Cupra Raval (2026)
09-abr-2026 22:22
#272
| Se saben precios? Algo me dice que estará no muy lejos del Link & CO 02 , y si es así, creo que no habría comparación... La verdad no le veo mucho futuro, el look es más para jóvenes y aquí en España los jóvenes están pelados. El que ya tiene sus ahorrillos se irá a por el Epiq o el Volkswagen, más formales |
09-abr-2026 23:46
#273
| Neumático performance de serie en VZ. Con el neumático del Endurance tendrá la misma autonomía. |
10-abr-2026 08:50
#274
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Que putísima mierda de fotos oficiales. El.coche se ve como la mierda. Vaya cagada... ... Aunque el coche pinta bien. Lástima de motor térmico ausente. Ellos sabrán. Por cierto: el Born existe o es una entelequia? |
10-abr-2026 09:18
#275
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Que bien le hubiese sentado el 1.5 TSI... Pero seguiría siendo estéticamente horrible, eso no tiene arreglo 🤣🤣 |
10-abr-2026 12:29
#276
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Se saben precios? Algo me dice que estará no muy lejos del Link & CO 02 , y si es así, creo que no habría comparación... La verdad no le veo mucho futuro, el look es más para jóvenes y aquí en España los jóvenes están pelados. El que ya tiene sus ahorrillos se irá a por el Epiq o el Volkswagen, más formales
El nombre es un indicador, entras a verlo y sales con una puñalada. |
10-abr-2026 17:23
#277
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Se saben precios? Algo me dice que estará no muy lejos del Link & CO 02 , y si es así, creo que no habría comparación... La verdad no le veo mucho futuro, el look es más para jóvenes y aquí en España los jóvenes están pelados. El que ya tiene sus ahorrillos se irá a por el Epiq o el Volkswagen, más formales
Aparecen precios de las versiones más potentes: de 32.000 a 42.000 euros. https://www.km77.com/coches/cupra/ra...estandar/datos |
10-abr-2026 21:21
#278
| ¿Se sabe cuando sale a la venta o cuando empiezan las entregas? Pone próximamente... |
10-abr-2026 21:29
#279
| Para verano han dicho, igual hacen alguna oferta a los primeros compradores... Por eso de lanzarse con un modelo completamente nuevo. |
10-abr-2026 22:26
#280
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En Km77 dicen que el acceso a gama con 37 kWh y 116 CV estará por debajo de los 26.000 euros.
Aparecen precios de las versiones más potentes: de 32.000 a 42.000 euros. https://www.km77.com/coches/cupra/ra...estandar/datos |
10-abr-2026 22:44
#281
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Y luego pues lo que es...un huevo como casi todos los eléctricos, proporciones pésimas entre longitud/altura/anchura, semi furgonetas 🤦🤦, que panorama más desolador tenemos en el diseño exterior de vehículos nuevos. Me quedo 1000 veces antes con el Ibiza actual. |
10-abr-2026 23:12
#282
| por aqui no se ve mucho, pero en alemania hay muchos y en dinamarca se veian a puñado |
11-abr-2026 01:25
#283
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En Km77 dicen que el acceso a gama con 37 kWh y 116 CV estará por debajo de los 26.000 euros.
Aparecen precios de las versiones más potentes: de 32.000 a 42.000 euros. https://www.km77.com/coches/cupra/ra...estandar/datos Se les va muchísimo |
11-abr-2026 08:15
#284
Parece que van a rodar el anuncio del Raval en Barcelona, en persona el coche está muy chulo, aunque es el VZ, habrá que ver las versiones más modestas.
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11-abr-2026 08:25
#285
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Es que los frontales estos nuevos de Cupra, que parecen un coche random genérico chino son lamentables...no entiendo que hayan dado ese paso atrás.
Y luego pues lo que es...un huevo como casi todos los eléctricos, proporciones pésimas entre longitud/altura/anchura, semi furgonetas 🤦🤦, que panorama más desolador tenemos en el diseño exterior de vehículos nuevos. Me quedo 1000 veces antes con el Ibiza actual. |
11-abr-2026 08:55
#286
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42? Antes me pillo un model 3, un kia ev3 o el muevo toyota Y donde van con esa mkerda de autonomía a estas alturas? |
Editado: 11-abr-2026 08:58 -
11-abr-2026 09:41
#287
| A mi es una opción que me encajaría, el anterior lo estuve viendo, esta nueva versión me gusta mas estéticamente, pero que no esta caro? un compacto básico del 2017 por 20-22K (la versión con el 1.0 mpi es una mierda infumable) y a poco que lo equipes de ahí para arriba. Se salvan que se lo están comprando las alquiladoras, pero el clio lo barre |
11-abr-2026 11:17
#288
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Se saben precios? Algo me dice que estará no muy lejos del Link & CO 02 , y si es así, creo que no habría comparación... La verdad no le veo mucho futuro, el look es más para jóvenes y aquí en España los jóvenes están pelados. El que ya tiene sus ahorrillos se irá a por el Epiq o el Volkswagen, más formales
El coche está chulo, tampoco creo que vaya enfocado a la gente joven exclusivamente. Por Madrid se ven eléctricos pequeños a patadas, y no conducidos precisamente por veinteañeros; y en BCN o cualquier ciudad grande pasará lo mismo. |
11-abr-2026 12:57
#290
Lo del proyector en el interior digno de concentración tuning calamoncha del este 2009, muy ![]() Y he leído la nota de prensa de vw y es surrealista como distorsionan la realidad para intentarte vender eso, es que desde cómo lo describen hasta las fotos con más edición que en una revista de la prensa rosa
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11-abr-2026 13:02
#291
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A mi es una opción que me encajaría, el anterior lo estuve viendo, esta nueva versión me gusta mas estéticamente, pero que no esta caro? un compacto básico del 2017 por 20-22K (la versión con el 1.0 mpi es una mierda infumable) y a poco que lo equipes de ahí para arriba. Se salvan que se lo están comprando las alquiladoras, pero el clio lo barre
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11-abr-2026 14:22
#292
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No me termina de convencer este diseño. El Born, a pesar de tener una línea similar, sí me convence. |
14-abr-2026 19:04
#295
| que diferencia tendra el modelo presentado con el básico? creeis que le quitaran muchas cosas? |
14-abr-2026 19:09
#296
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Qué poquísima autonomia, no? Pensaba que os lanzamientos nuevos iban a tener más capacidad |
14-abr-2026 19:17
#297
| Tendremos que esperar a las baterías en estado sólido (las que iban a estar para 2025) |
07-may-2026 04:56
#300
| Yo creo que le quitarán los baquets y dejarán las llantas de 16, pantalla pequeña central quizás sin cámara trasera, batería pequeña, equipo 4 altavoces normales, suspensiones McPherson y con esto saldrá de entrada. Sinceramente menos la batería lo demás es prescindible para el 99% de la gente |
