El 911 me parece un coche feo
28-may-2026 10:23
#61
| Los problemas de fiabilidad son por culpa del bloque compartido, los mezger del 996 tambien son super fiables. En el .2 ya cambia la cosa y es más moderno para lo bueno y para lo malo. Mejor acabado, más moderno y bonito, más tecnológico y también más filtrado y con otras sensaciones |
Editado: 28-may-2026 10:28 -
28-may-2026 10:25
#63
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Los problemas de fiabilidad son por culpa del bloque compartido, los metzger del 996 tambien son super fiables. En el .2 ya cambia la cosa y es más moderno para lo bueno y para lo malo. Mejor acabado, más moderno y bonito, más tecnológico y también más filtrado y con otras sensaciones
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28-may-2026 10:27
#64
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Y estoy de acuerdo contigo con el Mezger, a mi me gustan en versión atmosférica. |
28-may-2026 10:28
#65
| 100% de acuerdo. de hecho yo tengo un mezger atmosferico. Totalmente enamorado de el. |
28-may-2026 10:42
#66
| Hay muchos más coches menos trillados informativamente que el 911. Espero poder celebrar el 50 aniversario de la "pera" en Documentos del Motor como se merece. |
28-may-2026 10:59
#68
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¿Qué es una carrocería de deportivo? El 911 no tiene apéndices raros que sólo sirven "pa`cerse el shulo", correcto. |
28-may-2026 11:08
#69
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Son horrendos. Éste es el mejor modelo sin duda. Un 992 Carrera T, manual, para apurar las revoluciones al máximo. |
28-may-2026 11:41
#70
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Feísimo, tienes toda la razón Shur. Es que no hay por donde cogerlo, por delante o por detrás, y ese alerón puesto ahí en plan pegado sin ton ni son que, ehhh, que! ![]() ![]()
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28-may-2026 11:59
#71
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Lo bueno del 911 es que pese a ser un desastre por configuración y planteamiento supieron disimularlo y encima sacar provecho y hacer que sea un buen coche y no duela a los ojos ninguna generación. Y +60 años teniendo una imagen que aun sigue, es de las pocas marcas que ha conseguido algo así durante tanto tiempo |
28-may-2026 12:00
#72
| Que dios te oiga y el consciente colectivo cambie, a ver si bajan algo de precio. |
28-may-2026 12:14
#75
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Por cierto, como comprenderas me importa tres cojones que el payaso ultimo de FC me meta en ignorados. Que tara teneis los que lo vais anunciando en plan amenaza o venganza maxima? Fua, te meto en ignorados, toma castigo, maleante! Tenian que hacer un examen para salir del general, tu ni copiando |
28-may-2026 12:18
#76
| Tio, mientras existan (aunque no vendan) los 718 cayman/boxter (salvo el de 4 cil) en cualquier de sus versiones no se puede renegar del porschismo. Esta prohibidisimo |
28-may-2026 12:21
#77
Si, es feo hasta decir basta. Ya me quedo yo con él por un módico precio, ya que no los quiere nadie. ![]() ![]() ![]() El interior del 996 es superior en calidades al del 997, que no en diseño. Envejecen mucho mejor. ![]() |
Editado: 28-may-2026 12:31 -
28-may-2026 12:34
#78
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Yo ya me bajé en el 96, me la suda la prohibición: son 911s pequeños, con las inevitables adaptaciones por tener el motor en otro lado, etc... Excepto en los últimos, que se han esforzado algo más, si los ves por delante es jodido diferenciarlos. Coño, si hasta el 918 es como un 911 super gordo, que parece que les da urticaria hacer una cola truncada. |
28-may-2026 12:36
#79
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Te entiendo perfectamente lo que quieres decir, pero no es que sean feos, es que NO son bonitos, el diseño es de hace 20 siglos del Beetle. Y los diseños son muy alemanes, insulsos, carentes de emociones y más sosos que todo. Eso es total y absolutamente cierto. Otra cosa es el "Aura" que tanto se utiliza ahora que tiene, pasa lo mismo que el M3 E30 (hay chalados que lo consideran bonito, bonito de qué??), tienen un Aura y un mito muy grande debido a que son herramientas muy fiables y que lo hacen todo bien, comodidad, efectividad yendo rápido, etc etc. Pero no os olvidéis de donde vienen, de la "racionalidad" alemana, no de la emoción. Ésto es un muy buen coche deportivo: ![]() Ésto es un deportivo bello, bonito: ![]()
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28-may-2026 12:42
#80
| A mí la verdad es que me gustan todos, pero bien es cierto que siento predilección por los coches feos. |
28-may-2026 12:52
#83
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Creo que no sabes lo que significa ni sabes utilizar la expresión "tu puta madre", y mucho menos "sin acritud". Bastante tienes encima.
Por cierto, como comprenderas me importa tres cojones que el payaso ultimo de FC me meta en ignorados. Que tara teneis los que lo vais anunciando en plan amenaza o venganza maxima? Fua, te meto en ignorados, toma castigo, maleante! Tenian que hacer un examen para salir del general, tu ni copiando @KA6AH faltas tú en éste debate. |
28-may-2026 12:54
#84
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Me encanta que pongas esta foto, es algo muy tipico de los 911, usar trucos de fotografia para engañar con las proporciones. Siempre intentan buscar angulos y distancias que camuflan lo mal proporcionado que esta el coche. |
28-may-2026 12:59
#85
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Lo unico que les falla es su sonido stock, que no es malo, pero los hay mejores. Al final se nota cuando tienes 6 cilindros frente a 8 o 10. Igualmente, a la gente se le quita la tonteria del sonido cuando ven que son rapidos de cojones. Por no hablar de las sensaciones que da un motor detrás. |
28-may-2026 13:44
#87
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Lo cierto es que hace tiempo que el 911 es mas iconico que bonito. Un poco al estilo los taxis de londres o los autobuses escolares norteamericanos.
Son bonitos? bueno, pues no. Pero son iconicos y los ves con buenos ojos. El 993 es el ultimo bonito para mi, de ahi en adelante, a peor cada generacion. Recupera un poco el 997, y luego otra vez a los infiernos. Los nuevos son directamente un mueble, un mazacote que transmitira solidez y elegancia y las cosas que quieras, pero ligereza y deportividad, la justa (salvo que te metas en GT3 etc claro) |
28-may-2026 13:50
#88
| Es preciosos, pero hace un ruida a cafetera que tira para atras. Aqui en alemania donde trabajo, hay varios todos los dias en la calle, carreras, GT, Targa, de la ultima generacion. Son preciosos, pero suenan a que s evan a desmontar, me lleve una desilusion total, y eso que no me gustan los coches que los oyes llegar a dos manzanas, perop el puto 911 suena a cortacesped. |
28-may-2026 14:29
#89
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El último 911, en mi opinión, fue el 993... a partir de ahí los 911 son cada vez menos 911. Y el más bonito el 964 |







