Anular o cambiar FAP
ForoCoches: Usuario
06-jul-2026 20:57
#31
| Ni se que le parecerá al señor de la ITV ver un FAP lleno de agujeros. |
ForoCoches: Miembro
06-jul-2026 21:09
#32
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Buen chapuzas que tiene que ser tu amigo o el taller en el que trabaje, luego que si los mecanicos tienen mala fama. |
Buitre del asfalto
06-jul-2026 21:59
#33
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Se me ocurren muchos motivos por los cuales no es buena idea. |
ForoCoches: Usuario
07-jul-2026 08:43
#34
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No funciona en todos, en algunos sin reprogramar te da fallo. Por ejemplo, lo s 2.2 de Honda con un solo sensor funciona, pero los 2.2 con dos sensores (diferencial de presión) da fallo. |
ForoCoches: Miembro
07-jul-2026 09:10
#35
| Que es lo mismo que llevarlo vaciado, solo que con el tiempo la cerámica del filtro alrededor del agujero se irá desprendiendo y te taponara el silencioso. |
ForoCoches: Miembro
07-jul-2026 10:03
#37
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Tienes filtros de cordierita que son más baratos (supongo duran menos) y que seguramente te hagan el apaño durante unos pocos años más, te evitas anular e ir con el culo apretado cada vez que vayas a itv o tengas jaleo el día que quieras venderlo. Ya depende del criterio de cada uno. Yo para un coche de uso diario y que encima tienes pensado vender en unos años, pondría uno nuevo o repararía el que tienes. |
ForoCoches: Miembro
07-jul-2026 10:53
#38
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Para ese coche los filtros de partículas "de competencia" no son caros, los tienes desde 200-300€ (otra cosa es lo que te quieran cobrar en el taller) más m.o. de montaje y demás es prácticamente lo que te va a costar anularlo... Si tienes idea de venderlo yo no me complicaba la vida anulando en este caso. |
ForoCoches: Miembro
07-jul-2026 11:59
#39
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Pues muchas gracias a todos por las respuestas, soy bastante ignorante en este tema y me habéis arrojado algo de luz. Actualizaré el OP con la decisión final pero todo apunta a que voy a cambiarlo. |