Un amigo se acaba de comprar un Mazda CX5 nuevo de 140cv atmosféricos
ForoCoches: Miembro
23-may-2026 17:49
#92
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Ese motor lo tengo yo en un mazda 3. Que es más pequeño y ligero. El consumo que le hago es un 5.6 l/100 km.
Pero yendo a currar que voy a vela y se usar la desconexion de cilindros y aprovechar el mild hybrid para llanear a vela le hago entre 4.7 y 5.4... Eso sí la ciudad rara vez la piso. Si anduviese por ciudad, tendría un corolla. |
ForoCoches: Miembro
23-may-2026 17:56
#93
| el model 3 vale, pero el model Y es el puto coche más amorfo del universo, es un tesla estirado para arriba sin cuidar las proporciones, parece que tiene sobrepeso, a mi me da mucha pena cada vez que veo a uno |
ForoCoches: Miembro
23-may-2026 18:47
#94
| Al menos si fuera Fwd y manual... Pero auto y Awd un despropósito |
Red Carreteras del Estado
23-may-2026 21:28
#95
| Gasta mucho y no anda nada. Fui a probarlo pensando, "bueno, es un 2.5, tendrá que ir bastante bien". Nada más lejos de realidad. Perezosísimo se queda corto, y eso que lo probé en un 3. Lo descarté al momento. |
Red Carreteras del Estado
23-may-2026 21:29
#96
| Prúebalo bien. El coche va fino y da sensación de solidez. Pero las aceleraciones no son su fuerte. |
ForoCoches: Usuario
23-may-2026 21:38
#97
| Tengo un amigo que se compró un CX5 para ir y venir del trabajo a 32 km. Al final, tuvo que sacarse el abono del autobús si no quería pagar una cuota de hipoteca en gasolina. |
ForoCoches: Miembro
23-may-2026 21:43
#98
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Desde la barra de bar y sabiendo que tardaría... ¿pero se podría reprogramar y sacarle los 190 que lleva ese 2.5 de origen? Y puede que incluso algún caballito más... sin entrar en modificaciones más visibles y complejas como enchufarle un turbo y sacarle 250cv como dicen por aquí arriba. |
Red Carreteras del Estado
23-may-2026 22:05
#100
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Un 8/100 me parece aceptable. Por no hablar de desembolso para el coche y al final no utilizarlo nunca. |
ForoCoches: Usuario
23-may-2026 22:07
#101
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Yo te digo lo que pasó, y es real que empezó a ir en bus todos los días. |
Red Carreteras del Estado
23-may-2026 22:21
#102
| Que se compre un Jazz como el mío. Será feo pero tiene prestaciones más que aceptables. Es muuuy raro que tenga el consumo por encima de 5. Normalmemente 3 largos u 4 cortos. |
Impertinente
23-may-2026 22:57
#104
| Lo probé y es tal como me dices. No sé si plantean una actualización del motor con más CV y se supone que en un año habrá versión híbrida. |
ForoCoches: Usuario
23-may-2026 23:33
#105
| Probé el coche hace una semana, de hecho tengo un hilo abierto comentándolo. El coche es muy bonito por fuera, aceptable por dentro, pero el motor te deja frío. Si, será muy fiable y todo lo que tú quieras pero como ha dicho un shur más atrás, acelera de 0 a 100 en 3 días hábiles |
ForoCoches: Miembro
24-may-2026 09:55
#107
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ni idea,pero si mi coche tubiera desconexion de cilindros,haria como con el star-stop,arrancar y anularlo,si compro un 2.000, quiero un 2.000........ |
ForoCoches: Miembro Viril
24-may-2026 10:13
#108
| 140 con ese peso, y pésima aerodinámica? Tremendo cepo debe ser |
ForoCoches: Usuario
24-may-2026 10:50
#109
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No se puede anular apretando ningún botón, como el star stop. Y lo que dices que todos los que han usado ese sistema lo han terminado quitando, no es cierto, hay marcas que lo siguen usando. Mazda, Ford, Vag... De hecho Mazda lo ha empezado a usar hace poco con su nuevo 2.5. |
Editado: 24-may-2026 11:07 -
Vtoc
24-may-2026 11:33
#110
| Es igual de cepo como cualquier Suv de su tamaño con una mierda de tricilindrico |
Super solenoide
24-may-2026 11:43
#111
| El coche será un cepo, pero decir que el Soul Red Crystal de Mazda es "femenino", que te gusta dar caña en el foro jajajajajj |
ForoCoches: Miembro
24-may-2026 12:18
#112
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Se está hablando de que traga como un cosaco, pero cual es el consumo en ciudad/vía rápida? Digamos que el 85% del uso ciudad grande (Barcelona, Madrid, etc) y periferias. 15% para esas escapadas esporádicas al año. Pregunto porque lo tengo como candidato. |
De parranda por aquí
24-may-2026 13:08
#113
| Independientemente del motor que lleve, otra caja de zapatos. A ver cuándo vuelven los Hatchback y las Belinas cojones |
ForoCoches: Miembro
24-may-2026 15:26
#114
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estos creo que fueron los primeros..... https://www.escuderia.com/cadillac-v...ndros-en-1981/ |
ForoCoches: Miembro
24-may-2026 15:26
#115
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Me dejaron un CX30 con ese motor hace unos días de cortesía, y pensaba que era un 1.5 de 100 o 110 caballos. Cuando vi que era el 2.5 de 140 caballos me quedé un poco sorprendido y no para bien. Tira muy muy poco para lo que todos nos imaginamos de un 2.5 |
ForoCoches: Usuario
24-may-2026 16:56
#116
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Y? Tú has dicho que nadie lo usa ya, lo cuál es falso. No entiendo si lo dices por ignorancia o mientes a propósito... |
Editado: 24-may-2026 17:50 -
ForoCoches: Miembro
24-may-2026 17:03
#117
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Para el conductor medio en España va sobrado, ya que no va a subir de 3000 rpm, y ese motor empuja mucho mas que los atmosfericos de la decada de los 90 incluso estando lastrado por la carroceria con 500kg mas. |
ForoCoches: Miembro
24-may-2026 17:30
#119
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Que tenga mas cilindrada un vehiculo no va a consumir mas, hay mas factores, como relacion de marchas, peso del vehiculo, aerodinamica, etc... Al tener mas par disponible que otro con menos cilindrada sin meter a las mecanicas turbo, el consumo es inferior a otro de menor cilindrada, el motor va mas desahogado por tener mas fuerza en la zona baja y media, ese motor seguro que no esta nada comodo en la zona alta, no lo he probado, pero seguro que esta mas enfocado a la zona baja y media. |
ForoCoches: Miembro
24-may-2026 17:37
#120
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Hoy le entregaban su nuevo Mazda CX5 con 140cv atmosféricos, yo no tenía año idea de que habían sacado un modelo nuevo a principios de año, es el primero que veo.Lo primero que he visto es que es bonito, es el típico rojo de Mazda que hay miles, un color un poco femenino para mi gusto la verdad.
Al entrar he visto una pantalla enorme …. Cada ayuntamiento lo regula a su manera. Taifas, ya sabes. Todavía muchos se piensan y también repiten la cantinela de que los Tesla son para ricos, las 2 opciones de acceso en el son más baratas antes de ayudas 🤣 |