Presupuesto Primer Mantenimiento coche
28-may-2026 17:48
#1
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Pues eso, a ver que os parece. Es en el SO. El coche es un Suzuki Scross 1.4T mildhybrid 4x4 El coche ahora tiene 12.000km
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28-may-2026 18:03
#3
Aceite y filtro, casi 350 cucas ![]() Para un SO no es excesivamente caro, pero sigue siendo un robo. |
28-may-2026 18:20
#4
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1.70 horas en cambiar el aceite ?? Igual es que hay que desmontar medio coche para cambiar el filtro. |
28-may-2026 19:43
#9
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Hostia. Lo de la mano de obra por un cambio de aceite, tiene tela. Se les va de las manos. Te cobran más de mano de obra, que a mí por el.cambio de aceite + filtro en la BMW en un serie 5. Luego que si un BMW hay que tener para mantenerlo 🤣 🤣 🤣
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28-may-2026 19:44
#10
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Un puto robo, pero es lo que hay en los SO. Yo pagué por lo mismo hace unos meses 260€ para un Giulia, que sigue siendo un robo. |
28-may-2026 19:50
#11
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El dia que venga alguna marca china con precios competitivos y justos en el mantenimiento... Se comen el puto mercado. |
28-may-2026 20:01
#13
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Básicamente esa es la tasa de residuos, que abajo te ponen que es gratis y arriba te la cuelan con esa mentira. Y el precio del aceite es otro robo, aunque eso sí que está generalizado y que si no hay 0w20 se echa el que más o menos funcione y a tirar millas y tu sin enterarte. Y eso lo he vivido... Si no tienes garantía extendida ve a un taller que tenga buenas reseñas y que en persona de buena imagen y ya, llevarlo a un servicio oficial para mantenimientos es tirar el dinero porque encima te va a hacer la faena alguien exactamente iguak que en un taller multimarca. |
28-may-2026 20:05
#14
| Pues por lo que veo las de mazda no están mal. Pasé primera revisión con dos coches distintos y no llega a 200 euros. |
28-may-2026 20:26
#15
| Yo lo veo un atraco y eso sin contar que igual el mecánico es de prácticas. El día que le toque una revisión con más cosas entonces flipa. |
28-may-2026 20:32
#16
| Y eso es la más básica, sin cambiar ni tan siquiera los filtros de aire (ni de motor ni de habitáculo). Veo dolor en el futuro. |
28-may-2026 21:07
#19
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Básicamente esa es la tasa de residuos, que abajo te ponen que es gratis y arriba te la cuelan con esa mentira.
Y el precio del aceite es otro robo, aunque eso sí que está generalizado y que si no hay 0w20 se echa el que más o menos funcione y a tirar millas y tu sin enterarte. Y eso lo he vivido... Si no tienes garantía extendida ve a un taller que tenga buenas reseñas y que en persona de buena imagen y ya, llevarlo a un servicio oficial para mantenimientos es tirar el dinero porque encima te va a hacer la faena alguien exactamente iguak que en un taller multimarca. No me extrañaria. |
28-may-2026 21:28
#20
| Es un servicio oficial. Los tiempos vienen fijados por la marca ya que los mantenimientos programados suelen ser menús cerrados a precio fijo. |
28-may-2026 21:31
#21
| Las marcas chinas, al menos las que yo conozco, suelen tener unos mantenimientos a precios que en este nuestro foro provocarían hasta desmayos. Y no precisamente por bajos. |
28-may-2026 23:44
#23
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¿Sale a 90 + IVA la hora? La pago a 45 + IVA y ya me parece mucho.... Servicio Oficial Ford |
29-may-2026 05:55
#24
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Y pasó de llevarlo al SO. |
29-may-2026 07:32
#25
| Y encima aceite reciclado. Pero bueno, mientras esté en garantía a pasar por el aro. |
29-may-2026 07:54
#27
| Veo mucho experto que se forraria abriendo un taller y cobrando precios "justos" sin robar al personal... |
29-may-2026 08:24
#28
| No te van a cobrar 50 euros que vale el aceite y filtro , pero hasta 340 euros hay una buena ganancia |
29-may-2026 23:44
#29
| Donde voy a ese precio, el conce Ford donde va un amigo a 90 + iva, pero a el lo reciben en bata blanca y le invitan a un café. |
