Me he comprado una zontes 703 F (chinorri) y os lo voy a contar todo aquí
ForoCoches: Miembro
12-may-2026 11:15
#121
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Está guapísima en negro. Y además viene ya con acelerador electrónico y control de crucero. Que era la mayor carencia de la F. Además espero le pongan un quickshifter bidireccional en condiciones y ya tendriamos la moto total. Y por pedir, revisiones cada 10.000 km. El problema es que me dijeron en el conce de Asturias, que de momento no saben nada claro. Que preveen que para finales de verano... |
ForoCoches: Miembro
12-may-2026 15:08
#122
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Está guapísima en negro. Y además viene ya con acelerador electrónico y control de crucero. Que era la mayor carencia de la F. Además espero le pongan un quickshifter bidireccional en condiciones y ya tendriamos la moto total.
Y por pedir, revisiones cada 10.000 km. El problema es que me dijeron en el conce de Asturias, que de momento no saben nada claro. Que preveen que para finales de verano... el quick bidireccional creo que está confirmado, así como el acelerador electrónico, lo que no se si saldrá en España tras la cagada en la F es el avisador de angulo muerto, que los chinos no lo tenían homologado en Europa al contrario que CF que usa el de Bosch. va a estar divertido el verano |
ディマルです！
02-jul-2026 23:15
#123
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Buenas shur, llegaste a bajar algo la moto? Ya sea de suspensión o de asiento o ambas. Me está tirando mucho la 703F pero se me queda algo alta para mi 1.64, a ver si me bajan una de exposición para volver a subirme. |
Editado: 03-jul-2026 17:12 -
ForoCoches: Usuario
03-jul-2026 08:07
#124
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Buenas Shur!!! Muy buena compra... yo he estado a un pelo de pillarmela (también después de 7 años sin moto), pero al final me he acabado de liar la manta a la cabeza y me he pillado una Moto Morini X-Cape 1200... Ya veremos como me sale 😏 |
ForoCoches: Miembro
03-jul-2026 09:04
#125
| Has probado la de llanta 19 o 21? Porque yo mido 1,69 y en la de 19’’ llego con ambos pies muy bien |
ディマルです！
03-jul-2026 17:22
#126
| La de 21". Sigue en venta la 19"? esta como con opciones deshabilitadas en la web oficial. De todas formas, no hay demasiada diferencia entre ambas, 1.5mm, no se si con mi paticortismo me salvará. Pero bueno si, a ver si consigo que me bajen de suspensión una 19" y pruebo, quizás sea lo que me falta para pillarla con confianza |
ForoCoches: Miembro
03-jul-2026 17:26
#127
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La de 21". Sigue en venta la 19"? esta como con opciones deshabilitadas en la web oficial. De todas formas, no hay demasiada diferencia entre ambas, 1.5mm, no se si con mi paticortismo me salvará. Pero bueno si, a ver si consigo que me bajen de suspensión una 19" y pruebo, quizás sea lo que me falta para pillarla con confianza
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Ex Stilero
04-jul-2026 23:56
#128
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Como la bajes vas a estar lijando estriberas en cada curva, a no ser que seas un tronco en ellas. Yo la tengo en altura normal y acosumbrado a ir en R tengo las estriberas consumidas. No te aconsejaría bajarla. |
ForoCoches: Usuario
05-jul-2026 13:40
#129
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Es curioso, hace lo menos +40 años que Honda preconiza el cambio de aceite a las 10.000 millas / 12.000km. Y ojo que 10 k millas son casi 13.000km A todos el que le preguntes, que si eso es una locura, que si esto, que si lo otro, que yo se lo cambio a los 6.000km, etc. Sale un fabricante preconizado el cambio años 5000km y también hay críticas. No entiendo nada.... |
Sun of a beetch.
05-jul-2026 14:06
#130
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Es curioso, hace lo menos +40 años que Honda preconiza el cambio de aceite a las 10.000 millas / 12.000km. Y ojo que 10 k millas son casi 13.000km
A todos el que le preguntes, que si eso es una locura, que si esto, que si lo otro, que yo se lo cambio a los 6.000km, etc. Sale un fabricante preconizado el cambio años 5000km y también hay críticas. No entiendo nada.... Lo que te ahorras en moto, te lo dejas en el taller para mantener la garantía, y encima se puede entender como que el fabricante no se fía de su motor y por eso le pone revisiones cada 5000 kms. En una moto de carretera es ridículo. Y respecto a la hipocondría de cambiar el aceite cada 6000 en una moto que dice 10 o 12... Cada uno es libre de hacer lo que quiera, a eso no te obliga nadie, como sí te obliga la marca a pasar cada 5000 para no perder la garantía. Yo descarto comprar una china exclusivamente por este motivo. Cuando se fíen de sus motores y les pongan revisiones cada 10.000, hablaremos. |
Hoy Viajamos
05-jul-2026 18:23
#131
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Midiendo 1,64 no te recomiendo la de 21 yo que estoy en 1,70 raspadado ya me queda un poco grande, me la bajaron lo maximo posible por suspensiones, y de momento no he rascado estribera saludos |
ForoCoches: Miembro
05-jul-2026 18:54
#132
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Es curioso, hace lo menos +40 años que Honda preconiza el cambio de aceite a las 10.000 millas / 12.000km. Y ojo que 10 k millas son casi 13.000km
A todos el que le preguntes, que si eso es una locura, que si esto, que si lo otro, que yo se lo cambio a los 6.000km, etc. Sale un fabricante preconizado el cambio años 5000km y también hay críticas. No entiendo nada.... 10.000 millas son más de 16.000km |
ForoCoches: Usuario
05-jul-2026 19:32
#134
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Si, tienes razón, son 8.000 millas, que vienen a ser 12.800 y pico kmTuve una cbr1000f sc21, la primera y los cambios eran así, con la dual del 95 lo mismo y con la nt700 del 2006 más de lo mismo. Hasta donde yo se al menos Honda en las motos mantiene esas cifras. La sc21, 15W40 API SE ;-) |
ディマルです！
08-jul-2026 12:50
#135
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Tengo que bajarla si o si, demasiado alta para mi. Si no, no existe este tipo de motos para mi. Yo como vengo de nada, no le voy a tirar tanto a tumbar, no tengo "vicios" de otras motos en ese sentido jeje Mil gracias shur por contestar. Efectivamente, iría en todo caso a la 19" regulada abajo del todo y creo que además me voy a esperar a la versión 2026 aunque suba de precio, trae cositas interesantes y también parece que van a tener en opción un asiento bastante rebajado en la punta abajo para los tapones como yo. Si lo hacen, ya si me tiro de cabeza |