VOLKSWAGEN suprimirá la mitad de sus modelos
Stuttgart
Hoy 15:22
#481
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Aquí nadie sabe leer. La mitad de modelos del grupo VW, no de la marca VW. Son cosas distintas. Lo que me choca es que hace 4 días salió Cupra, que está canibalizando algunas ventas a VW y a Audi. No tiene ninguna lógica. Passat y Touareg no tienen ninguna lógica existiendo Audi. Del A1 y del Q2 hacen solo un modelo, A2 Etron. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 15:25
#483
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Es que no es un mal coche pero que sea únicamente eléctrica les ha quitado miles de ventas y es que el precio es un despropósito. En eeuu la hubieran vendido con el 2.0 tdi y por 45-60.000 dólares y se hubiera vendido bien.
Pero es que trabajo en una de las fábricas de vw y dentro en los carteles de publicidad y en la decoración te venden rollo surfero y gente joven ¿y quién joven se gasta 90.000€ en una california?  Es que es como si vivieran en una dimensión paralela. Las marcas europeas en general están perdiendo el norte, aunque también el parlamento europeo ha tenido mucho que ver. Espero que al menos en Alemania ya dejen de votar a partidos verdes y demás mierdas |
Preussische Tugenden.
Hoy 15:26
#484
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aquí nadie sabe leer. La mitad de modelos del grupo vw, no de la marca vw. Son cosas distintas.
Lo que me choca es que hace 4 días salió cupra, que está canibalizando algunas ventas a vw y a audi. No tiene ninguna lógica. Passat y touareg no tienen ninguna lógica existiendo audi. Del a1 y del q2 hacen solo un modelo, a2 etron. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 15:26
#485
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Lo que no es normal es que Volkswagen significa coche para el pueblo y la marca barata del grupo que ofrece lo mismo pero más económica sea Skoda o SEAT, ya de entrada la estructura del grupo siempre ha sido un poco extraña pero bueno durante décadas ha funcionado porque Dios ha querido, cuando empezaron a subirle el precio a sus modelos más comunes sentenciaron su muerte.
Soy anti SUV pero el caso más roto2 fue el Touareg, hace 20 años era super común, cualquier familia medianamente desahogada se lo podía comprar, hoy en día es un coche accesible sólo para gente pudiente de verdad. https://www.km77.com/coches/volkswag...ic-6-vel/datos Hoy te dan esto https://www.km77.com/coches/volkswag...-ehybrid/datos Y los acabados del actual son asquerosos si se compara con los del primero, pero a unos niveles muy  que hace 20 años jamás se hubieran permitido y hoy te los venden con todo el descaro del mundo.
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Do it again...
Hoy 15:28
#486
| Malos tiempos para las fábricas españolas…en Alemania no les van a dejar los sindicatos ni los políticos recortar todo lo que deberían y van a meter la tijera en otros territorios. No les culpo, yo haría lo mismo en su lugar, la verdad. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 15:29
#487
| Basura genérica y sin personalidad...... Y q hace VW? Q diferencia un TRoc de un como se llame el otro pequeño? O un golf de un polo? O un Tiguan de un tayron |
Stuttgart
Hoy 15:30
#488
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En 2005 con 100.000€ te daba para un touareg con 12 cilindros y unos acabados que eran premium de verdad y que incluso con 20 años los pocos que estén cuidados siguen aguantando
https://www.km77.com/coches/volkswag...ic-6-vel/datos Hoy te dan esto https://www.km77.com/coches/volkswag...-ehybrid/datos Y los acabados del actual son asquerosos si se compara con los del primero, pero a unos niveles muy que hace 20 años jamás se hubieran permitido y hoy te los venden con todo el descaro del mundo.Busca modelos de ese precio para comparar. Por ejemplo un Cayenne. Luego VW de premium no tiene nada. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 15:30
#489
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y son una putisima mierda llena de problemas que no te resuelven de coches que no tienen ni 1 año. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 15:32
#490
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Ahora curras en una fabrica de vw?me alegro shur y espero que no seas de los afectados en los despidos
Las marcas europeas en general están perdiendo el norte, aunque también el parlamento europeo ha tenido mucho que ver. Espero que al menos en Alemania ya dejen de votar a partidos verdes y demás mierdas Trabajo dentro de la fábrica, que estoy convencido que acabarán cerrando, revisando los coches que se devuelven de leasing pero no para vw sino para una empresa externa bastante lamentable, por eso lo que escribo es por lo que veo a diario y todas estas noticias que salen ahora se sabía desde hace meses incluso años.De hecho estoy buscando trabajo pero es que no encuentro nada minimamenre aceptable, la situación es bastante mala y tampoco se va a arreglar por dejar de votar a los verdes para votar a lo contrario porque el daño ya está hecho. |
Figurante de escenas 🔞
Hoy 15:32
#491
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En 2005 con 100.000€ te daba para un touareg con 12 cilindros y unos acabados que eran premium de verdad y que incluso con 20 años los pocos que estén cuidados siguen aguantando
https://www.km77.com/coches/volkswag...ic-6-vel/datos Hoy te dan esto https://www.km77.com/coches/volkswag...-ehybrid/datos Y los acabados del actual son asquerosos si se compara con los del primero, pero a unos niveles muy que hace 20 años jamás se hubieran permitido y hoy te los venden con todo el descaro del mundo. lo que uno quiere es no tirar la pasta en un producto que, como bien dices, con los años producen con peores calidades, la potencia es incluso secundaria cuando estamos hablando de coches no deportivos y que son de uso multipropósito.La ilusión que me haría poder ir al concesionario ahora mismo y comprarme un e46 nuevo, producido hoy pero respetando la estructura, mecánica y materiales de antaño, únicamente con las evoluciones mínimas indispensables. |
