Dilema ante la compra de nuevo coche (Leapmotor B05 o Tesla Model 3 Standard)
07-may-2026 12:27
#33
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Si solo cargas en carga rápida sin suscripciones ni nada, pues no compensa ni por pasta ni por tiempo. |
07-may-2026 12:35
#35
| Por dios! Que muere un angel cada vez que le llamais M3 a un Tesla, o como minimo alguien se atraganta con el cafe y pone en riesgo su vida. |
07-may-2026 12:42
#36
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Cual cuesta 25k?
Esas cuentas son sin tener coche, teniendo que comprar coche y queriendo comprar un coche NUEVO. El que tiene coche y lo cambia por ahorrar... Repostando en repsol low cost ![]() Las placas son gratis, las baterías también, por que todos sabemos que el que no tiene baterías teletrabaja o trabaja en turnos de noche y las tiene todo el mundo en su casa, tienen parking, todos cargan en el trabajo. No como los plebeyos, que no pueden tener coches de combustión que consumen 5L ni repostando en low cost ![]() Como se os ve el plumero. Para el que tiene un 206 con sus 25 años o casi reventado y quiere comprar uno nuevo, pues seguramente un eléctrico le sale mejor. Yo tengo placas y prácticamente se van a pagar solas en 2 años como mucho, y tengo 3 días de teletrabajo, no vuelvo de noche, y está el tema de la batería virtual, etc. aunque no compraré eléctrico mientras mi HDI siga funcionando, obviamente. Prefiero que vayan avanzando aunque "me cueste dinero", pagando gasoil |
Editado: 07-may-2026 12:44 -
07-may-2026 12:51
#37
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En cuanto al OP, si no hablamos del Tesla X que es el único que canta en la calle, pasa bastante desapercibido aparcado. No es un Mercedes ni un BMW, es un eléctrico low cost. Lo primero es ubicar la marca. Luego, por lo que comentas, iría por un coche pequeño. |
07-may-2026 12:51
#38
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Yo estaba en tu misma situación, aunque voy a poner cargador en casa. Al principio reservé el Model 3, tras probarlo junto al B10 y al MG4, no me pareció nada del otro mundo, pero por la diferencia de precio me parecía que valía la pena sobretodo por fiabilidad. Para que la diferencia en el consumo entre modelos sea apreciable en tu bolsillo, necesitas conducirlo 30 años.
Como seguía de cerca el B05 y no soy muy fan de los SUVs, vi que abrieron pedidos una semana después y lanzaron una oferta irrechazable: 24.400 € por el de batería grande con pintura, financiando solo 6.000 €. Con una diferencia de unos 8.000 € respecto al Tesla, no hay color. Cancelé la reserva del Model 3 y ahora espero mi B05 para septiembre. Ahora creo que han subido algo los precios, pero relación calidad/precio sigue siendo superior. |
07-may-2026 12:53
#39
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Cual cuesta 25k?
Esas cuentas son sin tener coche, teniendo que comprar coche y queriendo comprar un coche NUEVO. El que tiene coche y lo cambia por ahorrar... Repostando en repsol low cost ![]() Las placas son gratis, las baterías también, por que todos sabemos que el que no tiene baterías teletrabaja o trabaja en turnos de noche y las tiene todo el mundo en su casa, tienen parking, todos cargan en el trabajo. No como los plebeyos, que no pueden tener coches de combustión que consumen 5L ni repostando en low cost ![]() Como se os ve el plumero. |
07-may-2026 13:36
#40
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Una de las mayores ventajas de Tesla es el bajo consumo por la aerodinámica, y con esos km no lo vas a aprovechar. Y una de las mayores desventajas es que son unos auténticos barcos, y te va a penalizar muchísimo. Leap B05 es una opción top, pero BYD Dolphin, MG4, incluso el ID3 también pueden encajarte. Yo estaba en una situación parecida (más km) pero buscando un coche más grande, y la diferencia entre B10 y model Y (estándar) no merecía la pena ni de lejos. |
07-may-2026 14:17
#41
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Pero dónde vais? Todos los coches se llaman por su modelo no por la marca.
En cuanto al OP, si no hablamos del Tesla X que es el único que canta en la calle, pasa bastante desapercibido aparcado. No es un Mercedes ni un BMW, es un eléctrico low cost. Lo primero es ubicar la marca. Luego, por lo que comentas, iría por un coche pequeño. Voy por lo de que un M3 es esto: https://es.wikipedia.org/wiki/BMW_M3 |
07-may-2026 14:19
#42
| Hoy han pasado oferta similar de feria de Albacete en el grupo de telegram, pero claro entre concesionarios puede variar bastante el precio |
07-may-2026 15:59
#45
| El tema de cargarlo, no sé si donde vives hay cerca algún sitio tipo mercadona que tenga cargadores, si tienes gasolinera cerca suelen tener |
07-may-2026 16:02
#46
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Perdona, a veces me olvido de que esto no es un foro de coches.
Voy por lo de que un M3 es esto: https://es.wikipedia.org/wiki/BMW_M3 El Tesla es Model 3, no M3, ya que no es su denominación, aunque a mí me gusta cuando ponen "apellidos" como M3S, M3SR, M3LR, M3P porque así sé de qué modelo concreto están hablando en cada momento.
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07-may-2026 16:21
#49
| El OP hace 10.000 km al año y carga gratis en el trabajo, para comerse el ahorro del Leapmotor las revisiones tienen que costarle más de 1.000€ cada una, no parece muy probable. |
07-may-2026 16:47
#50
| Estoy en un grupo en Telegram y debe ser otro, sabéis sye concesionario es para llamar y preguntar? |
07-may-2026 17:16
#52
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No termino de entender en que escenario alguien querria robar un Tesla (y no le llameis, M3, por favor
).Me refiero... Con toda esa tecnologia no creo ni que puedas arrancarlo sin identificarte y demas. Ademas de que imagino que el dueño podra inmovilizarlo desde la propia app o algo asi. Tampoco es algo que puedas revender facilmente pues habria que reconfigurar todo eso. Para "alunizar" tampoco lo veo, y para hacer el monas en carreras ilegales ni te digo ![]() Seguramente sera mi desconocimiento y alguien me corregira y me dira que si se roban y les hacen X e Y para poder moverlos y revenderlos. Tengo curiosidad... No es robar, es que le den algún tipo de golpe, y no me refiero golpes hechos a conciencia, golpes fortuitos, etcétera..., el anterior que tuve solo con tenerlo en la calle en momentos puntuales de tomar algo ya tenía 4 o 5 golpes random.. |
07-may-2026 17:18
#53
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Pues tela, tenía la idea de que sería un 2 o 3% Hay varios modos de centinela? Uno que esté como en stand by y grabe cuando pasa algo y otro modo que grabe siempre? |
07-may-2026 17:40
#54
| No se cuál es exactamente. Los grupos son 2: LeapmotorB05 y el de LEAPMOTORB10CLUB |
07-may-2026 17:57
#56
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Pero dónde vais? Todos los coches se llaman por su modelo no por la marca.
En cuanto al OP, si no hablamos del Tesla X que es el único que canta en la calle, pasa bastante desapercibido aparcado. No es un Mercedes ni un BMW, es un eléctrico low cost. Lo primero es ubicar la marca. Luego, por lo que comentas, iría por un coche pequeño. Es curioso que casi nadie use MY como abreviatura del Model Y
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07-may-2026 20:02
#57
| Sí, es verdad, si la casa es muy antigua que le eche un vistazo a la instalación. Aunque la mayoría de casa de los 80 no están mal porque REBT del 73 ya prescribía ctos de 16A y 2,5 mm². |
07-may-2026 20:22
#59
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No, eso es lo que pensaba yo pero no. El problema del centinela es que no mete el coche en deep sleep y siempre se queda "despierto", en deep sleep no gasta nada aunque esté parado horas y horas. |


El Tesla es Model 3, no M3, ya que no es su denominación, aunque a mí me gusta cuando ponen "apellidos" como M3S, M3SR, M3LR, M3P porque así sé de qué modelo concreto están hablando en cada momento.
).