Xiaomi SU7 & YU7 ⚡️ [ HILO OFICIAL ]

Encuesta del tema

Me encanta, lo comparé
102
40,64%
Esperaré a ver resultados
65
25,90%
Demasiado bonito para ser cierto
84
33,47%

Votantes: 251. Tú no puedes votar en esta encuesta
Sr.Banano
Mi puño en tu cara
#241
Cita de Fortrex
Solamente ver quien es el que hace la review ni pienso abrirlo... Menudo subnormal.
La verdad es que no había visto el vídeo entero antes de ponerlo aquí, pero si el tipo no desprende buena sensaciones, aparte que el vídeo cutre a más no poder
txusm
ForoCoches: Miembro
#242
Cita de Fortrex
Solamente ver quien es el que hace la review ni pienso abrirlo... Menudo subnormal.
Vaya pesadez de hombre!!


Va siendo expulsado de cada grupo de Telegram en el que se mete jaja
Saocrx
Forocochia78
#243
Cada vez que veo reflotado este hilo me da la esperanza de ver fecha y precios , pero nada!
YotokoTutoto
ForoCoches: Usuario
#244
que llegue ya cojones que se me pone como la pata de un perro envenenado de verlo
YotokoTutoto
ForoCoches: Usuario
#245
Cita de Ojancano
joder que fantasía que puedas ponerle el color rosa barbie de serie
Sr.Banano
Mi puño en tu cara
#246
sanchez visitando china, mano a mano con Lei Jun CEO Xiaomi, quizas esto pueda ser algo positivo de cara a la llegada a España del coche

skan
ForoCoches: Miembro
#247
Me gusta todo excepto la puta pantalla sin integrar en el salpicadero.

Me lo compraría a precio de China, pero será mucho más caro.
skan
ForoCoches: Miembro
#248
Cita de Ojancano
Realmente me gusta este no el Mazda .... en teoria tienen previsto traer mas modelos de aqui a 3 años (8 minimo) si Mazda vende su coche aqui estos pueden hacerlo perfectamente , es mas su gama ahora es muy limitada dudo mucho que se limiten a vender solo 2 modelos teniendo un catalogo de modelos bastante extenso ....lo que si que es probable es que tarde ya que el L06 lo lanzaron en china hace 4 meses ....yo prisa ninguna

Saludos



Realmente no entiendo tu mensaje la verdad , pero discrepo totalmente la que es la peor carroceria para un electrico de largo es la de un SUV , por aerodinamica y por peso basicamente , no creo que haga falta ni explicarlo.

Yo si me compro un electrico no sera un SUV , eso lo tengo claro , sera algo que me guste rollo SU7 , L06
o similar...el model 3 me mata el inteior , aunque este L06 me gusta mas pero me faltan mas mandos fisicos .

Saludos
Mucha gente usa el coche también por vías con baches y un poco por caminos de tierra, aunque sea de vez en cuando. Si lo haces con un coche bajo lo destrozas por abajo.
Además, un SUV te da más espacio interior y es más cómodo.
Y su coeficiente aerodinámico es mayor, pero la diferencia es poca.
Y lo ideal son los que tienen altura variable, pero son más caros.
skan
ForoCoches: Miembro
#249
¿Sabéis cuánto costará el YU7 Max en España?
Araco
"Semos" un foro elitista
#250
Cita de skan
¿Sabéis cuánto costará el YU7 Max en España?
No hay cifra todavía
Saocrx
Forocochia78
#251
Cita de Sr.Banano
sanchez visitando china, mano a mano con Lei Jun CEO Xiaomi, quizas esto pueda ser algo positivo de cara a la llegada a España del coche



A ver si plantan fábrica oscura en españa que hay sol y nos llegan rápido las unidades
Herratik
ForoCoches: Usuario
#252
Cita de skan
¿Sabéis cuánto costará el YU7 Max en España?

Mínimo 100k
Sr.Banano
Mi puño en tu cara
#253
Cita de Herratik
Mínimo 100k
ni de coña, 75k diria yo
Liquid Snake
**
#254
100k debe ser el ultra si lo sacan.
Yo apuesto por
63k el normal
70 el pro
75 el max

Por ahí deben ir los tiros.
Me encantaría un max, por la batería, carga, potencia, suspensión neumática, autopilot con lidar añadido... veremos a ver a cuanto llega... Y cuando, porque puede ser que para entonces otros se lo hayan comido
cberto
ForoCoches: Miembro
#255
Cita de Liquid Snake
100k debe ser el ultra si lo sacan.
Yo apuesto por
63k el normal
70 el pro
75 el max

Por ahí deben ir los tiros.
Me encantaría un max, por la batería, carga, potencia, suspensión neumática, autopilot con lidar añadido... veremos a ver a cuanto llega... Y cuando, porque puede ser que para entonces otros se lo hayan comido
Eso para el su7 o el yu7?
Liquid Snake
**
#256
Cita de cberto
Eso para el su7 o el yu7?
El YU7
Saocrx
Forocochia78
#257
Cita de Liquid Snake
El YU7
Deberían sacar precios competitivos con Tesla aunque no sean los mismos tamaños , mira Toyota como se ha puesto las pilas con el CHr+
Liquid Snake
**
#258
Cita de Saocrx
Deberían sacar precios competitivos con Tesla aunque no sean los mismos tamaños , mira Toyota como se ha puesto las pilas con el CHr+
Yo lo he estimado comparando con los precios del xpeng g9, que en china vale lo mismo la versión base, que el yu7 versión base (según gemini)...Y el xpeng ya se vende aquí, a partir de 59mil creo que era
Sr.Banano
Mi puño en tu cara
#259
Yo me iria a por el ultra de cabeza, pero solo leo que tiene unos 300km de autonomia, quizas 400 en el mejor de los casos...

Cogere el MAX
Araco
"Semos" un foro elitista
#260
Yo entiendo que pondrán el su7 pro máximo 50k,si xiaomi quiere comerse el mercado y mas al empezar no puede ponerlos mas caros
Saocrx
Forocochia78
#261
Cita de Sr.Banano
Yo me iria a por el ultra de cabeza, pero solo leo que tiene unos 300km de autonomia, quizas 400 en el mejor de los casos...

Cogere el MAX
Otro esperando el Max en función del precio
cberto
ForoCoches: Miembro
#262
Cita de Araco
Yo entiendo que pondrán el su7 pro máximo 50k,si xiaomi quiere comerse el mercado y mas al empezar no puede ponerlos mas caros
El básico debería poder competir con el precio del modelo 3, y aún en igualdad de condiciones dudo que la gente prefiera un Xiaomi a un Tesla a no ser que lo traigan bien cargado de extras
Sr.Banano
Mi puño en tu cara
#263
xiaomi yu7 GT camuflado en Nurburgring

Sr.Banano
Mi puño en tu cara
#264
YU7 GT




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ZhengZL
no hay ná de ná
#265
que guapo el negro tambien
Sr.Banano
Mi puño en tu cara
#266
el GT se ve muy ancho y gordote, habra que ver autonomia real, con que haga 500km me bastaria
sinedwq
ForoCoches: Miembro
#267
Cita de Sr.Banano
el GT se ve muy ancho y gordote, habra que ver autonomia real, con que haga 500km me bastaria
300-320km del 100% al 0%... si dejamos 5-10% sera menos

su CLTC son 700km ( y el CLTC es muuuuuuy pero muuuy optimista) eso en velocidades normales de Autovia a 120.. que si le metes zapatilla para disfrutar de esa potencia pues no durara na
Sr.Banano
Mi puño en tu cara
#268
Cita de sinedwq
300-320km del 100% al 0%... si dejamos 5-10% sera menos

su CLTC son 700km ( y el CLTC es muuuuuuy pero muuuy optimista) eso en velocidades normales de Autovia a 120.. que si le metes zapatilla para disfrutar de esa potencia pues no durara na
sera mas hombre
sinedwq
ForoCoches: Miembro
#269
Cita de Sr.Banano
sera mas hombre
No... para tener 500km reales necesitas un CLTC de aprox 1000km
los chinos algo que aun no saben hacer son coches eficientes.. calcula que ahi la bateria neta son 95 o 96kWh.. y tendra un consumo aprox de los 30kWh

si consigue los 350km ya es pedir , a los 400km podria llegar si vas a 100-110km/h como mucho

si un WLTP de 800km son algo mas de 500km reales en autopista... imaginate un CLTC que miente un 20-30% mas que el WLTP
Sr.Banano
Mi puño en tu cara
#270
Cita de sinedwq
No... para tener 500km reales necesitas un CLTC de aprox 1000km
los chinos algo que aun no saben hacer son coches eficientes.. calcula que ahi la bateria neta son 95 o 96kWh.. y tendra un consumo aprox de los 30kWh

si consigue los 350km ya es pedir , a los 400km podria llegar si vas a 100-110km/h como mucho

si un WLTP de 800km son algo mas de 500km reales en autopista... imaginate un CLTC que miente un 20-30% mas que el WLTP
mucho me parece ese consumo
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