FALLECEN GASPI y OLIVER TREE en un ACCIDENTE de HELICOPTERO

Cita de Holden_Meinhof

Me ha dado por curiosear con el tema y esto es lo que dice Claude comparado con volar en avión comercial:


Vale, te armo la comparación usando la misma lógica del dato de los 55.000 años (que viene del estadístico Arnold Barnett del MIT: si tomas un vuelo al día, en promedio necesitarías volar todos los días durante 55.000 años antes de verte involucrado en un accidente mortal [Avio Space](https://aviospace.org/are-helicopter...r-than-planes/) ).


Para hacerlo comparable hay que tener cuidado, porque ese dato cuenta **por vuelo**, mientras que las estadísticas de helicópteros se miden **por hora de vuelo**. Te doy las dos formas.


**Mismo criterio "un viaje al día"**


Tomando la tasa de helicópteros (~0,64 accidentes mortales por 100.000 horas) y asumiendo un trayecto típico de unos 30 minutos:


- Avión comercial: **~55.000 años**
- Helicóptero: **~850 años**


Es decir, en este escenario el avión comercial es unas **60 veces más seguro**.


**Por hora de vuelo (la comparación más justa)**


Aquí elimino el supuesto de la duración del viaje:


- Helicóptero: 1 accidente mortal cada ~156.000 horas → volando 1 hora al día, **~430 años**


- Avión comercial: 1 accidente mortal cada ~30–40 millones de horas → volando 1 hora al día, del orden de **~100.000 años**


En esta medida el helicóptero resulta unas **200–250 veces más peligroso** por hora en el aire.


**Resumen honesto:** según cómo lo midas, el helicóptero es entre **60 y 250 veces más peligroso** que un vuelo comercial. La horquilla es tan amplia porque la aviación comercial tiene una cifra de accidentes mortales tan cercana a cero que cualquier comparación se vuelve muy sensible a los supuestos.


Una aclaración importante: estas cifras son promedios. El riesgo real de un helicóptero varía muchísimo según el uso —un vuelo turístico, un traslado ejecutivo o una evacuación médica en montaña no tienen el mismo perfil de riesgo en absoluto.

Cita de Holden_Meinhof

Me ha dado por curiosear con el tema y esto es lo que dice Claude comparado con volar en avión comercial:


Vale, te armo la comparación usando la misma lógica del dato de los 55.000 años (que viene del estadístico Arnold Barnett del MIT: si tomas un vuelo al día, en promedio necesitarías volar todos los días durante 55.000 años antes de verte involucrado en un accidente mortal [Avio Space](https://aviospace.org/are-helicopter...r-than-planes/) ).


Para hacerlo comparable hay que tener cuidado, porque ese dato cuenta **por vuelo**, mientras que las estadísticas de helicópteros se miden **por hora de vuelo**. Te doy las dos formas.


**Mismo criterio "un viaje al día"**


Tomando la tasa de helicópteros (~0,64 accidentes mortales por 100.000 horas) y asumiendo un trayecto típico de unos 30 minutos:


- Avión comercial: **~55.000 años**
- Helicóptero: **~850 años**


Es decir, en este escenario el avión comercial es unas **60 veces más seguro**.


**Por hora de vuelo (la comparación más justa)**


Aquí elimino el supuesto de la duración del viaje:


- Helicóptero: 1 accidente mortal cada ~156.000 horas → volando 1 hora al día, **~430 años**


- Avión comercial: 1 accidente mortal cada ~30–40 millones de horas → volando 1 hora al día, del orden de **~100.000 años**


En esta medida el helicóptero resulta unas **200–250 veces más peligroso** por hora en el aire.


**Resumen honesto:** según cómo lo midas, el helicóptero es entre **60 y 250 veces más peligroso** que un vuelo comercial. La horquilla es tan amplia porque la aviación comercial tiene una cifra de accidentes mortales tan cercana a cero que cualquier comparación se vuelve muy sensible a los supuestos.


Una aclaración importante: estas cifras son promedios. El riesgo real de un helicóptero varía muchísimo según el uso —un vuelo turístico, un traslado ejecutivo o una evacuación médica en montaña no tienen el mismo perfil de riesgo en absoluto.

Cita de Oksydo

Sobreanalizar todo lo que sucede ante tus ojos es, más bien, un síntoma de lo contrario.

Cita de Triangulo

Esa cara la tenía antes o después del accidente?

Cita de Albertiko

En el 2007 casi me mato en un servicio de helicópteros que da una vuelta por Nueva York, 150 euros por cabeza. Mi novia de aquella época se emperró; hace poco no sé si el mismo se estrelló .

Cita de luchots

Pues ya van con 60 y pico muertes solo en Brasil en lo que lleva de año

Cita de dawidk

El peligro del helicóptero es donde vuela y para que se usa. El uso del helicóptero como medio de transporte comercial es mucho menor. El helicóptero se usa como una herramienta de trabajo, acceso a sitios donde los demás medios de transporte no pueden llegar etc.

Cita de luchots

Pues ya van con 60 y pico muertes solo en Brasil en lo que lleva de año