Comprar Harley carnet A2
Ayer 10:27
#1
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Buenas! Estoy mirando motos para cuando me saque el A2. Actualmente llevo una zontes 125c2 y por lo que veo que recomienda todo el mundo el modelo de entrada para este mundillo sería el Sportster, concretamente he estado mirando el modelo iron 883. No tengo ni puta idea de que hay que mirar, sitios recomendables para pillarla, etc. Veo una variedad brutal de kilometrajes, estéticas (esto me lo esperaba al ser custom) y precios. Es mejor pillarla a particular o a algún compraventa conce que den 1 año de garantía? Si alguien me puede arrojar un poco de luz lo agradecería. También acepto sugerencias de modelos que me pudieran encajar para el A2 siempre que sea de Harley. |
Ayer 10:52
#2
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Bienvenido al mundillo Harley. La Sportster 883 es una moto fantástica para empezar... pero queda algo corta enseguida. Yo buscaría una Nghtster 1200 o similar, ahí ya tienes más recorrido para cuando quites la limitación... Con respecto a donde comprarla... es una lotería la verdad. Depende de tantas cosas... Sea a particular o vendemotos, si puede ser que tenga un mínimo de historial, mejor, y si ya conoces a alguien que sepa de estas motos y le pueda echar un ojo, mejor que mejor. Y si quieres ver los viajes que se pueden hacer con una HD... te hago un poco de spam, échale un vistazo a youtube.com/monteloraadventure |
Ayer 10:58
#3
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Bienvenido al mundillo Harley. La Sportster 883 es una moto fantástica para empezar... pero queda algo corta enseguida. Yo buscaría una Nghtster 1200 o similar, ahí ya tienes más recorrido para cuando quites la limitación...
Con respecto a donde comprarla... es una lotería la verdad. Depende de tantas cosas... Sea a particular o vendemotos, si puede ser que tenga un mínimo de historial, mejor, y si ya conoces a alguien que sepa de estas motos y le pueda echar un ojo, mejor que mejor. Y si quieres ver los viajes que se pueden hacer con una HD... te hago un poco de spam, échale un vistazo a youtube.com/monteloraadventure Voy a echar un vistazo al modelo que me comentas.
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Ayer 11:38
#4
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depende el uso que le vayas a dar es mas que suficiente la 883. suelen ser motos cuidadas ya que son de capricho, yo buscaría una de particular, a nivel km obviamente menos es mas, pero son motores que pueden tragar altas kilometradas sin problemas aparentes desde luego viniendo de una 125 vas a flipar con el cambio |
Ayer 11:49
#5
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Habiendo tenido la 883 y la 1200, me iria a por la 1200 sin duda. Es lo mismo todo, solo que anda mas. Lo tipico que ahora no valoras mucho pero en 1 año echaras de menos. No hay mucha o no hay diferencia de precios, y se nota. En ambos casos aunque depende del año, ojo con las frenadas que pecan mucho de ello jaja pero son motos, a mi juicio, estupendas |
Ayer 12:25
#6
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Habiendo tenido la 883 y la 1200, me iria a por la 1200 sin duda. Es lo mismo todo, solo que anda mas. Lo tipico que ahora no valoras mucho pero en 1 año echaras de menos. No hay mucha o no hay diferencia de precios, y se nota.
En ambos casos aunque depende del año, ojo con las frenadas que pecan mucho de ello jaja pero son motos, a mi juicio, estupendas |
Ayer 12:46
#7
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Y tiene mejor valor de reventa si al final decides cambiarla en algún momento... pero vamos, de momento, yo pillaría una 1200, (Nighster o 48), limitarla si no está, y a rodar. En el futuro ya veremos. |
Ayer 13:41
#8
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Yo lo digo porque suelen ser motos en las que inviertes dinero. Que si este manillar... estas estriberas.. asiento.. bla bla bla. Y cuando llega el momento de venderla ni lo valoran en segunda mano ni nada. Al final vas a tener la 883 a tu gusto, se te va a quedar corta y te vas a ir a la 1200 y vuelta a empezar ![]() Pero vamos, que esto depende de muchos factores. Asi que mira a ver que unidad te encaja mas y, ante la duda, la 1200 |
Ayer 15:29
#9
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Yo lo digo porque suelen ser motos en las que inviertes dinero. Que si este manillar... estas estriberas.. asiento.. bla bla bla. Y cuando llega el momento de venderla ni lo valoran en segunda mano ni nada.
Al final vas a tener la 883 a tu gusto, se te va a quedar corta y te vas a ir a la 1200 y vuelta a empezar ![]() Pero vamos, que esto depende de muchos factores. Asi que mira a ver que unidad te encaja mas y, ante la duda, la 1200 Aún así tengo tiempo de ir mirando, aun no me he apuntado al carnet, por lo que hablamos de igual hasta un año hasta que cambie la 125 jaja |
Ayer 15:35
#10
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Buenas!
Estoy mirando motos para cuando me saque el A2. Actualmente llevo una zontes 125c2 y por lo que veo que recomienda todo el mundo el modelo de entrada para este mundillo sería el Sportster, concretamente he estado mirando el modelo iron 883. No tengo ni puta idea de que hay que mirar, sitios recomendables para pillarla, etc. Veo una variedad brutal de kilometrajes, estéticas (esto me lo esperaba al ser custom) y precios. Es mejor pillarla a particular o a algún compraventa conce que den 1 año de garantía? Si alguien me puede arrojar un poco de luz lo agradecería. También acepto sugerencias de modelos que me pudieran encajar para el A2 siempre que sea de Harley. También está la street 750. Ámbas las puedes encontrar en motos.net, d segunda mano. Si eres muy alto y grande te van a quedar un poco pequeñas. |
Ayer 15:56
#11
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Buenas!
Estoy mirando motos para cuando me saque el A2. Actualmente llevo una zontes 125c2 y por lo que veo que recomienda todo el mundo el modelo de entrada para este mundillo sería el Sportster, concretamente he estado mirando el modelo iron 883. No tengo ni puta idea de que hay que mirar, sitios recomendables para pillarla, etc. Veo una variedad brutal de kilometrajes, estéticas (esto me lo esperaba al ser custom) y precios. Es mejor pillarla a particular o a algún compraventa conce que den 1 año de garantía? Si alguien me puede arrojar un poco de luz lo agradecería. También acepto sugerencias de modelos que me pudieran encajar para el A2 siempre que sea de Harley. El sábado le pasé la ITV, si te interesa en breve se va a la venta. Yo si te gustan las custom no miraría ningún otro modelo sporster 1200 y a disfrutar de una moto eterna y con recambios y accesorios asegurados. En mi opinión compraventas bien lejos y si son de los famosos que tienen motos por toda España más todavía. Por cierto en foroharley tienes unas cuantas a la venta en varios precios, hay una a estrenar como quien dice, y aparte si quieres aprender algo del mundillo y empaparte de lo que es la mecánica de estos hierros disfrutarás, cachondeo también tenemos de sobra no te asustes. |
Editado: Ayer 16:01 -
Ayer 17:17
#12
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En 2022 me pille yo la nighster 1200 limitada del 2008, me saqué hace dos años el A y no he necesitado delimitarla.
El sábado le pasé la ITV, si te interesa en breve se va a la venta. Yo si te gustan las custom no miraría ningún otro modelo sporster 1200 y a disfrutar de una moto eterna y con recambios y accesorios asegurados. En mi opinión compraventas bien lejos y si son de los famosos que tienen motos por toda España más todavía. Por cierto en foroharley tienes unas cuantas a la venta en varios precios, hay una a estrenar como quien dice, y aparte si quieres aprender algo del mundillo y empaparte de lo que es la mecánica de estos hierros disfrutarás, cachondeo también tenemos de sobra no te asustes. Gracias por la info. Claro, pásame información por mp, y hablamos a ver si me encaja. |
Ayer 17:25
#13
| La Sportster 883 es un modelo que no te va a defraudar, un auténtico hierro personalizable hasta el infinito y dura como una piedra. Además es perfecta para limitarla, y cuando tengas el carnet A y la deslimites, le haces un remapeo para que vaya como debe de ir, ten en cuenta que para poder venderse en Europa iban completamente capadas. Verás como remapeada anda mucho y no vas a echar de menos más cilindrada. Quien te diga que una 883 no anda es que no ha probado una como dios manda. |
Ayer 17:31
#14
| Se que buscas una Harley, y es lo mismo que yo buscaba cuando me estaba sacando el A2, pero al final me compré una Honda Shadow (750cc y A2 sin necesidad de limitarla), no es una Harley, pero es un estilo similiar, motores muy duros y mucho mas economico, mi plan es tenerla, disfrutarla y exprimirla, cuando me saque el A, decidiré si la cambio por una Harley (muy probablemente) |
Ayer 18:21
#15
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Se que buscas una Harley, y es lo mismo que yo buscaba cuando me estaba sacando el A2, pero al final me compré una Honda Shadow (750cc y A2 sin necesidad de limitarla), no es una Harley, pero es un estilo similiar, motores muy duros y mucho mas economico, mi plan es tenerla, disfrutarla y exprimirla, cuando me saque el A, decidiré si la cambio por una Harley (muy probablemente)
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Ayer 18:29
#16
, la que cuando la oigas arrancar se te rian los huesos
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, la que cuando la oigas arrancar se te rian los huesos