Rueda repuesto Skoda Octavia III

Dani83
ForoCoches: Miembro
#1
Buenas, quiero comprar una rueda de repuesto para mi Skoda Octavia Combi. Viene con un kit antipinchazos, pero trae hueco para la rueda.







Mi duda está si comprar rueda de galleta o ya puestos comprar una más grande. mi coche lleva 225/45/ R17 esta medida no me cogería, pero una equivalente en 16" creo que si.


Creéis que tiene sentido o si total no puedo meter una de la misma medida para eso comprar una de galleta para salvar la situación y listo. La de galleta es más pequeña, ligera y manejable. El único motivo por meter una más grande es por si pincho estando de viaje y no tener que ir con limitaciones de 80km/h y límite de kilómetros. Aunque si no monto la misma medida entiendo que también tendré que circular con limitaciones.


Por otro lado he visto que hay páginas que ya te venden la rueda de repuesto para el modelo de coche con no sin el kit (gato, llave...) recomendáis una de estas páginas o ir a preguntar a algún desguace? Además siendo VAG creo que me valdría cualquier rueda de repuesto de A3, Golf, León...

Gracias de antemano.
pichuli78
ForoCoches: Miembro
#2
En mi caso pero para un mazda opte por una de galleta, por que la normal me subia un par de centímetros la bandeja del maletero pareciendome antiestetico
Brosi
Nos fuimos!
#3
Si te cabe, yo cogería una 205/55-16, con gato y llave en cualquier desguace.
Rutiger
Rutiger
#4
Cita de Dani83
Buenas, quiero comprar una rueda de repuesto para mi Skoda Octavia Combi. Viene con un kit antipinchazos, pero trae hueco para la rueda.







Mi duda está si comprar rueda de galleta o ya puestos comprar una más grande. mi coche lleva 225/45/ R17 esta medida no me cogería, pero una equivalente en 16" creo que si.


Creéis que tiene sentido o si total no puedo meter una de la misma medida para eso comprar una de galleta para salvar la situación y listo. La de galleta es más pequeña, ligera y manejable. El único motivo por meter una más grande es por si pincho estando de viaje y no tener que ir con limitaciones de 80km/h y límite de kilómetros. Aunque si no monto la misma medida entiendo que también tendré que circular con limitaciones.


Por otro lado he visto que hay páginas que ya te venden la rueda de repuesto para el modelo de coche con no sin el kit (gato, llave...) recomendáis una de estas páginas o ir a preguntar a algún desguace? Además siendo VAG creo que me valdría cualquier rueda de repuesto de A3, Golf, León...

Gracias de antemano.
Sabes que en España, para que un neumático sea equivalente a otro la diferencia de diámetros no puede ser diferente al ±3% no?

Si no te cabe una 225/45-17 no te va a caber una rueda "normal" equivalente
Dani83
ForoCoches: Miembro
#5
Cita de Rutiger
Sabes que en España, para que un neumático sea equivalente a otro la diferencia de diámetros no puede ser diferente al ±3% no?

Si no te cabe una 225/45-17 no te va a caber una rueda "normal" equivalente
Hola Rutiger, lo se y creo que podría, una 205/60 R16 es equivalente, son 2,84% de variación y esos 2cm menos de diferencia en el ancho de la rueda por lo que medí debería coger y que la bandeja cierre perfectamente.



De hecho algunos octavia venían de fábrica con rueda de repuesto de 16 pulgadas, así que el hueco está preparado para ello, con 17 pulgadas ya no me cerraría bien.
Dani83
ForoCoches: Miembro
#6
Cita de Brosi
Si te cabe, yo cogería una 205/55-16, con gato y llave en cualquier desguace.
Lo más probable es que me decante por esta opción, gracias!
Rutiger
Rutiger
#7
Cita de Dani83
Hola Rutiger, lo se y creo que podría, una 205/60 R16 es equivalente, son 2,84% de variación y esos 2cm menos de diferencia en el ancho de la rueda por lo que medí debería coger y que la bandeja cierre perfectamente.



De hecho algunos octavia venían de fábrica con rueda de repuesto de 16 pulgadas, así que el hueco está preparado para ello, con 17 pulgadas ya no me cerraría bien.
Una 225/45-17 mide 634'3mm de diámetro

Una 205/60-16 mide 652'4mm de diametro

Una 205/55-16 si es equivalente tambien pero solo te ahorras 2 mm de diametro

Si la de 17 no te entra es por ancho, no por diametro
Dani83
ForoCoches: Miembro
#8
Cita de Rutiger
Una 225/45-17 mide 634'3mm de diámetro

Una 205/60-16 mide 652'4mm de diametro

Una 205/55-16 si es equivalente tambien pero solo te ahorras 2 mm de diametro

Si la de 17 no te entra es por ancho, no por diametro
Lo sé, la de 17 son 22.5 cm de ancho, la de 16 son 20.5 cm de ancho. Esos dos centímetros de diferencia hace que si que quepa.


Como te digo, algunos octavia venian de serie con esa rueda de repuesto.
darthrraul
ForoCoches: Miembro
#9
Cita de Dani83
Lo sé, la de 17 son 22.5 cm de ancho, la de 16 son 20.5 cm de ancho. Esos dos centímetros de diferencia hace que si que quepa.


Como te digo, algunos octavia venian de serie con esa rueda de repuesto.
El mio lleva tueda de repuesto de chapa de 16, que no es más que el tamaño del modelo más básico mientras que exteriormente lleva llanta de 18. No deberias tener problemas para encontrar una equivalente de cualquier VAG incluso en desguaces.

Yo estoy igual con el CX30, lleva kit y prefeririamos rueda, he echado un ojo a varias de estas paginas pero no me termino de decidir.

Saludos
MR FLUVIUS
forocochero
#10
Cita de darthrraul
El mio lleva tueda de repuesto de chapa de 16, que no es más que el tamaño del modelo más básico mientras que exteriormente lleva llanta de 18. No deberias tener problemas para encontrar una equivalente de cualquier VAG incluso en desguaces.

Yo estoy igual con el CX30, lleva kit y prefeririamos rueda, he echado un ojo a varias de estas paginas pero no me termino de decidir.

Saludos
Si la quieres nueva a estrenar en ebay hay muchos kits completos con rueda,gato y llave por unos 200€, en Wallapop tb las hay de desguace por unos 100€ solo la rueda
darthrraul
ForoCoches: Miembro
#11
Cita de MR FLUVIUS
Si la quieres nueva a estrenar en ebay hay muchos kits completos con rueda,gato y llave por unos 200€, en Wallapop tb las hay de desguace por unos 100€ solo la rueda
Si, los tengo vistos, pero como digo no termino de decidirme, quizás para el próximo pinchazo ya me ponga con ello en serio
MR FLUVIUS
forocochero
#12
Cita de darthrraul
Si, los tengo vistos, pero como digo no termino de decidirme, quizás para el próximo pinchazo ya me ponga con ello en serio
Yo es que suelo hacer viajes largos y es jugarmela a quedarme tirado un fin de semana o festivo con todo cerrado por un pinchazo
Dani83
ForoCoches: Miembro
#13
Cita de MR FLUVIUS
Yo es que suelo hacer viajes largos y es jugarmela a quedarme tirado un fin de semana o festivo con todo cerrado por un pinchazo
Precisamente por eso estoy mirando yo, para el día a día no me hace falta, pero en unas semanas voy de viaje con el coche por ahí unos días y no quiero que un pinchazo me fastidie las vacaciones.


Ya me la jugué el verano pasado yendo a Francia, pero este año prefiero ser más previsor. He mirado wallapop pero no encuentro nada cerca, preguntaré en algunos desguaces a ver.
jordijct
ForoCoches: Miembro
#14
Lo ideal es de la misma medida.
Asi es facil de mantener, cuando cambias ruedas, la que este mejor a repuesto.

Si pinchas cualquier rueda, casi siempre, tienes que ponerla nueva porque se desintegra.
Tienes que tener neumaticos iguales en cada eje, sino no pasas la Itv. Osea que un pinchazo te cuesta 2 ruedas.
Luego las pones como puedes para salir del paso, estas de viaje, y no puedes perder tiempo en tipo de rueda, marca, precio ...
Osea cualquier mierda, gracias y ha salir pitando.
La rueda de repuesto te salva la situacion, te da tiempo, incluso a veces te puede aguantar para el cambio de ruedas
No tiene precio, si viajas claro.
Al taller de neumaticos no le gusta la idea y al Sat tampoco. Sus intereses no son los tuyos ...
Bariko11
ForoCoches: Miembro
#15
Cita de jordijct
Lo ideal es de la misma medida.
Asi es facil de mantener, cuando cambias ruedas, la que este mejor a repuesto.

Si pinchas cualquier rueda, casi siempre, tienes que ponerla nueva porque se desintegra.
Tienes que tener neumaticos iguales en cada eje, sino no pasas la Itv. Osea que un pinchazo te cuesta 2 ruedas.
Luego las pones como puedes para salir del paso, estas de viaje, y no puedes perder tiempo en tipo de rueda, marca, precio ...
Osea cualquier mierda, gracias y ha salir pitando.
La rueda de repuesto te salva la situacion, te da tiempo, incluso a veces te puede aguantar para el cambio de ruedas
No tiene precio, si viajas claro.
Al taller de neumaticos no le gusta la idea y al Sat tampoco. Sus intereses no son los tuyos ...
Yo he pinchado unas cuantas veces y no he tenido que cambiar nunca la rueda. Una mecha y listo, a seguir otros 20k km con ella.
← A Coches
Amazon
Nuevas ofertas cada día