Accidente entre dos motos y mueren envueltos en llamas
Lo haré y me recordaréis.
Hoy 00:31
#301
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Los que dicen que el coche no se ha parado ... En cualquier país con normas y civilizado se hubiera parado pero hay que recordar que el 80 por ciento de este mundo no es lo que te imaginas y tu vida vale nada. Hay muchos países ver muertos gente agonizando y demás lacra es el pan de cada día |
ForoCoches: Miembro
Hoy 00:51
#304
| Pero ir en moto te da todo el derecho a adelantar por la derecha... |
Volando bajo
Hoy 01:00
#306
| La verdad es que es difícil reaccionar si ponen el intermitente solo con 3 días de antelación llendo únicamente a 7 km del vehículo que va detrás. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 01:03
#307
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Ejecutaría al conductor del coche. No tanto por la maniobra, sino por irse. Ese tipo de gente sin conciencia, responsabilidad y vergüenza sobra en la sociedad. Eres un cuñao máximo. Para cambiarte del carril izquierdo al derecho no hace falta mirar por el retrovisor derecho, básicamente porque está prohibido adelantar por la derecha. De hecho, es perfectmente legal circular sin retrovisor derecho.
Y si, las motos tienen la culpa: adelantando por la derecha, no ven que el otro pone intermitente con tiempo más que suficiente, y encima haciendo carreritas. Es lo que hay. Quiero pensar que no tienes carné. |
ForoCoches: Usuario
Hoy 01:11
#308
| ostia puta con la autopista de 20 carriles y vacia hahahaha, joder es que son monos tio, luego que si racistas... |
ForoCoches: Miembro
Hoy 01:20
#309
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Poner los intermitentes cuando te sale de los huevos no te da prioridad para invadir el carril izquierdo.
Si lo ves llegar a 200 por la izquierda y no te urge el adelantamiento, no te cuesta nada esperar 5 segundos a que el carril izquierdo esté despejado antes de iniciar la maniobra de adelantamiento invadiendo el carril izquierdo. ------ En caso de ostión quien cambia de carril paga (dado que no hay que mantener "distancia de seguridad" con coches de carriles aledaños). Otra cosa es que a quien te cepilles vaya en moto y pague con su vida, y tras pagar la cuantiosa indemnización a la familia creas que "has salido ganando". No se si me respondías a la situación que describo de Alemania o a la de España, pero voy a distinguir entre las dos (solo es mi humilde opinión): 1) VIA SIN LIMITE DE VELOCIDAD Imagínate que Frau Meyer, conductora capacitada, solidaria, responsable y con buenos reflejos, va por una Autobahn en su VW Polo a 120 por hora. Frau Meyer va por el carril derecho y al ver que un conductor quiere incorporarse a la Autobahn, decide cambiarse de carril para facilitarle la incorporación. Frau Meyer mira un par de segundos por el retrovisor y a duras penas ve una mancha minúscula en la distancia. (Todo esto suponiendo además que está en una recta perfecta, ya que por muy amplio que sea el radio de una curva o suave un cambio de rasante, con la suficiente distancia aparecen puntos ciegos…). Frau Meyer marca el intermitente y se cambia de carril. Resulta que esa mancha minúscula era un Bugatti Chiron SS a 450 km/h (o una moto a 350 km/h, que se ve menos) a la que no le da tiempo a frenar o acaba saliéndose de la vía intentando evitar el choque. ¿De verdad piensas que Frau Meyer ha actuado mal? Puede ser un ejemplo un absurdo, pero: ¿entonces según tú, que ya estes en el carril izquierdo te da prioridad absoluta de paso frente a cualquiera que este por delante de ti? ¿Independientemente de la distancia que exista entre ambos? 2) VIA CON LIMITE DE VELOCIDAD: En primer lugar, nos guste o no, nadie debería sobrepasar el limite de velocidad. Pero si yo, yendo al máximo de velocidad legal, al mirar rápidamente por el retrovisor veo un vehículo normal (sin sirenas) a 200 metros de distancia, creo que debería poder cambiarme de carril sin mayor problema. Sinceramente, no creo que después de ese vistazo rápido, en las condiciones de velocidad y distancia que menciono, deba quedarme mirando 5 segundos más al retrovisor, apartando la mirada de la carretera, para juzgar la velocidad a la que viene el de atrás, por si esta vez es un energúmeno a 250 km/h. No creo que yo tenga que cederle el paso para que él nos adelante a mi y al vehículo que me precede, menos aún si va muy por encima del limite legal. La conclusión es la misma que en el primero caso: ¿que ya estes en el carril, independientemente de la distancia con el coche precedente, te da prioridad absoluta de paso? |
