Cambio de aceite y revisiones con 6.000km cada año o dos años?
ForoCoches: Miembro
30-may-2026 11:40
#1
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Buenas.Tengo un Opel Astra K 1.4 gasolina de 150cv de 7 años de antigüedad con 80.000Km. Antes hacía 12.000km al año pero últimamente hago 6.000km anuales, la mayoría por carretera y autovía. Había pensado en estirar las revisiones cada 2 años en vez de 1, salvo que me digáis que es una locura. No tengo intención de de seguir con este coche más de 5 años más antes de su venta por lo que tampoco es para mí una prioridad el cuidarlo y mimarlo en exceso. Gracias y un saludo. |
ForoCoches: Miembro
30-may-2026 11:42
#2
| puedes aguantar otro año más sin cambiar. Yo lo hago en coches que ruedan poco. |
ForoCoches: Usuario
30-may-2026 11:43
#3
| Para eso necesitarías un aceite Long Drive, no el que hayas estado usando hasta ahora. Yo la verdad es que no lo haría. Preferiría ponerle un aceite más corriente y cambiarlo una vez al año. |
Piloto de Roto2 Team
30-may-2026 12:37
#4
| Hombre, yo cambio el aceite mínimo una vez al año, aun haciendo menos de 3 mil km. Sin embargo, si tienes absolutamente claro que en 5 años vas a cambiar de coche, te aseguro que por cambiarlo cada dos años no se va a romper. |
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ForoCoches: Usuario
30-may-2026 12:39
#5
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"Me lo voy a quitar en 5 años, no es una prioridad cuidarlo ni mimarlo" Y luego en el anuncio: se vende tal, siempre muy cuidado y muy mimado, todos los cambios de aceite cada nada y menos, nunca se ha escatimado en nada, etc etc Que es un aceite long drive? un aceite que solo sirve para recorridos largos? |
Editado: 30-may-2026 12:42 -
30-may-2026 12:49
#6
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Puedes cambiarlo a los dos años de sobra. Incluso aunque quisieras quedarte el coche de por vida, no le va a pasar nada porque ese aceite seguirá en óptimas condiciones Vamos a ver, la gente va en coches con 20 o 25 años que funcionan perfecto y cambian el aceite cuando se acuerdan. Y salvo que les jodan mucho con las etiquetas aguantarán más años el mismo coche |
ForoCoches: Miembro
30-may-2026 13:16
#7
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En mi opinión, sin hacerle kilómetros, puedes cambiarlo perfectamente cada dos años. Tengo la creencia de que hacerlo al año, sin hacer kilómetros, me da que es más una cuestión de sacar cuartos al usuario, que de prevenir roturas o desgastes. Para que veas lo que aguanta un motor, sin hacerle ningún mantenimiento, aquí tienes una prueba de 120.000 kms a un ZX sin hacerle absolutamente nada. El Citroën ZX y la fiabilidad a prueba de bombas https://share.google/k3UQw1fjx3QM81lzl Y eso, con los aceites de la época. Hoy, con aceites mejores, yo lo aguantaría esos 2 años. |
ForoCoches: Miembro
30-may-2026 13:26
#8
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Estoy en la misma situación que tú en una Opel Combo-C 1.4 90cv gasolina del 2007 que tengo para escapadas (en plan camper sencilla sin demasiadas pretensiones) a la que con suerte le haré 5-6k km al año en 4 viajes contados. Lo que tengo en mente es pillar de Carrefour la garrafa de 5L de aceite sintético 5w40 que cumple ACEA A3/B4 por 30€, filtro de aceite de mejor calidad a poder ser por 10-12€ de tienda de repuestos y aire motor + habitaculo cada 2 años (con limpieza anual). Con eso el mantenimiento básico lo cumplo y creo que mejor que un "longlife" es. No me fio nada de los aceites de supuesta larga vida, el aceite se degrada tanto por hacer kilometradas como con el paso del tiempo, y veo preferible aceite sintético barato cumplidor que aceite premium cada 2 años. EDITO: También es cierto que mi Combo tiene ya 230.000km, y si quiero que me dure mejor ser algo más riguroso en mantenimientos. Entiendo a los que decís de la prueba del ZX que le dieron esa mala vida desde nuevo, pero con kilometradas importantes y entrado en años no quiero darle ese maltrato a mi Combito 
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Editado: 30-may-2026 13:40 -
ForoCoches: Usuario
30-may-2026 13:32
#9
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"Me lo voy a quitar en 5 años, no es una prioridad cuidarlo ni mimarlo"
Y luego en el anuncio: se vende tal, siempre muy cuidado y muy mimado, todos los cambios de aceite cada nada y menos, nunca se ha escatimado en nada, etc etc Que es un aceite long drive? un aceite que solo sirve para recorridos largos? Perdón, me refería a Long Life. |
ForoCoches: Usuario
30-may-2026 13:34
#10
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En mi opinión, sin hacerle kilómetros, puedes cambiarlo perfectamente cada dos años.
Tengo la creencia de que hacerlo al año, sin hacer kilómetros, me da que es más una cuestión de sacar cuartos al usuario, que de prevenir roturas o desgastes. Para que veas lo que aguanta un motor, sin hacerle ningún mantenimiento, aquí tienes una prueba de 120.000 kms a un ZX sin hacerle absolutamente nada. El Citroën ZX y la fiabilidad a prueba de bombas https://share.google/k3UQw1fjx3QM81lzl Y eso, con los aceites de la época. Hoy, con aceites mejores, yo lo aguantaría esos 2 años. También te digo, que ese motor es más duro que el 90% de los que hay hoy. Hay vídeos de Seat Ibizas 1.9 TDI que entran al taller con el cárter roto, sin aceite, y entran funcionando. |
ForoCoches: Miembro
30-may-2026 13:35
#11
| También es verdad. Pero sigo opinando que sin hacerle kilómetros al coche, el aceite se puede aguantar 2 años sin problemas. |
mosca cojonera
30-may-2026 13:46
#12
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El de mi suegra, que lo lleva mi mujer, no hace ni 2 mil, por eso a este si que lo cambiamos cada dos años, solo hace ciudad y trayectos cortos, pero no lleva FAP y no lo necesita, ahi sigue, con más de 20 años y 55.000 km
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ForoCoches: Miembro
30-may-2026 14:48
#13
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Tu Opel va a terminar sus días en el desguace, como todos los coches. Con 6000 al año yo lo cambiaría cada 2 años y ni me preocuparía. |
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ForoCoches: Miembro
30-may-2026 21:37
#16
| Los coches modernos vienen con mantenimiento 2 años o 30.000km con eso te lo digo todo. |
ForoCoches: Miembro
30-may-2026 23:09
#18
| Ponle un aceite más sencillo y lo cambias cada año junto al filtro. |
ForoCoches: Miembro
31-may-2026 09:18
#20
| Si lo quieres vender, cada lo que ponga el manual, ahora bien haciendo 500km al mes , 125 a la semana, lo que veo tirar dinero no es pensar en cambiar el aceite, es pensar en cambiar de coche |
31-may-2026 09:33
#21
| Precisamente por andar menos, salvo que sólo lo uses para viajar, suelen ser motores que trabajan mucho fuera de las condiciones óptimas: temperatura, arranques frecuentes, cidudad, distancias cortas (ojo, puede que no sea así). En función de ello un cambio al año y el motor lo agradecerá. |
ForoCoches: Miembro
31-may-2026 09:49
#22
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Y sé que respecto a la venta, tendría más valor hacer todas las revisiones al día pero el coche está en modo batalla. Ha sufrido un accidente y una granizada épica (ambas cosas arregladas) pero tiene sin arreglar varios bollos y arañazos de golpes con columnas. No ha sido un coche mimado la verdad, aunque de motor seguro que está genial. |
Editado: 31-may-2026 09:54 -
ForoCoches: Usuario
31-may-2026 10:14
#23
| Sí, sí....apurar el aceite en coches con downsizing es una idea COJONUDA |
ForoCoches: Miembro
31-may-2026 10:30
#24
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Dos años sin ningun problema!! Mi Mini pone cambio cada 30.000km o 2 años Los Aceites evolucionaron mas que muchas mentes... |
- futbol,+ coches
31-may-2026 10:33
#25
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Desmontamos dos motores uno con mantenimientos cada 15 o año y otro cada dos El interior no va a estar ni parecido |
ForoCoches: Miembro
31-may-2026 11:19
#26
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Igual si... Y lo que quiera yo tampoco Mejor cambiar el Aceite cada 1.000km Asi no hay problema. |
ForoCoches: Miembro
31-may-2026 11:42
#27
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30k km es lo recomendado, ahora. El de mi madre 9 años sin cambiar aceite, mineral, con 5/6k km......va finísimo. ... Y en cualquier caso , quien le hace más de 500k km a un coche... El 5⁰ dueño? Que más da, que arreè. |
ForoCoches: Miembro
31-may-2026 11:45
#28
| Cuando os enteres que en los camiones se hacen los mantenimientos y el cambio de aceite cada 120.000km. |
El Frotar Sa Va Acabar
31-may-2026 13:25
#30
| Le hago yo a uno de mis Mazdas unos 1500 kms anuales y se lo cambio siempre una vez al año |
