Prueba Alfa 75 1.8 Turbo
25-jun-2026 00:38
#31
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Vaya, qué curioso. No tenía ni idea.
En coches de calle de los 80-90-00 es rarísimo ver algún utilitario/compacto tracción delantera que bajen de 60. Lo más cercano que recuerdo es el 309/205 rallye/c2 vts, que se acercaban mucho al 60. O algunos honda type r, sobre todo el dc2. Esa de poner la caja atrás no la ví venir. |
25-jun-2026 03:24
#32
| Uno se hace viejo cuando ve un coche tan antiguo al lado de un F-16 y uno recuerda que entró en servicio hace 50 años... |
25-jun-2026 11:33
#33
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Pero no había llegado a ese nivel de detalle. Un saludo. |
25-jun-2026 12:22
#35
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Vaya, qué curioso. No tenía ni idea.
En coches de calle de los 80-90-00 es rarísimo ver algún utilitario/compacto tracción delantera que bajen de 60. Lo más cercano que recuerdo es el 309/205 rallye/c2 vts, que se acercaban mucho al 60. O algunos honda type r, sobre todo el dc2. Esa de poner la caja atrás no la ví venir. Nissan GT-R |
25-jun-2026 15:55
#36
| El motor tiene que dar gusto conducirlo por ser bastante cañero, pero me imagino que lo mejor será disfrutar de hacerles el mantenimiento a esas soluciones técnicas tan diferentes al modelo actual. |
25-jun-2026 16:45
#38
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Yo por suerte tengo guardadas unas milano en 18" (que piden barbaries por ellas como por las turbo o las siena)y unas dinámyc en 18" que esas estan mas baratas... |
25-jun-2026 18:03
#39
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Para mi cualquier coche de la época que bajara de 9 segundos en el 0-100kms/h y de 30 segundos el 0-1000m merece mucho respeto. Coche rápido sin duda. |

