Se vende mercedes E320 CDI W211 VALENCIA
22-jun-2026 06:17
#181
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No es un unicornio pero hay que reconocer que quedan pocos de estos que no hayan salido de servicio oficial o hayan pasado por 3 o 4 manos. Un saludo. |
22-jun-2026 12:30
#182
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Como unidad para comprar de un 211 con el om648 pocas habrá así a la venta ahora mismo y es digno de mención haber mantenido así ese coche a día de hoy. Ahora, hay que ser realistas; Es un coche que el que te vaya a pagar esa cantidad, que no digo ni que sea alta ni baja, es porque quiere eso en concreto y a día de hoy hay muy poca gente que busque un 211 porque está en tierra de nadie, no es tan viejo como para ser clásico ni tan moderno como para usarlo por cualquiera y por desgracia es un cochazo que ahora mismo no tiene público por así decirlo. Es lógico y normal que te encuentres con mil y un comentarios sobre los 400 mil kilómetros que tiene el coche sin tan siquiera distintivo ambiental que quieres vender por 7500€, porque la gente que no le da más ese coche ve una salvajada esa cifra. Yo no digo que lo valga o no, pero es comprensible que a la gente le parezca una barbaridad. |
22-jun-2026 12:58
#183
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Como unidad para comprar de un 211 con el om648 pocas habrá así a la venta ahora mismo y es digno de mención haber mantenido así ese coche a día de hoy.
Ahora, hay que ser realistas; Es un coche que el que te vaya a pagar esa cantidad, que no digo ni que sea alta ni baja, es porque quiere eso en concreto y a día de hoy hay muy poca gente que busque un 211 porque está en tierra de nadie, no es tan viejo como para ser clásico ni tan moderno como para usarlo por cualquiera y por desgracia es un cochazo que ahora mismo no tiene público por así decirlo. Es lógico y normal que te encuentres con mil y un comentarios sobre los 400 mil kilómetros que tiene el coche sin tan siquiera distintivo ambiental que quieres vender por 7500€, porque la gente que no le da más ese coche ve una salvajada esa cifra. Yo no digo que lo valga o no, pero es comprensible que a la gente le parezca una barbaridad. El tiempo al final es el que marcará el devenir del coche. Yo lo valoro mucho y a lo mejor me estoy equivocando con lo que pido y no encuentro a nadie que lo pague. Cierto es que lleva muy poco a la venta pero si veo que no sale lo normal es que vaya adaptando el precio a la baja hasta que aparezca alguien y se lo lleve. Un saludo! |
22-jun-2026 13:34
#184
| Esa oferta que dices te hicieron en firme de 5000 euros… yo no dudaría un segundo en aceptarla |
22-jun-2026 13:40
#185
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Como unidad para comprar de un 211 con el om648 pocas habrá así a la venta ahora mismo y es digno de mención haber mantenido así ese coche a día de hoy.
Ahora, hay que ser realistas; Es un coche que el que te vaya a pagar esa cantidad, que no digo ni que sea alta ni baja, es porque quiere eso en concreto y a día de hoy hay muy poca gente que busque un 211 porque está en tierra de nadie, no es tan viejo como para ser clásico ni tan moderno como para usarlo por cualquiera y por desgracia es un cochazo que ahora mismo no tiene público por así decirlo. Es lógico y normal que te encuentres con mil y un comentarios sobre los 400 mil kilómetros que tiene el coche sin tan siquiera distintivo ambiental que quieres vender por 7500€, porque la gente que no le da más ese coche ve una salvajada esa cifra. Yo no digo que lo valga o no, pero es comprensible que a la gente le parezca una barbaridad. |
23-jun-2026 00:01
#187
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En cualquier caso, suerte. |
23-jun-2026 07:06
#188
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En eso te doy la razón. Pero como ya te han dicho, cuando estás leyendo el anuncio (muy completo, por cierto) y lees todos los topicazos del unicornio, ya te esperas el final. Un precio para quien busca eso en concreto, y eso reduce mucho la demanda. El tiempo te lo dirá.
En cualquier caso, suerte. Siento caer en tópicos pero es así. El foro a veces sorprende, si hace un anuncio sencillo te critican por falta de datos, si lo haces completo porque se ve venir el precio y los topicazos. Como dices, el tiempo dirá. Un saludo! |
23-jun-2026 23:19
#190
![]() Y lo que está empezando a pasar con los e39 es directamente demencial. Pero oye, tanto de unos como de otros hay movimiento. |
23-jun-2026 23:31
#191
| Se las rasga todo el mundo, aunque paguen, los e39 nunca tendrán la salida que los serie 3 básicamente porque, al igual que este, no es tán cómodo estamparlos haciendo drift |
24-jun-2026 08:36
#194
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Gracias shur. Curiosamente, y tirando de tópicos como hago en el anuncio según muchos, el shur se ha llevado mi primer reporte desde que soy usuario del foro. 17 años y reparto el primero. No es mi estilo pero una cosa es opinar y otra ir con esas formas. Saludos. |
24-jun-2026 10:34
#195
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¿Estafar por poner un precio a un artículo mio? Perdona pero busca la definición de estafa y te darás cuenta que esto no lo es. |
25-jun-2026 08:07
#196
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Añado que he puesto una batería nueva. Se cambió en 2022 y ahora que ha estado parado unos días ha desfallecido. Otra cosita para no tener que preocuparse en unos años. |
25-jun-2026 20:18
#198
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Como unidad para comprar de un 211 con el om648 pocas habrá así a la venta ahora mismo y es digno de mención haber mantenido así ese coche a día de hoy.
Ahora, hay que ser realistas; Es un coche que el que te vaya a pagar esa cantidad, que no digo ni que sea alta ni baja, es porque quiere eso en concreto y a día de hoy hay muy poca gente que busque un 211 porque está en tierra de nadie, no es tan viejo como para ser clásico ni tan moderno como para usarlo por cualquiera y por desgracia es un cochazo que ahora mismo no tiene público por así decirlo. Es lógico y normal que te encuentres con mil y un comentarios sobre los 400 mil kilómetros que tiene el coche sin tan siquiera distintivo ambiental que quieres vender por 7500€, porque la gente que no le da más ese coche ve una salvajada esa cifra. Yo no digo que lo valga o no, pero es comprensible que a la gente le parezca una barbaridad. Esto se lo digo al OP a modo reflexión , si puedes mantenlo |
25-jun-2026 21:40
#199
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Razonada y realista la opinión , el que quiera un coche para carretera y hacer kilometrada puede ser una opción para los demás un 6 cilindros al precio del diésel hoy, sin etiqueta , con mantenimiento caro respecto a un 406 hdi pues le va a costar sacarlo.Lo del 406 lo digo porque tengo un 90 CV con 380000 kms de 2003 perfecto de todo para hacer kilometradas y me dan 1000€ por eso no lo vendo hace un servicio espectacular y se ha metido algún Madrid Cáceres sin respirar.
Esto se lo digo al OP a modo reflexión , si puedes mantenlo ¿Donde esta lo extraordinario? Lo raro seria que no pudiera hacerlo con total solvencia...
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25-jun-2026 21:51
#200
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Razonada y realista la opinión , el que quiera un coche para carretera y hacer kilometrada puede ser una opción para los demás un 6 cilindros al precio del diésel hoy, sin etiqueta , con mantenimiento caro respecto a un 406 hdi pues le va a costar sacarlo.Lo del 406 lo digo porque tengo un 90 CV con 380000 kms de 2003 perfecto de todo para hacer kilometradas y me dan 1000€ por eso no lo vendo hace un servicio espectacular y se ha metido algún Madrid Cáceres sin respirar.
Esto se lo digo al OP a modo reflexión , si puedes mantenlo Flipa… |
25-jun-2026 21:52
#201
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Razonada y realista la opinión , el que quiera un coche para carretera y hacer kilometrada puede ser una opción para los demás un 6 cilindros al precio del diésel hoy, sin etiqueta , con mantenimiento caro respecto a un 406 hdi pues le va a costar sacarlo.Lo del 406 lo digo porque tengo un 90 CV con 380000 kms de 2003 perfecto de todo para hacer kilometradas y me dan 1000€ por eso no lo vendo hace un servicio espectacular y se ha metido algún Madrid Cáceres sin respirar.
Esto se lo digo al OP a modo reflexión , si puedes mantenlo Podria mantenerlo pero creo que teniendo el tesla y el de mi mujer, deja de tener sentido y este coche no es para usarlo ocasionalmente o al menos yo lo veo así. Un saludo! |
25-jun-2026 21:56
#203
| Como he dicho anteriormente, he rechazado una oferta de 5.000€ así que por la mitad me lo quedo. |
26-jun-2026 00:16
#204
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Pues si flipa, funciona todo, solo mantenimiento y lo que toca por desgaste , inyectores, turbo, embrague de serie, más confiable que un 508 hdi de 2022 y sus lucecitas y sensores m.Es para flipar y de opacidad en ITV dio 0,20 con egr anulada pa flipar o ecología lo llaman El que quiera entender entienda , por eso le digo al OP que su coc he no se valora porque está fuera mercado donde se lleva la ecología de usar y tirar |
26-jun-2026 07:10
#205
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Pues si flipa, funciona todo, solo mantenimiento y lo que toca por desgaste , inyectores, turbo, embrague de serie, más confiable que un 508 hdi de 2022 y sus lucecitas y sensores m.Es para flipar y de opacidad en ITV dio 0,20 con egr anulada pa flipar o ecología lo llaman
El que quiera entender entienda , por eso le digo al OP que su coc he no se valora porque está fuera mercado donde se lleva la ecología de usar y tirar Sigue habiendo gente que no piensa cambiar a otro tipo de vehiculo más moderno, y aunque sea más reducido ese mercado, todavía existe. Gracias por tu punto de vista shur. |
27-jun-2026 11:17
#207
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Mucha suerte con la venta. Se ve un coche bien cuidado pero con un alto valor sentimental. Si la economía te lo permitiese yo no lo vendería. |
27-jun-2026 11:28
#208
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La economía no es problema, es más la lástima de tenerlo parado y cogiendo polvo que otra cosa. |
28-jun-2026 17:33
#210
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shur, llevo años mirando los w211 de segunda mano, solo por entretenimiento y de verdad te digo que está pasado de precio. Además de eso, lo que dices de que hay pocas unidades en el mercado que estén bien conservadas... permíteme que lo dude. El w211 es un coche que no atrae a quinquis, moros ni gitanos como el e60, sino que gusta a gente más "normal", por lo que las unidades que hay en el mercado no están tan quemadas como creemos. Yo personalmente creo que por 5.000€ estaría bien vendido, porque además es que ni siquiera es el restyling. Es el pre y con el motor 6 en línea, no el V6 |
Editado: 28-jun-2026 17:40 -

Lo raro seria que no pudiera hacerlo con total solvencia...