Me dice el taller: no hay pintores de coches
O.O
Ayer 09:49
#121
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Tengo un conocido que tiene un taller especializado en chapa y siempre se está quejando de que hay pocos y se le van.
Pagarán poco, es posible, pero según lo que le he oido las aseguradoras tardan mucho en pagar a los talleres por lo que van siempre cortos de financiación. Por otro lado hay mucho curro y los curritos no quieren estar en el taller 11 horas diarias más sábados, así que la gente huye. 
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Uh
Ayer 09:53
#123
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Tengo un conocido que tiene un taller especializado en chapa y siempre se está quejando de que hay pocos y se le van.
Pagarán poco, es posible, pero según lo que le he oido las aseguradoras tardan mucho en pagar a los talleres por lo que van siempre cortos de financiación. Por otro lado hay mucho curro y los curritos no quieren estar en el taller 11 horas diarias más sábados, así que la gente huye. Si pusieran más facilidades y menos abusos en impuestos tendríamos un montón de gente queriendo emprender. Pero no hay manera. Es jugársela mucho. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 09:56
#124
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A ver si dejamos ya esa puta cantinela FALSA
Enfermedad común o accidente no laboral Días 1 al 3: No se cobra prestación legalmente (salvo que tu convenio colectivo establezca lo contrario). Días 4 al 15: La empresa asume y paga el 60% de tu base reguladora. Días 16 al 20: La Seguridad Social paga el 60% (generalmente mediante pago delegado de tu empresa). Día 21 en adelante: La Seguridad Social paga el 75%. Dura una semana y en seguida se coge una baja por ansiedad. Lleva ya casi 1 año, en nada le tendremos de vuelta o se cogerá otra baja. También le tuvimos durante 6 meses asignado al proyecto pero ocupando el sitio que podía ocupar una persona, por las leyes de este país. Hace 8 años este tío o estaría fuera o le habrían despedido improcedentemente. Esto en una empresa grande es una gota en el océano, en una pyme como se ve en este hilo es una sentencia de muerte |
O.O
Ayer 09:57
#125
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Falso no, en mi empresa metieron a un argentino que era lo más inútil que he visto en años pero que medio funcionaba con una tarea sencilla. Por cosas de la vida, se extingue su puesto y le indican que puede quedarse pero cambia su jornada, deja de ser de 8 a 5 y pasa a 24/7 con turnos rotativos.
Dura una semana y en seguida se coge una baja por ansiedad. Lleva ya casi 1 año, en nada le tendremos de vuelta o se cogerá otra baja. También le tuvimos durante 6 meses asignado al proyecto pero ocupando el sitio que podía ocupar una persona, por las leyes de este país. Hace 8 años este tío o estaría fuera o le habrían despedido improcedentemente |
ForoCoches: Miembro
Ayer 10:01
#127
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Cuando entro hace 1 año, los que hacían esa tarea se dedicaron a otra cosa y pasaban del asunto, metieron a este tipo para pasarle el marrón a otro. Los últimos en entrar sí que les están largando por el periodo de prueba, ya no se queda aquí la gente como ocurría antes, aunque trabajara 1 hora al día |
Lisa necesita un aparato
Ayer 10:02
#128
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En mi taller de confianza tienen el mismo personal, pero antes te daban cita a 2-3 días y ahora a 2 semanas. La causa es clara: Antes la gente renovaba el coche con frecuencia por lo que el nuevo no pisaba taller en unos años y ahora lo arregla/pinta hasta que se caiga a trozos. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 10:02
#129
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Luego montan un taller de chapa y pintura un ucraniano con las mismas leyes y petado. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 10:05
#132
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Yo no paro de decirlo. Os pueden contar todas las milongas que queráis pero los oficios se pagan una m*****. Solo gana dinero un autónomo currando diez horas diarias y no es seguro. Hoy mismo me ha entrado una oferta de carpintero metálico ( lo fui un tiempo ) por 20.000 brutos anuales. Vamos no me jodas |
ForoCoches: Miembro
Ayer 10:07
#133
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He ido al chapista a dejar el coche para unos arreglos. Me ha dicho que tiene muchísimos coches para reparar a lo que le he contestado que si le va bien podría ampliar. Me ha replicado que eso le gustaría pero que no encuentra chapistas ni pintores que sepan, aunque lo que menos hay son pintores.
¿Tiene razón o es que no encuentra profesionales porque paga poco? A mí me dieron un Opel mokka eléctrico, como experiencia malísima, si tuviese un eléctrico así lo vendería porque es patetico, carga solo en monofasico y no puedes cargarlo ni siquiera con un shuko, tiene que ser mennekes. |
Windrunner
Ayer 10:10
#135
| No hay de nada. Ha quedado como un meme de LANGOSTOS en la barra del bar, pero es que al final va a ser cierto: no hay quien tenga cojones a trabajar en este país. O eso es lo que yo me encuentro, vamos. Cada vez que necesito de un profesional para CUALQUIER cosa, esto se descontrola. Pero hablo de meses, eh... Y en cualquier sector, por lo que veo. |
Veterano
Ayer 10:13
#136
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En vez de educar a la población para priorizar el dinero, debe ser educada priorizando otra cosa, por ejemplo la sociedad.
Si tú lees a confucio verás que la sociedad fue educada en priorizar a la sociedad, y no el dinero. Existen más posibilidades, pero las más conocidas actualmente son esas... La gente capitalista mira para otro lado cuando la vida les muestra estos fallos de su sistema preferido. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 10:15
#137
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El taller de un conocido está así, que a pesar de que está dispuesto a pagar más de 2000€, no le viene nadie, y como está él solo para hacer pedidos, contestar teléfono, hacer las reparaciones, hacer las facturas, y además es buen mecánico porque no te pega el palo, está desbordado de trabajo.
Yo cuando le tengo que llevar el coche a hacer la puesta a punto, me da cita para dentro de 3 semanas, y cuando llega el día, lo veo estresado porque siempre va con la soga al cuello. Hace poco estuve y me dijo que a la vuelta de vacaciones, se lo plantearía de otra manera y que no iba a coger ya más en el taller, coches a los que vengan con complicaciones, y que se va a tirar a lo fácil. Exacto, por aqui hay algunos coches que rechazan ya. Te dicen que no tienen el utillaje o cualquier historia. si el problema es de investigar o se puede complicar pasan del tema. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 10:18
#139
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Tengo un conocido que tiene un taller especializado en chapa y siempre se está quejando de que hay pocos y se le van.
Pagarán poco, es posible, pero según lo que le he oido las aseguradoras tardan mucho en pagar a los talleres por lo que van siempre cortos de financiación. Por otro lado hay mucho curro y los curritos no quieren estar en el taller 11 horas diarias más sábados, así que la gente huye. Es un trabajo muy duro fisicamente. Acabas doblado todos los días. Te diré que yo que he trabajo de chaval en ambas cosas los veranos, acababa peor en el taller que haciendo masas todo el dia. No por el cansancio, si no por la espalda, el cuello, todas las manos destrozadas de picadas. Cuando no te dabas en una uña te hacías un corte.... |
ForoCoches: Usuario
Ayer 10:18
#140
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Si, tanto el ucraniano como los hermanos son lo mismo, gente q no contrata para ampliar debido a q 1400 euros en sueldo son 1200 mas en impuestos para q luego se vaya de baja por ansiedad... Asi q si, tanto el ucraniano como los hermanos son lo mismo, personas con negocio q no cobtratan a nadie debido a las leyes españolas, q no tiene nada q ver con q edte petado de cliebtes, q es otro tema q no viene al caso ni tiene nada q ver |
ForoCoches: Miembro
Ayer 10:18
#141
| Haber hay de todo. Pero si las condiciones que ofrece no cuadran, pues mejor decir que no hay profesionales... |
ForoCoches: Miembro
Ayer 10:20
#142
| Imagino que la chapa dentro de la mecánica estará con unos márgenes draconianos. Si ya la mecanica normal está jodida la chapa y pintura con las aseguradoras apretando a los talleres les pedirán unos precios con los que no pueden hacer dinero, y eso haciendo ñapas y chapuzas, si quieren ir haciendo un buen trabajo y profesional y dedicarle las horas necesarias el margen se queda inexistente. |
Forocoches:Usurero
Ayer 10:24
#144
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De vez en cuando alguien del sector me intenta llamar, "ejj que te pago 1800e netos" Mira en el Mercadona ya ganas 1600, con paga extra 8h de corrido, no mañana y tarde y sin estar de mierda grasa hasta arriba en un trabajo técnico donde si la cagas respondes por miles de euros muchas veces. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 10:26
#145
| 4 meses lleva mi coche en el taller para una reparación aparentemente "sencilla", cada vez que vamos a preguntar el dueño está agobiado, que si uno se pone malo, que si otro deja el trabajo, se ven negros para encontrar gente |
ForoCoches: Miembro
Ayer 10:33
#146
| Voy al taller que junto a mi casa y me da cita para Septiembre.Faltan operarios de oficios y la cosa va a peor. |
Desopinando ahora.
Ayer 10:35
#147
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Ninguno de los dos extremos funciona en el mundo real. El capitalismo sin reglas devora los derechos de los trabajadores (como el pintor del ejemplo), y el socialismo sin mercado devora la eficiencia y la libertad individual. La clave es replicar a los modelos nórdicos, es una economía de libre mercado fuertemente regulada por un Estado del bienestar. Que por algo son los países donde mayor calidad de vida hay a pesar de su clima y horarios.
En los paises nordicos hay orden burocratico pero estan impedidos de cretaividad lo cual es muy grave. Por eso viven tan deprimidos. |
Desopinando ahora.
Ayer 10:37
#148
| Eso seria un parche. Cuando todo el mundo tiene educacion financiera la educacion financiera no sirve de nada. Al final pintar es peor que estar en una oficina si a valores economicos de tiempo y de estatus hablamos, no todo es dinero. |
Forocoches coordinador.
Ayer 10:38
#149
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Es exactamente lo mismo que cuando te sacas el carnet, en la autoescuela te enseñan a aprobar, luego en el día a día se dan mil situaciones que no has aprendido a resolver en la autoescuela y que se aprenden a base de andar y ganar experiencia. Un chaval que sale de un FP es lento, no va a cuadrar bien los colores, va a dejar motas, piel de naranja etc y eso luego hay que corregirlo, se terminan de formar con la experiencia del día a día y gracias al dueño del taller o pintores que están por encima de el y eso, cuesta tiempo y dinero. |
Desopinando ahora.
Ayer 10:40
#150
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Puedes ver como Japon esta haciendo eso, en algo tan prosaico como el futbol. https://as.com/futbol/mundial/la-dec...050-f202606-n/ A nivel nacion, los occidentales que cambian de gobierno cada 4 años han perdido la vision de estado algo que China y su lider Confucio empezaron a cambiar hace decadas |