Leon Fr 1.9 Tdi 150 - 500.000 km - + [Video]

Cita de JustToSee

Éste eco eco no es

Cita de MANDINGANTE

Fabricar un coche nuevo es muchísimo más contaminante que el mantener uno ya fabricado.... La izquierda que tanto persigue al automóvil le llama SOSTENIBILIDAD

Cita de MANDINGANTE

Fabricar un coche nuevo es muchísimo más contaminante que el mantener uno ya fabricado.... La izquierda que tanto persigue al automóvil le llama SOSTENIBILIDAD

Cita de Mattzinger Z

¡Qué barbaridad! 700.000 kms. Y yo que presumo de los 500.000 kms de mi A6 2.0 TDI, de 2007. A esos ya no llego ni en broma

Cita de MANDINGANTE

Fabricar un coche nuevo es muchísimo más contaminante que el mantener uno ya fabricado.... La izquierda que tanto persigue al automóvil le llama SOSTENIBILIDAD

Cita de TheMR2rT

Cuánto te has dejado en el coche en averías y mantenimientos por separado?

Cita de JustToSee

Mientras tenga buena compresión, cuatro periféricos te metes en los 700k

Cita de XM2000

Lo mejor para cuidar el planeta es usar coches con mas de 20 o 30 años.

Y si tiene mas de 40, no digamos.

Destruir un coche y construir otro nuevo equivale a circular muuuuuuchos cientos de miles de km.

Cita de Mattzinger Z

La verdad es que el coche sigue teniendo bastante fuerza, pero ya no hago los kilómetros que hacía antes.


Tengo la espinita clavada de no haberme comprado un clase E en vez del A6, pero "no nos lo quisieron vender". Fui a preguntar por el clase E 200 CDI (para mi suficiente, 136 cv, del mismo modo que ha sido suficiente el A6 2.0 TDI, con 140 CV), y me dijeron que mejor me daban precio del Clase C 220 CDI, y menudo precio que me dieron (creo que unos 44.000 euros), casi más caro que en configurador. Supongo que no me verían con "categoría" como para tener un clase E. También decían que 136 CV no movían el coche (pues entonces que no lo vendan). Total, que salí del concesionario de Mercedes un poco disgustado por el trato. Mi mujer y yo, jóvenes por entonces, apenas teníamos tiempo para visitar concesionarios y mirar precios. Con una niña de dos años y otra de 15 días, teníamos complicado sacar horas. Al poco tiempo, se nos cruzó el A6 y como también nos gustaba, fuimos directo por él, casi sin mirar, y lo compramos.


Visto lo visto y que, en general, solo me ha dado satisfacciones, no ha sido mala compra. Con 250000 kms aproximadamente, se me fue la EGR. Aunque he de reconocer que fue pasar los 400.000 kms y darme guerra. Entre los 400.000 y 460.000 kms el alternador, el turbo, la bomba de aceite y el embrague (aunque esto último es lógico y no es una avería y si me ha durado tanto fue porque hubo unos años que hice muchísimos kilometros de carretera). A los 480.000 kilómetros aproximadamente limpiar el asiento de los inyectores y los electroventiladores, y también el enfriador de la EGR. O sea que tampoco puedo decir que me haya salido buenísimo. Por eso a veces pienso que quizá el clase E de aquella época (finales de 2007-principios de 2008), hubiera salido mejor. Motores eternos, el problema del SBC de Mercedes resuelto... pero ya no hay marcha atrás.


Quizá la única avería que no le perdono al coche es la bomba de aceite (mi motor es BRE), el famoso eje que mueve la bomba debió quedarse redondo. Se decía que había una campaña oficial para resolver esto, porque fue un problema que apareció en muchos coches, gripando los motores, en algunos casos con no muchos kilómetros. En varias revisiones en el concesionario pregunté por la campaña, pero decían que no había nada y no habían oído nada. En fin... aún así aquí sigo con él, aunque hace poco más de dos años compramos un Lexus ES 300h, que ahora mismo tiene unos 36.000 kilómetros y con el que estamos muy pero que muy contentos. Espero que me salga por lo menos como el Audi en sus primeros 400.000 kilómetros.


Sigue cuidando de tu coche y disfrutándolo mucho.

Cita de Carrefour

En total desde que lo compraste incluyendo cada euro vinculado al coche, unos 115000€

Cita de Shurhardstyle

Qué bueno shur, el mío con 251.000km. Ojalá y llegue a los mismos