Sorprendido con la calidad de goodyear
ForoCoches: Usuario
21-may-2026 22:08
#1
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Está semana jubile unas eagle f1 con 6 años encima, las delanteras casi en los testigos y con los flancos castigados, la goma ya cuarteandose, las traseras mejor. He puesto unas kumho hs52 creo que son, fabricadas a finales del año pasado. Lo primero las kumho son más ruidosas y de flanco más duro, pero eso puede ser sensacion por estar las eagle muy viejas. En mi recorrido al curro hay varias rotondas con frenada en pendiente, a veces las pillo fuerte tanto el ataque como la salida, y me ha sorprendido que se nota mucho que las eagle, aún con 6 años frenan más y son más progresivas perdiendo adherencia en curva. Pese a tener 6 años, salvo por el flanco blando, las eagle siguen siendo superiores a las kumho. |
ForoCoches: Miembro
21-may-2026 22:31
#2
| Sabes q los neumaticos nuevos cuando menos agarran es cuando son nuevos? |
/// Fast Driver
21-may-2026 22:34
#3
| Son top. Yo soy muy fan. He probado de todo y sólo elijo good year o continental. |
ForoCoches: Usuario
21-may-2026 22:57
#6
 Ya solo me falta ver un hilo en plan "Sorprendido con la calidad de Michelin [+PS4]" Por otro lado, normal que notes la diferencia entre un neumatico deportivo (y de los buenos) y un neumatico touring de andar por casa |
ForoCoches: Miembro
21-may-2026 23:12
#7
| Goodyear es lo o mejor de lo mejor, solamente Bridgestone me parece que hace neumáticos tan buenos en todos los sentidos. |
ForoCoches: Miembro
21-may-2026 23:21
#8
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good year incluso la vector 4 estaciones es mejor que muchos neumáticos de verano. es una gran marca |
ForoCoches: Miembro
21-may-2026 23:33
#9
| Yo siempre montaba PS4 hasta que probe las Goodyear asymetric |
ForoCoches: Miembro
21-may-2026 23:37
#10
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pero si Bridgestone son una mierda!. El bacalao se reparte entre las PS4+, Assymetric, CS7 y PZ5.
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ForoCoches: Miembro
22-may-2026 00:09
#12
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Las Asymetric son UHP premium y las HS52 turismo gama media, es normal que notes mejor las Asymetric 6 Y las Potenza Sport |
Figurante de escenas 🔞
22-may-2026 01:48
#13
| Depende, los semis y los slicks tienen un agarre extra en las primeras vueltas de circuito de normal, cuando tienen el rodaje ya se normalizan, eso que dices aplica más a gomas ruteras, con las deportivas que no llegam a semis ya depende. |
E hestudiao
22-may-2026 03:08
#14
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Yo solo monto goodyear. He probado de todo y siempre las hecho de menos. Lo más cercano continental. Ahora llevo en un propulsión unas continental contacsport delante y unas Goodeyar pilot F1 atrás. |
ForoCoches: Miembro
22-may-2026 08:07
#16
| Aunque obviamente no he probado todos los neumáticos, Bridgestone siempre me pareció peor que sus homólogos en Michelin y Goodyear. La verdad, las Potenza y las Turanza nunca me gustaron. |
nosce te ipsum
22-may-2026 08:24
#17
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Si en lugar de HS52 hubieras montado dentro de Kumho una goma de gama y prestaciones similares a las F1, por ejemplo las Ecsta Sport S PS72, tu percepción sería diferente. Me parece del todo injusto comparar productos de precio y orientación tan diferentes; así como generalizar a toda una marca el resultado de un único producto. |
ForoCoches: Miembro
22-may-2026 08:26
#18
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Si en lugar de HS52 hubieras montado dentro de Kumho una goma de gama y prestaciones similares a las F1, por ejemplo las Ecsta Sport S PS72, tu percepción sería diferente.
Me parece del todo injusto comparar productos de precio y orientación tan diferentes; así como generalizar a toda una marca el resultado de un único producto. |
ForoCoches: Usuario
22-may-2026 08:38
#19
| Aprovecho el hilo para preguntar, es verdad que Goodyear EfficientGrip son los neumáticos de rodadura más silenciosa del mercado? realmente se nota? |
ForoCoches: Miembro
22-may-2026 08:47
#20
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Por ejemplo las Pilot Sport 4 el problema es que duran poco, igual que las Cinturato P7 que también tuve. Y las Continental Sportcontact mal agarre en agua y ruidosas. La impresión que tuve con esas marcas fue así. |
ForoCoches: Miembro
22-may-2026 08:51
#21
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Pues mi experiencia con Bridgestone ha sido muy buena, el último coche que compre venia con un juego, la durabilidad fue buena, agarre también, no me parecieron ruidosas.
Por ejemplo las Pilot Sport 4 el problema es que duran poco, igual que las Cinturato P7 que también tuve. Y las Continental Sportcontact mal agarre en agua y ruidosas. La impresión que tuve con esas marcas fue así. |
Diesel forever.
22-may-2026 09:24
#22
| Hasta que están a medio uso y se convierten en un peligro cuando llueve. Pocas gomas he tirado teniendo aún dibujo. |
ForoCoches: Miembro
22-may-2026 09:48
#24
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Pues mi experiencia con Bridgestone ha sido muy buena, el último coche que compre venia con un juego, la durabilidad fue buena, agarre también, no me parecieron ruidosas.
Por ejemplo las Pilot Sport 4 el problema es que duran poco, igual que las Cinturato P7 que también tuve. Y las Continental Sportcontact mal agarre en agua y ruidosas. La impresión que tuve con esas marcas fue así. |
ForoCoches: Miembro
22-may-2026 10:09
#25
| Para mí están en el top de la gama sport junto con Bridgestone Potenza Sport 00X, Pirelli PZero Nero/Rosso y Michelin Pilot Sport X. Luego ya ahí, entre ellas, ya depende del coche a unos le sientan mejor unas que otras |
Editado: 22-may-2026 10:14 -
ForoCoches: Usuario
22-may-2026 10:21
#26
| Entiendo a los que decis que son dos neumaticos de gamas diferentes, pero hay que tener en cuenta otra cosa. Las kumho son nuevas recien fabricadas hace unos meses, las goodyear son unas ruedas que se han usado ya mas de 6 años, con el coche al sol de levante, ya con muestras de estar hechas polvo, microgrietas, desgaste asimetrico, dos pinchazos, trozos de goma saltados de alguna piedra, poco dibujo delante, ..., y aun asi salvo por lo blandas de flanco que iban se notan superiores. |
ForoCoches: Miembro
22-may-2026 11:04
#27
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Entiendo a los que decis que son dos neumaticos de gamas diferentes, pero hay que tener en cuenta otra cosa. Las kumho son nuevas recien fabricadas hace unos meses, las goodyear son unas ruedas que se han usado ya mas de 6 años, con el coche al sol de levante, ya con muestras de estar hechas polvo, microgrietas, desgaste asimetrico, dos pinchazos, trozos de goma saltados de alguna piedra, poco dibujo delante, ..., y aun asi salvo por lo blandas de flanco que iban se notan superiores.
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¡The Birreitor!
22-may-2026 11:21
#28
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Está semana jubile unas eagle f1 con 6 años encima, las delanteras casi en los testigos y con los flancos castigados, la goma ya cuarteandose, las traseras mejor.
He puesto unas kumho hs52 creo que son, fabricadas a finales del año pasado. Lo primero las kumho son más ruidosas y de flanco más duro, pero eso puede ser sensacion por estar las eagle muy viejas. En mi recorrido al curro hay varias rotondas con frenada en pendiente, a veces las pillo fuerte tanto el ataque como la salida, y me ha sorprendido que se nota mucho que las eagle, aún con 6 años frenan más y son más progresivas perdiendo adherencia en curva. Pese a tener 6 años, salvo por el flanco blando, las eagle siguen siendo superiores a las kumho. esas Goodyear son UHP y esas Kumho no, tendrias que probar una Kumho Ps71 o Ps72 para comparar mejor,..no puedes comrparar unas ruteras con unas UHP. https://www.tyrereviews.com/Tyre-Tes...-Tyre-Test.htm |
Editado: 22-may-2026 11:24 -
ForoCoches: Clásico
22-may-2026 12:33
#29
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Lo que sí son los Efficientgrip es bastante flaneros. Este tiempo de atrás sustituí por Hankook Ventus Prime y me parecen algo más firmes sin por ello perder otras cualidades. En gama deportiva, en mi experiencia la Eagle Assymetric 6 es superlativa, excelente. |
ForoCoches: Usuario
22-may-2026 12:36
#30
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Yo lo noté mucho, eso sí, viniendo de unos BF Goodrich que imagino que no serían de lo más silencioso del mercado precisamente.
Lo que sí son los Efficientgrip es bastante flaneros. Este tiempo de atrás sustituí por Hankook Ventus Prime y me parecen algo más firmes sin por ello perder otras cualidades. . Gracias por la respuesta! creo que me iré entonces a los Continental PremiumContact... |