montando 215/45R17, que tambien es equivalente a la 22/45 y algo de rozamiento quitas. Eso hice con mi ex A4 B5, y algo ayuda. Hay unas vendiéndose aquí en 16 creo, le hablé al tipo ayer pero no ha respondido aún ![]() |
Editado: 18-jul-2026 12:11 -
18-jul-2026 12:36
#39
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ET20 queda perfecto en el 36 no? digo por tema aleta y demás
Yo creo que cuando haga el cambio por las 15 va a notarse muchísimo más ágil, ahora va plantado y a ver está bien, pero al final son kg de más Hay unas vendiéndose aquí en 16 creo, le hablé al tipo ayer pero no ha respondido aún Las que me vienen, que he visto en e36 por redes son las 304 ![]() No , esas no me refiero , voy a buscar alguna foto de internet a ver si doy con ellas |
18-jul-2026 12:38
#40
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ET20 queda perfecto en el 36 no? digo por tema aleta y demás
Yo creo que cuando haga el cambio por las 15 va a notarse muchísimo más ágil, ahora va plantado y a ver está bien, pero al final son kg de más Hay unas vendiéndose aquí en 16 creo, le hablé al tipo ayer pero no ha respondido aún Las que me vienen, que he visto en e36 por redes son las 304 ![]() Estás , a ver si puedes verlas https://www.originalwheels.com/bmw-w...ls-59521-b.jpg |
18-jul-2026 13:10
#41
AH SI! Buscando son las 109, en 17 pesan 9-10kg según el tamaño, quedan bien la verdad:
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19-jul-2026 09:19
#44
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ET20 queda bastante ajustado a la aleta sin necesidad de separadores, por eso usamos las de serie 5 que suelen llevar ese ET. Eso si en las 15" de E39 necesitas poner centradores, ya que el buje de serie 5 es mas grande.
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19-jul-2026 11:21
#45
![]() Qué me gustan los coches así para carreras, es algo que me puede jajaja |
19-jul-2026 18:45
#47
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Al margen de que sea feo shur, como ves 4 llantas en buen estado + neumáticos al 80% por 150€ con las Styling 46? Sinceramente no es ni dinero jajajaja Además las réplicas mías ya sé de dos personas que las querrían con sus apoteósicos Nankang Noble Sport NS-20 |
20-jul-2026 09:54
#48
| Las style 304 que devias mas arriba, tienen el et justo que no hay que tocar aleta ( et34) son 7,5 ( perfectas para una 225 45 17) y son economicas. |
20-jul-2026 17:49
#49
| Son llantas baratas ya que son las mas feas de e46 y de los peor ET posible, la gente las usa o por usar de llanta de repuesto o para drift, las encontraras en cualquier momento por menos de 200€, ya es depende lo que busques, si una llanta barata para pasar un tiempo, o algo ya mas definitivo, yo por eso te recomendaba las de serie 5 tanto de e39 como de e60, van con et, ancho y peso mas acorde para ganar en prestaciones, y no te deberian de salir mucho mas caras. |
20-jul-2026 20:23
#50
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Son llantas baratas ya que son las mas feas de e46 y de los peor ET posible, la gente las usa o por usar de llanta de repuesto o para drift, las encontraras en cualquier momento por menos de 200€, ya es depende lo que busques, si una llanta barata para pasar un tiempo, o algo ya mas definitivo, yo por eso te recomendaba las de serie 5 tanto de e39 como de e60, van con et, ancho y peso mas acorde para ganar en prestaciones, y no te deberian de salir mucho mas caras.
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