1000km en AUTOVÍA con un CALAMAR mientras los ELECTROPACOS...
Ayer 04:14
#1
 Ni un Madriz-Zevilla hacen del tirón  Y todavía la Unión Europeñorda quiere que nos compremos lavadoras a precio de oro yo es que me DESCOJONO. Cuando hagan 1000km a 120 entonces, Y SOLO ENTONCES, las lavadoras podrán competir con los petrolpacos. |
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Ayer 04:18
#3
| Por eso mismo quieren imponer los eléctricos para limitar la autonomía |
ForoCoches: Miembro
Ayer 04:21
#4
no seré yo quien defienda las lavadoras, pero vas a 120 de marcador(ahi son 120 reales) o paras cada dos horas y solucionado 
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Ayer 04:22
#5
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El mes pasado hice 930km a 130-140 y llegué con 25% del depósito. Con un Passat de hace casi 20 años. |
ForoCoches: Usuario
Ayer 04:28
#8
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He tenido calamares hasta que me compré los eléctricos. Por supuesto que el día que haces un viaje largo tienes que pensar menos que con el eléctrico. Aparte de eso, mantenimiento casi nulo y económico en el eléctrico, carísimo en el diésel (tenia Audi, mercedes y antes Peugeot). En mi caso, que cada cual se tendrá que estudiar el suyo, haré un viaje largo al año como mucho. Me puedo permitir parar dos veces a tomar un café, mear y cambiarle el pañal al bebé. Cuando voy lejos prefiero viajar en tren o en avión. La diferencia de gasto en el día a día, es que ahora con un contador, un cargador y 3 coches cargando en el gasto 50-60€ al mes. Antes solo con uno de los coches se me iban 300 en gasoil. A mi me parece perfecto que cada cual se mueva como quiera, no entiendo la manía de querer imponer una forma u otra. |
ForoCoches: Usuario
Ayer 04:31
#9
| Lo bonito de los pacomóviles es que pueden hacer 1300 sin repostar pero cada 250 paran en un área de servicio porque les agobia "tantas horas conduciendo" |
ʕ•ᴥ•ʔ ᶠᶸᶜᵏ♥ᵧₒᵤ
Ayer 04:32
#10
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Remolca un generador detrás de su vehículo eléctrico... para cargarlo mientras conduce. Un coche eléctrico arrastra un remolque con un generador ruidoso, alimentando el cargador mientras está en movimiento. La gente en la carretera está grabando como... ¡¿Acaso esto no es lo ideal?! #merkameraki |
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Ayer 04:47
#11
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He tenido calamares hasta que me compré los eléctricos. Por supuesto que el día que haces un viaje largo tienes que pensar menos que con el eléctrico.
Aparte de eso, mantenimiento casi nulo y económico en el eléctrico, carísimo en el diésel (tenia Audi, mercedes y antes Peugeot). En mi caso, que cada cual se tendrá que estudiar el suyo, haré un viaje largo al año como mucho. Me puedo permitir parar dos veces a tomar un café, mear y cambiarle el pañal al bebé. Cuando voy lejos prefiero viajar en tren o en avión. La diferencia de gasto en el día a día, es que ahora con un contador, un cargador y 3 coches cargando en el gasto 50-60€ al mes. Antes solo con uno de los coches se me iban 300 en gasoil. A mi me parece perfecto que cada cual se mueva como quiera, no entiendo la manía de querer imponer una forma u otra. Pero para viajar? La teoría de paro cada 2 horas bien hasta que se duermen y estás obligado a parar. Que si se duermen 2 horas no estoy obligado a para y si aprieto hago 300km y me he quitado medio viaje. Parar, paro donde, cuando quiero y el tiempo que quiero. Además me gusta parar donde no hay gente, en autopista en un área de servicio o pueblo que tenga sombra y sacar unos filetes de pollo. He tenido eléctrico y muy bien para Madrid, pero ya. |
ForoCoches: Usuario
Ayer 04:56
#13
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Para el día a día en urbano-interurbano, imbatibles. Cómodos y económicos.
Pero para viajar? La teoría de paro cada 2 horas bien hasta que se duermen y estás obligado a parar. Que si se duermen 2 horas no estoy obligado a para y si aprieto hago 300km y me he quitado medio viaje. Parar, paro donde, cuando quiero y el tiempo que quiero. Además me gusta parar donde no hay gente, en autopista en un área de servicio o pueblo que tenga sombra y sacar unos filetes de pollo. He tenido eléctrico y muy bien para Madrid, pero ya. Pero volvemos a lo mismo, lo que para uno puede servir, para otro no. Y yo estoy totalmente de acuerdo en que el eléctrico no es para todo el mundo. El que se vaya todos los findes al pueblo a 200km ya tiene que estar haciendo cuentas de si llega o no y para eso es mejor uno de combustión. En mi caso va perfecto el eléctrico |
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Ayer 05:25
#14
| 1100 hago con mi hdi y hago un mes entero con un deposito para ir a trabajar y demas asi que ni me planteo el electrico. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 05:54
#16
| Yo que se shur. Yo llevo 183.000 km en mi eléctricos me he gastado en electricidad 0 putos €, que si que no es lo normal pero yo soy yo. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 06:01
#17
| Con el mío no hago 1000 ni de coña, pero si 430. Me da de sobra para ir y venir del trabajo 4 días. Antes gastaba 600€ al mes en combustible, ahora nada, cargo gratis en el trabajo. |
ForoCoches: Usuario
Ayer 06:03
#18
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Tengo dos coche, cuando voy lejos llevo el otro, el electrico lo cargo en mi casa a un precio ridículo. Que tú no puedas hacerlo es tu problema, deja de llorar. |
ForoCoches es mi blog
Ayer 06:24
#19
| Por suerte hago solo 500kms al mes. Y luego un viaje al año al pueblo 850kms de ida y otros tantos de vuelta. Me quedo con mi petrolero hasta que explote. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 06:47
#21
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El mes pasado hice 1430km a 140-160 y llegué con 35% del depósito. Con un Ibiza de hace casi 30 años. |
ForoCoches: Usuario
Ayer 06:50
#22
| Haces mas de 500KM hoy en dia del tiron? Con familia y crios detras? Me parece una autentica tonteria, yo cada 2 horas y media aprox, paro, estiro las piernas, el niño grande juega un poco, el bebe se le cambia pañal...y en menos de lo que tardfamos en desayunar o comer algo, el coche esta al 80% cargado |
ForoCoches: Usuario
Ayer 06:55
#24
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El mes pasado hice 1560km a 180km/h y me sobró el 45% del deposito. Mi Seat 127 va como la seda. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 06:59
#25
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No entiendo a alguien que se ríe de otro porque tiene una ventaja en cierto aspecto. Igual el que tiene placas solares, un garaje privado donde cargar el coche, tiene su trabajo a 20-50km (o más, da igual), no paga mantenimiento anual y hace uno o dos viajes "largos" al mes, puede venir aquí y reírse de los que no tenéis nada de esto porque a él le sale muuuucho más económico y cómodo 360 días al año. Yo estoy esperando el eléctrico a finales de verano. Hasta hoy, con un diésel, ya sea por mi mujer, por mí o por mi hijo, en un viaje de +400km, paro un mínimo de dos veces, y en ambas más de 20 minutos..porque no paro para repostar, paro para ir al wc y soltar las piernas, tomar un café... Pues haré lo mismo con un eléctrico, mientras este carga y fin. ¿El resto del año? Puedes mirar el párrafo de arriba. |
Editado: Ayer 15:34 -
ForoCoches: Miembro
Ayer 07:07
#26
| Con mi gasolina es imposible hacer más de 650km con un deposito, así que ya mismo me alcanzan. |
Disfrutando de la vida
Ayer 07:09
#27
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El mes pasado hice 2150 Kms. a 195 Kms/h, y todavía me sobró el 60 % del depósito. Mi Biscúter de 1956 va como un reloj suizo de precisión. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 07:09
#28
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¿Que lleva a un hater a abrir un hilo como este a las 3 de mañana? A ignorados |
ForoCoches: Miembro
Ayer 07:09
#29
| Con mi C4 diésel, 1100 km con un depósito, pero claro al ser diésel los pájaros van cayendo muertos a mi paso y la tierra va explotando xd |
Forocoches: PREMIUM
Ayer 07:11
#30
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Y de más de 400km del tirón (que es más o menos lo que hacen esos coches eléctricos) lo has hecho cuatro veces en tu vida. |
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