[Hilo Oficioso] DJI Neo 2
ForoCoches: Miembro
03-jun-2026 19:58
#241
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Estoy dandole una vuelta a pillarmelo, ( obviamente siendo de este hilo la gente dirá que si, pero quiero la opinion, lo mas objetiva posible) Tengo un grupo de patines, donde hago rutas de unos 25/30/40 km, y siempre grabábamos con el movil. Recientemente le pilla la insta 360 x3 a un amigo y la he usado un par de veces, pero no termino de tener claro si me convence. Al final, aunque haga muchos videos, los montajes son de un min o asi, entonces, no se si quizas vender la 360, y pillarme el neo 2 para hacer planos mas espectaculares. De la 360, me gusta mucho el poder elegir la direccion, por ejemplo, donde esta atardeciendo, o donde hay una playa con el horizonte. Os escucho, y muchas gracias!!! ( PD cuanto es la duracion de la bateria , intuyo que unos 10 min o así no?? y como va lo de esquivar y la altura de la grabación?) |
03-jun-2026 20:21
#242
| Conoces lo de notificar los vuelos al Ministerio del Interior y todo eso, no?? |
ForoCoches: Usuario
03-jun-2026 21:28
#243
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Si vas a andar por la ciudad, vas de pirata con el dron, salvo que vayas comunicando con 5 días de antelación al ministerio del interior.... El Neo 2 es una pasada, ideal para seguimientos y photo selfie, pero en teoría, no puedes volarlo "libremente". La batería dura 10 / 12 min. Eso da para 20 photos selfies. La Insta360 es perfecta para eso, si pudieras conseguir una X5, es canela fina con poca luz. Y con el palo de 3mts es un dron. Estoy dandole una vuelta a pillarmelo, ( obviamente siendo de este hilo la gente dirá que si, pero quiero la opinion, lo mas objetiva posible)
Tengo un grupo de patines, donde hago rutas de unos 25/30/40 km, y siempre grabábamos con el movil. Recientemente le pilla la insta 360 x3 a un amigo y la he usado un par de veces, pero no termino de tener claro si me convence. Al final, aunque haga muchos videos, los montajes son de un min o asi, entonces, no se si quizas vender la 360, y pillarme el neo 2 para hacer planos mas espectaculares. De la 360, me gusta mucho el poder elegir la direccion, por ejemplo, donde esta atardeciendo, o donde hay una playa con el horizonte. Os escucho, y muchas gracias!!! ( PD cuanto es la duracion de la bateria , intuyo que unos 10 min o así no?? y como va lo de esquivar y la altura de la grabación?) |
ForoCoches: Miembro
04-jun-2026 14:57
#244
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Estoy dandole una vuelta a pillarmelo, ( obviamente siendo de este hilo la gente dirá que si, pero quiero la opinion, lo mas objetiva posible)
Tengo un grupo de patines, donde hago rutas de unos 25/30/40 km, y siempre grabábamos con el movil. Recientemente le pilla la insta 360 x3 a un amigo y la he usado un par de veces, pero no termino de tener claro si me convence. Al final, aunque haga muchos videos, los montajes son de un min o asi, entonces, no se si quizas vender la 360, y pillarme el neo 2 para hacer planos mas espectaculares. De la 360, me gusta mucho el poder elegir la direccion, por ejemplo, donde esta atardeciendo, o donde hay una playa con el horizonte. Os escucho, y muchas gracias!!! ( PD cuanto es la duracion de la bateria , intuyo que unos 10 min o así no?? y como va lo de esquivar y la altura de la grabación?) El Neo 2 sería una muy buena opción para lo que pides. Depende de la zona donde vayas a usarlo y lo fácil que te pillen con el carrito de los helados. A mi el otro día me pilló un 4x4 del Seprona con el Avata 360 siguiendo mi coche a ~35 por hora yendo a la montaña y casi me hacen la ola  Con lo que, como toda la vida, es completamente aleatorio.La batería está en un rango entre 10-15 minutos. Con mucho viento, teniendo que rectificar constantemente, lo mínimo que he visto son algo menos de 10 minutos, volviendo al 15-20%. Un día calmado y volando manual yo creo que da 15 minutos sin problemas. El seguimiento + detección de obstáculos consume más que volarlo en manual, ~13 minutos será la media. |
ForoCoches: Miembro
04-jun-2026 15:39
#245
| pero no me queda claro, entonces haga lo que haga tengo que pedir permiso??? y suponiendo que solo lo usaré para seguirme y ya, vistas aereas de 3 metros o 5 y fuera.... vivo en alicante por cierto |
ForoCoches: Miembro
04-jun-2026 15:59
#246
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Que te siga a baja altura no cambia nada. Es más, teóricamente los drones de trackeo, casi todos en DJI, estarían prohibidos en Europa, donde no se debería permitir que un drone sin control manual y sin línea de visión vaya haciendo lo que le sale de los huevos detrás tuyo. Pero la realidad es que, por lo que sea, han obtenido sus certificaciones y son legales. |
04-jun-2026 20:19
#248
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Y entorno urbano es hasta un poligono industrial... si hay asfalto o farolas ya es entorno urbano. Y si quieres grabar fuera de entorno urbano en la naturaleza es muy probable estes en alguna zona Cepa, espacio protegido o zona de especial interes porque anida 1 mes al año el chorlitejo patinegro... asi que igual de jodido. En España con estas leyes sacar un drone es como si fueses a ir con un AK47 por la calle por desgracia... como si pesa 150gr el drone 
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4v
04-jun-2026 21:48
#249
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Si es entorno urbano SI, tienes que hacer la notificación al Ministerio del Interior con 5 días de antelación vamos, que eso de "oye, quedamos esta tarde y grabamos algo??" olvídate si lo quieres hacer legal sin que te puedan crujir...
Y entorno urbano es hasta un poligono industrial... si hay asfalto o farolas ya es entorno urbano. Y si quieres grabar fuera de entorno urbano en la naturaleza es muy probable estes en alguna zona Cepa, espacio protegido o zona de especial interes porque anida 1 mes al año el chorlitejo patinegro... asi que igual de jodido. En España con estas leyes sacar un drone es como si fueses a ir con un AK47 por la calle por desgracia... como si pesa 150gr el drone Tienes menos policía buscándote con un machete en el parque que con un dron Lo único bueno es que tú pides el permiso y al menos de momento es suficiente. No tienen que autorizarte. Salvo cerca del aeropuerto que tienes que montar un buen circo coordinante por radio con la torre para lo que además necesitas una licencia. Lo jodido será si ponen la norma dri. Que además no sirve casi ningún dron para poner el emisor externo |
ForoCoches: Miembro
04-jun-2026 22:14
#250
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Pedir permiso la primera vez cuesta 10 minutos Las siguientes veces ya lo haces en 1 minuto Es verdad que lo de “improvisar”…es complicado ahora |
ForoCoches: Miembro
05-jun-2026 10:07
#251
| Otra posibilidad si no has avisado con 5 días de antelación y quieres usar el dron es avisar con menos antelación. El pdf te lo genera igualmente y tendrían que ser muy tocapelotas los policías para que se pusieran a mirar eso... |
ForoCoches: Miembro
05-jun-2026 13:51
#252
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Y valdría envíar por ejemplo sábado 20 PDFs con 20 sitios distintos para volar la próxima semana? Sería un minuto hacerlo y ya estarías cubierto. Y luego ya vuelas o no vuelas Alguien hace eso? |
ForoCoches: Miembro
05-jun-2026 14:17
#253
| No a 20...pero cuando tengo que hacer un trabajo, y no se muy bien si por tiempo mio, o condiciones de vuelo, podré volar ese día o el siguiente...pues notifico varios días. |
ForoCoches: Miembro
05-jun-2026 15:02
#254
| Hay una extensión de navegador que ayuda en las notificaciones. Yo alguna vez he reservado 5 días seguidos por todo mi pueblo xD |
ForoCoches: Miembro
07-jun-2026 19:11
#255
| a ver, si el problema es que mis rutas son de 20 30 km y pasan por diferentes municipios, aunque sea el mismo área metropolitana , igual por ahi si que estoy jodido, es que hoy he vuelto a salir con la 360, y lo siento pero la edición es un infierno, y la IA solo te enfoca al que lleva la camara, cuando yo alomejor quiero sacar al chico o chica de al lado,y que se vea el paisaje |
ForoCoches: Miembro
07-jun-2026 23:17
#256
| Más info? La cosa es lo que dice el de arriba. Si lo llevo en bici y me hago 70 km y lo vuelo en un sitio random que hago? |
ForoCoches: Usuario
08-jun-2026 09:06
#257
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Como si la IA fuese a adivinar que quieres que se vea la chica!... Teniendo el metraje, puedes en edición hacer el seguimiento de la chica durante un tiempo y luego abrir al paisaje. La edición en 360 te puede dar lo que ninguna otra cámara logra, que con una sola captura puedas generar infinitos vídeos. Que hay que aprender un poco, SI. Que se va pillando el truco cada vez que editas, también. Es muchísimo más fácil grabar en 360 que en plano, ya que tienes TODO lo que pasa alrededor de la cámara, pero la edición te la tienes que currar para mostrar lo que quieres que se vea. a ver, si el problema es que mis rutas son de 20 30 km y pasan por diferentes municipios, aunque sea el mismo área metropolitana , igual por ahi si que estoy jodido, es que hoy he vuelto a salir con la 360, y lo siento pero la edición es un infierno, y la IA solo te enfoca al que lleva la camara, cuando yo alomejor quiero sacar al chico o chica de al lado,y que se vea el paisaje
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ForoCoches: Miembro
09-jun-2026 17:55
#258
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Como si la IA fuese a adivinar que quieres que se vea la chica!...
Teniendo el metraje, puedes en edición hacer el seguimiento de la chica durante un tiempo y luego abrir al paisaje. La edición en 360 te puede dar lo que ninguna otra cámara logra, que con una sola captura puedas generar infinitos vídeos. Que hay que aprender un poco, SI. Que se va pillando el truco cada vez que editas, también. Es muchísimo más fácil grabar en 360 que en plano, ya que tienes TODO lo que pasa alrededor de la cámara, pero la edición te la tienes que currar para mostrar lo que quieres que se vea. |
ForoCoches: Miembro
11-jun-2026 13:35
#259
| sabéis si hay alguna app para smartwatch android de dji? veo que hay una pero solo para apple watch pero no encuentro nada para los de android |
ForoCoches: Miembro
11-jun-2026 13:42
#260
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Aunque existiera algún WearOS con WiFi, obviamente no van a crear una app, para evitar confusión. Yo una vez intenté conectar mi reloj full Android con el Neo 1, mucho tiempo antes de que existiera nada de esto, usando DJI Fly de móvil, y nunca pude. |
ForoCoches: Miembro
11-jun-2026 14:13
#261
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No, el control vía smartwatch es exclusivo de Apple Watch. No sé si existirá algún WearOS con WiFi, pero la práctica totalidad o tienen LTE o tienen BT o ambos, pero no WiFi, que es necesario para conectarse al Neo 2 y que los Apple Watch sí tienen.
Aunque existiera algún WearOS con WiFi, obviamente no van a crear una app, para evitar confusión. Yo una vez intenté conectar mi reloj full Android con el Neo 1, mucho tiempo antes de que existiera nada de esto, usando DJI Fly de móvil, y nunca pude. |
ForoCoches: Miembro
11-jun-2026 14:16
#262
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No, el control vía smartwatch es exclusivo de Apple Watch. No sé si existirá algún WearOS con WiFi, pero la práctica totalidad o tienen LTE o tienen BT o ambos, pero no WiFi, que es necesario para conectarse al Neo 2 y que los Apple Watch sí tienen.
Aunque existiera algún WearOS con WiFi, obviamente no van a crear una app, para evitar confusión. Yo una vez intenté conectar mi reloj full Android con el Neo 1, mucho tiempo antes de que existiera nada de esto, usando DJI Fly de móvil, y nunca pude. Gracias |
ForoCoches: Miembro
11-jun-2026 14:21
#263
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No van a hacer una aplicación WearOS. Yo lo descartaría 100%. O pillas un Apple Watch o nada. Tampoco es que sea un control que saque a nadie de ningún apuro. Es una especie de baliza a lo Skydio/HOVER, pero con el rango WiFi, en vez de una radiofrecuencia más potente/robusta, y sin ser una baliza, ya que el tracking sigue siendo visual. |
ForoCoches: Miembro
11-jun-2026 14:23
#264
| Estaría bien que integrasen en el reloj, controles de dial para elegir desde donde te sigue y también distancia y altura de seguimiento. Para no andar sacando el móvil. |
ForoCoches: Miembro
11-jun-2026 14:27
#265
| se me olvidaba, tengo que hacer un viaje en avión y me lo quiero llevar pero solo llevo equipaje de mano. Simplemente se llevaría con la batería desconectada, verdad? O cómo lo hacéis? |
ForoCoches: Miembro
11-jun-2026 14:38
#266
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Tienen tantísimas cosas que mejorar en infinidad de frentes que lo del Apple Watch yo lo pondría al final de una lista muy larga. Sí. Llévalas en una bolsa de baterías LiPo baratas de esas de Aliexpress por si acaso, con eso bastaría. |
ForoCoches: Miembro
13-jun-2026 12:40
#267
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Un par de vídeos nuevos de Drone Wilder. Mejores configuraciones y trucos para vídeos cinemáticos. El Avata 360, Neo 2, Avata 2 y Mini 5 Pro aguantando el típico viento huracanado de la costa de Inglaterra. Sorprende que al Mini 5 Pro le cueste tanto mantener su posición. Desde luego no es mi experiencia grabando a gente escalando en paredes de roca, donde las corrientes de aire suelen ser bastante locas. La portada del vídeo puede tener el Mini 5 Pro menos parecido a un Mini 5 Pro que he visto en mi vida. Qué asco da la IA, no hace nada ni medio bien. |
Editado: 13-jun-2026 12:48 -
Profeta
13-jun-2026 14:15
#268
 Un año después del revolucionario y exitoso DJI Neo, este 30 de octubre ha sido estrenado en Asia su sucesor, el DJI Neo 2, el cual llegará al resto del mundo el 13 de noviembre de 2025. PIONERO  DJI ha llevado a cabo unos cambios bastante radicales para mantener los precios (~40€ más caro por pack que el DJI Neo) y ofrecer una mejora considerable. La diferencia más notable es que el DJI Neo 2 se ha convertido en el primer drone en la historia de la compañía que, por defecto, no tendrá soporte RC, siendo un móvil orientado al seguimiento. Pudiendo ser operado por WiFi, mediante un teléfono móvil, o de forma autónoma, con los controles físicos del propio drone. Para tener control y rango RC habrá que hacerse con un módulo Ocusync 4 que se atornilla por la parte trasera, el cual estará disponible por separado a 21€ y vendrá incluido en dos de los tres packs Fly More. TODOTERRENO  La flexibilidad única del DJI Neo se ha mantenido y sigue siendo el mismo drone todoterreno. Podremos controlarlo mediante botones físicos o bien por gestos, una herencia del DJI Spark de 2017 (el precursor de la serie Mini), pero notablemente simplificado y mejorado. Podremos controlarlo mediante la App móvil vía voz o controles virtuales, mejorados sustancialmente con múltiples ángulos de seguimiento y mayor distancia de tomas automáticas. Podremos controlarlo por RC (RC-N2, RC-N3 y RC-2) con el mencionado módulo Ocusync 4 a, teóricamente, menos distancia que el DJI Neo, lo cual no importa a nivel práctico porque el factor limitante sigue siendo la batería. Finalmente podremos volarlo en FPV semi-estabilizado mediante el mando RC Motion 3, includo en el pack Motion Fly More. De momento no tiene un modo Manual/Acro como el Neo, aunque el FAQ oficial del drone dice que se añadirá próximamente y hay vídeos en Instagram de gente usándolo, con lo que parece que vaya a ser el caso. CÁMARA  Técnicamente se ha mantenido el mismo tamaño de sensor (1/2''), pero la calidad de imagen ha mejorado sustancialmente. El DJI Neo 2 ha pasado a grabar a 4K hasta 100FPS. La estabilización ha pasado a ser de dos ejes (inclinación + paneo). El campo de imagen ha pasado de f2.8 a f2.2. El modo vertical ha pasado de 1080P a 2.7K. En la parte negativa, sigue sin poder grabarse en D-Log M, tendremos de nuevo un perfil de color plano, y las fotos seguirán siendo JPEG a 12MP, sin RAW. Desde el punto de vista puramente técnico es una mejora notable, pero además los modos autónomos (App Mode y Palm Mode), que tenían una sobre-exposición y unos blancos bastante horrendos en el DJI Neo, han sido mejorados espectacularmente, incluyendo un tratamiento de tonos de piel mucho más realista. El rendimiento nocturno también se ha disparado de forma importante, pese a mantener el mismo tamaño de sensor. SEGUIMIENTO  En cuanto a seguimiento podemos hablar nuevamente de una mejora espectacular que lo sitúa, hasta la fecha, como el mejor drone de seguimiento de la historia. No solo hablando de drones de estos rangos de precio, también destruye a drones como el Mavic 4 Pro (2.500+€) en seguimiento cercano. La velocidad de seguimiento ha aumentado de unos 28 km/h del DJI Neo a unos 43 km/h. A sumar al 'Path Tracking', una tecnología que permitía al DJI Neo seguir nuestro recorrido y no nuestra dirección (como hicieron casi todos los drones anteriores, salvo el X1 de HOVER), tenemos un 3D ToF LiDAR frontal, que permite al drone detectar obstáculos en cualquier condición de luz, y dos lentes 180º, que permiten reconocer obstáculos visualmente en 360º. Este reconocimiento visual, sin embargo, no es tan bueno como el del Mini 5 Pro, que hasta la fecha es el drone 'state of the art' en cuanto a reconocimiento de obstáculos. Aún así, todo este sistema de algoritmos y sensores hará que ya no tengamos que preocuparnos de que nos agachemos para pasar bajo un obstáculo y el Neo se quede bloqueado, que se estrelle al hacer tracking hacia atrás u otros problemas que tenía el primer Neo. Otro de los mayores inconvenientes que el Neo 2 ha corregido es el hecho de que el Neo raramente llegara a la misma distancia y altitud al volver de un Quick Shot, lo cual no era un problema en zonas abiertas y llanas, pero desde luego lo era cuando lo despegábamos cerca del agua o en zonas agrestes. Antes el Neo volvía a un punto y tú tenías que poner la mano bajo él para aterrizarlo. Ahora el Neo 2 reconoce la palma de tu mano y se acerca la distancia que haga falta para aterrizar automáticamente. A sumar al seguimiento desde atrás (Follow) y desde adelante o los lados (Dolly Track) que tenía el Neo, ahora el Neo 2 tiene hasta ocho ángulos de seguimiento, vía App, con un sistema muy similar al ActiveTrack de los Mini 4 Pro y Mini 5 Pro, permitiendo tanto configurar el ángulo con un toque, como configurar un movimiento automático entre ángulos. En Palm Mode, de forma autónoma, también es posible fijar estos ángulos mediante gestos, simplemente habrá que hacer el gesto de agarrar, mover el drone con la palma hacia adelante a la posición deseada y hacer el gesto de soltar, para que nos siga desde ese ángulo. La velocidad de seguimiento lateral o frontal en el Neo era muy inferior a la trasera (esto pasa en todos los drones) y nos perdía casi inmediatamente a que aumentáramos un poco el paso, en el Neo 2 estos ángulos de seguimiento se mantienen de forma más consistente. PACKS Y PRECIOS Estándar (239€) https://www.amazon.es/dp/B0FJ1S18HF https://store.dji.com/es/product/dji-neo-2  Fly More (399€) Solo en la DJI Store. Amazon España tiene un pack Fly More de 329€ sin el RC-N3, ni el Transceiver. https://www.amazon.es/dp/B0FJ1F5QZM https://store.dji.com/es/product/dji...fly-more-combo  Motion Fly More (579€) https://www.amazon.es/dp/B0FJ1QH15P https://store.dji.com/es/product/dji...fly-more-combo  Pillado por 195 en Worten Canarias. ¿Hay algún vídeo que explique todo lo que hace sin móvil ni control? Solo botones. |
ForoCoches: Miembro
13-jun-2026 14:23
#269
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Acabas antes leyendo el manual que viendo un vídeo que debería durar 1-2 minutos máximo, alargado a 15 minutos por razones de algoritmo o monetización Como Modo Palma (Palm Mode) viene en el manual. |
Profeta
13-jun-2026 14:30
#270
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https://dl.djicdn.com/downloads/DJI_...al_v1.0_es.pdf
Acabas antes leyendo el manual que viendo un vídeo que debería durar 1-2 minutos máximo, alargado a 15 minutos por razones de algoritmo o monetización Como Modo Palma (Palm Mode) viene en el manual. |