Toyota Hybrid 140h. (Menudo cepo).
ForoCoches: Usuario
Hoy 14:16
#33
|
Me fastidia más su nula insonorización que lo demás |
ForoCoches: Miembro
Hoy 17:05
#34
|
Tengo que decir que híbrido más fiable NO hay. Menos problemático Toyota. |
ForoCoches: Usuario
Hoy 17:08
#36
| Lo digo por la rodadura, cuando andas por carreteras un poco ásperas, no filtra nada la rodada |
Resiliente
Hoy 17:14
#37
|
Sin ir más lejos, es bastante más simple que cualquier térmico convencional, incluidos los de cambio manual. Es una puta genialidad ese cambio, el problema es que es un poco desagradable cuando se le exige potencia, no se puede tener todo. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 18:01
#40
|
|
Red Carreteras del Estado
Hoy 18:45
#41
|
Un Sandero SCe no los alcanza y lo estrenas hoy si quieres. Hasta hace nada también se vendía el MPI de VAG que era un ceporro considerable también. Evidentemente HEV de 140CV puede ir a 160, pero con el atmosférico bien alegre. |
Hoy 20:06
#42
|
https://zeperfs.com/es/duel562-10922.htm |
ForoCoches: Miembro
Hoy 20:39
#44
|
La relación peso-potencia influye. El Corolla debe de andar por los 1400kg. Eso sale a unos 10kg/cv. El focus tendría un peso de unos 1200kg, que sale prácticamente igual. Más detalles a tener en cuenta es la sensación de acelerción percibida frente a la real. Mira cuánti tarda cada uno en hacer el 0-100kmh y y los 1000m. Ten en cuenta que si el diesel era bomba inyectora daba una sensación de patada notable. Y finalmente, la aerodinámica y su coeficiente. No sé si su aerodinámica será mejor, pero el Corolla es más grande creo. |
ForoCoches: Usuario
Hoy 20:50
#45
|
No. He pasado de un focus ecobost de empresa a un corolla 140 y el focus no andaba mucho más. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 21:10
#47
|
Obviamente! Has descubierto la rueda. Revolucionar un coche atmosférico para que coja más velocidad. |
a base de revoluciónar el coche a tope!
ForoCoches: Miembro
Hoy 21:18
#48
|
No esperate que ahora los talitoyota te dicen que no tienes ni idea de conducir un coche que funciona como una scooter de 49 de complejo y que por eso no corre, es que hay que reírse, conduzco de vez en cuando un h125 y si es cierto que en autovia parece que tiene menos caballos que un gasolina o diesel de 125 normal
Es un cepo de cuidado, pero como estamos en foro Toyota... Lo que no sé es porque no se ha vendido infinitamente más el Mazda 3 con ese motor que el Corolla cuando es mejor coche en casi todos los aspectos(y encima más barato) |
Hoy 21:25
#49
|
El Mazda 3 de 120cv(que tampoco es conocido por sus excelentes prestaciones)con el mismo peso le saca más de dos segundazos al Corolla en el 40-140 con 20cv más.
Es un cepo de cuidado, pero como estamos en foro Toyota... Lo que no sé es porque no se ha vendido infinitamente más el Mazda 3 con ese motor que el Corolla cuando es mejor coche en casi todos los aspectos(y encima más barato) O sea. Vende por ser buen coche en el sentido de fiabilidad absoluta, o al menos tener esa fama En el resto de cosas es muy mediocre pero no importa. Fijate que cuando han dicho que no anda (que no anda un cagao) ha salido uno a decir "pues a mí me ha hecho 460.000km" (o los que sean hablo de memoria). Bueno te los habrá hecho pero andando poco, una cosa no quita la otra A la gente le da igual que los coches anden o no o que sean buenos o no, van a llevarles al mismo sitio. Lo que quieren es que no den mucho jaleo y Toyota tiene mucha fama de no darlo |
