¿Motos chinas sí o no? Experiencias reales después de volver al mundo de las motos
09-jun-2026 14:05
#91
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va que estoy ocioso hoy jajaj corregida con el camino de bocigano que decia el shur: https://maps.app.goo.gl/W5Suf4DG8nJuVqCT7 me esta picando de hacerla y todo... que de curvas ![]() Eso si ya puedes madrugar para hacerla que dan 30 y pico grados para el finde
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09-jun-2026 14:07
#92
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va que estoy ocioso hoy jajaj corregida con el camino de bocigano que decia el shur: https://maps.app.goo.gl/W5Suf4DG8nJuVqCT7
me esta picando de hacerla y todo... que de curvas ![]() Eso si ya puedes madrugar para hacerla que dan 30 y pico grados para el finde ![]() Pd: esto es lo mejor del hilo 😂 |
09-jun-2026 14:11
#93
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espero fotos en el hilo correspondiente no foto no ruta
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09-jun-2026 14:16
#94
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Yo tengo una Voge 525 DSX desde agosto. Le he metido ya 13000km y estoy muy contento con ella. Sin embargo, no es perfecta y ha tenido algunas cositas como el cable del embrague, problema ya bastante conocido en este modelo y, a mi particularmente, se me dobló la pata del caballete central el otro día. Si quieres puedo pasarte mi canal de YouTube donde, entre otras cosas, comento tanto lo bueno como lo malo que le veo a la moto (o que le han visto otros usuarios que la tienen) |
09-jun-2026 14:29
#95
| Hasta el pico del lobo eso si, no llego a riaza, más que nada porque ya se me echa el calorro encima xd |
09-jun-2026 14:31
#96
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Yo tengo una Voge 525 DSX desde agosto. Le he metido ya 13000km y estoy muy contento con ella.
Sin embargo, no es perfecta y ha tenido algunas cositas como el cable del embrague, problema ya bastante conocido en este modelo y, a mi particularmente, se me dobló la pata del caballete central el otro día. Si quieres puedo pasarte mi canal de YouTube donde, entre otras cosas, comento tanto lo bueno como lo malo que le veo a la moto (o que le han visto otros usuarios que la tienen) |
09-jun-2026 14:56
#97
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El tema cuando se habla de marcas nuevas, ejemplo Zontes, segun puedes consultar, lleva vendiendo y fabricando motos desde 2003, Vogue es mas reciente, en nombre, porque basicamente es Loncin y lleva desde 1998 fabricando y vendiendo motos, otra cosa es que no estuvieran presente en Europa, pero nuevas no son desde luego, algo sabran y seguir pensando que China fabrica cosas del todo a 100 de tu barrio pues bueno, China hace tiempo que nos pasa la mano por la cara pero..., luego otra cuestion son los precios, si comparas dos modelos y las chinas vienes hasta los topes con buenos componentes, donde esta el problema? a igualdad de precio esta claro que la cosa se complica mucha gente tiraria por algo europeo o japo, pero aun asi, igualando precios las marcas europeas y japo racanean que da gusto, no te ponen ni una maneta regulable.. cuando la china no le falta de nada.. dicho esto, creo y he tenidio una china,europea y japo que poca diferencia he notado, la unica notable en el precio y equipamiento.
Totalmente de acuerdo. |
09-jun-2026 15:31
#98
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Seria digno de estudio investigar cuantas de las motos "pata negra" no llevan ningun componente ''made in China",estoy segurisimo que habria sorpresas... Muy acertado poner los enlaces a Moto tech,videos muy ilustrativos de como hoy se hacen las cosas alli. Y si,propietario de moto China,Voge 900,moto que es una gozada.Pero sin poder hablar de fiabilidad,pues no llega a 3000km y no es kilometraje suficiente para hablar de fiabilidad con solvencia. Peinando calva ya ,todo este debate me recuerda cuando entro la moto Japonesa en este pais,poco menos que a los 30mil teniamos que tirarlas a la basura. |
09-jun-2026 16:21
#99
| Me encantan estos hilos, porque hay de todo, incluso con giros de guión impensables. Yo tengo una japo y contento. Cada día tengo más claro de cambiarla por una china, porque veo la competencia japonesa y europea y más allá del sobreprecio y una reputación que los chinos no tienen, no veo nada. Y qué coño, hago 4.000 km al año si llega. |
09-jun-2026 17:19
#100
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Bueno pues va, pongo vídeo como me han dicho que haga más arriba. 0 intención de spam, así que no seáis cabrones xD. La intención es compartir la experiencia de alguien que tiene una moto china ( y que además le gustan estas motos ) Os dejo los enlaces que puedan ser de interés: https://www.youtube.com/watch?v=1cbw0SagLl8 - Aquí explico tanto cómo fue el proceso de compra, costes, motivo de la compra, sensaciones, etc. Creo que, aunque la moto es para el A2, el vídeo puede ser interesante para cualquier persona interesada en las Voges en concreto. https://youtu.be/D1DzMnwWfSw?t=200 - Este vídeo (ya os he pasado desde el minuto interesante), comparto cosas que no le gustan a otro usuario de este mismo modelo. https://www.youtube.com/watch?v=fxxI5yLvosE - Para terminar, esto es lo último que me ha pasado con la moto, que es el doblado de la pata del caballete central. |
09-jun-2026 17:28
#101
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Bueno pues va, pongo vídeo como me han dicho que haga más arriba.
0 intención de spam, así que no seáis cabrones xD. La intención es compartir la experiencia de alguien que tiene una moto china ( y que además le gustan estas motos ) Os dejo los enlaces que puedan ser de interés: https://www.youtube.com/watch?v=1cbw0SagLl8 - Aquí explico tanto cómo fue el proceso de compra, costes, motivo de la compra, sensaciones, etc. Creo que, aunque la moto es para el A2, el vídeo puede ser interesante para cualquier persona interesada en las Voges en concreto. https://youtu.be/D1DzMnwWfSw?t=200 - Este vídeo (ya os he pasado desde el minuto interesante), comparto cosas que no le gustan a otro usuario de este mismo modelo. https://www.youtube.com/watch?v=fxxI5yLvosE - Para terminar, esto es lo último que me ha pasado con la moto, que es el doblado de la pata del caballete central. Ya había visto el primer vídeo tuya hace ya hahahaha me pareces buen comunicador y te expresas bien. Me mola. Gracias de nuevo shur!! |
Editado: 09-jun-2026 17:41 -
11-jun-2026 16:01
#102
| Yo me las estuve mirando y acabe comprando una V-Strom de segunda mano,no acaban de convencerme las chinas |
11-jun-2026 16:04
#103
| Buena decisión! Por ciertos en nuevas ahora Suzuki tenía unas ofertas de la hostia ¿las miraste? Disfruta tu montura shur |
11-jun-2026 19:10
#104
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Esta semana puse la 650 DL a la venta,busco una FZ1 Soy mas de Yamaha pero las nuevas no me gustan,parecen motos de juguete |
11-jun-2026 19:19
#105
| Cuando te llega tu tles delisias con logo alemán shur? Esperamos una presentación como Dios manda. |
11-jun-2026 19:46
#106
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Pd: cuando la encendí me dijo “¿quiele bolsa?” 😂😂 |
11-jun-2026 22:34
#108
![]() ![]() Puesto a hacer demagogia… pues seguimos. |
11-jun-2026 22:50
#109
| Con la japonesa... para venderla, comprar una china y con lo que me sobra, tengo para hacerme con equipamiento personal, seguro, revisiones... |
11-jun-2026 23:23
#110
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Por ejemplo, la "moto" más vendida es la Voge 800 que cuesta casi lo mismo que la mitica Transalp de Honda. |
12-jun-2026 10:03
#111
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Mi experiencia tras 9000Km con una Voge 900 que compré de salida (2024) es muy buena. 0 Problemas por ahora, la moto va fina, los "traqueteos" en bajas rpm que reporta la gente, pueden ser algo molestos, pero es lo único que le puedo achacar a la moto. Por lo demás gasolina y disfrutar de ella. Mi padre se ha comprado la Zontes 125X, cuando le llegue, veremos que tal va. |
12-jun-2026 10:48
#112
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Seria digno de estudio investigar cuantas de las motos "pata negra" no llevan ningun componente ''made in China",estoy segurisimo que habria sorpresas...
Muy acertado poner los enlaces a Moto tech,videos muy ilustrativos de como hoy se hacen las cosas alli. Y si,propietario de moto China,Voge 900,moto que es una gozada.Pero sin poder hablar de fiabilidad,pues no llega a 3000km y no es kilometraje suficiente para hablar de fiabilidad con solvencia. Peinando calva ya ,todo este debate me recuerda cuando entro la moto Japonesa en este pais,poco menos que a los 30mil teniamos que tirarlas a la basura. Lo que había entonces eran Montesas, Bultaco, Sanglas, Ossa, que comparadas a las otras eran chatarra, pero que estaban protegidas por el Gobierno y lo extranjero tenía muchos aranceles. (Cosa que no me parece mal porque hasta los años 80, lo que había en España se hacía aquí, pero eso ya es otro tema). Ello implicó que desgraciadamente las marcas nacionales desaparecieran, quedando por ahí de forma residual. Los chinos, las Voge por ejemplo no tienen mala pinta, y si bien es cierto que han revolucionado el mercado, lo han hecho poniendo más equipamiento y tirando los precios, no innovando. Un saludo. |
12-jun-2026 10:59
#113
| las motos chinas son como los dacia y MG se venden mucho por que la gente no tiene dinero para comprar BMW , Mercedes toyota etc |
12-jun-2026 11:24
#114
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¿Qué te compras con 5.000 €? Pues una Voge SR3 para ir a trabajar y te sobra dinero para equipación, una CFMoto 675NK para el fin de semana poniendo 1000 € más o te lo ahorras o te lo gastas en lo que te dé la gana. Que si, que dentro de 20 años no sabes si tendrás repuestos de las chinas, mientras que Honda tiene más papeletas de que puedas encontrar cualquier pieza, pero hasta ahí la mayor diferencia. Y lo digo siendo usuario de Honda, hoy por hoy. Habrá quien no tenga, habrá quien prefiera gastarse los cuartos en otras cosas y habrá quien prefiera comprar arriesgando por la mejor calidad/precio. No todo son blancos y negros. |
12-jun-2026 11:28
#115
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La Transalp de Honda a nada que la equipas igual que la Voge o CFMoto se pone por encima de los 13.000 €, incluyendo el Mapit (competencia de TBox). Las 800 Rally y 800MT-X andan por los 8.000 €, hablamos de una diferencia de 5.000 €.
¿Qué te compras con 5.000 €? Pues una Voge SR3 para ir a trabajar y te sobra dinero para equipación, una CFMoto 675NK para el fin de semana poniendo 1000 € más o te lo ahorras o te lo gastas en lo que te dé la gana. Que si, que dentro de 20 años no sabes si tendrás repuestos de las chinas, mientras que Honda tiene más papeletas de que puedas encontrar cualquier pieza, pero hasta ahí la mayor diferencia. Y lo digo siendo usuario de Honda, hoy por hoy. Habrá quien no tenga, habrá quien prefiera gastarse los cuartos en otras cosas y habrá quien prefiera comprar arriesgando por la mejor calidad/precio. No todo son blancos y negros. +288 Que muchos lo hacen por tema economico? seguro , pero muchos otros les gusta ser pìoneros o simplemente no quieren pagar lo que piden por las japos/europeas por el motivo que sea y totalmente respetable, para eso es nuestro dinero y nos lo follamos como queremos xD |
12-jun-2026 11:34
#116
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Yo aun no puedo hablar por que aun no me han entregado la CFMOTO 1000 que tengo pedida, pero aprovecho para recuperar este video que hace un analisis muy interesante de que significa "Fiabilidad", porque al final se mezclan muchas cosas [Video Error - ID incorrecto] Este es el link ¿Fiabilidad? [VIDEOCAST 011 - #POWERART] - YouTube que no se porque no me deja incrustarlo |
12-jun-2026 11:35
#117
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Estuve probando hace nada una Panigale V2 y estoy a la espera de probar una Zontes 703rr. Sé las diferencias, pero es que me compro 2 chinas y media con la diferencia de precio que hay. Aun con todo, estoy esperando a ver qué pasa con la 820RR, que como venga por 10mil ojo cuidao. |
12-jun-2026 12:11
#118
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La Transalp de Honda a nada que la equipas igual que la Voge o CFMoto se pone por encima de los 13.000 €, incluyendo el Mapit (competencia de TBox). Las 800 Rally y 800MT-X andan por los 8.000 €, hablamos de una diferencia de 5.000 €.
¿Qué te compras con 5.000 €? Pues una Voge SR3 para ir a trabajar y te sobra dinero para equipación, una CFMoto 675NK para el fin de semana poniendo 1000 € más o te lo ahorras o te lo gastas en lo que te dé la gana. Que si, que dentro de 20 años no sabes si tendrás repuestos de las chinas, mientras que Honda tiene más papeletas de que puedas encontrar cualquier pieza, pero hasta ahí la mayor diferencia. Y lo digo siendo usuario de Honda, hoy por hoy. Habrá quien no tenga, habrá quien prefiera gastarse los cuartos en otras cosas y habrá quien prefiera comprar arriesgando por la mejor calidad/precio. No todo son blancos y negros. |
12-jun-2026 13:24
#119
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La Transalp de Honda a nada que la equipas igual que la Voge o CFMoto se pone por encima de los 13.000 €, incluyendo el Mapit (competencia de TBox). Las 800 Rally y 800MT-X andan por los 8.000 €, hablamos de una diferencia de 5.000 €.
¿Qué te compras con 5.000 €? Pues una Voge SR3 para ir a trabajar y te sobra dinero para equipación, una CFMoto 675NK para el fin de semana poniendo 1000 € más o te lo ahorras o te lo gastas en lo que te dé la gana. Que si, que dentro de 20 años no sabes si tendrás repuestos de las chinas, mientras que Honda tiene más papeletas de que puedas encontrar cualquier pieza, pero hasta ahí la mayor diferencia. Y lo digo siendo usuario de Honda, hoy por hoy. El problema es que no cuestan lo mismo y cuando los precios base son similares, el equipamiento es muy, muy superior en la china. Argumento falaz el del precio. |
12-jun-2026 13:33
#120
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las motos no se compran con sentido común como los coches; si no el 90% compraria un scooter de 125 para moverse por ciudad hacer recados , barato de mantener y con un consumo ridículo, las motos las compramos pensado con la punta de la pija, no conozco a nadie que pudiendo tener una Panigale en su garaje opte por comprar una CFmoto 675
Y no, no todos pensamos con la polla (un poquito sí, sino, iríamos en wc todos). Lo dicho, entre extremos, hay muchos términos medios y luego las ganas de arriesgarse a una marca consolidada en Europa (por ejemplo Kawa), o no (en otro extremo, Cyclone). |

no foto no ruta

