Honda GB350s 2025

Cita de 103octanos

Me encanta esta moto, y no necesito más, pero midiendo 1,80 y siendo corpulento, creo que quedaría muy raro encima e incómodo.

Es una lástima que me tenga que ir a cilindradas mayores y renunciar al "popopop" terapéutico de estas motos.

Cita de valhons

Puedes esperar como andamos muchos por aquí por si suena la flauta y sacan una CB500S con un monocilindrico, algo se escuchó pero no sé si eran más rumores que otra cosa, con 10 caballos más que esta sería para ir al fin del mundo con él (con esta igual pero a 100).

Cita de 103octanos

Fijate que me valdría con que aumentasen algo la presencia de estas motos, yo habiendo probado ya cilindradas altas durante años, ya me valen esos 21 cv para mi uso.


Obviamente un perolo de 500cc por aire rebotando bajo tus huevos también mola.


Pero me molesta sobremanera lo delgadas que están haciendo las motos hoy en día y los europeos no somos talla mini.


Un amigo mio tiene una GSXR750 de 2009 y otro una CBR650R de 2022 o por ahi, me bailan algo las fechas.


Se que una es deportiva y la otra es mas "F".


Te subes a ambas y la CBR parece estrecha y pequeña, que entiendo que todo esto va en pro de las prestaciones pero coño... que ni una CB750 Hornet tenga empaque, que nos tenemos que ir por cojones al segmento trail o cruiser de alta cilindrada? La GSX antigua se ve gordota e impone.


Y esto soy yo que soy grandote, pero tengo un amigo que seria más "normal" y lo mismo, la CB750 le queda "bien" pero un poquito mas de tamaño lo clava.

Si, todo este lloro porque ya me he cansado de la FJR y me he dado cuenta de que no puedo salir de este segmento sport turismo

Cita de valhons

Yo tengo una Bandit y pasa lo mismo, es un camión al lado de las modernas, que son depósito, ruedas y motor.


A mí con 21 me daría, pero quiero ese poco más que te puede dar un mono de 500 de carrera larga, sobre todo en más par en bajos para poder usar aún mejor esas marchas largas.


Si ya te has cansado de la FJR no sufras, te hago el favor y te la cambio por las dos mias, pero la comida la pagas tú.

Cita de 103octanos

Pues ojala saquen la 500 que mencionas, en septiembre tengo planeado ir a por una Royal Enfield Classic 650, si sale la Honda antes y me convence...


La FJR es de 2014, negra con detalles rojos, maletones (aunque no los llevo) esta bastante cuidada, duerme en garaje, linea Leo Vince, he recorrido muchas veces el norte y el pirineo con ella, el problema es que ya no salgo tanto, y llevar esto para ir al trabajo es un despropósito, y como dije en otro hilo, es una moto que pide "rosca", y si le concedes el baile te plantas en velocidades de carcel en segundos sin darte cuenta, no tiene un mantenimiento exigente pero usarla en atascos y trayectos "cortos" es matarla.


Parece que te la este vendiendo pero mientras redacto esto me doy cuenta de que aun le tengo cariño , creo que acabará con una lona en el garaje y saldrá a pasear de vez en cuando.

Cita de 103octanos

Me encanta esta moto, y no necesito más, pero midiendo 1,80 y siendo corpulento, creo que quedaría muy raro encima e incómodo.

Es una lástima que me tenga que ir a cilindradas mayores y renunciar al "popopop" terapéutico de estas motos.

Cita de lion_king

Sé que llego tarde pero perdí el hilo jaja, pues yo mido 1,86 y peso sobre 95kg, si te digo la verdad nose como se me ve de fuera porque yo no me veo, lo que sí veo es que pese a ser lo pequeña que es yo voy muy cómodo en ella y sinceramente me importa bien poco como piensen que me veo ella. Yo la disfruto a diario y en mis salidas por carreteras secundarias a los pueblos cercanos.

Cita de lion_king

Sé que llego tarde pero perdí el hilo jaja, pues yo mido 1,86 y peso sobre 95kg, si te digo la verdad nose como se me ve de fuera porque yo no me veo, lo que sí veo es que pese a ser lo pequeña que es yo voy muy cómodo en ella y sinceramente me importa bien poco como piensen que me veo ella. Yo la disfruto a diario y en mis salidas por carreteras secundarias a los pueblos cercanos.

Cita de 103octanos

Hola compañero.


Yo si que es algo en lo que me fijo bastante y todo viene cuando compré la PCX de 2022, la gente estaba acostumbrado a verme en una FJR1300 que aun tengo, pero llevar ese bicho a trabajar es matar a la moto y deshonrarla


Cuando adquiri la PCX para ir al curro no faltaban los comentarios de que me quedaba pequeña, que tenia que haber estirado a por una forza, pero todos, mi madre, mi hermana, mi parienta, mis compañeros y yo solo queria la moto para ir al curro, económica y fiable y cumplidora, y la verdad es que yo voy muy bien, pese a medir 1,82 y pesar mas o menos como tu. Pero ello no quita que parezca el gorila maguila.


Se me metió tan en la cabeza el rollo de que la moto era enana que dije que la próxima que me compre tiene que ser algo mas grande.


Pero no hay manera macho, estoy buscando una montura nueva, me encantan los motores estos monocilindricos por aire, tanto de Honda como de Royal Enfield, de potencia me van genial para el dia a dia y las motos son estilosas.


Pero me parecen bicicletas para mi, aunque yo luego curiosamente no me fijo en los demas.


Y aqui ando, de busqueda, aunque tengo bastante claro lo que me comprare, pero siempre tendre la espinita.

Cita de dexus

No me he visto en ella pero la moto es mas bien grande para ser una 350 no? Me subí en un conce y no la vi pequeña para nada, y soy alto.

Cita de 103octanos

En mi caso la altura es solo parte del problema shur, con 1,82m peso alrededor de 92/95kg, y aparte calzo buena espalda y hombros, por eso digo, parezco Donkey kong en esas motos muy a mi pesar.


Para ir acorde a los ritmos que pretendo llevar hoy en dia me tengo que comprar bicharracos de moto que no voy a exprimir.

Cita de 103octanos

En mi caso la altura es solo parte del problema shur, con 1,82m peso alrededor de 92/95kg, y aparte calzo buena espalda y hombros, por eso digo, parezco Donkey kong en esas motos muy a mi pesar.


Para ir acorde a los ritmos que pretendo llevar hoy en dia me tengo que comprar bicharracos de moto que no voy a exprimir.

Cita de dexus

Me ha hecho gracia la referencia, perfectamente entendible. Tal que así no?

Cita de JUANJO88

1,83 por aqui, y si, parecia que iba en una pit bike.

Cita de 103octanos

Tengo amigos que midiendo casi 1,90 les queda bien la moto de 350cc, pero creo que es tambien la complexión delgada.


No se si fue en este hilo o en otro, lo he contado alguna vez ya.


En el grupo de amigos hay varias motos, y hablando de tema de tamaños, surgió la duda, y probamos.


Uno tiene una GSXR600 de 2008 -aprox- y otro una CBR650R de 2023.


Bueno pues la tendencia a hacer las motos pequeñas y estrechas es acojonante. Iba subido en la GSXR y la moto se sentía ancha, musculosa, frontal prominente, depósito grande, buen colín, y en conjunto la moto se sentía bestia.


Pues la CBR650R todo lo contrario, muuuuy manejable, estrecha, como si de una flecha estuviéramos hablando, buscando la eficiencia entiendo.


He de decir que la 650 tiene postura "F", la otra es mas "R", pero da igual.


El problema, que la CBR650R, esta hecho para usuarios de talla media, y los que ya tiramos a grandes, no es que nos quede mal, pero no quedamos "estéticos".


Estamos hablando de estas dos motos.

Cita de juanmarojo

Una es una R pura de carnet gordo. La otra se puede conducir con el A2. Creo que está bastante claro porque las hacen más "manejables".

Honda GB500 confirmado
Mi concesionario local de Honda me acaba de decir que la GB500 ya viene el próximo año /la próxima temporada de rodada.

Ha habido muchos rumores últimamente, pero según ellos, la bici ya quedó confirmada internamente. No tengo más detalles sobre especificaciones, precios o fechas de lanzamiento, así que tómalo como información del concesionario y no como un anuncio oficial de Honda.

¿Alguien más escuchó algo parecido en su concesionario local? ¿Cualquier info adicional, filtraciones o detalles para compartir?

Me gustaría saber si también se está hablando de esto en otros países.

Hace una semana fui a un concesionario aquí en Grecia. Pregunté por la GB350. El tipo me dijo que la van a entregar en 9 a 12 meses, y luego me recomendó que dejara un depósito por la GB500 en vez de la GB350.

Me mostró un folleto interno de la GB500 que traía algunas especificaciones, pero con un signo de interrogación en cada número de la especificación y una foto.

También me dijo que el precio probablemente va a ser como de 5800€-5900€. Pero no estoy tan seguro de que sea ese el costo.

Así que sí, viene, y ahora a empezar con las especulaciones sobre las specs

Trabajo en un concesionario de Honda en España, y sí, aparentemente ya viene, pero todavía no tenemos nada oficial

Cita de valhons

Puedes esperar como andamos muchos por aquí por si suena la flauta y sacan una CB500S con un monocilindrico, algo se escuchó pero no sé si eran más rumores que otra cosa, con 10 caballos más que esta sería para ir al fin del mundo con él (con esta igual pero a 100).

Cita de moskete

no se necesitan 100cv, pero realmente 20cv se quedan muy cortos. Salvo que ya los hayas probado y para tu uso creas que está bien, hacen falta al menos 30 para convivir en carretera con el tráfico con cierta soltura.

Cita de dexus

En Reddit confirman de 3 fuentes distintas que se viene la GB500s, NO ES OFICIAL, pero parece que va rondando la información por los concesionarios, dejo los comentarios:

Cita de sombra2

una CB500 con 40CV es literalmente una moto para irte a cualquier parte del mundo, qué maravilla

Cita de valhons

Para mí tendría que cumplir el requisito de que sea un motor de carrera larga, para poder llevarlo relajado y sin necesidad de apretarle.