¿que potencia contratar en la luz?
ForoCoches: Miembro
24-abr-2026 09:50
#31
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A ver si me orientáis para mi caso En casa tengo trifásico, 6,6kw actualmente Para cargar todas las noches por ejemplo un tesla gran autonomía, que potencia debería contratar? Para hacer 300kms diarios solo cargando en casa. Coste aproximado de tener por ejemplo 7,7 o 11 kw contratados trifasico? Coste aproximado por cada carga con alguna tarifa valle? Gracias |
Miembro enhiesto
24-abr-2026 10:06
#32
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He instalado un V2C Trydan en plaza de garaje. Tendrá contador independiente. He pensado en la tarifa online 3 periodos de Iberdrola, por ser la potencia en valle muy barata y precio de kW razonable. (0.10 - 0.11 más IVA en valle) Solo cargaría en valle. Quería solicitar 7.4 kw en valle y 0.1 kw de potencia en punta. Puede dar problemas contratar tan poca potencia en punta? Que por las perdidas hasta llegar al cargador (50 metros) se quede sin energía por el día y surjan problemas o similar? . De hecho es una opción más que razonable para un contador independiente. |
ForoCoches: Usuario
24-abr-2026 10:27
#33
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A ver si me orientáis para mi caso
En casa tengo trifásico, 6,6kw actualmente Para cargar todas las noches por ejemplo un tesla gran autonomía, que potencia debería contratar? Para hacer 300kms diarios solo cargando en casa. Coste aproximado de tener por ejemplo 7,7 o 11 kw contratados trifasico? Coste aproximado por cada carga con alguna tarifa valle? Gracias Teniendo en cuenta un consumo de un M3 estimado en 15, gastarás 45 kw en los 300 kms....redondea a 50. A 6,6 kw.h serían 7,5 horas y a 11 kw.h en 4,5 horas. |
ForoCoches: Miembro
24-abr-2026 10:33
#34
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Añadir a esto que si el boletín de tu instalación eléctrica está caducado tienes que sacar uno nuevo y pagar otros 150€ aprox o más, además de actualizar la instalación eléctrica si algo no cumple normativa (esto la verdad es que es hasta recomendable).
Entonces se te puede poner la subida de potencia en costes fijos más allá de los 350€ según cuánto quieras subir. Ahí ya hay que pensarlo mejor porque puede resultar más complicado amortizar ese gasto. |
ForoCoches: Miembro
24-abr-2026 14:38
#36
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Perdona que te cite, pero veo que controlas del tema. Una pregunta que igual puede venir bien a otros foreros:
He instalado un V2C Trydan en plaza de garaje. Tendrá contador independiente. He pensado en la tarifa online 3 periodos de Iberdrola, por ser la potencia en valle muy barata y precio de kW razonable. (0.10 - 0.11 más IVA en valle) Solo cargaría en valle. Quería solicitar 7.4 kw en valle y 0.1 kw de potencia en punta. Puede dar problemas contratar tan poca potencia en punta? Que por las perdidas hasta llegar al cargador (50 metros) se quede sin energía por el día y surjan problemas o similar? Igual estoy preguntando una tontería, pero no tengo ni idea. Muchas gracias a quien pueda ayudarme. |
ForoCoches: Usuario
24-abr-2026 15:02
#37
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Métete en la web de tu distribuidora y fíjate a ver qué Potencia máxima autorizada en CIE te sale, porque si por ejemplo te pone 5kW si solicitas una potencia superior, además de pagar por todo lo que te han dicho te tienen que hacer un nuevo boletín e igual te va a picar el bolsillo.
Yo particularmente en vivienda unifamiliar tengo 4,2kW y 5,5kW y cargando un Model Y LR sin problemas, el único problema que tengo ahora mismo es que mi casa está en un pueblo y por lo visto está al final de línea y cuando me pongo a cargar me baja muchas veces la tensión y el Tesla lo detecta y me baja la potencia de carga o incluso me la para. Ayer mismo han venido de UFD ya que he abierto reclamación tanto a través de Octopus como a través de la Junta de Castilla y León y me han dado la razón, por lo visto tienen que subir un punto en el transformador, pero tienen que revisar qué consecuencias traería, porque igual las casas más próximas al transformador luego tienen problemas de sobretensión, así que este también es un punto importante a tener en cuenta. |
Miembro enhiesto
24-abr-2026 15:15
#38
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No si el cargador tiene carga dinámica. Con esta función el cargador sabe cuántos amperios entran a la casa y sabe cuántos amperios máximos tienes contratados (25A en tu caso). Si a la casa están yendo 12A, al coche solo le da 13A. Si la casa demanda el máximo, al coche le cierra la carga. ¿Te pueden saltar los plomos? Si. Pero como cuando no tenías cargador. Si en la casa superas la potencia máxima contratada, pero no por lo que el coche esté gastando. |
ForoCoches: Usuario
24-abr-2026 15:49
#40
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[QUOTE=McMillan;511924385]No si el cargador tiene carga dinámica. Con esta función el cargador sabe cuántos amperios entran a la casa y sabe cuántos amperios máximos tienes contratados (25A en tu caso). Si a la casa están yendo 12A, al coche solo le da 13A. Si la casa demanda el máximo, al coche le cierra la carga. ¿Te pueden saltar los plomos? Si. Pero como cuando no tenías cargador. Si en la casa superas la potencia máxima contratada, pero no por lo que el coche esté gastando.[/ Que cable utilizas con carga dinámica? |
ForoCoches: Usuario
24-abr-2026 17:42
#41
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No si el cargador tiene carga dinámica. Con esta función el cargador sabe cuántos amperios entran a la casa y sabe cuántos amperios máximos tienes contratados (25A en tu caso).
Si a la casa están yendo 12A, al coche solo le da 13A. Si la casa demanda el máximo, al coche le cierra la carga. ¿Te pueden saltar los plomos? Si. Pero como cuando no tenías cargador. Si en la casa superas la potencia máxima contratada, pero no por lo que el coche esté gastando. |
Miembro enhiesto
24-abr-2026 19:50
#43
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No tiene que ver con el cable.. Eso va en el cargador.. Que tenga esa función. Había entendido en todo momento que vas a poner un cargador dedicado. Si vas a cargar con un enchufe de pared con un cargador de viaje, no solo vas a cargar a muy poca potencia, sino que ahí no hay carga dinámica que valga. Un cargador de viaje no está pensado para uso continuo habitual, sino para un apaño temporal. Si tienes un coche eléctrico se supone que instalas un cargador dedicado. |
Editado: 24-abr-2026 19:53 -
ForoCoches: Usuario
24-abr-2026 20:18
#44
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No tiene que ver con el cable.. Eso va en el cargador.. Que tenga esa función.
Había entendido en todo momento que vas a poner un cargador dedicado. Si vas a cargar con un enchufe de pared con un cargador de viaje, no solo vas a cargar a muy poca potencia, sino que ahí no hay carga dinámica que valga. Un cargador de viaje no está pensado para uso continuo habitual, sino para un apaño temporal. Si tienes un coche eléctrico se supone que instalas un cargador dedicado. |
Miembro enhiesto
24-abr-2026 21:20
#45
| Eso es. Cargador con carga dinámica, para que no te "salten los plomos" |
ForoCoches: Miembro
22-may-2026 10:27
#46
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Es bueno mantener la potencia en periodo valle alta para no perder los derechos de enganche. El problema es que en el mercado libre facturan lo que quieren por termino de potencia y pueden crucificarte en periodo valle si tienes una potencia muy alta contratada en este periodo. Sigo pensando que si no eres un gran consumidor, ... al dia a dia en este pais lo mejor sigue siendo el PVPC. Si consumes mucho puedes negociar ... Es lo mismo que las tarifas de los moviles, ... aun me acuerdo de las puñaladas de Movistar y Telefonica. Pues con las tarifas electricas, ... es lo mismo. |
√
22-may-2026 21:44
#47
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Hay gente que vive perfectamente con 3 kW. Ten en cuenta que el fin de semana es entero tarifa Valle. Puedes cargar entre semana lo que vayas gastando si es poco, y el fin de semana le metes el chute al 100% para calibrar si es LFP la bateria. No obstante, también te digo, yo tenía 3kw, y subi el valle a 5,7kw. |
ForoCoches: Miembro
23-may-2026 11:16
#48
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Con 4,6kw deberías tener suficiente, todo dependerá de los kms. que hagas diariamente.
Octopus tiene la tarifa RELAX: Energía: 0,115 €/kw las 24 h. durante un año. Potencia en valle y punta 0,093€/kw/dia. Puedes añadir a esa tarifa la tarifa INTELLIGENT OCTOPUS GO, el precio del kw se mantiene en esos 0,115€/kw pero por la noche baja a 0,068€/kw para cargar el coche, sólo los kw que metas en el coche, no en la casa que siguen a 0,115€/kw Dejo mi referido con el que se consiguen 70€ al darse de alta y que descuentan en la segunda ] Además la IGo no es por la noche cuando se aplica … es cuando Octopus le interesa |
Editado: 23-may-2026 13:42 -
USUARIO PREMIUM
23-may-2026 11:17
#49
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Mil perdones. |
ABSOLUT Member
23-may-2026 12:49
#50
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[Fundador]
No lo entenderías
23-may-2026 18:45
#52
| Ya te han contestado lo mismo varias veces: Depende de lo mucho que tengas que recargar cada noche y de tu consumo nocturno. Y recuerda que en verano enciendes el aire acondicionado. |
RCM
24-may-2026 01:11
#53
| En qué consiste el expediente de acometida shur? A mí me aparece en la distribuidora que lo necesito para subir potencia |
ForoCoches: Miembro
24-may-2026 10:34
#54
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Irán, lo revisan y si necesitan cambiarlo pues necesitarás contratar a un electricista para q lo cambié y te haga un nuevo boletín. Saludos |
ForoCoches: Miembro
24-may-2026 14:35
#55
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ForoCoches: Miembro
24-may-2026 14:36
#56
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yo vivo en adosado con placas de 6,3kwp y tengo 4,4kwh. Y perfecto menos no quiero y mas tampoco |
ForoCoches: Miembro
25-may-2026 00:47
#57
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Yo probaría con lo que tienes después de calcular cuantos km necesitas hacer al día. En mi caso unos 50 km que puedo recargar sin problema por la noche (de 0000 a 0800, valle) cada día (tengo 3.5). Si veo que me voy de viaje, y no lo tengo previsto, cargo cuando sea y fuera. Mi consumo por la noche es de 0.4kWh.
Tengo cargador con balanceo. Si tras un mes ves q andas apurado, subes y ya está |
ForoCoches: Miembro
25-may-2026 08:06
#58
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A priori es muy poco, pero depende de los km que necesite hacer cada día y el consumo de su eléctrico. Si carga por la noche, probablemente su necesidad de kw sea poca. En mi caso, repito, es de 0.3/0.4 (comprobado varias veces durante diferentes horarios en estos meses). Pero bueno, opiniones y puntos de vista hay para todos los gustos... |
ForoCoches: Usuario
25-may-2026 11:53
#59
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Buenos días: Mi instalación es un poco especial ya que es trifásica. Tengo contratado 6,9 kW. Consumo del hogar unos 3500 kWh anuales y un futuro eléctrico pongamos que del orden de 7000 kWh anuales. ¿Suficiente? Por otra parte, sin tener npi de electricidad, ¿hay formas de saber si mis tres fases están equilibradas? Gracias |
ForoCoches: Miembro
27-may-2026 00:18
#60
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Buenos días:
Mi instalación es un poco especial ya que es trifásica. Tengo contratado 6,9 kW. Consumo del hogar unos 3500 kWh anuales y un futuro eléctrico pongamos que del orden de 7000 kWh anuales. ¿Suficiente? Por otra parte, sin tener npi de electricidad, ¿hay formas de saber si mis tres fases están equilibradas? Gracias https://lucera.es/blog/lecturas-contadores-codigos-obis |
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