Leo gente que con Tesla que dicen que las gomas…
Error 404
04-jun-2026 21:05
#1
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Les duran 60.000 km y alguno que dice que 100.000 km!!! Esto es en serio? Cambié a los 30.000 y ahora casi con 60.000 me toca otra vez y creo que hasta me he pasado porque hoy lo he pasado mal en lluvia. No roto los neumáticos, esto es tanta diferencia? De ir muy tranquilo a ir ligero puedes gastarlo 2 o 3 veces más rápido? |
ForoCoches: Usuario
04-jun-2026 21:07
#4
| Conduciendo un coche que aceleras suavemente hasta ir a 110 por la autovía para no gastar pilas es realista esperar hasta 60.000km en unas ruedas, 100.000 ya me parece un poco exagerado, huele un poco a fantasmada |
«¿Quién es el gringo?»
04-jun-2026 21:07
#5
| se gastan igual que no os coman la cabeza, lo que si se gasta antes son los rodamientos como abuses de los pisotones que tanto molan en un eléctrico |
ForoCoches: Usuario
04-jun-2026 21:07
#6
| A los 75.000 las he cambiado hace un par de meses en un Model 3. |
ForoCoches: Miembro
04-jun-2026 21:07
#7
| Model 3 LR AWD por aquí y confirmo. Mi primer cambio fue a los 60.000 km y nunca he rotado neumáticos. |
ForoCoches: Miembro
04-jun-2026 21:08
#8
| Si tienes un traccion trasera RECOMENDADISIMO rotar ruedas a los 15-20K. Ahorras dinero. |
ForoCoches: Usuario
04-jun-2026 21:10
#12
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Uuuu 
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Error 404
04-jun-2026 21:10
#13
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También voy a pasar de las pzero a unas eagle f1 que metía siempre en mis coches |
ForoCoches: Miembro
04-jun-2026 21:12
#16
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Detecto un poco de ironia, innecesaria. Las gomas sufren mucho en un electrico por su peso. Pero bueno, esto depende mucho de quien lo coge y para que. Si es uso urbano, suave, sin apenas acelerar y ese es el uso que se va a tener con 10-20-60K kms, pues supongo que no hace falta gran cosa. Si la conduccion es minimamente agresiva en algunos momentos y con piso mojado pues el desgaste se nota. Rotar las ruedas vale poco, especialmente si no equilibras. Merece la pena, otra cosa es que por el tipo de uso, desidia o lo que sea, prefiera no hacerse. |
ForoCoches: Miembro
04-jun-2026 21:13
#17
| Se le supone un desgaste bastante simetrico especialmente con el reparto de pesos tan equilibrado en un Tesla. Pero depende muchisimo de donde se use, de como se use, tampoco es lo mismo el que hace 30K kms en un año que el que los hace en 3. |
Oct 2008 | 9.240 Mens.
04-jun-2026 21:14
#19
| Yo no tengo tesla y nunca me duran mad de 15.000km, las delanteras lo normal don 12.000, no m quiero imaginar con una tanqueta de esas que pesa el doble que mi coche... |
ForoCoches: Usuario
04-jun-2026 21:16
#24
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Les duran 60.000 km y alguno que dice que 100.000 km!!!
Esto es en serio? Cambié a los 30.000 y ahora casi con 60.000 me toca otra vez y creo que hasta me he pasado porque hoy lo he pasado mal en lluvia. No roto los neumáticos, esto es tanta diferencia? De ir muy tranquilo a ir ligero puedes gastarlo 2 o 3 veces más rápido? Pues claro, debido a un mejor control de tracción al ser motores eléctricos. Y con el AWD aún mejor |
ForoCoches: Miembro
04-jun-2026 21:17
#25
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Les duran 60.000 km y alguno que dice que 100.000 km!!!
Esto es en serio? Cambié a los 30.000 y ahora casi con 60.000 me toca otra vez y creo que hasta me he pasado porque hoy lo he pasado mal en lluvia. No roto los neumáticos, esto es tanta diferencia? De ir muy tranquilo a ir ligero puedes gastarlo 2 o 3 veces más rápido? No son maquinas que pesen poco precisamente. Y más con el par motor que tiene el electrico. |
Oct 2008 | 9.240 Mens.
04-jun-2026 21:17
#26
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Supongo que tu haces todo ciudad, yo vivo en zona rural de Asturias y las carreteras son pura lija (tienen capa antideslizante), pero no deja de resultarme curioso que a algunos os parecen poco 30 o 60k km, jeje Tambien es verdad que monto michelin pilot sport que son algo blandas... |
ForoCoches: Miembro
04-jun-2026 21:17
#27
| Model 3 SR 43.000km y tranquilamente llegan a los 70.000 o más, nunca los he rotado pero si hago mucha autovia. |
ForoCoches: Miembro
04-jun-2026 21:18
#28
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Les duran 60.000 km y alguno que dice que 100.000 km!!!
Esto es en serio? Cambié a los 30.000 y ahora casi con 60.000 me toca otra vez y creo que hasta me he pasado porque hoy lo he pasado mal en lluvia. No roto los neumáticos, esto es tanta diferencia? De ir muy tranquilo a ir ligero puedes gastarlo 2 o 3 veces más rápido? |
ForoCoches: Usuario
04-jun-2026 21:19
#29
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Los frenos de los eléctricos antes de tocar disco tiran de reductora de motor para regenerar batería. Salvo que sea una frenada muy brusca, hay menos fricción. Con híbridos pasa parecido |
ForoCoches: Miembro
04-jun-2026 21:19
#30
| 70.000 km no es una locura, en un SUV 4x4, por ejemplo. Yokohama de serie. |