Se viene una china… Cfmoto 800mtx
ForoCoches: Miembro
30-may-2026 21:33
#211
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https://heedshop.eu/en_US/p/Crash-ba...%2C-black/1540 Estás, estuve mirando mucho y estás en mi opinión son las que mejor quedan... Muy bien construidas muchas calidad la verdad. Las compré con esas bolsas que tienen la forma de las defensas |
ForoCoches: Miembro
01-jun-2026 13:37
#212
| Perdón por el off topic, el post de la 1000 MT-X lo han borrado?? |
El Original
01-jun-2026 16:46
#213
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Si, se borro por malos rollos entre foreros. Otro shur abrió una presentacion hace poco |
ForoCoches: Miembro
01-jun-2026 17:26
#214
| Y la reviviré en cuanto me llegue, que con suerte es en una semanilla |
ForoCoches: Miembro
06-jun-2026 14:34
#215
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https://www.tiktok.com/@adrianradule...ZN-96z5udvQeSx Vuestras monturas hacen pipí también? |
ForoCoches: Miembro
06-jun-2026 15:16
#217
| Los malos rollos que vuelve a generar el de siempre incluso en este mismo hilo un poco más arriba, como buen enfermo mental que es. |
ForoCoches: Miembro
06-jun-2026 15:42
#219
No hace falta que sigas insistiendo. Ya sabemos que estás enfermo. De hecho que te hayas sentido aludido es clara y buena muestra de ello 
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ForoCoches: Usuario
06-jun-2026 16:20
#220
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Ni tengo la CFMOTO ni tengo la Africa Twin (de la que has abierto un hilo pidiendo consejo y la gente te ha respetado). Tengo una BMW F800 GS con la que estoy muy contento pero no voy por ahí hablando mal de las motos chinas ni tratando de menospreciar al personal. Cada uno que se compre lo que pueda o quiera. Ni he intervenido en este tema ni en el que has abierto tú, me dedico más a leer que a opinar, pero lo tuyo ya es enfermizo con el desprestigio que tratas de sembrar con la misma cantinela siempre. Imagínate que algún tonto, como tú, se dedicase a postear en tus temas echando mierdas constantemente. Vete a tomar por el culo ya macho. |
ForoCoches: Miembro
06-jun-2026 16:23
#221
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Tío perdona que te lo diga pero eres un verdadero gilipollas.
Ni tengo la CFMOTO ni tengo la Africa Twin (de la que has abierto un hilo pidiendo consejo y la gente te ha respetado). Tengo una BMW F800 GS con la que estoy muy contento pero no voy por ahí hablando mal de las motos chinas ni tratando de menospreciar al personal. Cada uno que se compre lo que pueda o quiera. Ni he intervenido en este tema ni en el que has abierto tú, me dedico más a leer que a opinar, pero lo tuyo ya es enfermizo con el desprestigio que tratas de sembrar con la misma cantinela siempre. Imagínate que algún tonto, como tú, se dedicase a postear en tus temas echando mierdas constantemente. Vete a tomar por el culo ya macho. Aquí todo el mundo barre para lo suyo, entre en el hilo de europeos y pon lo mismo a los que lo ensucian. Peinas canas, deja los lloros. |
Dar cera, pulir cera.
06-jun-2026 16:30
#222
| Prueba la Kove 800X Pro, lo mismo te la llevas, por 7999€ creo que es la mejor opcion ahora mismo |
Dar cera, pulir cera.
06-jun-2026 16:32
#224
| ya son 1k mas, y si seguimos sumando y sumando, pues como todo, ya te plantas en primeras marcas |
ForoCoches: Miembro
06-jun-2026 16:34
#226
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Edit: estoy buscado un vídeo de un británico que la lleva al límite, pero no doy con él… |
Editado: 06-jun-2026 16:40 -
ForoCoches: Miembro
25-jun-2026 17:04
#228
| De todas formas te pedí que no comentaras mas mi post. Ya dejaste claro tu opinión y para no aportar nada y crear crispación mejor ahórrate comentar. Gracias. |
ForoCoches: Usuario
25-jun-2026 17:11
#229
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Perdón por el ligero cambio de tema, pero ¿estás contento con la plataforma esa para mover la moto? Muchas gracias. |
ForoCoches: Miembro
25-jun-2026 19:14
#230
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Si el suelo es plano y liso, la recomiendo. Para garajes pequeños o que mueva la moto la querida va bien, aunque hay que hacer fuerza. |
ForoCoches: Miembro
26-jun-2026 10:55
#231
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Yo estoy por cambiar mi CB500X por algo más potente, pero no veo nada en el mercado que me guste a un precio asequible, ya que para 4 o 5 mil km que hago al año, y casi siempre por ciudad e interurbano, no quiero gastarme mucho dinero. La 700MT me resultaría perfecta con 20-25 kg menos. La 800MT-X con llantas de 19-17 o incluso ambas de 17 y guardabarros bajo, y una pantalla horizontal en lugar de vertical que casi te anula la barra de poner el móvil/navegador, la solución de @mig3es me parece cojonuda en ese aspecto, quizás buscando una pantalla con apple car / android auto o incluso una tablet, que mida lo mismo y de similar aspecto y dejarla ahí siempre... Fuera de CFMoto, la 900XR no está mal, la Transalp viene con llantas con cámara y por 9 mil y pico sólo está la e-clutch en oferta, y no sé si habrán mejorado la iluminación, pocas más opciones veo... La Zontes 703F es perfecta en papeles, horrorosa mirándola de frente, la NC750X masmola pero una parte ciclo que no me parece un salto cualitativo desde la CBX y un motor que no enamora. |
Editado: 26-jun-2026 11:00 -
Pienso, luego existo.
26-jun-2026 17:47
#232
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Shur, me interesa mucho tu opinión de la 700MT, ¿puedes dejar tu opinión en el hilo de la 700MT que abrí en su día? Seguro que le viene bien a más de uno.
Yo estoy por cambiar mi CB500X por algo más potente, pero no veo nada en el mercado que me guste a un precio asequible, ya que para 4 o 5 mil km que hago al año, y casi siempre por ciudad e interurbano, no quiero gastarme mucho dinero. La 700MT me resultaría perfecta con 20-25 kg menos. La 800MT-X con llantas de 19-17 o incluso ambas de 17 y guardabarros bajo, y una pantalla horizontal en lugar de vertical que casi te anula la barra de poner el móvil/navegador, la solución de @mig3es me parece cojonuda en ese aspecto, quizás buscando una pantalla con apple car / android auto o incluso una tablet, que mida lo mismo y de similar aspecto y dejarla ahí siempre... Fuera de CFMoto, la 900XR no está mal, la Transalp viene con llantas con cámara y por 9 mil y pico sólo está la e-clutch en oferta, y no sé si habrán mejorado la iluminación, pocas más opciones veo... La Zontes 703F es perfecta en papeles, horrorosa mirándola de frente, la NC750X masmola pero una parte ciclo que no me parece un salto cualitativo desde la CBX y un motor que no enamora. |
ForoCoches: Miembro
26-jun-2026 18:21
#233
| Nada! Juraría haber leído que la probaste. A ver si puedo probar una. |
"Born To Ride"
26-jun-2026 19:04
#234
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Es preciosa de serie y para el uso que le quieres dar los cambios están siendo de cine, me gusta mucho y encima te lo vas haciendo tu, nada mejor que uno mismo hacer todo el preceso. A disfrutar por lo gris, quiero decir, por lo marrón 
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Onboarding
07-jul-2026 17:36
#235
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Por qué hay dos alturas? Yo quiero la más alta para ir bien a gustito. Las bajas es para gente baja y la alta para gente alta ¿O hay algo más? ¿Si voy a por una cómo puedo saber si es la alta o la baja? |
ForoCoches: Miembro
07-jul-2026 17:52
#236
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Pues justo eso, depende de tu altura. Yo por ejemplo con la alta no me sentía cómodo. Como tampoco soy pol tarres me valía la versión baja que tiene menos recorrido de suspensiónes. Si vas a por una se puede saber midiendo la altura del asiento al suelo y en los protectores de la suspensión. Si tapan casi a ras es la alta y si tapan mucho pues la baja |
Onboarding
07-jul-2026 19:24
#237
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Pues justo eso, depende de tu altura. Yo por ejemplo con la alta no me sentía cómodo. Como tampoco soy pol tarres me valía la versión baja que tiene menos recorrido de suspensiónes.
Si vas a por una se puede saber midiendo la altura del asiento al suelo y en los protectores de la suspensión. Si tapan casi a ras es la alta y si tapan mucho pues la baja |
ForoCoches: Miembro
07-jul-2026 19:30
#238
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En teoria si no vas a tocar campo la alta es bastante innecesaria segun entiendo, con la baja tienes menos recorrido de suspensiones y menos altura al suelo por lo que el ángulo de las piernas y la postura es idéntica. Si rebajas asiento, ahi si que cambia el ángulo de las piernas, luego tambien cuanto mas alta me imagino que mas inestable a alta velocidad |
ForoCoches: Miembro
07-jul-2026 19:44
#239
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En teoria si no vas a tocar campo la alta es bastante innecesaria segun entiendo, con la baja tienes menos recorrido de suspensiones y menos altura al suelo por lo que el ángulo de las piernas y la postura es idéntica.
Si rebajas asiento, ahi si que cambia el ángulo de las piernas, luego tambien cuanto mas alta me imagino que mas inestable a alta velocidad |
Onboarding
07-jul-2026 19:51
#240
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Yo no puedo decir porque de ésto no tengo ni puta idea. Ahora estoy entre la 800 o la 1000 porque la mil tiene las horquillas kaysba y el amortiguador tbién y yo peso mucho y como la moto me flanee y no la note firme me vuelvo loco y al final me gasto más en polladas que en haberla cogido mil. Y ya de paso pues que tienes mas pijadas como calefactables y 105nm. Estoy al final del tunel pero no salgo todavía. |