Ayudémonos a comparar botas de moto, shurmanos.
ForoMotos: Miembro
12-mar-2026 10:54
#181
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Yo tengo estas:
 Seventy Degrees SDBA6. Son de corte invernal. Me costaron 120 o 130 euros. Ultra cómodas, hasta decir basta. Absolutamente impermeables en lluvia intensa con barro por medio. En temperaturas bajo cero, un día llegué con el pie derecho helado tras dos horas en la moto a -2 grados, pero eso fue cabezonería mía de querer llegar de una puta vez. En temperaturas más normales, ningún problema. Incluso las llevé por Extremadura a 42 grados y no llevas el pie cocido, y me consta que hay gente que las usa en Marruecos. Lo del calor es un plus. No suelo rodar con mucho frío pero a las malas calcetines de lana merina, pero claro, en verano no puedo hacer nada y no me gusta ir con el pie asado a 35°. Por lo que dices no hay problema. Gracias por la recomendación. Tengo una chaqueta de verano de la marca y muy contento con ella. Seventy se ha puesto las pilas. Como tallan shur? |
Editado: 12-mar-2026 10:58 -
Δεν μιλαο ελινικα
12-mar-2026 11:14
#182
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1-2-2-2 Me las pille para las practicas del A2 y tener algo que poder usar de diario. Sinceramente relación calidad/precio de 10  https://maximo-moto.com/products/shu...c8cde9cf&_ss=c |
Editado: 12-mar-2026 11:23 -
Sun of a beetch.
12-mar-2026 22:24
#183
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Ya estoy bicheando botas para dejar las dainese street rocker para pequeños trayectos y estas tienen todo lo que pido. 4 estaciones de estilo touring con caña media/alta pero que sean cómodas y sobretodo impermeables.
Lo del calor es un plus. No suelo rodar con mucho frío pero a las malas calcetines de lana merina, pero claro, en verano no puedo hacer nada y no me gusta ir con el pie asado a 35°. Por lo que dices no hay problema. Gracias por la recomendación. Tengo una chaqueta de verano de la marca y muy contento con ella. Seventy se ha puesto las pilas. Como tallan shur? Eso sí, estuve bastante rato dudando entre la 40 y la 41. Una muy ajustada y la otra leeeeevemente grande. Al final opté por la comodidad y no jugármela a ver si daban un poco de sí... |
ForoCoches: Usuario
17-mar-2026 13:19
#184
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Alpinestars Faster 4: 1-2-2-1 |
ForoCoches: Miembro
24-abr-2026 17:27
#185
 DXR Flex (marca de Motoblouz). Nivel de protección: 2 1 2 2 IPS e IPA. Cuando te las pones por primera vez, crees que son excesivamente rígidas y dudas si devolverlas. La protección del tobillo se nota y es, hasta cierto punto, incómodo andar con ellas, pero una vez montado en la moto y haciendo curvas, son muy recomendables. Nada de incómodas. Precio 114€. Me parece un producto casi, casi de 10 por su nivel de protección y precio. Lástima ese nivel 1 en resistencia a la abrasión. Al ser de material sintético en vez de piel, le penaliza para poder llegar al nivel 2. Las protecciones IPS e IPA son un punto muy a su favor. No me termina de gustar su cremallera en la cara externa de la pierna a la hora de abrocharla, prefiero las que son por el lado interno, pues me resulta más cómodo. Veremos como envejecen, pero creo que es un producto altamente recomendable por su relación protección/precio. https://www.motoblouz.es/botas-dxr-f...ogle&utm_term= |
Editado: 24-abr-2026 19:34 -
ForoCoches: Miembro
24-abr-2026 17:45
#186
Colaboro con las mías 2-2-2-2 |
Editado: 24-abr-2026 18:06 -
ForoCoches: Número
24-abr-2026 17:55
#187
Si ya aprovechas y te lees el OP, pues mejor. Tienes que decir los numeritos de protección, que en demasiadas marcas sólo aparece en la etiqueta física 
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ForoCoches: Miembro
24-abr-2026 18:07
#188
| Editado shur hahahaha la verdad que no me leí el op…perdón! |
ForoCoches: Miembro
24-abr-2026 20:23
#193
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No sé si se ha comentado, no lo veo en el OP, yo me he comprado hace poco las Shua Track y muy contento, es cierto que el ajuste es algo limitado, le vendría bien otro velcro ajustable en vez de sólo de cierre arriba, son rollo tobilleras pero algo más altas que las habituales, si tengo tiempo echaré foto a la bota y a la etiqueta. SHUA Track 1222 IPA |
ForoCoches: Miembro
24-abr-2026 22:24
#194
| Estaría bien que el OP actualizase la lista de del comienzo con las aportaciones que se van haciendo en el hilo |
Xq yo lo valgo XD
02-may-2026 20:41
#195
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Añado algunas: Shima Unit Vent: 1-2-2-2  Shima 2.0 Rebel Vented y Shima Takeshi: 1-1-1-1   Shima Tenex WP Lady: 2-1-1-1 WR  Curioso que la WP mejora la protección inicial. Shima Strato Lady: 1-1-1-2  Shima Strato Lady WP: 2-1-1-2 WP  Bela Air Tech y Bela Gladiator: 2-2-2-2 IPA IPS   Bela Metropolis: 2-2-2-2 
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ForoCoches: Miembro
02-may-2026 21:07
#196
Pues señores, después de haber presentado mis RTech Tornado (2221 IPA) hace 2 meses hoy vengo a presentaros mi última adquisición. Dainese Nexus 3 IN&OUT en color blanco y certificado 2111 para usar con mi mono Dainese. 
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ForoCoches: Miembro
02-may-2026 21:20
#197
| Es increíble que marcas supuestamente de primer nivel y precios elevados presenten tan limitados niveles de protección. |
ForoCoches: Miembro
02-may-2026 21:32
#198
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¿Como es posible que esta bota, que parece de uso urbano, siendo baja (no llega a la espinilla), tenga nivel 2 de protección A? ¿Y como es posible que las Bela Gladiator y la Air Tech tengan certificado IPS si prácticamente no llevan ninguna protección en la zona de las espinillas? En la certificación IPA no entro, porque no se ve bien, pero tampoco lo veo claro. |
Editado: 02-may-2026 22:43 -
ForoCoches: Miembro
02-may-2026 22:14
#199
 He revisado las botas que lleva Valentino Rossi (Axial D2) y tienen estos mismos datos y dudo mucho que él escatimé en seguridad. |
Editado: 02-may-2026 22:28 -
ForoCoches: Miembro
02-may-2026 22:38
#201
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Hola shur, si lo dices por las Dainese es extraño porque en persona, frente a las RTech se perciben mucho más resistentes a los giros de tobillo por ejemplo al tener el sistema Axial Distorsion Control patentado por Dainese (es un esqueleto de fibra de carbono que tiene internamente la bota) y según su web son para uso sport y circuito. Yo creo que al estar diseñadas para ir por debajo del mono Dainese (el cual incorpora sus propias protecciones que sustituyen a los tibiales de las botas) en este caso esas certificaciones 1-2 tradicionales no sirven de mucho.
He revisado las botas que lleva Valentino Rossi (Axial D2) y tienen estos mismos datos y dudo mucho que él escatimé en seguridad. Lo digo en general. Y en el caso concreto, la protección del tobillo, al corte por impacto y nivel de resistencia a la abrasión, por mucho mono que lleves, esa protección no te la otorga el mono. Por otro lado, esa bota no está hecha para ir por debajo del mono, con lo que la protección de la espinilla es la de la propia bota (pero no tiene certificación IPS) Creo que es una protección baja para el nivel de marca y precio. |
Editado: 03-may-2026 08:34 -
ForoCoches: Miembro
02-may-2026 23:06
#202
| Luego llega cualquier marca chinorris como Bela, Shua o Rtech y sacan 2221 como si nada… no se, es extraño cuanto menos pero para eso está este post, para cruzar datos. Un saludo shur. |
Xq yo lo valgo XD
05-may-2026 17:08
#204
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¿Como es posible que esta bota, que parece de uso urbano, siendo baja (no llega a la espinilla), tenga nivel 2 de protección A?
¿Y como es posible que las Bela Gladiator y la Air Tech tengan certificado IPS si prácticamente no llevan ninguna protección en la zona de las espinillas? En la certificación IPA no entro, porque no se ve bien, pero tampoco lo veo claro. Bela Metropolis  Estas si que es posible que tengan IPS, según certificación Bela Gladiator   Bela Airtech  Por vuestros comentarios descubrí que Bela, Shua son chinos y te puedes esperar cosas, pero entiendo que si venden en tiendas la UE lo tendrá validado. 
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ForoCoches: Miembro
05-may-2026 18:02
#205
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Para ilustrar tu comentario (con fotos sacadas de la web de maximomoto, que la de Bela no va 🤦), si que es verdad que la primera no sé como obtuvo el primer 2-x-x-x que prácticamente es un botín alto. No recuerdo si la lengüeta tenía algo tipo de protección.
Bela Metropolis Estas si que es posible que tengan IPS, según certificación Bela Gladiator Bela Airtech Por vuestros comentarios descubrí que Bela, Shua son chinos y te puedes esperar cosas, pero entiendo que si venden en tiendas la UE lo tendrá validado. Y la protección IPs de las otras dos, también es posible si debajo del cuero, llevan una protección que le permita pasar las pruebas de homologación. Pero el problema es que en las fotos no se ve nada. Sería interesante saber, qué tipo de protección llevan debajo del cuero. Si realmente la protección es la que declaran, son botas con muy buena relación calidad-precio. |
ForoCoches: Miembro
06-may-2026 20:09
#206
Añado Alpinestars Faster 4 que me acaban de llegar. Chollo a 110€ en motoblouz con el código ROTO2  Son 1-2-2-1 
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Xq yo lo valgo XD
16-may-2026 21:22
#208
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Dainese Freeland 2 Gore-Tex 2-1-2-1 WR SRB   Dainese Blackwing Goretex 2-1-1-1 WR   Dainese X-Five 5 Goretex 2-2-2-2 WR WAD   Dainese Suburb Air // Dainese Suburb WP 1-1-2-1 // 1-1-1-1 WR   // WP  TCX Mood 2 Goretex 1-1-1-1 WR TCX Nabalk WP 1-1-2-1 WR WAD  TCX Ikasu 2 WP 1-1-2-1 WR WAD  Revit Everest Gtx 2-1-2-2 WR 
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Editado: 16-may-2026 21:47 -
Xq yo lo valgo XD
16-may-2026 21:35
#209
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Sí, acabo de subir una foto de las WP de color negro, con fecha 09/2024, y las WP tienen certificación inferior a las Air. ¿Podríais indicar que tal la membrana D-Dry? Me gustan la WP y las he visto muy cómodas, pese a que no son Goretex, ¿Protegen bien del agua, viento y transpiran? |
4 the lulz
16-may-2026 21:47
#210
| pues muy buena idea shures pillo sitio para cuando tenga que renovar |