Cambio de aceite y revisiones con 6.000km cada año o dos años?
ForoCoches: Miembro
31-may-2026 14:50
#32
| Un dia en mi taller de cabecera,un golf tdi con el motor rebentao,le digo al mecanico,no decian que estos no se rompian???,me contesta,es de una tia,se lo compro nuevo,exploto el motor con 70.000 km, no habia cambiado el aceite NUNCA...........sacar vuestras propias conclusiones..... |
Forofggfnwj2bwwnw
31-may-2026 14:59
#33
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7 años es 2019 Me cuesta creer que un coche de 2019 tenga un intervalo de mantenimiento anual en vez de cada dos años. |
ForoCoches: Miembro
31-may-2026 15:00
#34
| No hacer el cambio de aceite anualmente para ahorrarse 70/80 euros es una tontería enorme. |
ForoCoches: Miembro
31-may-2026 16:16
#35
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Un dia en mi taller de cabecera,un golf tdi con el motor rebentao,le digo al mecanico,no decian que estos no se rompian???,me contesta,es de una tia,se lo compro nuevo,exploto el motor con 70.000 km, no habia cambiado el aceite NUNCA...........sacar vuestras propias conclusiones.....
Y petaria por falta de aceite, si hubiera ido rellenando probablemente aguantaría más |
Uisge Beatha
31-may-2026 16:36
#36
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Estoy en la misma situación que tú en una Opel Combo-C 1.4 90cv gasolina del 2007 que tengo para escapadas (en plan camper sencilla sin demasiadas pretensiones) a la que con suerte le haré 5-6k km al año en 4 viajes contados.
Lo que tengo en mente es pillar de Carrefour la garrafa de 5L de aceite sintético 5w40 que cumple ACEA A3/B4 por 30€, filtro de aceite de mejor calidad a poder ser por 10-12€ de tienda de repuestos y aire motor + habitaculo cada 2 años (con limpieza anual). Con eso el mantenimiento básico lo cumplo y creo que mejor que un "longlife" es. No me fio nada de los aceites de supuesta larga vida, el aceite se degrada tanto por hacer kilometradas como con el paso del tiempo, y veo preferible aceite sintético barato cumplidor que aceite premium cada 2 años. EDITO: También es cierto que mi Combo tiene ya 230.000km, y si quiero que me dure mejor ser algo más riguroso en mantenimientos. Entiendo a los que decís de la prueba del ZX que le dieron esa mala vida desde nuevo, pero con kilometradas importantes y entrado en años no quiero darle ese maltrato a mi Combito  shur por poco mas tienes su aceite original en el norauto... 50e me vale el cambio de aceite y filtro anual en mi patio. https://www.norauto.es/p/aceite-moto...5l-388797.html |
Editado: 31-may-2026 16:41 -
ForoCoches: Miembro
31-may-2026 18:13
#37
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Supongo que no le va a pasar nada, pero yo no me la juego, cada año cambio aceite y filtro, y aquellos filtros que estén mal/regular (cada dos años el resto, generalmente todos anual). Es muy poco dinero y la vida de un motor, con el cambio se nota un sonido más fino y anda mejor, y me quedo más tranquilo porque ni mecánico revisa todo. Hago mucho recorrido corto y ciudad. |
ForoCoches: Miembro
31-may-2026 20:14
#38
 ......algun trasto he tenido que no lo cambiaba nunca,se lo bebia,no daba tiempo a que se hiciera viejo.....
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ForoCoches: Miembro
31-may-2026 21:53
#39
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shur por poco mas tienes su aceite original en el norauto... 50e me vale el cambio de aceite y filtro anual en mi patio.
https://www.norauto.es/p/aceite-moto...5l-388797.html Al OP @DJK, me he acordado de un hilo de reddit https://old.reddit.com/r/Justrolledi...ver_did_1_oil/  Lo ponen en millas, 40k millas (65k km) y el último cambio de aceite a los 11k millas (18k km) en un Honda CRV 1.5L turbo del 2021. Para lo que vale, mejor hacerle cambios de aceite anuales aunque sea aceite lo más económico posible. |
ForoCoches: Miembro
31-may-2026 22:12
#40
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También me dijo para coches que hacen pocos km al año: - Aceite multigrado: 1 año. - Aceite semisintetico: año y medio. - Aceite 100% sintético: 2 años. Y le considero un buen mecánico, con muchos años de experiencia. |
ForoCoches: Miembro
31-may-2026 22:27
#42
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[QUOTE=PurSang;513643649]Con 230k km mejor me paso a 5w40, en verano me paso a Mannol 5W40 que ya tengo comprado, esta en el punto de consumir algo más. A 10W40 no creo que me pase. Sabés que estás subiendo la presión de aceite? Sabes que una de las modificaciones que están haciendo en los motores puretech es bajar la presión de aceite del motor? |
ForoCoches: Miembro
31-may-2026 22:39
#43
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Yo ruedo poco y hago el cambio de aceite más o menos cada año, y es un aceite sintético. Digo "más o menos" porque pasa algo del año, pero tampoco dos años. |
ForoCoches: Miembro
01-jun-2026 08:53
#44
| De 5w30 a 5w40 es bastante común pasar para motores con desgaste y algo de consumo de aceite. No es el fin del mundo. Es un gasolina atmosférico de los de antaño, no es un pudretech, me da bastante más confianza el mío en ese sentido. |
ForoCoches: Miembro
01-jun-2026 09:18
#45
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¿Pero cuál es tu motivo principal por el que quieres alargar las revisiones? ¿Es porque no tienes tiempo, espacio, motivación? El hecho de usarlo poco para mí no es suficiente. Dices que no lo quieres tener más de 5 años, pues igualmente yo lo cambiaba para precisamente garantizarle al comprador que has hecho revisiones anuales y no eres un "dejado" que las ha hecho cada 2. Si fuese para ti, quizás aún, pero en cualquiera de los 2 casos, no hacer un mantenimiento anual de: filtros de cabina, aire, aceite y cambio de aceite, no creo que sea adecuado. Y en esos 5 años intuyo que tu plan tampoco es cambiar líquidos de dirección, frenos, caja de cambios... Cada uno gasta sus recursos como quiere, pero piensa que en esos 5 años reducir mantenimientos puede que derive a otros problemas; a mí me parecen los mantenimientos más básicos y que aumentan la vida del coche e incluso el comportamiento a mejor. |
Quadrumviro
01-jun-2026 09:44
#46
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Qué aceite lleva? Sin saber esto es más difícil opinar, pero personalmente creo que llevarás algún 5w 30 moderno, semisintético, y con ese kilometraje puedes cambiarlo cada 2 años sin problema. Si haces mucha ciudad, o si te quieres quedar mentalmente más tranquilo, pues lo cambias al año y medio. |
ForoCoches: Usuario
01-jun-2026 09:55
#47
| Evolucionaron mucho menos de lo que se complicaron los motores, pero bueno que allá cada uno con su dinero |
Piloto de Roto2 Team
01-jun-2026 11:38
#48
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Volvo es cada 30 mil km o una vez al año (coche de 2019). Mercedes es cada 25 mil km o una vez al año (coche de 2024). |
¡¡ Shureste Racing !! Con guantes y a lo loco... - M. Nº102 // P. para amantes de Nürburgring Nordschleife - M. Nº424 // P. Marvel Universo Cinematográfico. - M. Nº93
ForoCoches: Miembro
01-jun-2026 13:27
#49
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Un camion puede tener perfectamente 20-40 litros de aceite. |
ForoCoches: Miembro
01-jun-2026 13:32
#50
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Cambiar el aceite cada 2 años en lugar de cada año acorta la vida del motor, aunque sea de manera irrelevante. Por ejemplo el mismo motor puede pasar de durar 1.310.000 km a durar tan sólo 1.300.000 km. |
ForoCoches: Miembro
01-jun-2026 18:12
#51
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Y lo dice el que solo cambia 2 amortiguadores. Ahora tambien eres ingeniero de motores? |
ForoCoches: Miembro
01-jun-2026 20:59
#52
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ForoCoches en estado puro. |
Menudo personaje
01-jun-2026 21:48
#53
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Si dices que te lo vas a quitar en 5 años, a ese kilometraje hasta te aguanta sin cambiarlo. Yo particularmente no lo haría. Si quieres gastar lo menos posible, con hacerle un cambio a los 2 años con cualquier aceite que cumpla va más que sobrado. Otro tema es lo que le dejes al siguiente propietario, ahí ya entra la percepción y moral de cada uno que yo no voy a valorar, no soy quien. |
ForoCoches: Miembro
03-jun-2026 20:25
#54
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Y orgulloso, y encima hay legion en su hilo de otros foreros sacando pecho con kilometradas tambien con los mismos amortiguadores. |
Miembro gran reserva 2004
03-jun-2026 22:17
#56
| He visto en la misma Ferrari ir con el coche recorridos 3.000 kms en un año a cambiar el aceite y que le digan al dueño: venga macho, vete a casa que estos aceites aguantan un montón, no hagas el bobo. Así que en un Astra pues con más razón. |
mosca cojonera
03-jun-2026 23:28
#57
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Con 230k km mejor me paso a 5w40, en verano me paso a Mannol 5W40 que ya tengo comprado, esta en el punto de consumir algo más. A 10W40 no creo que me pase.
Al OP @DJK, me he acordado de un hilo de reddit https://old.reddit.com/r/Justrolledi...ver_did_1_oil/ Lo ponen en millas, 40k millas (65k km) y el último cambio de aceite a los 11k millas (18k km) en un Honda CRV 1.5L turbo del 2021. Para lo que vale, mejor hacerle cambios de aceite anuales aunque sea aceite lo más económico posible. |
Piloto de Roto2 Team
04-jun-2026 12:40
#58
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Me dicen a mí eso y con las mismas le contesto que a casa no, me voy a otro S.O. donde no me llamen bobo por hacer un servicio que me da la puta gana de hacer. Y que me aseguro de contar a todo el mundo la calidad de esos técnicos. |