Decepcionado con supuesto taller de referencia (M3 e46)

Cita de Cls_Z33

Ese taller es de madrid?

Cita de vonfire

Afirmativo

Cita de Cls_Z33

Dime cual es a ver si es uno de los que voy a llevar el mio jajajaj

Cita de Lentejo Gemelo

No entiendo por qué os la jugáis teniendo a Miguel Ángel de Resina… Es caro, pero no defrauda.

Cita de ljpaff

No se qué problema le ves a llevar un filtro de aceite de esa marca que vas a cambiar en un año o 10.000km. Más me preocuparía la marca de aceite que le pusieran.

Cita de vonfire

Como no quiero ser muy visceral en el hilo este que creo por puro desahogo, sólo voy a colgar dos imágenes.


Foto1: captura de pantalla en la app autodoc del filtro de aceite Ridex para M3 e46. Por si alguien no conoce la marca, hablamos de lo más barato y guarro del mercado, algo que no pondría nadie a su coche y menos al coche capricho del garaje, por ahorrarse ¿20?€.





Foto2: Foto del filtro que he sacado al hacer cambio de aceite de mi coche al cumplir 3.000km tras sustitución de casquillos de biela. leí que había quien recomienda hacerlo y quien no, pero como me cuesta poco porque lo hago yo pues así me curo en salud y, de paso, miro a ver si hay algo de viruta tras haberle hecho casquillos un mecánico experto que cobra más que muchos cirujanos.


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No voy a decir ni que sea el mismo, aunque se parezca sospechosamente. Desde luego el original BMW tampoco es, ya que es el que he puesto yo y se diferencia fácilmente.


Por si alguien tiene duda, sé que ese filtro no lo llevaba mi coche al dejarlo en el taller experto porque el anterior cambio de aceite lo hice yo y, además, tengo foto, por lo que no me falla la memoria al decir que ese filtro no es el que yo monté.


Ahora la pregunta que os hago es: ¿os fiaríais del cambio de casquillos de biela de un taller que te monta este filtro?

Cita de SuperCaronte

Es lo que te dicen os shurs, mejor que te hayan puesto ese nuevo a como ocurre en muchos casos que ni si quieran le cambian el aceite habiendo pagado un cambio, que te toca los cojones habiendo pagado una pasta de mano de obra y quizás el sobreprecio del filtro? A mi tb me los tocaría, pero sabiendo cambiar el aceite y el filtro se lo cambiaría yo directamente sabiendo lo que le puesto. Si dices que lo has cambiado con 3k yo pienso que ese filtro no te ha podido hacer ningún daño.

Cita de LotusEsprit

No creo que el filtro de aceite sea determinante, siempre y cuando sea nuevo.
Fíjate en que te hayan hecho el trabajo de los casquillos bien y luego un aceite de calidad.

El filtro que sea nuevo y pista.

Cita de vonfire

Veo que es tendencia aceptar que no pasa nada porque un taller supuestamente referencia use filtros chinos y ahorre minucias en algo que su cliente puede acabar viendo.Mi decepción viene porque asumo que un taller que usa filtros Ridex desde luego no va a usar precisamente Ravenol. Y los casquillos… pues te tienes que fiar de que los hayan hecho. Pedí una marca conocida, asumo que tampoco se habrá usado.


Por cierto, todo esto está bien cuando vas a talleres Paco a 30€/hora, pero hablamos de una factura de varios miles de euros.


Yo, personalmente, no lo veo normal.

Cita de Recinas

La cosa es… ¿que referencia de filtro te viene en la factura?

Porque si viene esa, al final aunque a sobrecoste, es lo que has pagado. Si viene otra, ya sea original bmw o cualquier otra, pues yasabes el tipo de casquillos que te ha puesto, contando con que los haya puesto.

Cita de vonfire

Pues tengo factura, pero es bastante parca en detalles, en su momento no le di importancia… (la factura en estos trabajos es importante, sobre todo si llegas a vender el coche. Es un trabajo que todo el mundo va a valorar a la hora de comprar tu unidad).


No, no viene referencia de las piezas usadas.


Por aclarar, que a veces al estar tras una pantalla pueden malinterpretarse señales. No estoy hiperventilando ni llorando ni pretendo denunciar a nadie… simplemente me han decepcionado y, por ello, he pedido cita en otro sitio para, en otoño, volver a hacer casquillos porque no me fio.


Sin más, simplemente quería mostrarlo en este foro y veo que, la reacción general es de normalidad, que para muchos es hasta positivo percibir que ha habido cambio del filtro. Probablemente es que yo soy mas puntilloso para estos temas y me gusta usar piezas de supuesta calidad (igual soy cándido por ello y hay quien me engaña, a saber) basada en mi experiencia de problemas causados por piezas baratas, generalmente de procedencia oriental.

Cita de MR_Iron

A mi en ese taller me cambiaron la cremallera de dirección y varias cosas más, y no me hicieron el paralelo (bueno, de hecho ni se dignaron en dejarme el volante recto, me lo dejaron girado por lo menos 30 grados). Visto lo visto el coche no volvió a pisar ese taller

Cita de vonfire

Veo que es tendencia aceptar que no pasa nada porque un taller supuestamente referencia use filtros chinos y ahorre minucias en algo que su cliente puede acabar viendo.Mi decepción viene porque asumo que un taller que usa filtros Ridex desde luego no va a usar precisamente Ravenol. Y los casquillos… pues te tienes que fiar de que los hayan hecho. Pedí una marca conocida, asumo que tampoco se habrá usado.


Por cierto, todo esto está bien cuando vas a talleres Paco a 30€/hora, pero hablamos de una factura de varios miles de euros.


Yo, personalmente, no lo veo normal.

Cita de Odin_supremo

Al menos te han cambiado el filtro, que aceite le han echado?

Cita de cerrocity

Como bien dices y bajo mi punto de vista estas en lo correcto, no es normal utilizar un filtro de aire por ahorrarse el taller 2 euros, sobre todo si el cliente que entiendo que lo hiciste asi, no escatimaste en gastos de reparacion.


Ya me ha pasado alguna vez en algun taller, no he rechistado ni preguntado por la mano de obra, y mete recambios que a el le sale muy barato, pero joder, si te voy a pagar uno mas caro y sin rechistar.

Asi que, amigo, tienes razon, yo desconfiaria por ese detalle del filtro.

Cita de vonfire

En teoría 10w60, que es lo que corresponde. (Marca me dijeron pero no recuerdo, y en factura no figura) Pero eso ya no me preocupa mucho, pues he puesto nuevo y el uso que le dí con su aceite fue “de rodaje”, no lo pasé de 4.000rpm.

Cita de ljpaff

Si tan descontento estás pues no vuelvas y busca a otro, pero ya te digo que seguramente te lleves una decepción. Has pedido factura?