Los coches actuales aportan muy poco con respecto a los de hace 20 años

Cita de Sorter

No te corroe nada, tan solo quieres hacer una burla de mis palabras.

Cita de buscadorrr

No tiene sentido seguir esta conversación el peso de tus argumentos me resulta abrumador

Cita de Ratchets

No hay más ciego que el que no quiere ver.

Cita de Raf616

Lo de más fiable te lo acabas de inventar, más que nada porque no puedes nunca afirmar sobre la fiabilidad de algo recién estrenado.

Cita de Guinesss

Por llevarlo a lo absurdo

Cita de George Lazenby

Siendo totalmente objetivo y teniendo experiencia probando muchos coches nuevos y de hace unos 20 años, puedo afirmar rotundamente que la evolución es prácticamente inexistente.

Hay cosas de los nuevos que me flipan como la cámara 360 con realidad virtual. Es una pasada, capaz incluso de generar la imagen de lo que hay debajo del coche.
Además de eso y algún detalle más del estilo, la evolución en cuanto a sensaciones al volante, confort, seguridad, aislamiento acústico, etc. es prácticamente inexistente, cuando no peor en los nuevos que en los antiguos.

Tomo como referencia Mercedes (porque es y siempre ha sido el referente para todo) y no veo que un E moderno ofrezca ventajas sustanciales con respecto a mi S211 de hace nada menos que dos décadas.
Comparas el 211 con un 124 veinte años anterior y, por muy bueno que sea el 124, hay una evolución clarísima sin renunciar al estándar de calidad propio de la marca (en algunos detalles sí hay cierto bajón, pero en pocos).

El E actual con la mierda de pantallón ése gigante que lleva dentro es absolutamente horrible. No transmite sensación de coche de lujo.
Es que ni el interior huele bien. Siendo nuevo ya huele a Kia porque básicamente los materiales son idénticos.
El volante ése de XBOX con plástico negro brillante es una ridiculez total. Ya nada más montarte respiras la estafa con intensidad.

Y luego en conducción lo mismo. No hay diferencias significativas, salvo los pitidos constantes por cualquier gilipollez.
Son coches que van muy bien, sólo faltaba, pero te bajas de un hierro equivalente de hace veinte años y no notas un salto correspondiente a la diferencia de edad que tienen. Sencillamente no la hay.

Si el comprador promedio tuviera criterio esto no sucedería porque sencillamente rechazaría el producto.
Se siguen vendiendo en el caso de Mercedes sobre todo por la imagen de marca tan poderosa que se ha forjado a lo largo de los años, pero que a día de hoy desgraciadamente no es representativa de lo que realmente ofrece.

Cita de pedreles

Mi tío tiene un w211, el v6 de 220? CV tiene 300k km y está a tope de extras, en el año 2005 costó cerca de 70.000€… está NUEVO incluso la piel de los asientos. Solo la madera del volante está un poco rajada. Ni un fallo le ha dado. Dice que cuando quiera me lo vende, lo malo lo que traga, pero es mi berlina favorita.

Incluso un C w204 se mea en los acabados de los e actuales… se le puso a tiro hace un año a mi mano uno con 70.000 km único propietario y le dije no te lo pienses… la prueba es que ese tipo de coches se han puesto más caros en el mercado de 2º mano

Cita de Guinesss

Voy a intentar ir por partes, pero el motor M47 del e46 es robusto, pero tuvo muuchos problemas comunes, vease palomillas y no hicieron falta 20 años para salir a relucir. El actual M47d20b es súper fiable. Así que no, no me he inventado absolutamente nada.


La madera del salpicadero del e46 es de plástico y se parte con mirarla, los techos se despegan, casi todos los mandos se acaban pelando, el plástico gomoso se queda como pegajoso... etc etc. Si, tiene cosas mejores, como el cuero pero eso es común hoy en día a todos los coches prácticamente.

Los ADAS estoy de acuerdo que son un coñazo, pero mira, sabiendo conducir y poniendo el intermitente el del cambio de carril no lo sufres

Cita de Raf616

La madera es real, si desmontas las piezas verás que como siempre, es una pieza de aluminio y plástico para darle la forma y la rigidez y luego encima tiene una lámina de madera real y luego de acabado exterior una "laca" gruesa protectora. Si pones inserciones de madera a la vista en un coche, entre el sol, el calor y el uso, te acaba destruido en 5 años.

Lo que comentas de rajarse es la propia laca por las altas temperaturas si ha papado mucho sol el coche, o bien gente sacando piezas a base de apalancar con destornillador.

Hace muchos años que las molduras de madera van así.

Los techos se despegan en el 100% de vehículos fabricados desde 1899 hasta hoy, manda narices que me digas eso. Los pegamentos utilizados no soportan 2 décadas de sol, no lo trataría como defecto de un vehículo sino como un deterioro esperable por el paso del tiempo. Es como si dejas el coche en Torrevieja 10 años y lloras de que la pintura se ha destruido. A los coches actuales, a TODOS se les va a caer también. Otra cosa es que el comprador original no lo vaya a ver.

Los mandos NO se pelan. Mi coche tiene 412.000 kms, hay hilo al respecto con fotos detalladas y de cerca, no tiene ni un solo mando pelado. Ni uno. Los botones de los elevalunas los tiré por rotura del mecanismo y estéticamente seguían nuevos.

Lo único malo de ese interior son dos compuertas de plástico gomoso y la pieza portaobjetos entre los asientos.

Viene mucho peor un Clase S coetáneo pero de largo además.

Cita de George Lazenby

Lo de que la madera del E46 es mentira y lo de que se parte con mirarla sencillamente te lo has inventado.

Aunque viniendo de alguien que se inventó que sus padres tenían un Rolls Royce Phantom sólo para tener razón en un hilo, me espero cualquier chorrada.

Cita de romensar

Tuve un 320ci e46 de 2001 hasta hace no mucho, y tenía molduras de madera. Estaban casi todas rotas y rajadas. Iba a cambiarlas por unas de aluminio cepillado pero al final lo vendí. Voy a buscar alguna foto

Cita de davicico

Pensad que éste personaje con el que habéis debatido, aparte de ser una cuenta troll de ya sabéis quien, sólo busca discutir y crear conflicto para que os hagáis mala sangre, su corto intelecto no le alcanza y lo más gracioso es que tanto que echa mierda sobre los coches antiguos de los demás resulta que su coche más moderno es del 2013 y comprado de tercera mano con km e importado, sus argumentos son nivel parvulario.


Lo único que demuestras es tu palpable disminución de masa cerebral, tú si que eres absurdo, calla ya piñata y deja a la gente en paz con tus berrinches, se te sale el líquido cefalorraquídeo por las orejas.

Cita de J_T_D_85

A un 320d le puedes sacar ese consumo pero solo bajo ciertas condiciones muy concretas, no combinado a depósitos completos donde rara vez bajaras del 6. A las pruebas de la época me remito.


Yo también he tenido muchos coches hombre, desde el 95 con carnet y desde el 97 con coche. Y he tenido coches muy viejos, y muy modernos (ahora tengo uno de 2020, pero he vendido hace poco uno del 98. Y por medio de todo, algunos nuevos, otros usados…. y uso coches de alquiler por trabajo, muchísimos). Y ya te digo yo que los coches de ahora aunque tienen cosas muy malas como los pitidos por todos lados, no son peores, pero sobre todo gastan mucho menos.

https://forocoches.com/foro/showthre...eales+bmw+320d


Ahora que si te quieres engañar, genial…

Cita de George Lazenby

Yo he visto W140 con los asientos totalmente secos que parecían papel de lija y con la madera reventada también.
Por otro lado está en el top de calidad de acabados que he experimentado hasta la fecha.


Lógicamente un coche mal cuidado y expuesto constantemente al sol acaba hecho una mierda, pero el E46 tiene muy buena calidad de acabados.

Cita de romensar

Seguramente tú conozcas más el E46 que yo, que solo tuve uno.

Cita de George Lazenby

Los primeros tienen entorno a esa potencia, sí. Motorazo. Si tienes oportunidad de quedártelo, yo no me lo pensaría dos veces.

Y eso que el W204 en su día fue criticado porque se nota bajón en calidades, pero es verdad que comparado con lo de ahora es mucho mejor.
Hoy mismo he llevado un C230 con motor V6 y es una auténtica gozada.

Cita de J_T_D_85

https://forocoches.com/foro/showthre...eba+xantia+hdi


Ahí tienes los consumos reales. Todos los coches que he tenido y he podido llevar un mínimo de tiempo han cumplido con los consumos de autopista/ coche actual décima arriba, décima abajo.


Que puede gastar 5 en ciertas condiciones, generalmente velocidad legal sostenida? Si, pero no son las usuales ni los consumos esperables, más bien 6 altos.

Que por cierto un 330i actual te pones a rodar a 120 sostenidos y te hace un 6 también. Una berlina de 1600kgs y 260cv que hace 0-100 en 6 seg y limitada a 250kmh. El xantia hace 5,7…

Cita de Guinesss

No quiero hacer burla de nada, solo quiero hablar de lo mismo para poder comparar. Tu coche tiene una media de 4.6l/100 lo cual es considerablemente menor que la media oficial del coche, por lo que algo distinto haces. Has mencionado que el extraurbano es 4.5l/100km por lo que o bien vas a una velocidad perfecta para el consumo (90-100) o no lo entiendo. Es simplemente eso, hablar de lo mismo. El shur del leon habla de 4.6l/100km y doy fe de que ese Leon consume poquísimo, tenemos en la empresa uno de susitución para un comercial y es alucinante lo poco que consume.


Un 320d actual es la evolución natural de tu coche, y en 20 años es otro coche completamente distinto. Me lo prestaron en la BMW de sustitución, el familiar, y acabé encantado.

Cita de pedreles

Si Que recuerdo leer la prensa cuando salió y lo criticaban, pero quitando los parasoles y algún plástico central (es el pre- restyling) lo demás lo veo bastante bien hecho. Alumino de verdad, la gamuza que cubre las gomas de las ruedas, las bisagras de las puertas, las soldaduras… se ve bien construido

Este es un c200 y aunque anda sobradamente para lo que es (viajes en autovías) y suena hasta bonito para ser un diésel, pues hubiera estado bien algo con más chica. Eso sí, a 120 en autovía 5,6 iba el otro día, nada mal para ser automático antiguo de 5 marchas

Cita de romensar

Tuve un 320ci e46 de 2001 hasta hace no mucho, y tenía molduras de madera. Estaban casi todas rotas y rajadas. Iba a cambiarlas por unas de aluminio cepillado pero al final lo vendí. Voy a buscar alguna foto

Cita de romensar

Seguramente tú conozcas más el E46 que yo, que solo tuve uno.

Cita de Sorter

No te corroe nada, tan solo quieres hacer una burla de mis palabras. Yo solo se que mi coche hace 4.6 de ordenador y que adelanto a la mayoría de vehículos, que mentirá el ordenador?también es probable.

Siempre digo lo mismo, probar un 320d e46 un par de días, no es el más rápido ni el más firme ,ni el más ágil pero el consumo sorprende bastante. En carretera ese coche se lanza y mantiene muy bien la velocidad a punta de gas y tiene un Cx bastante majo.

Tampoco digo que no haya nada mejor que mi coche porque lo hay ,evidentemente, es un daily maltratado hasta psicológicamente, digo que hasta que no vea un producto que mejore con creces, todo lo que habia, no comprare al menos nada moderno. Me parece un ejercicio de estrategia e ingeniería financiera que se han currado para seguir vendiendo.


He entrado en esa dinámica hace ya tiempo y más desde que un amigo trabaja en una empresa que fabrica piezas y moldes para varios grupos automovilísticos, además que alquilo coches habitualmente desde hace muchos años,cuando viajo al extranjero de vacaciones y si... están bien, algunos son algo diferente pero tienen peros y el consumo en ellos sigue siendo una losa. Por eso pienso que ahí el techo se alcanzó y electrificas motores o no pueden bajar más


Como digo el último fue un zs y 5.6 de ordenador Madrid -Vizcaya a una velocidad ridículamente baja. Cuando tenía el mps y hacia ese recorrido en carretera a ritmo sostenido bajaba a un 7.5-7.9 un coche que se supone que no es para eso y bebía 98.


Sigo manteniendo que en dos décadas el cambio debería ser más notable.


Ahora bien si comentas que el 320d de ahora es mejor en todo pues habrá que pasar por algún conce a mirarlo.

Cita de Sorter

La verdad que leyéndome parece que soy un jodido loco del modelo este...

Cita de Raf616

Vamos a ver si el coche ha estado +20 años tirado al sol en zona sur, sin nunca molestarse en poner parasol ni buscar sombras, además han sido desmontadas a base de apalancar con destornillador a lo bruto y lo ha conducido eduardo manos tijeras pues si, por supuesto que un E46 y un Maybach 62 también puede acabar completamente destruido.

Cita de Sorter

Ya se le ve pero yo tengo una infinita paciencia , este conmigo se desgasta de las turras que le puedo dar. Jajajaja buen hueso ha encontrado!

Cita de Raf616

Tio, que tengo uno en casa, idéntico color de hecho. Este coche es viejo, no tiene ordenador de a bordo, si te digo un consumo es porque lo he calculado yo.

Lógicamente el consumo medio de un coche siempre dependerá de la vida y hábitos de cada uno, no es una ley escrita que el coche ha de respetar.

Yo nunca hago ciudad, con lo que mi consumo medio siempre va a ser inferior a un urbanita. Tampoco en mis viajes el grueso de kms discurren por autovía, suelo andar más por nacionales y secundarias.

Repito en mis viajes desfavorables hace 5,5 y es situación pésima. Día a día lo normal es 5.

De normal, repito sin esforzarme ni ir por autovía a 90 (pese a que hago poca) este depósito lleno hace 1300 kms, y he llegado a hacer 1350.

De hecho es gracioso porque es de los coches menos potentes que tengo (el menor 95 y este 110) sin embargo es de los coches con los que más rápido voy. La suspensión Activa hace maravillas, te obliga a ir más rápido. Es decir, no busco consumos yendo a 80 haciendo colas en la nacional, de hecho soy de esos enfermos que pasa en isletas a los boomers en matriculas Nxx "muy mejorados respecto a los viejos" que no pasan de 80 ni en rectas.

Cita de George Lazenby

Lo de que la madera del E46 es mentira y lo de que se parte con mirarla sencillamente te lo has inventado.

Aunque viniendo de alguien que se inventó que sus padres tenían un Rolls Royce Phantom sólo para tener razón en un hilo, me espero cualquier chorrada.

Cita de romensar

Tuve un 320ci e46 de 2001 hasta hace no mucho, y tenía molduras de madera. Estaban casi todas rotas y rajadas. Iba a cambiarlas por unas de aluminio cepillado pero al final lo vendí. Voy a buscar alguna foto

Cita de romensar

Seguramente tú conozcas más el E46 que yo, que solo tuve uno.

Cita de George Lazenby

Aunque viniendo de alguien que se inventó que sus padres tenían un Rolls Royce Phantom sólo para tener razón en un hilo, me espero cualquier chorrada.

Cita de Guinesss

Creo que te he contestado en todo momento de forma respetuosa, quería saber como conseguías sacar un consumo menor que el oficial homologado. Pero bueno mejor, ya ni intentar entender ni debatir se puede en un foro sin que se vaya a más.

Era evidente que no se comparaban situaciones similares, a un coche de alquiler se le zurra, se le trata mal y a tu coche y mas con 400.000km que mencionas estoy convencido de que lo conduces al detalle. Por lo que un Seat Leon de alquiler tenga ese consumo es muy reseñable y no comparable a tu consumo, que además, mejora el oficial. Era eso lo único que pretendía opinar, siento si mis palabras han herido algún tipo de sentimiento en un foro de opinión.

Cita de Sorter

Jamas en mi vida ningún 320d que he tenido, que han sido 2 he tenido más de 5.2 de consumo. Los únicos e46 que han pasado de ahí han sido un 330i manual y un 330i smg1. Con 11 y 11.5 respectivamente.