Me acabo de comprar una Vespa. Ahora qué.
01-jun-2026 22:37
#121
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abro debate. Cómo sacarle algo más de chicha a una 200 toda de serie? carburador y escape? |
02-jun-2026 08:40
#122
| No es que sufra por velocidad, (mi PX200 de serie coge los 90 sin problema) pero donde peor lo pasan las Vespas es en recorridos prolongados donde has de ir a puño roscado o casi, o sea, autopista. El motor no descansa, se calienta el grupo térmico y puede gripar. No es lo normal pero desde luego creo que no es una moto pensada para coger mucha autopista. Lo que comenta un shur de las ruedas más de lo mismo. |
02-jun-2026 09:07
#123
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Escape : para un motor de serie un Polini Original (no tipo tubarro) con un chicle de 122 + o - si le puedes montar un venturi y una caja de filtro Polini mas grande mejor Carburador: un 24 de Pinasco SI24.24ER o preparar el tuyo (si no sabes mejor no lo hagas para no cargartelo otra cosa importante ver el estado de la válvula rotativa, si esta mal por mucho que prepares no ira al 100x100 con esas tres cosas ganas un poco y no inviertes mucho |
02-jun-2026 11:53
#124
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lo pirmero mide la compresión , una vespa con con muchos kilometros o muchos años los segmentos estaran pegandos al piston o habrán perdido la elasticidad
Escape : para un motor de serie un Polini Original (no tipo tubarro) con un chicle de 122 + o - si le puedes montar un venturi y una caja de filtro Polini mas grande mejor Carburador: un 24 de Pinasco SI24.24ER o preparar el tuyo (si no sabes mejor no lo hagas para no cargartelo otra cosa importante ver el estado de la válvula rotativa, si esta mal por mucho que prepares no ira al 100x100 con esas tres cosas ganas un poco y no inviertes mucho |
02-jun-2026 12:03
#125
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lo pirmero mide la compresión , una vespa con con muchos kilometros o muchos años los segmentos estaran pegandos al piston o habrán perdido la elasticidad
Escape : para un motor de serie un Polini Original (no tipo tubarro) con un chicle de 122 + o - si le puedes montar un venturi y una caja de filtro Polini mas grande mejor Carburador: un 24 de Pinasco SI24.24ER o preparar el tuyo (si no sabes mejor no lo hagas para no cargartelo otra cosa importante ver el estado de la válvula rotativa, si esta mal por mucho que prepares no ira al 100x100 con esas tres cosas ganas un poco y no inviertes mucho |
02-jun-2026 12:40
#126
| yo uso manometro , lo de la resistencia del pedal es como el que aprieta los tornillos del motor sin dinamometrica a pulsimetro como se decía antes una chapuzada vamos |