Mejor motor diesel 6 cilindros sin adblue
24-jun-2026 13:38
#1
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24-jun-2026 22:55
#7
| MB OM648, es enorme y pesa como un coche pequeño, pero no te lo acabas en la vida. |
24-jun-2026 23:04
#9
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El vm motori 3.0 v6 diesel de los levante, ghibli. 600nm 275cv. Tengo un levante cercano con algo más de 400.000 kms y aún virgen, solo mantenimiento, ni las cadenas ha cambiado que hoy en día es decir mucho. |
24-jun-2026 23:05
#10
| Desde la barra del bar. Diría que el orden sería mercedes, bmw muy cerca y audi tercero. En fiabilidad pero en respuesta probablemente el BMW sea el mejor. |
24-jun-2026 23:15
#11
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Los 30d y 35d si son m57, son chapó. Los de mercedes, el 320cdi que es un seis en línea, es casi tan bueno como un om606, los v6 tienen el problema mítico de la junta del enfriador de aceite, del resto bastante buenos. Los 3.0 tdi tienen la fama de que rompen cadenas (tengo uno y de momento no partió). Para mí el mejor es el 35d sin duda por su combinación de consumo prestaciones fiabilidad. Después si me tengo que quedar con otro, pues barremos para casa, 3.0tdi |
25-jun-2026 03:04
#14
| Yo no sé si será el mejor... Pero yo tengo un e39 con el m57 de 194cv... No es la primera vez que el coche cruza un país de la UE con ritmos 180-200km/h durante varias horas, haciendo 1600 km en un día con una media de 6.5l/100. Es acojonante ir a 200km/h pisarle y que el coche siga acelerando como si nada... |
25-jun-2026 03:09
#15
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El N57 si no fuese por la cadena sería la ostia. Era más complejo, pero mucho más refinado (menos tractor y más un señor motor) que su antecesor el M57. Igualmente si lo tratas como si fuese una de correa (cambiarla cada 150.000 a 200.000km) tenías un motor que cumplía. |
25-jun-2026 11:53
#18
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Tuve un 530d E60 de 218 cv sin FAP con el M57 y quedé enamorado de ese motor. Por potencia, finura, fiabilidad... Ahora tengo un E350 CDI Cabrio OM642 de 265 cv sin adblue y con repro (301 cv) y es más de lo mismo. Quizás menos refinado que el 6L del 530d pero igualmente suave y contundente. |
25-jun-2026 17:57
#19
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¿Después de cagarla poniéndole un V6 a los BMW´s insistes en el multipage? No se a qué cojones viene este hilo. Borraste el anterior, cagón. |
25-jun-2026 18:12
#20
| De los mencionados no puedo hablar pero disfruté durante 200.000 km de un B57 de 265 cv en un G32 y no tuve ni el mas mínimo problema. Me deshice de él ya que pasé de hacer 40k a menos de 15 k anuales y no tenía sentido mantenerlo. |
25-jun-2026 18:12
#21
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Yo no sé si será el mejor... Pero yo tengo un e39 con el m57 de 194cv... No es la primera vez que el coche cruza un país de la UE con ritmos 180-200km/h durante varias horas, haciendo 1600 km en un día con una media de 6.5l/100. Es acojonante ir a 200km/h pisarle y que el coche siga acelerando como si nada...
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25-jun-2026 18:17
#23
| OM 648 de MB, cuantos MB se ven con más de un millón y cuantos de otras marcas. No sé Rick… |
25-jun-2026 18:22
#24
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No es el mejor, incluso parece un"camion" a veces. vengo de mecedes-audi-volvo-etc. ahora un toyota.( la edad). |
25-jun-2026 18:29
#25
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ambos preparados tienen un nivel de la ostia de serie ninguno de los dos se rompe ni queriendo el mayor problema de los m57 es que empiezan a escasear los recambios segun que piezas. |
25-jun-2026 19:05
#26
| N57 sabiéndolo utilizar va perfecto el mío tiene 170.000 y mi una gota de aceite gasta |
25-jun-2026 19:52
#28
| A veces me olvido que hablo para tontos... Perdona, Es culpa mia... Porque además de tonto no sabes leer... Estoy bastante seguro que en ningún caso puse que hice 1600 km a 200km/h... Yo puse que hice 1600 km con varias horas a 180-200km/h... Que es muy diferente. Yo creia que cualquier persona con dedos de frente sabe que hacer 1600 km a 200 km/h es imposible... No hay carreteras para hacer eso... Quizás la, Autobahn... Bueno si tienes 15 años y no sabes lo que es un coche pues si... |
25-jun-2026 20:56
#30
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A veces me olvido que hablo para tontos... Perdona, Es culpa mia... Porque además de tonto no sabes leer... Estoy bastante seguro que en ningún caso puse que hice 1600 km a 200km/h... Yo puse que hice 1600 km con varias horas a 180-200km/h... Que es muy diferente. Yo creia que cualquier persona con dedos de frente sabe que hacer 1600 km a 200 km/h es imposible... No hay carreteras para hacer eso... Quizás la, Autobahn... Bueno si tienes 15 años y no sabes lo que es un coche pues si...
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tdi
