Aston Martin V8 Vantage vs Corvette C7 Stingray
Encuesta del tema
Aston Martin con la chica Bond
Chevrolet C7 con Zeratul
RS4 b7 mejor coche del 2007
Votantes: 494. Tú no puedes votar en esta encuesta
03-dic-2025 09:33
#1051
![]() joder vaya paliza!! claro que por ese hilo no se pasa absurdo ni su perrito!! |
03-dic-2025 10:11
#1053
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Este es el que preferimos a Ana de Armas a cualquier otra opción. ¿Por el otro no te pasas por alguna razón? ¿Tienes pesadillas con que el 70% de la gente prefiera un Corvette a tu coche? |
03-dic-2025 10:28
#1054
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03-dic-2025 12:27
#1055
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¿Podemos cerrar ya la encuesta? Creo que te ha quedado muy claro el resultado.
ForoCoches y su público experto sentencia que un Aston Martin V8 Vantage con 385cv es mejor deportivo que tú Corvette C7, cualquier con sentido común sabe que conduces un ordenador en forma de deportivo con una calidad chusta para lo que pagas. A pesar de la ignorancia con ciertos modelos con ver el precio de mercado de ambos es suficiente. Aplícalo también a tu VAGsura. ZASCA. |
03-dic-2025 17:53
#1056
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CORVETTE Corvette (2016) - 61.900 € en Granada | Coches.net Aston Martin Vantage Coupé en Blanco ocasión en TALAVERA DE LA REINA por € 71.990 No se de que cueva sales, pero no te enteras de nada. |
03-dic-2025 19:21
#1058
| Critica un deportivo puro en sensaciones como un V8 Vantage llevando un porrón de electrónica que gestiona par, tracción, vectorización por frenado y respuesta del diferencial y dirección eléctrica, viene aquí a no se sabe que defender. |
Editado: 03-dic-2025 19:29 -
03-dic-2025 20:25
#1059
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Desconozco el otro hilo ni me interesa, pero si se que tienes la boca muy grande:
CORVETTE Corvette (2016) - 61.900 € en Granada | Coches.net Aston Martin Vantage Coupé en Blanco ocasión en TALAVERA DE LA REINA por € 71.990 No se de que cueva sales, pero no te enteras de nada. Buscando una unidad importada de USA del Corvette en vez de uno europeo ya deja bien claro que estás desesperado. Por no hablar de que es una versión de 436cv, no de la de 385cv que tú mamporrero. Eres un completo zoquete. Analfabeto del todo. |
Editado: 03-dic-2025 20:48 -
03-dic-2025 20:27
#1060
Este hilo es una rabieta del baneado Absunico que está muy frustrado por seguir con un CEPO
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03-dic-2025 20:34
#1061
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para comprar un coche poco fiable me.pillo un Ferrari, que al menos cuando lo ves parado averiado es tremendamente bonito |
03-dic-2025 20:38
#1063
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Jajajajaja ese mismo. Te cuento un secretito? Acabó volcado en una cuneta... Seguramente tras adelantar a un Enzo
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03-dic-2025 20:47
#1065
![]() Con el RS4 está igual, 420cv que si llega a 380 es un triunfo. De cepo a cepo... Y vuelco porque me toca. |
03-dic-2025 20:49
#1066
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Madre mia....Defensor de causas perdidas... |
03-dic-2025 20:53
#1067
![]() Y también es el mejor coche que existe como el cepoST en su día. Ponte cómodo y disfruta de sus delirios y desvaríos. |
03-dic-2025 23:00
#1068
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Otra vez con el pene del otro en la boca. No te cansas de tragar?
Buscando una unidad importada de USA del Corvette en vez de uno europeo ya deja bien claro que estás desesperado. Por no hablar de que es una versión de 436cv, no de la de 385cv que tú mamporrero. Eres un completo zoquete. Analfabeto del todo. Te dejo que intentes consolarte como puedas. |
03-dic-2025 23:04
#1069
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Y citado para que se vea, como el animal desollado que eres. |
03-dic-2025 23:10
#1070
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yo me quedaria el aston si fuese para un finde, para tenerlo siempre el vette. para echar mas leña al fuego, aqui teneis un vette en 30k en usa https://carsandbids.com/auctions/rxn...c6d&ref=pr_1_2 |
03-dic-2025 23:38
#1071
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yo me quedaria el aston si fuese para un finde, para tenerlo siempre el vette.
para echar mas leña al fuego, aqui teneis un vette en 30k en usa https://carsandbids.com/auctions/rxn...c6d&ref=pr_1_2 30.000€, por 40-45k lo tienes aqui. |
28-dic-2025 00:14
#1072
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El foro lo agradecerá. |
28-dic-2025 00:41
#1073
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Deja de mentir continuamente, bufón. Deja de hacer el ridículo en cada comentario. |
26-may-2026 14:59
#1075
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A ver, que ese no va corto de modificaciones respecto al de serie. Que si, la base es buena según el amigo davicico, que es más deportivo de lo que aparenta, pero a base de billetes puedes hacer cualquier cosa que vuele allí Pd: también le encantó el como iba el sandero stepway de 120cv por el ring |
26-may-2026 15:09
#1076
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A ver, que ese no va corto de modificaciones respecto al de serie.
Que si, la base es buena según el amigo davicico, que es más deportivo de lo que aparenta, pero a base de billetes puedes hacer cualquier cosa que vuele allí Pd: también le encantó el como iba el sandero stepway de 120cv por el ring |
26-may-2026 17:03
#1077
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A base de billetes (no demasiados) yo también llevo mods. menores que básicamente sientan las prestaciones reales que de fábrica debería haber tenido (cosas de normativas), también es verdad que no es un coche orientado a circuito puro pero que está bien preparado para ello, creo que lo próximo que igual le hago es montar una suspensión más firme, total... la dentadura ya se me resiente incluso de origen eso y quizá como mucho y lo tendría que estudiar, ponerle una frenada más gorda, pero eso es lo que menos necesidad le veo.Si lo tuviera exclusivamente para track day ya te digo que tendría semis calzados, con eso cualquier coche con buena base vuela. PD: Hay un kit de compresor específico que te lo sube a 600cv y la caja de cambios está tan sobredimensionada que no haría falta tocar nada más ![]() PD2: Se nota que Misha realmente se ha divertido con éste coche, más incluso que con el Vantage siguiente de +2018 y por supuesto que más que con otros coches más modernos. |
27-may-2026 12:36
#1079
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Al final es un coche que salió al mercado hace 20 años con electrónica y tecnología de pocos años antes, bastante bien se defiende dentro de lo que cabe y que su propósito no era buscar nada radical.
A base de billetes (no demasiados) yo también llevo mods. menores que básicamente sientan las prestaciones reales que de fábrica debería haber tenido (cosas de normativas), también es verdad que no es un coche orientado a circuito puro pero que está bien preparado para ello, creo que lo próximo que igual le hago es montar una suspensión más firme, total... la dentadura ya se me resiente incluso de origen eso y quizá como mucho y lo tendría que estudiar, ponerle una frenada más gorda, pero eso es lo que menos necesidad le veo.Si lo tuviera exclusivamente para track day ya te digo que tendría semis calzados, con eso cualquier coche con buena base vuela. PD: Hay un kit de compresor específico que te lo sube a 600cv y la caja de cambios está tan sobredimensionada que no haría falta tocar nada más ![]() PD2: Se nota que Misha realmente se ha divertido con éste coche, más incluso que con el Vantage siguiente de +2018 y por supuesto que más que con otros coches más modernos. Pero bueno, sin duda lo mejor es el feeling del V8 sin intrusión continua de la electrónica. |

??

eso y quizá como mucho y lo tendría que estudiar, ponerle una frenada más gorda, pero eso es lo que menos necesidad le veo.
y la caja de cambios está tan sobredimensionada que no haría falta tocar nada más