Leapmotor B05

Cita de iplazlac

Pues eso estaría muy feo...

Cita de TraspaletRacing

Ayer cogí uno de la empresa nuevo de trinca mediante renting por Leasys y bastante bien el coche la verdad. Hice 301 km Alcalá-Talavera-Alcalá saliendo al 93% y volvió al 36%, ya en la oficina pasó de 36% a 80% en unos 15min, not bad, podría tener cabida en mi garaje si es tan barato como decis... Me parecio un coche bastante decente y esteticamente no es feo. Los asientos podrian ser un poco mas mullidos.

No sabria decir que batería lleva ni precios, me informaré.

Cita de Gdlcristian

Ahí se ve la version europea, sin el porton eléctrico, no parece que los asientos ventilados, una pena.

Cita de TraspaletRacing

Ayer cogí uno de la empresa nuevo de trinca mediante renting por Leasys y bastante bien el coche la verdad. Hice 301 km Alcalá-Talavera-Alcalá saliendo al 93% y volvió al 36%, ya en la oficina pasó de 36% a 80% en unos 15min, not bad, podría tener cabida en mi garaje si es tan barato como decis... Me parecio un coche bastante decente y esteticamente no es feo. Los asientos podrian ser un poco mas mullidos.

No sabria decir que batería lleva ni precios, me informaré.

Cita de tdi100

Está muy muy guapo.

El único pero que le veo es el maletero, me parece realmente pequeño.

Creo que se va a vender muy bien

Cita de Wowmankiller30

Yo tengo encargado uno en gris claro e interior claro a falta de verlo y probarlo cuando lleguen. Tiene algunas cosas mejorables, entre ellas el maletero muy pequeño para 4,42M y encima manual. Viene con el chip anterior, sin sensor de aparcamiento delantero, sin portón eléctrico, sin asientos ventilados y con 3 cámaras menos. Además del lidar lara funciones de seguridad y automáticas. Espero que la conducción esté bien conseguida y las prestaciones no me decepcionen, está claro que el consumo no será el de un Model 3 ni mucho menos y veremos cómo está el software con ese chip. Estéticamente me gusta mucho, pero veo muchas lagunas.

Cita de Fergucas

A ver, hay que contextualizar.

A un coche que con una bateria lfp de 67 kw, estetica agradable y en general resultón, se está vendiendo por 25, 5-26 k, NO se le puede pedir que tenga todo perfecto.

Mirad qué hay a ese precio en electricos, o que vale algo de batería similar.

Cita de FrekeDeMeke

Que conste que pienso igual. De hecho, ya reservé hace un par de semanas a sabiendas que tenía ciertas carencias respecto a la versión china. Lo que me parece un poco cutre es el hecho de que el botón del maletero esté en un lado y el hueco en el que introduces la mano para subirlo esté en otro sitio diferente. Podrían, al menos, haber puesto el botón donde lo tienen todos los coches.

Cita de Wowmankiller30

Yo tengo encargado uno en gris claro e interior claro a falta de verlo y probarlo cuando lleguen. Tiene algunas cosas mejorables, entre ellas el maletero muy pequeño para 4,42M y encima manual. Viene con el chip anterior, sin sensor de aparcamiento delantero, sin portón eléctrico, sin asientos ventilados y con 3 cámaras menos. Además del lidar lara funciones de seguridad y automáticas. Espero que la conducción esté bien conseguida y las prestaciones no me decepcionen, está claro que el consumo no será el de un Model 3 ni mucho menos y veremos cómo está el software con ese chip. Estéticamente me gusta mucho, pero veo muchas lagunas.

Cita de Pi_

Buenas, se puedes saber cuanto te ha salido, para hacernos una idea. Gracias de antemano

Cita de Keruh

Estoy pensando en comprar este coche, pero tengo algunas dudas. Principalmente el tema del Plan Auto.

La fecha de entrega son 4-6, y entre que me decido y tal, se puede ir perfectamente a 2027. Me da miedo que o bien me quede sin ayudas por agotar fondos en 2026, o que en 2027 ya no haya ni Plan Auto ni deducción en el IRPF... Cómo puede quedar este asunto?


Y respecto al coche, veo que la versión de aquí viene super capada respecto a la china. Por ejemplo no tiene modo centinela (creo que si Dashcam). Creeis que sería posible que la habiliten en una actualización?


Tampoco he encontrado si es compatible con Plug&Charge, sabéis si es asi?


Cómo es el tema de conducción autónoma? He visto videos de modelos chinos con aparcamiento autónomo, supongo que aquí ni de coña.


Es que incluso se pierde el portón eléctrico, algo que tienen muchísimos coches normales.

Cita de RobertoRguez

Vamos a ver, es una pena que no tenga el portón eléctrico y alguna pijada más.

Pero a modo de resumen, el tope de gama:


Techo solar panorámico con parasol eléctrico, asientos de cuero sintético (los delanteros con ajuste eléctrico y calefactados), volante calefactado, 12 altavoces, llantas de 19 pulgadas, carga inalámbrica, pantalla principal de 14.6" y secundaria de 8.8", muchas ayudas a la conducción, etc...


Y por si fuera poco...218 cv, tracción trasera, reparto de pesos 50/50, 0-100 en 6.6 seg, 482 km WLTP.


Por no hablar del precio, un RAVAL cuesta 10 mil euros más con menos autonomía.

Cita de BeSaMe

Creo que muchos compradores, hubiesen preferido pagar 1k€+ y que trajera el porton electrico y la ventilacion de los asientos delanteros.
Una verdadera lastima, que le restara ventas (no se si muchas o pocas) pero le restara.

Cita de BeSaMe

Creo que muchos compradores, hubiesen preferido pagar 1k€+ y que trajera el porton electrico y la ventilacion de los asientos delanteros.
Una verdadera lastima, que le restara ventas (no se si muchas o pocas) pero le restara.

Cita de tdi100

No creo que un tipo que compre un coche de 25kmil€ uno de sus puntos de búsqueda sean los asientos ventilados que en la práctica no los usa nadie.

Cita de marietasmxt

Discrepo fuertemente.... aqui con 38 grados la calidad y confort que dan... es brutal


De hecho un conocido se compro el sandero model 3 y le dije, todo bien, menos los ventilados y me dijo, no será para tanto. Lo lleve 2 km a pleno sol y me dijo ... ostia si se nota.


En levante y sur para mi ya es imprescindible. Pero por 25k, es mejor electrico. Si empezamos 1 2 3 k mas, ya peligra, con el sandero model 3. Yo creo que han hecho bien recortando en esas cosas para ofrecer algo que NADIE ofrece, por 25 k




Sobre si canibaliza a los stellantis, es que es normal, quien paga 30k por un opel electrico , un peugeot con 170 cv, teniendo leapmotor b10 y b05.

Cita de tdi100

Pues no sé, shur, soy de Córdoba y la verdad es que nunca en conversaciones he visto valorar lo de los asientos ventilados, si que he visto declinarse por cuero mixto con tela, a mi personalmente el cuero en coches no es de mi agrado.


Pero bueno, que alguna persona lo tendrá en sus preferencias, habrá de todo.




En lo del Tesla M3 Standar coincido plenamente, a poco que cualquier otro eléctrico se acerque a su precio, para mi siempre Tesla será la preferencia.

Cita de CARLOSZGZ

El acabado DESIGN PROMAX, en amarillo, lo reservé yo el sábado pasado por 23.171€, financiando 5.000€.
Sumando intereses, son 24.390€, creo.
Algo menos si cancelas antes de los 36 meses.

Cita de Mascarieri

joder vaya precio... a mi me han dado 25600... no se como lo haceis

Cita de furancher

Asientos ventilados me parece muy prescindible, me rallaría bastante más lo de que no tenga limpia trasero o que todo vaya a través de la pantalla con cero (0) botones físicos
Supongo que si vives en una zona lluviosa los criterios cambian... ¿ni siquiera viene el limpia como opcional? es que me parece muy cutre, no sé cuánto abaratarán en eso pero ponle el puto limpia, que en una carrocería hatchback mucho del spray acaba ahí por algún remolino de la aerodinámica. No pasa en carrocería sedán, por eso no suelen llevar.

Cita de Keruh

Yo tenía casi decidido el M3, pero tras ver el B05 uf, aunque analizándolo a fondo me vuelve a tirar el M3 por muchas cosas, pero son 10k de diferencia...


Alguien que arroje algo de luz en este dilema?