Hola,soy Senna_NSX y os presento a mi nuevo zarrio (No te lo esperas)
ForoCoches: Miembro
29-abr-2026 08:34
#181
| Eso iba a decirte yo, mira en Hagon, pregunta por Gerard Van Nierop, que es un tio muy profesional y accesible y te orienta muy bien, |
Golpe de Gas
29-abr-2026 10:12
#183
| Si te cuadra, dale un toque a BME suspensiones en Granada, me consta que son buenos profesionales y si eres claro con lo que quieres, en el mismo día lo tienen listo. Hagon también hace amortiguadores para el peso que les especifiques |
Martes de TACO
29-abr-2026 10:15
#184
| En la V-Strom 800 el amortiguador trasero, que no sé si es el mismo que en las GSX8, da para un máximo de 130 kg o así. No sé a qué viene esto en un chasis que aguanta muchísimo más y que está diseñado para dos personas más equipaje. |
Editado: 29-abr-2026 10:17 -
Menos forear y más amasar
29-abr-2026 11:34
#185
Amigo Sena... cualquier moto tiene una tara que no acaba de gustar y que no se hace palpable hasta que llevas utilizándola un tiempo y en distintos escenarios. Dentro de las taras, la del amortiguador la veo menor. Desde luego no un problema para vender una moto nueva que tan contento presentaste hace no demasiado.El problema de haber tenido tantas motos es las comparaciones. Como te comentan otros shurs llévalo a que lo dejen tarado para tu peso, junto con las horquillas. En el mundo offroad es algo que los usuarios hacen como parte de estrenar una moto y ponerla a su gusto. Es que sino, que hay más? La Yamaha xsr no te gusta, la Honda ya la has tenido, aún así ahora en 2026 elegiría la Suzuki entre las dos, por ser un vehículo más al día. Kawasaki z900rs? MT09? No recuerdo si te gustan o no. La que se me ocurre, que es una mezcla de japonesas naked y el zarrio del ganges es una Ducati Scrambler Urban Motard. Yo la miré pero leí pocas cosas buenas de gente que la tenía o la había tenido. Dale tiempo a la Suzuki 
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Membrillo
29-abr-2026 11:45
#186
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A ver shur, yo también estoy "gordifuerte" pero no sé si tanto como tú, y no he tenido estos problemas. Pero te contaré que en la FZ1 que tuve, una de las mejores cosas que le hice fue cambiarle el amortiguador trasero, ya que el de serie era algo blandengue. Encargué uno nuevo a Gubellini tarado para mi peso y uso, después en el taller donde me lo pusieron me "regularon" la suspensión a mi peso y mano de santo hoyga, la moto mejoró muchísimo. Antes de palmar pasta vendiendo una moto nueva para comprarte otra Forza  , haz el intento, te gastas 500 pavos más y la dejarás fina fina para disfrutarla.
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Sport Turismo (a veces)
29-abr-2026 12:50
#187
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No se que hare Como vas a ofender,sin problema Ya lo he explicado Pero que va! Es algo personal Si fuese objetivamente hablando, funciona bien para el 80 por ciento de la gente de peso normal e incluso de 100 kilos Lo que dicen en todas las Reviews es completamente literal, ademas de como lo cuento yo Esta la precarga al maximo,7 de 7, y venia en el 3 como digo, asi lo atestigua el manual Amortigua bien, absorbe el primer tramo y luego endurece,es algo reboton, pero se hunde algo mas de lo que quisiera al montarme , no me da la sensacion que me gusta Piedra Esta moto empuja, y al abrir pues....hunde mas de lo que quisiera pero es completamente usable en general, hago hincapiè en esto No va rebotando ni nada de nada boing boing Hunde un poco al montar y quiero algo que tarde mas en hundir Fin Podeis comprarla tranquilos y es algo completamente personal a mi gusto y tipo de conduccion borracha No me llevo bien con las suspensiones que amortiguan y hacen su trabajo Creo que ya mejor,no puedo explicar mi postura Preciosa, comoda y va....fenomenal Sillon muy con la curvatura de la GSXF 600/750, quedas ahi encajonado de una forma super comoda A saber como escapamos Hay una ZZR 1400 ahi pendiente, se ha juntado lo del amortiguador con que le han tirado para atras la financiacion al nota y la han vuelto a publicar Con la diferencia que en esos dias que ha estado reservada y posteriormente retirado el anuncio..... He comprado la Suzuki He hablado ya con varios, a Hagon no he llegado todavia pero me hablaron de ellaE Estoy con Adreani,otra mas y que no se respire miseria, comprar un Ohlins que cojones, 800 napos La historia es que es de 8R/S y no sabemos si le va a entrar, me tendrian que garantizar la devolucion si no me vale Poner un amortiguador completo, de un paston, solo por el muelle, es una GILIPOLLEZ Pero me gusta tanto la moto que se lo pondria encantado y fijate, ni en la Hayabusa lo he puesto, estan los de serie,que si van obviamente bien a mi peso Has leido lo de la ZZR? Aqui encima Estuve 3 meses casi viendo unidades, y cuando encuentro una, hago una gestion...zas Me la levantan Decidi empezar a mirar FJR,La MT....esta Suzuki.... La primera que iba a venir era la Kawa, es el momento de disfrutarla,tengo tiempo,espacio y posibilidades economicas que no me condicionan,ahora mismo digo, y se, no como la otra vez que las tuve juntas, que la Busa, no sale Para un año año y pico, podria disfrutarla y soltarla despues Pero...ya ves el plan 8 me da motocasion Tengo otras ofertas por 7500 Bidbike esta en proceso, un par de dias a ver El muelle,cierta empresa me ha investigado y aqui esta lo interesante....... Es que no es el mismo de la 8R y la 8S y ademas, lo hace hasta otro fabricante Eso dicen Que lo quite lo mida y tal |
ForoCoches: Miembro
29-abr-2026 12:56
#188
| Preciosa burra. No sabia ni que existía ese carenado en Suzuki. La verdad que tiene usted un gusto impecable. Mis dieses. |
Sport Turismo (a veces)
29-abr-2026 12:57
#189
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Lo he comentado, estoy con otra gente hablando Apuntado queda de tos modos y gracias por el cable shur No fue el unico Lo mismo que a los otros compis,vamos viendo Gracias por el cable,y apuntado Amigo Sena...
cualquier moto tiene una tara que no acaba de gustar y que no se hace palpable hasta que llevas utilizándola un tiempo y en distintos escenarios. Dentro de las taras, la del amortiguador la veo menor. Desde luego no un problema para vender una moto nueva que tan contento presentaste hace no demasiado.El problema de haber tenido tantas motos es las comparaciones. Como te comentan otros shurs llévalo a que lo dejen tarado para tu peso, junto con las horquillas. En el mundo offroad es algo que los usuarios hacen como parte de estrenar una moto y ponerla a su gusto. Es que sino, que hay más? La Yamaha xsr no te gusta, la Honda ya la has tenido, aún así ahora en 2026 elegiría la Suzuki entre las dos, por ser un vehículo más al día. Kawasaki z900rs? MT09? No recuerdo si te gustan o no. La que se me ocurre, que es una mezcla de japonesas naked y el zarrio del ganges es una Ducati Scrambler Urban Motard. Yo la miré pero leí pocas cosas buenas de gente que la tenía o la había tenido. Dale tiempo a la Suzuki Justo al reves Si no me siento comodo, no me siento seguro, y vendo la moto,sea cual sea La Busa estuve 3 meses desde la compre hasta que di con un tarado completo Le hice horquilla ahora a los 40 y otros dos o 3 meses probando hasta que encuentras lo que te hace sentir bien Beber y sorber, todo no se puede y tienes que priorizar cosas por encima de otras en funcion ademas del tipo de recorrido que hagas como sabes El Muelle de la Fazer 2003 es blando no,lo siguiente, voz populi,en aquel momento la disfrute La Gsxf 750 ni hablamos, regulables en hidraulico pero miralas todas con paquete, Bandits igual, hundidas La siete y medio no iba mal, precarga maximo e hidraulico de rebote al penultimo Multiples alegrias me dio La ZZR 1400 ni la toque, ni la CBR 650 ni la Busa 25 ni la ZX9 ni la ZZR 600 ni 3000000 mas Igual que WCs como la Aprilia SR 200 que la compre justo al salir y ha tenido incluso campañas por el tema muelles haciendo tope hasta con la precarga al maximo Bocata si Pero hay motos y hay motos, muelles y muelles Y la horquilla de la 8TT la veo bien, no entro ni en comparaciones, va bien pa lo que pido El trasero, no A ver shur, yo también estoy "gordifuerte" pero no sé si tanto como tú, y no he tenido estos problemas. Pero te contaré que en la FZ1 que tuve, una de las mejores cosas que le hice fue cambiarle el amortiguador trasero, ya que el de serie era algo blandengue. Encargué uno nuevo a Gubellini tarado para mi peso y uso, después en el taller donde me lo pusieron me "regularon" la suspensión a mi peso y mano de santo hoyga, la moto mejoró muchísimo.
Antes de palmar pasta vendiendo una moto nueva para comprarte otra Forza , haz el intento, te gastas 500 pavos más y la dejarás fina fina para disfrutarla.He comentado lo de la Fazer 600 2003 carburacion, sabes perfectamente lo que hablo Ya os digo Esta comentado El tema zzr, tema muelle,tema echar dinero a una moto cara ya de por si...... Joder, me monto en la Royal y digo Esto es: Supensiones de adorno SON PERFECTAS 
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Sport Turismo (a veces)
29-abr-2026 13:00
#190
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Lo dije En general es que es bonita Muy mucho No es que tenga yo buen gusto De hecho, no lo tengo, solo me gustan las mierdas ,las busas y las royal enfield, y las piaggio De los ultimos años.......de lo mejor Y tan solo le han puesto una quilla,un faro cuadrado,unas pegatinas reshulonas y los espejos a la 8r |
Membrillo
29-abr-2026 13:45
#191
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Lo dije
En general es que es bonita Muy mucho No es que tenga yo buen gusto De hecho, no lo tengo, solo me gustan las mierdas ,las busas y las royal enfield, y las piaggio De los ultimos años.......de lo mejor Y tan solo le han puesto una quilla,un faro cuadrado,unas pegatinas reshulonas y los espejos a la 8r |
ForoCoches: Miembro
29-abr-2026 13:53
#192
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Pues a mi me parece que esta muy guapa y tiene que ser divertidisima, un juguete al lado del alcon. A disfrutarla shur!! Adaptale amortiguacion a tu peso y disfrutala. Trata de quedartela mas tiempo a ver si te adaptas y te gusta, que es una pena quitartela tan pronto |
Tu_amigo_y_vecino:_Tali
29-abr-2026 13:53
#193
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Política de devolución? Mañana hace 15 dias que la presentaste. XD Vas comprarte la ZZR y pornel camino otra Forza |
no tiene sentido
Martes de TACO
29-abr-2026 15:34
#196
| Peso 90 kilos en vacío, y con todo el equipo y el baúl de aluminio y el depósito a media carga y tal, lo tengo a más del 80% de vueltas del pomo para que el sag sea el correcto. |
ForoCoches: Miembro
29-abr-2026 15:58
#197
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Saludos |
Sport Turismo (a veces)
29-abr-2026 18:04
#198
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2000 y pico pavos mas por el cupulinofarodroide cuadrado,quilla,pegatas y poco mas Es cara Lo es,incluso dejarla asi,en plan cagaplayas Siempre digo lo mismo, con las tablas de la RE alante y atras hay momentos que se te va la castaña Porque la rigidez del chasis Harrys pestoso y las suspensiones, ayudan a que te sientas Mamola No voy Iba en pasado, no es que me haya calentado Llevo meses peinando el mercado y viendo unidades, esta comentado el tema arriba, la han puesto a la venta de nuevo Era el momento de disfrutar la moto que siempre quise La historia la he contado 20 veces Queria una zeta y se cruzo la busa con 14.000 kms No terminaba de adaptarme a ella porque es diferente a todo...y compre la z y me junte con las dos Le hice 4000 kms y me di cuenta que el jodido halcon me habia robado el alma el muy hijoputa, a todo un tio de Kawa Cuando me la pude permitir Shur,la zzr 1400, no me provocaba las cosas de la busa Siempre la desee con tanta fuerza que al final me quede sin ellas y me fue la vida mal y nunca pense en que pudiera tenerla He contado macarrones de un paquete para separarlos y tener para dos dias, mi mujer, ex mujer hace mucho, y yo Soy muy de sentimientos Ahora era buen momento, trabajo semi estable,un año en mi nuevo piso en el pueblo,todo pagado y cuentas saneadas....era el momento de la moto de mi vida, y cuando encuentro una me la levantan despues de meses, compro la churruki y ahora la ponen a la venta de nuevo  Razon no te falta  La moto creeme que es magnifica, solo hace entrarte ganas de montarte una y otra vez El motor es estupendo,justo lo que necesitaba Pero es en linea Suzuki de antaño Mucho motor para esas suspensiones( y peso) y como digo,la horquilla pasa el corte incluso en conduccion pseudo deportiva, el trasero........ |
Editado: 29-abr-2026 18:09 -
ForoCoches: Miembro
29-abr-2026 20:47
#199
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Tus aventuras y desventuras dan para capitulo piloto de Netflix haciendo José coronado el papel de jefe del concesionario Suzuki y para tu papel,el de una persona entre dos amores mecánicamente potentes a la par de ochenteros , lo interpretaría Luis Tosar. Dale una vuelta Pd juer que estás en la otra punta pero esa churruski de faro cuadrado me pone to tieso. |
Forocoches: miembrecito
29-abr-2026 22:12
#201
| Hostia no la habia visto nunca, que guapa la Forza nueva |
ForoMotos: Miembro
09-may-2026 00:21
#203
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sabe dios que la Suzuki está vendida y la zzr en proceso de revisión y entrega
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ForoCoches: Miembro
09-may-2026 08:18
#204
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Hola Shures
Os presento mi nueva chatarra Iba a abrir mega hilo pero,prefiero que seais vosotros los que pregunteis Acepto insultos y chopeos como siempre Suzuki GSX 8 TT, esa unidad que veis,me la dan en na Nueva en concesionario oficial Suzuki Sevilla:Retalbikes Precio 10.300 Eypos Forococheros Serìa la version como dice uno , 2.0 de la moto cagaplayas Lo unico que digo es que Se que esta cara para lo que es, gilipollas no soy, pero que haya otras motos mejores, me da igual Ya os respondo No me gusta la Z900 RS, no me gusta la XSR boomer de Yamaha,no me gusta Triumph,solo Guchi y Norton algunas (Y RE claro està) El zarrio de mi bro @montalban es muy muy apetecible pero por lo que sea, esta, me gusta mas Soy asi de especial y de rarito, ya me conoceis Me gustan gordas, tetonas y de 50/70 años pero puedo estar con mujeres delgadas con menos curvas Con las motos, igual Y no No me gustan las Naked, soy de modelos concretos, el 80 por ciento de ellas, me dan dolores de estomago como las trail Me provocan erecciones las Sport Turismo de mierda esas si, todas o casi todas aunque sean Triumph o BMW K1200        Enhorabuena por la adquisición, es una moto preciosa! Espero que puedas solucionar el tema de la suspensión, yo tuve que endurecer dos puntos la de mi GSX8R pero también es mi primera moto y tengo poco con lo que comparar. Tu que ya tienes unos cuantos modelos a tus espaldas, como la ves en general? Yo estoy muy contento con ella, quería algo cómodo para poder usarla de diario y poder darme una alegría cuando salgo con ella los findes sin ir a algo muy radical (tanto por mi espalda como por mi falta de experiencia) Sobre lo que comentas del escape, estoy bastante seguro que buscando para la mia vi algún modelo estilo tubarro gordo y largo como lo que buscas, cuando tenga un rato te lo paso. Es una historia tener que cambiar la línea completa pero es lo que hay. |
ForoCoches: Miembro
09-may-2026 08:20
#205
| Lo único que le dura es la Gayabusa y el cagarro del Ganges, está sabemos que tiene poco futuro. |
Sport Turismo (a veces)
09-may-2026 08:31
#206
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Zetas no Me han vendido la verde de todas maneras y no voy a palmar 2300 euros a la churruki y ponerselos encima a una gran unidad de 5500 que me traen desde la otra punta del pais, casi 8 transferida con 50.000 kms de 2008 No los vale Voy a ver una Bandit 1250 2007 con 40.000 kms impolutisima,igual vendo esta,pillo la Bandida que es el zarrio perfecto y sale la 8TT y guardo dinero de paso Nop Enhorabuena por la adquisición, es una moto preciosa!
Espero que puedas solucionar el tema de la suspensión, yo tuve que endurecer dos puntos la de mi GSX8R pero también es mi primera moto y tengo poco con lo que comparar. Tu que ya tienes unos cuantos modelos a tus espaldas, como la ves en general? Yo estoy muy contento con ella, quería algo cómodo para poder usarla de diario y poder darme una alegría cuando salgo con ella los findes sin ir a algo muy radical (tanto por mi espalda como por mi falta de experiencia) Sobre lo que comentas del escape, estoy bastante seguro que buscando para la mia vi algún modelo estilo tubarro gordo y largo como lo que buscas, cuando tenga un rato te lo paso. Es una historia tener que cambiar la línea completa pero es lo que hay. Una vez le haces kms....los problemas ahora son delante, la Dunlop que trae es una piedra Es la misma que montaba la CBR 650 ,antes la 1 ahora la 2, y te revienta las manos y mira como tiene la horquilla la moto, en plan F, voy a probar bajandole como hice a la Honda a 2.3 es que la carcasa es aberrante La gente quitaba las Dunlop nuevas o con pocos kms, yo es que la vendi con 1500 si no,tambien lo hubiera hecho No te preocupes por lo del escape, no lo barajo ya, Scorpion si tiene lo que busco,ya los vi y es una marca puntera El motor es una absoluta maravilla, de las sorpresas mas grandes que me he llevado en la vida Da igual la marcha,hasta en sexta a 70,sale siempre facil y a 120 le abres sin tocar la caja de cambios si quieres y tienes par y caballos al instante...... Me recuerda a los 92 de la Gsxf 750 que decias meh,92....y empujaba y recuperaba de cojones Basicamente lo mismo, la cifra de cvs de este motor no refleja como va, Lo del amortiguador ya esta solucionado, es solo adaptarse,lo llevo al tope de la precarga eso si De alguna forma, si,razon llevas |
ForoCoches: Usuario
09-may-2026 09:53
#207
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Sabes que tu tipo de moto son las sport turismo Igual me pasa a mí… En moto ocasión tienen una Suzuki gsx 1000 gt azul muy guapa… |
Editado: 09-may-2026 09:56 -
ForoCoches: Miembro
09-may-2026 10:36
#208
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Zetas no
Me han vendido la verde de todas maneras y no voy a palmar 2300 euros a la churruki y ponerselos encima a una gran unidad de 5500 que me traen desde la otra punta del pais, casi 8 transferida con 50.000 kms de 2008 No los vale Voy a ver una Bandit 1250 2007 con 40.000 kms impolutisima,igual vendo esta,pillo la Bandida que es el zarrio perfecto y sale la 8TT y guardo dinero de paso Nop Una vez le haces kms....los problemas ahora son delante, la Dunlop que trae es una piedra Es la misma que montaba la CBR 650 ,antes la 1 ahora la 2, y te revienta las manos y mira como tiene la horquilla la moto, en plan F, voy a probar bajandole como hice a la Honda a 2.3 es que la carcasa es aberrante La gente quitaba las Dunlop nuevas o con pocos kms, yo es que la vendi con 1500 si no,tambien lo hubiera hecho No te preocupes por lo del escape, no lo barajo ya, Scorpion si tiene lo que busco,ya los vi y es una marca puntera El motor es una absoluta maravilla, de las sorpresas mas grandes que me he llevado en la vida Da igual la marcha,hasta en sexta a 70,sale siempre facil y a 120 le abres sin tocar la caja de cambios si quieres y tienes par y caballos al instante...... Me recuerda a los 92 de la Gsxf 750 que decias meh,92....y empujaba y recuperaba de cojones Basicamente lo mismo, la cifra de cvs de este motor no refleja como va, Lo del amortiguador ya esta solucionado, es solo adaptarse,lo llevo al tope de la precarga eso si De alguna forma, si,razon llevas |
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09-may-2026 10:46
#209
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@Senna_NSX La Suzi es guapísima tio, enhorabuena. Te alabo el buen gusto hispalense, my weapon, las cosas como fueren. Es muy original y muy poco vista con la quilla, el cupulín, color, pegatinas. Se ve muy cómoda y en verde también es una pasada, creo que incluso me gusta mas. ¿Tienes fotos en la calle con la configuración que comentas de faro ...etc?. Se que esto es muy personal pero yo no tendría prisa por cambiarla si ya has solucionado el tema de amortiguador. Luego hablas de otras candidatas pero ya me he perdido un poco con tu intención realista para dejar el fondo de armario del garaje a tu gusto. HGAS |
