Chavaleria motera a mí!!!!! Que significa ritmo R en las quedadas???
海賊王
Hoy 12:45
#243
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Da igual, si el motero medio en españa es un puto cono. Por mucho que se piensen que van que no veas, no han apoyado canto en la vida. Los calcinados de verdad no hacen grupitos. Por experiencia. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 13:33
#244
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Ritmo Retrasado. Vamos que alguno va a quedar Retozando en una cuneta. He hecho barbaridades con la moto, pero anunciar una quedada como "ritmo R"... |
ForoCoches: Miembro
Hoy 13:39
#245
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Yo cuando tenía moto iba en ritmo G. G de gastronómico.Íbamos parando a desayunar, cervezas, comer,etc,etc. Ir a carajo sacado no me gustó ni de joven. |
Tiene nombres mil
Hoy 13:40
#246
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No vayas!! Que hartito quedé en su día de los Doohan de comarcal, siendo yo el primero que llevaba moto deportiva, se pueden ir a cagar todos esos que salen a jugarse las lentejas en cada curva, sobretodo ya no que les pase algo, es que le pase algo a alguien que va a su royo y por culpa de un monger que lo único que quiere es fardar en el bar de lo rápido que va. Consejo que te puedo dar tras más de veinte años en moto, alejate de esa gente. Me estaré haciendo mayor..... |
ForoCoches: Miembro
Hoy 13:44
#247
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Una vez salí yo con unos, y de repente me dí cuenta de que estaba yendo muy por encima de lo que yo controlaba... solo por seguir el ritmo... paré, largué y punto. El mejor ritmo, el de uno mismo. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 14:12
#253
| Soy motero y eso para mí es una señal de grupo con el que no hay que juntarse. |
30APO Since 2007
Hoy 14:28
#254
| No. Lo que no soy es subnormal y tengo aprecio a la vida a la mía y a la que me puedo llevar por delante haciendo el payaso. Vosotros solos os delatáis. |
ForoCoches: Usuario
Hoy 14:30
#255
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Ritmo R de Romperse las piernas haciendo el subnormal con una maquina que les hace creerse mas hombres O R de ridiculo, tambien es igual de validad |
ForoCoches: Usuario
Hoy 14:34
#256
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Y te lo digo ahora, justo antes de ponerme el casco e irme a dar una vuelta en moto, que no soy un Flanders pero ya no me mola tanto correr (vendí mi GSXR1000 para evitar la tentación). Ahora me apetece un rato de moto, curvas, tranquilidad y vuelta a casa en 2h. |
It's-a me, Mario!
Hoy 15:22
#257
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Yo también tuve 20 años y me encantaba estrujarle el acelerador. Me sigue gustando la adrenalina, pero supongo que después de tener familia me pesa más la responsabilidad y el miedo a perderlo todo por mi culpa que el disfrute que me da la moto.
Y te lo digo ahora, justo antes de ponerme el casco e irme a dar una vuelta en moto, que no soy un Flanders pero ya no me mola tanto correr (vendí mi GSXR1000 para evitar la tentación). Ahora me apetece un rato de moto, curvas, tranquilidad y vuelta a casa en 2h. Imagino que si antes ibas al 80%, ahora vas al 60% pero le sigues metiendo caña, aunque mucho menos? Vamos a decir, que si voy a la velocidad que marca la vida, se convierte en un simple paseo y lo veo aburrido. Aunque sea en el final de las curvas pisarle algo. |
ForoCoches: Maxi Premium
Hoy 18:14
#258
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Está moto es algo rarísimo, para malo y bueno.
NC son las siglas de New Concept (venga ingenieros hacer lo que os salga de la pola). En donde va el depósito de gasolina, tienes un baúl que entra el casco, eso me enamoró porque es súper práctico sin poner un baúl que queda horrible. Consumo de 125cc, ultra ultra fiable 0 problemas y corte en 6500rpm algo rarisimo en moto por no decir la única  Lo único dicen que es aburrida, pero como es mi primera moto no tengo nada mejor con la que compararla  Por que cogieron literalmente el motor de un Yaris y lo cortaron por la mitad.
Carrera larga, bajas revoluciones y mucho par. Eso se traduce en poco consumo y si la cuidas un motor que te llega a 100.000 km sin despeinarse. Un concepto interesante para mucha gente que usa la moto a diario. Ostia los japos brutal. 100.000km... y 200.000 perfectamente
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ForoCoches: Miembro
Hoy 20:09
#259
| Pues te pagas unas tandas libres y te desfogas a gusto en un circuito, pero en una carretera carreras te vas a pegar las justas, a no ser que las eches en una autopista de varios carriles, si no estás supeditado al ritmo que vaya el de delante, las carreteras de curvas no suelen permitir muchos adelantamientos, ni siquiera con una moto |