BYD abre su primer cargador flash en España. 1,5MW. Del 10 al 70% en 5 minutos
Norresundby
Hoy 14:09
#361
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Sabes perfectamente a autonomía declarada está siempre muy exagerada.
Si pones la autonomía real y además tienes en cuenta que cuando hace calor o hace frío o hay pendientes se reduce más todavía y cuando el coche no es nuevo se degrada... al final te sale una mierda de autonomía. Tener una gran autonomía no te sirve sólo para hacer viajes del tirón, también te sirve para no tener que estar recargando todos los putos todos días, y para viajar a pueblos en los que no hay cargadores. |
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Hoy 14:09
#362
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13000 de 130000 coches vendidos pedazo de gilipollas, y si cuadras es menos del 10% que es lo que he dicho, cuñado le llamas al subnormal de tu padre que así has salido de retrasado.
O es que no sabes que el porcentaje de saca del total de ventas incluido los eléctricos? Y me vienes con los.que llevan algún pito de batería cuando el motor de combustión es lo que lo mueve el 99% del tiempo y los microhibridos el 100%, atontao. De enero a mayo pone 8,93%, pero sube desde un 6,81% en 2025. Literalmente has dicho que:  Obviamente en mayo si ha sido así. Tampoco cuesta tanto reconocer un error. |
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Hoy 14:10
#363
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Usan una batería grande, donde almacenan energía para entregarla al coche junto a la potencia de la red. Imagina un riachuelo que da 100m³ la hora pero quieres que te entregue, en momentos puntuales, 300m³. La solución: haces una pequeña presa para acumular agua y que abra compuertas cuando necesites 300m³. Al acabar, cierras compuertas y que vuelva a llenarse
A los follaeléctricos os cuelan cualquier cosa. |
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Hoy 14:10
#364
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En todas las gasolineras ya hay cargadores y sueprcargadores de tesla siempre encuentro en el camino. Yo a dia de hoy no le veo ya la pega. Solo pros... Además, cargo en casa y cuando hay sol siempre tiro de placas |
O.O
Hoy 14:10
#365
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Porque construir una infraestructura demasiado redundante hace que se quede infrautilizada durante mucho tiempo lo cual es mucho dinero por eso se ajusta. ¿Se pueden equivocar? Obviamente y se va aprendiendo con la experiencia. REE tiene que ajustar la generación eléctrica al consumo minuto a minuto. ¿Eso lo ves posible pero lo de los puntos de carga no? |
Editado: 14:13 -
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Hoy 14:11
#366
| Ostia tío, me niego a pensar que alguien sea tan tonto.Obviamente no pueden cargar 24/7 a esa potencia. Pero ya lo saben. Las baterías de respaldo tendrán la capacidad suficiente como para "llenar" de energía varios coches. Y en los momentos que no haya coches, tirarán de red para cargarse |
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Hoy 14:12
#368
| Pero qué error por unas décimas y venimos de ser menos del 10% y dice el subnormal que 1/4 son eléctricos, estamos tontos? Y yo he dicho en 2025, dime la media de 2025 y a ver. |
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Hoy 14:13
#369
| Bueno si sumas eléctricos y enchufables da 21% en Mayo y 20% en el acumulado del año, se acerca |
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Hoy 14:14
#370
| La gente sigue emperretada y asustada con la red de recarga y no se enteran que la idea es cargarlo el 99% de veces en casa. |
O.O
Hoy 14:14
#371
| Sí para el que pueda. Y es la mejor opción. Pero el que no pueda ¿qué hace? Para eso se necesita este tipo de avances. Y llegará el día en el quie cargues el 80% en 5 minutos a precios de coches normales y no el del vídeo que supera los 100.000€ |
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Hoy 14:15
#372
| Enchufable no es un eléctrico ni aquí ni en la china. En la hipotética prohibición de la venta de combustión en 2035 y la de circulación en 2050 esos están con los eléctricos o con los de combustión? Pues eso. |
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Hoy 14:16
#376
| Las calles están llenas de coches en la calle de gente que ni para pagar un parking les da y ni siquiera hay oferta suficiente de parkings. Como dices o se pueden cargar rápido o será la muerte de esa gente cuando solo se pueda comprar eléctricos. |
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Hoy 14:17
#377
| Puede ser al ser etiqueta cero. Pero vamos, un enchufable que funcionan y pueden funcionar perfectamente sin el motor de combustión si no cuenta como electrificado...Que tampoco cuente como de combustión |
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Hoy 14:17
#378
| Se pone un impuesto por el peso como en otros países y arreglado, está todo pensado. |
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Hoy 14:17
#379
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Si puedes, recomendable al 100%. Y si es seminuevo y te ahorras la devaluación inicial, ni te cuento. |
O.O
Hoy 14:18
#380
| Yo siempre he defendido la carga muy rápida porque es progreso. Sobre todo para el que no pueda cargar en casa. Se acerca a la electrolinera, le meto 5 minutos de electricidad y listo. Y también para el que tenga alguna urgencia tanto en casa como en carretera |
O.O
Hoy 14:19
#381
| Pero no son cosas incompatibles. A día de hoy casi nadie se compra un eléctrico si no puede cargar en casa pero la tecnología ha de evolucionar si no, esa gente nunca se comprará un eléctrico |
ForoCoches: Miembro
Hoy 14:19
#382
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ForoCoches: Miembro
Hoy 14:20
#383
| No tiene que contar cómo ninguno de los dos, es un invento de transición sin pies ni cabeza. Pero los eléctricos son el 10% y en mayo de 2026, que se agregan a un clavo ardiendo, cus do yo he dicho en 2025 en general, a ver la media de eléctricos vendidos en 2025. Eléctricos no inventos que irán al desguace en 2050 igual que un coche de combustión de 1975. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 14:20
#384
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Mi mujer me pone a mí de 0 a 100 en 2 segundos..,,,.,me refiera a encabronado. La hija puta sabe como tocarme los cojones, hay que reconocerlo . |
