Los 1:18 de FuujaHounin
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27-abr-2026 15:48
#31
| Me gusta como vas presentando la colección, con datos de cada modelo y un buen índice al principio. Así da gusto... |
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29-abr-2026 17:12
#32
Spark / 18S115 / Matra MS80 #7 / Jackie Stewart / (XV) Gran Premio de España 1969
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Editado: 21-may-2026 19:39 -
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29-abr-2026 17:15
#33
 Me gustaría añadir fotos más detalladas de cada modelo y algo de información adicional, pero bueno, poco a poco. Un saludo, compañero!!! |
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02-may-2026 22:45
#35
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La verdad es que estos F1 de finales de los '60, con sus alerones imposibles son espectaculares. Este Spark fue un modelo que me costó mucho conseguir, ya no sólo por lo raro de verlos en buenas condiciones, sino por los precios que pide la gente por ellos. Espero que Spark se anime a sacar más modelos de esos años. Exoto también tiene un par de Lotus con este tipo de alerones. He visto el hilo de tu colección y la verdad es que es espectacular, aunque sin actualizar desde el 2017... Muchas gracias por pasarte!!! 
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Jaime
04-may-2026 20:57
#36
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La verdad es que estos F1 de finales de los '60, con sus alerones imposibles son espectaculares. Este Spark fue un modelo que me costó mucho conseguir, ya no sólo por lo raro de verlos en buenas condiciones, sino por los precios que pide la gente por ellos. Espero que Spark se anime a sacar más modelos de esos años. Exoto también tiene un par de Lotus con este tipo de alerones.
He visto el hilo de tu colección y la verdad es que es espectacular, aunque sin actualizar desde el 2017... Muchas gracias por pasarte!!! Vaya que tienen precios de locura muchos, verdaderos unicornios, me encantan esos súper alerones, tengo algunos Chaparral en ese estilo, muchas gracias por pasarte por mi colección, no actualizo desde ese año, pero tengo planeado un reflotis je je, por fin estoy montando mi exhibición y quiero mostrárselas en cuanto la tenga lista |
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18-may-2026 21:17
#37
Spark / 18S546 / BRM P57 #5 / Richie Ginther / (XXI) Grand Prix de Monaco 1963
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22-may-2026 21:08
#38
Spark / 18LM13 / Audi R18 e-tron quattro #2 / Allan McNish / Tom Kristensen / Loïc Duval / 24 Heures du Mans 2013
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Jaime
23-may-2026 03:10
#39
esa es mi linea amigo, que chulada de modelo. por acá esta también junto a los otros "Winners" 
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23-may-2026 15:12
#40
Spark / 18LM87 / Porsche 962 C #17 / Hans-Joachim Stuck / Derek Bell / Al Holbert / 24 Heures du Mans 1987 Están muy bien estos Audi de Spark, y no habiendo otra alternativa, son imprescindibles para un coleccionista de Le Mans. El "pero", que siempre lo hay, es la especulación de mucha gente con los ganadores. Por suerte, Spark los reedita de vez en cuando, aunque los precios también son acordes al paso del tiempo y van subiendo con cada reedición, y están llegando al punto de plantearse de si realmente un modelo de resina sin aperturas justifica dichos precios. Resignación?? Ser más selectivo?? Abandono del modelismo??... |
Jaime
23-may-2026 19:04
#41
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Spark / 18LM87 / Porsche 962 C #17 / Hans-Joachim Stuck / Derek Bell / Al Holbert / 24 Heures du Mans 1987
Están muy bien estos Audi de Spark, y no habiendo otra alternativa, son imprescindibles para un coleccionista de Le Mans. El "pero", que siempre lo hay, es la especulación de mucha gente con los ganadores. Por suerte, Spark los reedita de vez en cuando, aunque los precios también son acordes al paso del tiempo y van subiendo con cada reedición, y están llegando al punto de plantearse de si realmente un modelo de resina sin aperturas justifica dichos precios. Resignación?? Ser más selectivo?? Abandono del modelismo??... En mi opinión muchos modelos de Spark no valen lo que piden por ellos, es un mercado totalmente especulativo, coincido con tu planteamiento entre resignación y ser selectivo, evitar caer en el juego de vendedores y fabricantes, pagando precios ridículos por los modelos, abandonar el hobby difícilmente, pero eso si, quedaron muy lejos los tiempos de poder adquirir 2 o 3 modelos o mas por mes, resignación a lo que se pueda comprar |
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29-may-2026 07:23
#42
Spark / 18S501 / Renault RS01 #15 / Jean-Pierre Jabouille / (XIII) Simba Grand Prix of South Africa 1979
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29-may-2026 18:09
#43
Exoto / GPC97061 / Ferrari 312B #6 / Mario Andretti / Fifth AA Grand Prix of South Africa 1971
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01-jun-2026 13:35
#45
Minichamps / 183830106 / Brabham BT52 #6 / Riccardo Patrese / 1983 Muchas gracias. Los Exoto siguen luciendo espectaculares a pesar de los años, pero algunos F1 de Spark y GP Replicas tampoco desmerecen a su lado. |
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07-jun-2026 22:30
#46
Minichamps / 530751801 / McLaren M23C #1 / Emerson Fitipaldi / 1975
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08-jun-2026 21:12
#47
Kyosho / 08345A / Lancia Delta HF Integrale Evoluzione #3 / Carlos Sainz / Luis Moya / 40. Acropolis Rally 1993
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Jaime
09-jun-2026 00:58
#48
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que chulo modelo, no me meto con los de rallye por no diversificar, pero cosas como esta me tientan el alma |
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14-jun-2026 22:07
#49
Minichamps / 530731831 / McLaren M23 #30 / Jacky Ickx / (XXXV) Großer Preis von Deutschland 1973 Como curiosidad, esta carrera (11/15) fue la única de Jacky Ickx con McLaren, ya que el resto de la temporada de 1973 corrió con Ferrari, salvo la última carrera del año que corrió con ISO-Marlboro IR |
Editado: 14-jun-2026 22:18 -
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25-jun-2026 10:49
#51
Exoto / RLG18002 / Shelby Cobra Daytona Coupe #6 / Jochen Neerpasch / Chris Amon / 24 Heures du Mans 1964
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Jaime
25-jun-2026 18:24
#52
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Auto de culto y gran modelo, un "must have" de cualquier coleccion de autos de resistencia, yo tengo 3 piezas en mi vitrina, dorsales 5, 26 y 15, este ultimo con los autografos de Dan Gurney y Peter Brock, enhorabuena por la pieza
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25-jun-2026 18:31
#53
| La verdad es que, a pesar de no ser de los mejores Exoto, cumple muy bien y dudo que ningún otro fabricante saque este modelo con más calidad, por lo que sí, es un imprescindible en toda colección de coches de resistencia. Muchas gracias por pasarte y comentar!!! |
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25-jun-2026 20:17
#54
| Miy guapo este Cobra. Yo tuve varios y sólo conservo uno, de los últimos, con algunas mejoras respecto a los primeros que sacó Exoto. Pero bueno, todos son grandes piezas. |
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30-jun-2026 10:37
#55
AUTOart / 89150 / McLaren MP4/6 #1 / Ayrton Senna / (XVIII) Fuji Television Japanese Grand Prix 1991 Desconozco las diferencias que existen entres las distintas referencias de estos Cobra de Exoto. ¿Cuales son exactamente? |
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30-jun-2026 21:56
#57
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Muy bueno ese McLaren. Siempre hecho en falta alguna foto más y especialmente en este coche... |
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08-jul-2026 15:35
#58
AUTOart / 88811 / Ford Sierra RS Cosworth #12 / Carlos Sainz / Luis Moya / 32. Tour de Corse - Rallye de France 1988 Modelo recién llegado hoy a mi colección. Lo tuve en su día, pero en esos arrebatos de deshacerme de todo, lo vendí, y hoy gracias a un compañero del foro, lo vuelvo a tener en mis filas. Reconozco que es un modelo muy soso en cuanto a decoración y que no es el Sierra de rally más bonito, pero siendo de Sainz/Moya no podía faltar. Muchas gracias. La verdad es que, a pesar de no ser un modelo ultradetallado, cumple bien y se agradece, y mucho, que los fabricantes apuesten por F1 abribles en estos tiempos. TSM también tiene este modelo, pero teniendo los dos en la mano, me he quedado con el AUTOart y he vendido el TSM. Ambos tienen sus pros y contras sobre el otro, pero a mí me convence más el AUTOart. Tengo un par de estos Shelby Cobra de Exoto, así que echaré un vistazo a ver si aprecio las diferencias que comentas. El tema fotos es algo que tengo pendiente. Al menos, ya me he animado a presentar mi colección aunque sea un modelo a la semana. Todo se andará!!! |
Coleccionista 1/18
09-jul-2026 09:19
#59
| Que buenos modelos compi, es que todos me gustan, y muchos los compartimos. Como se nota a los que nos gusta los de competición. El Sierra y el Delta guapísimos, y los F1 molan todos, el mp4/6 de Autoart quería pillarlo para cambiarlo por el TSM que tengo, que debe estar bastante mejor. |
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09-jul-2026 11:38
#60
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Que buenos modelos compi, es que todos me gustan, y muchos los compartimos. Como se nota a los que nos gusta los de competición. El Sierra y el Delta guapísimos, y los F1 molan todos, el mp4/6 de Autoart quería pillarlo para cambiarlo por el TSM que tengo, que debe estar bastante mejor.
Sobre el McLaren MP4/6, en cuanto a calidad y detalles, TSM y AUTOart andan a la par. Los dos tienen pros y contras. En el AUTOart, el elevado precio (sobre todo de la versión sin logo McLaren y el detalle feo de no llevar las calcas Marlboro para poner, lo que supone otro desembolso extra) y que podía estar mejor detallado dados sus años de experiencia fabricando modelos y el nivel al que nos tenía acostumbrado con alguno de sus modelos Signature y con otros F1 como, por ejemplo, el Honda RA272 (que también tiene fallos aberrantes como los megatornillos que usaron) o el Lotus 99T. En el TSM, al menos en el MP4/6 de Berger, el morro es menos fino en los acabados, le falta algún detalle obvio e incomprensible como la antena,... En el AUTOart la carrocería se desmonta en dos piezas (morro y habitáculo), en el TSM sólo habitáculo y, otro detalle imcompresible, hay que montar (y/o pegar) el alerón que viene aparte. En el motor, están a la par. Lo ideal sería juntar los pros de los dos modelos en uno, pero... Yo me decidí por el AUTOart porque de TSM ya tengo también el MP4/5, y fue por variar, por eso vendí el MP4/6 de TSM, y porque eran de la misma carrera, pero si fuesen de diferentes carreras y variasen algo en su configuración, me habría quedado los dos con mucho gusto. Para los más tiquismiquis, decir que el "rojo" del AUTOart es más fiel al real del coche, un detalle que puede decantar también la elección de uno frente al otro. Gracias por pasarte y comentar!!!
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Editado: 10-jul-2026 11:19 -