Que opináis del MG ZS Hybrid +?
ForoCoches: Miembro
05-jun-2026 02:06
#32
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Lo tuve de alquiler durante 5 días. El ZS híbrido de 194cv. Acabado básico con tapacubos negros de 16" El comportamiento es bueno, es un suv que de chasis va bastante bien, llevaba neumáticos Khumo HS52. Lo vi muy equilibrado de comportamiento. Bacheo muy logrado, mejor de lo que me esperaba. Su motor empuja bastante bien, sobradamente bien. Conseguí dejarlo sin batería intencionalmente, en una subida muy prolongada y a fondo. Materiales y acabados del interior bastante mejor de lo esperado. El híbrido por 20.000e es una ganga. El coche en general me pareció muy muy aceptable en todos aspectos. Maletero y habitabilidad buenos, especialmente la habitabilidad en plazas traseras |
ForoCoches: Miembro
05-jun-2026 20:05
#33
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Lo tuve de alquiler durante 5 días. El ZS híbrido de 194cv. Acabado básico con tapacubos negros de 16"
El comportamiento es bueno, es un suv que de chasis va bastante bien, llevaba neumáticos Khumo HS52. Lo vi muy equilibrado de comportamiento. Bacheo muy logrado, mejor de lo que me esperaba. Su motor empuja bastante bien, sobradamente bien. Conseguí dejarlo sin batería intencionalmente, en una subida muy prolongada y a fondo. Materiales y acabados del interior bastante mejor de lo esperado. El híbrido por 20.000e es una ganga. El coche en general me pareció muy muy aceptable en todos aspectos. Maletero y habitabilidad buenos, especialmente la habitabilidad en plazas traseras |
ForoCoches: Miembro
05-jun-2026 20:21
#34
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Pues estuve circulando con uno la semana pasada por Inglaterra y me gustó mucho. Me sorprendió para bien. Amplio, interior sencillo pero aparente y buen tacto de conducción. No sé como esta de precio con respecto a la competencia, pero yo sí lo recomendaría. |
ForoCoches: Miembro
05-jun-2026 20:32
#35
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Yo no compraría un coche con 3 marchas y una batería que si se agota te deja sin apenas potencia. Muchos fuegos artificiales en las especificaciones pero la realidad es otra.
Antes me compraría un utilitario o compacto europeo, japonés o coreano aunque tengan menos metros cuadrados de pantalla. Mi mujer tiene un Captur microhíbrido con 145cv y 4 marchas, cuando te quedas sólo con los 90cv del motor de combustión va llorando por las esquinas, este va a hacer 4 años y desde el primer día para subir un puerto con batería tienes que ir gestionando, si no te lo montas bien acabas a tope de vueltas y a una velocidad ridícula. Para ciudad, que es su uso mayoritario, va de puta madre y en carretera convencional a 90 kmh, sin mucha subida, sacas consumos ridículos, he hecho Ávila-Valladolid, respetando las velocidades máximas y sin ninguna prisa, sacando 3 litros, eso sí, a 130 gasta como el Skoda RS y a 150 ni te cuento, supongo que le pase a este tipo de coches, cuando la batería apenas ayuda y el motor se tiene que comer casi toda la carga. |
ForoCoches: Miembro
05-jun-2026 20:44
#36
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Se ve un coche como mal proporcionado, como si hubieran puesto una carrocería "grande", de SUV, sobre un chasis que no le corresponde. Se le ven las ruedas pequeñísimas, circulando detrás de el se le ve muy estrecho...no se...raro. Salvando las distancias por supuesto, me recuerda aquellos Tatas que se veían así. No se como irá de chasis, pero estéticamente se le ve raro raro y para mí, cutre, por este aspecto de la estrechez- proporciones de ruedas / chapa. |
Miembro Carmageddonico
05-jun-2026 23:07
#38
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Opino parecido.
Mi mujer tiene un Captur microhíbrido con 145cv y 4 marchas, cuando te quedas sólo con los 90cv del motor de combustión va llorando por las esquinas, este va a hacer 4 años y desde el primer día para subir un puerto con batería tienes que ir gestionando, si no te lo montas bien acabas a tope de vueltas y a una velocidad ridícula. Para ciudad, que es su uso mayoritario, va de puta madre y en carretera convencional a 90 kmh, sin mucha subida, sacas consumos ridículos, he hecho Ávila-Valladolid, respetando las velocidades máximas y sin ninguna prisa, sacando 3 litros, eso sí, a 130 gasta como el Skoda RS y a 150 ni te cuento, supongo que le pase a este tipo de coches, cuando la batería apenas ayuda y el motor se tiene que comer casi toda la carga. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 14:48
#39
| Solo faltaba que viajes grandes con ese coche no se pudiera hacer. |
Vamos no me jodas
Ayer 15:30
#40
| En comparación al gasolina atmosférico mucho mejor. Consumos bastantes aceptables y por su precio y segmento pocas opciones para compararlo. |
Miembro Carmageddonico
Ayer 16:33
#41
| Claro que se puede, pero no es donde mejor se le saca partido. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 19:35
#43
| El Renault dice que es microhibrido, el MG es híbrido. Hay muchísima diferencia además el Renault se queda antes sin batería |
¡The Birreitor!
Ayer 19:36
#44
antes miraria el ebro s700...la fiabilidad no sale muy buena segun ciomentan... 
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Editado: Ayer 19:41 -
Miembro Carmageddonico
Ayer 22:20
#46
| Porque un hübtido es más eficiente donde el motor eléctrico pueda usarse sin necesidad de tirar del de combustión y las frenadas sean frecuentes para regenerar la batería, y eso pasa en ciudad, no en autopista. |
Forocoches: Insecto
Ayer 22:23
#48
Un colega se lo compró, después de 4 meses de espera le llegó con la batería del sistema hibrido jodida. Ni del concesionario pudo sacarlo. Adjunto captura, porque vaya esperpento el servicio oficial y la fiabilidad  
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ForoCoches: Miembro
Ayer 23:07
#49
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Y el ebro en que puesto esta?. Aunque estas tablas no se como seran de fiables. Solo ver el citroen o peugeot mas arriba ya me parece raro. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 23:46
#50
| Qué tontería más grande. El híbrido también carga fuera de la ciudad |
ForoCoches: Miembro
Hoy 03:56
#54
| Además se actualizo la gestión de la batería. Y se solucionó parte del problema. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 08:20
#56
| Es un coche barato, tienes lo que pagas. Relación precio buena, relación calidad depende de donde tengas el listón y lo que esperes del coche. |
Hoy 19:28
#58
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Y no te preocupa que llegado el momento tengas el coche parado en el taller a la espera de que les llegue algún repuesto? Por si te interesa, parece que este año saldrá la versión híbrida del Dacia Sandero (tiene también la versión Stepway) con 155cv y motor atmosférico 1.8 |
Editado: 19:33 -