Nuevo zarrio, la neoretro Kawasaki Z650RS

Cita de mister__K

No puedo estar más contento con el cacharro. He salido un par de veces con ella, 600km tiene nada más, y es una pasada.

Yo vengo de una moto de campo ligera, nunca había cogido una de carretera (la de la autoescuela no cuenta), y la verdad es que me ha resultado super manejable. Tenía mis dudas por el peso, pero nada, es una moto dócil y muy cómoda (tb es verdad q no pesa tanto).

Para hacerte rutitas de sabadete o domingo está de lujo. Lo mismo para hacer viajes largos es mejor una trail asfáltica, pero para ir a desayunar a un pueblo de la sierra, esta es una maravilla. Aparte de lo bonita que es la condenada, el azul con el dorado queda que quita el sentío.







Las cutre fotos estas no le hacen justicia. En persona y a la luz del día es una preciosidad.

Me encanta cómo responde a en bajos y medios, y el sonido que hace cuando abres gas a bajas revoluciones es una pasada, un burbujeo ronco y grave que me flipa. No es una moto para llevar muy alta y no chilla como las de cuatro cilindros, pero tb suena muy bien.

Y por supuesto

Cita de bin79

Pues realmente se ve mucho más bonita que en las fotos de catálogo.

Cita de Woukbusters

mas mola la moto a mi me encantan las motos de estetica clasica jijiji disfrutala shur

por cierto el llavero donde lo has comprado yo quiero tmb!

Cita de mister__K

A ver si le hago alguna foto mejor, con buena luz y en un sitio bonito. Es una preciosidad.




Aquí en el floro, hacen uno todos los años.


https://forocoches.com/foro/showthread.php?t=10536790

Cita de Tolkki

Muy bonita shur!! En WeBike japonés hay un escape con diseño retro que le da un toque totalmente diferente:

https://www.google.com/amp/s/japan.w...l-exhaust/amp/

Aquí en Europa eso tiene menos papeles que una liebre pero bueno...

Cita de Sergiqu

Preciosa moto?? de donde eres...quizas seas cliente mio jajajaja

Cita de mister__K

A mí me encanta el motor, será porque no he probado mucho más. Pero me flipa como responde a bajas revoluciones, y no suena nada mal tampoco. Y tiene fama de ser irrompible.

Cita de mister__K

Es muy guapo, le queda super bien, pero vale una leña, jeje. Por ahora me quedo con el que trae de casa.



De Sevilla

Cita de Sytech

Te cuento un poco del motor (tengo una Versys 650) por si quieres mimarlo más de la cuenta:

-Es una roca porque es un motor que no está nada apretado y es el arquetipo de motor estándar 180º, el que estudiamos en clase cuando te explican un motor (un pistón sube y otro baja a la vez). La relación de compresión es baja, no va forzado en absoluto, pero en cualquier caso échale buen aceite. Un 10w40 sintético. No hace falta que le eches un Amsoil, pero tampoco cualquier cosa.

-Con el motor ardiendo, caliente de cojones tras una ruta, regula el ralentí para que esté en unas 1350rpm. Así dictamina Kawa que funciona correctamente la bomba de aceite.

-Bujías cada 24-30, y que te pongan las de iridio que son las únicas que acepta. No te pueden poner normales.

-Tiene el reglaje de válvulas cada 42000 kms, pero el reglaje no se le va en esos kilómetros, especialmente si conduces suave. Mi moto va por 61000, no se lo he mirado y ni yo ni mis compis mecánicos opinan que sea necesario. ¿Por qué? Porque ya puede haber -10º que la moto arranca con medio toque de botón. No soy partidario de abrir motor si no hay síntomas de reglaje ni sonidos raros. En el taller de un buen amigo tenían una ER6F con 69000 kms y el reglaje en tolerancias. Lo que es abrir motor pa' na'.

Tip extra: monta los Continental Contiroadattack 4 cuando puedas. Verás lo que es disfrutar de ir en moto.

Cita de Sergiqu

Pues si no te he vendido yo la moto, se la he vendido al subagente!!! jejeje. Muy bonita si señor!!!