Duda BMW 2024 330i Touring km0 o 2021 M340i Touring usado
Forocoches coordinador.
30-abr-2026 15:16
#31
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Como ninguno es nuevo, aquí no hay grandes dudas, el M340i claro. Mi padre tiene el Série 3 330e y yo he tenido el Z4 M40i y no hay color, sin embargo, el B48 es muy solvente.
Eso si, certificate que el M340i que estás comprando es un 2021 o 2022 y tiene la bomba de aceite revisada, porque hay unas unidades de producción 2019-2020 que tienen la bomba de aceite en plástico y ya empiezan a salir casos. Mi ex B58 era producción de Mayo de 2020 y me tocó cambiarla a los 80000kms, fue de los primeros coches intervencionados en España a ese nível. Basicamente la bomba de aceite de plástico se jode y empieza el coche a dar fallos de presión de aceite en el OBD, el unico sintoma que tuve es que no hacia la medición de aceite en el iDrive, se caia a medio del proceso. Cuando lo vayas a revisar, haz la medición de aceite en el iDrive, si lo puede hacer, es porque va bien, pero vamos, un 2021 si es producción 2021 estarás libre del fallo al 90%. Esto es cosa de los b58 gen2? |
ForoCoches: Miembro
30-abr-2026 15:56
#34
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Si lo se, pero entiendo que la lógica es un 330i cuasi nuevo frente a un 340i usado Hará un año sino más que no se vende trasera el 30i Ya, si vamos a un 30i en las condiciones del 40i (70- 80.000kms, unos años…) entonces si lo hay trasera y además saldrá por el 60-70% del precio del 340i equivalente que son carísimos tanto nuevos como usados |
ForoCoches: Miembro
30-abr-2026 15:59
#35
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Si lo se, pero entiendo que la lógica es un 330i cuasi nuevo frente a un 340i usado
Hará un año sino más que no se vende trasera el 30i Ya, si vamos a un 30i en las condiciones del 40i (70- 80.000kms, unos años…) entonces si lo hay trasera y además saldrá por el 60-70% del precio del 340i equivalente que son carísimos tanto nuevos como usados |
ForoCoches: Miembro
30-abr-2026 16:05
#36
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Peeeeeeero al que le gustan los coches y pudiendo, pues joer a quien le amarga un dulce….pudiendo ir al 340i sin complejos….genial!! Está claro que es otra cosa por sonido empuje prestigio y porque se van a valorar mucho más que los 30i por rareza y exclusividad |
Oldfag
30-abr-2026 16:42
#37
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Ese B58 es una auténtica maravilla que por sí solo hace que cualquier coche que lo monte merezca la pena. Y mira que el b48 es de los mejores 4 cilindros que hay, pero son mundos distintos. Ya que no vas a estrenar de ninguna manera, vete a por el M340i. |
ForoCoches: Usuario
30-abr-2026 16:45
#38
| En tu caso revisando bien a fondo el M340 lleva un motor que te sacará más de una sonrisa |
Hamijo de Elektrik
30-abr-2026 16:55
#39
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Yo estrene el año pasado un M340i touring y no puedo decir más que cosas buenas: rápido, con un equilibrio comodidad-deportividad envidiable, una muy buena calidad de fabricación (sobre todo comparado con el F32 que tuve anteriormente) y unos consumos de risa en muchas ocasiones. Disfrutar de un motor así en un mundo de lavadoras es una gozada, aunque todo sea dicho, el potencial del motor sólo se puede exprimir en circuito cerrado o en Alemania. Yo lo tuve claro cuando tuve que decidir: era la última oportunidad de un 6 en línea “Gordo”. 
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ForoCoches: Miembro
30-abr-2026 17:01
#40
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Yo estrene el año pasado un M340i touring y no puedo decir más que cosas buenas: rápido, con un equilibrio comodidad-deportividad envidiable, una muy buena calidad de fabricación (sobre todo comparado con el F32 que tuve anteriormente) y unos consumos de risa en muchas ocasiones.
Disfrutar de un motor así en un mundo de lavadoras es una gozada, aunque todo sea dicho, el potencial del motor sólo se puede exprimir en circuito cerrado o en Alemania. Yo lo tuve claro cuando tuve que decidir: era la última oportunidad de un 6 en línea “Gordo”. |
ForoCoches: Miembro
02-may-2026 15:25
#41
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Si, B58TU, gen 2 entre 2019 y 2020: https://www.facebook.com/fcpeuro/vid...5875414962800/ https://www.brrperformance.com/bmw-b...l-pump-issues/ Justamente lo que pasó a mi coche en el 2º enlace. |
ForoCoches: Miembro
02-may-2026 16:06
#42
| Haz caso a tu corazón, porque sino acabarás arrepintiéndote y más si dices que has logrado convencer a tu mujer ( al igual pasan una tira de años hasta que vuelvas a cambiar de coche y a saber qué habrá para comprar) |
ForoCoches: Usuario
04-may-2026 10:35
#43
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Gracias a todos por las respuestas. Lo de km 0 era una manera de abreviar y hablar de un coche de unos 10.000km. Lo primero es vender bien mi Outback. Tengo claro que no lo voy a regalar, y no está yendo mal el interés. Después mi objetivo es un M340i que este bien y revisarlo a fondo. Un 330i con pocos km tampoco es mala pero intentaré esa búsqueda... Gracias de nuevo |
ForoCoches: Miembro
04-may-2026 10:54
#44
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Son 100NM menos que el 340i, 120 CV menos pero sigue haciendo el 0-100 en menos de 6 seg y los 400NM empujan que da miedo. El 330i ya anda mejor que tu Outback y el consumo te parecerá de diésel. Como han dicho por las carreteras que tenemos poco más rápido vas a ir con el 340i… Todo esto te lo dice uno que tiene un 330i y que también se arrepiente a veces de no haber cogido el 340i, pero luego lo piensas y lees en los foros que los que tienen un 340i se arrepienten de no haber cogido un M3 y los de los M3 los quieren cambiar por un 993, etc. siempre quieres más. Yo creo que lo importante al cambiar es dar un paso a mejor, en prestaciones, seguridad, economía, etc pero no obsesionarse mucho con el “por este dinero mejor uno más antiguo con mejor motor “ Hagas lo que hagas suerte y que lo disfrutes. |
Miembro Carmageddonico
04-may-2026 11:05
#45
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Mientras vende el tuyo lo mejor que puedes hacer es ir a probar un 330i
Son 100NM menos que el 340i, 120 CV menos pero sigue haciendo el 0-100 en menos de 6 seg y los 400NM empujan que da miedo. El 330i ya anda mejor que tu Outback y el consumo te parecerá de diésel. Como han dicho por las carreteras que tenemos poco más rápido vas a ir con el 340i… Todo esto te lo dice uno que tiene un 330i y que también se arrepiente a veces de no haber cogido el 340i, pero luego lo piensas y lees en los foros que los que tienen un 340i se arrepienten de no haber cogido un M3 y los de los M3 los quieren cambiar por un 993, etc. siempre quieres más. Yo creo que lo importante al cambiar es dar un paso a mejor, en prestaciones, seguridad, economía, etc pero no obsesionarse mucho con el “por este dinero mejor uno más antiguo con mejor motor “ Hagas lo que hagas suerte y que lo disfrutes. Entiendo tu punto de vista, pero puestos a meterse en algo así y con poca diferencia de precio y km, con el 330 yo me habría quedado con la espinita. |
ForoCoches: Miembro
04-may-2026 13:28
#46
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Buenas shur, Estuve en una situacion parecida a la tuya el año pasado, en este caso 330d/ M340d al final me decanté por el m340d, como bien te han dicho, te acabarás arrepintiendo si pillas el 30i. puedes verlo en mi perfil si te apetece, cada vez que lo veo, me saca una sonrisa, y eso no tiene precio....sé que si fuera un "simple" 30d, no me gustaría igual. |
0110011011
04-may-2026 17:03
#47
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A favor del 330i está que es más nuevo, con menos km, consumo ligeramente inferior, y, bajo mi punto de vista, el frontal del restiling es más chulo. En todo lo demás el M340i es superior. El motor no tiene nada que ver, ni en prestaciones, ni en tacto ni en sonido, es ECO, xdrive, mejor puesta a punto del chasis, la versión no LCI tiene botones, palanca de cambios, faros Láser (depende de la unidad) detalles de equipamiento que racanearon con el restiling,… Si encuentras una buena unidad del M340i yo no duraría ni por un momento. Saludos |
Sueño conseguido!
04-may-2026 19:26
#48
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Yo he tenido ambos modelos y te diria que te esperes a buscar un m340i mas moderno. Si coges el 330i es mas moderno pero te arrepentiras del 4 cilindros Y si coges el m340i es mas coche pero tendras la sensacion de coger un coche ya muy usado y con muchos kms Espera un tiempo a que salga el nuevo serie 3 despues del verano y busca algun m340i mas moderno Pero si no puedes esperar yo elegiria el 330 Anda muy bien, el m340i ya tiene sus años y muchos kms a mi gusto |
ForoCoches: Usuario
04-may-2026 21:12
#50
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Tanto el 330 como el 40 tienen una caja de cambios y motor a prueba de bombas El m340i habia leido que los primeros sufrian un problema en la bomba de aceite en climas muy muy frios y que se debía de sustituir, pero por lo demas nada. A esos motores les pegas un chispazo y ganas muchísimo sin sacrificar fiabilidad |
Forocochia50
04-may-2026 22:33
#51
| Otro voto para el m340i y tengo un 330i f31. Estoy encantado con él pero no es lo mismo... El sustituto, si se puede, será un 540i. |
"If in doubt, flat out"
04-may-2026 23:06
#53
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Los coches cuantos mas cilindros mejor. Espero haberte ayudado |
ForoCoches: Miembro
04-may-2026 23:43
#54
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Desde el 20 de marzo tengo un 240i (g42) y mi consejo es que te vayas a un 340i. Sobretodo si ya tiene etiqueta ECO (como el mío). No es un coche para ir buscando consumos. Pero los días que solo te apetezca darte una vuelta tranquilo, te sorprenderá el consumo que es capaz de hacerte. Llevo 1500km con el y con la app de BMW, que te hace un resumen mensual, el mes pasado, en los 1087km que hice, le saqué un consumo de 8.3l/100. Si quieres estrujarle, te sorprenderá como anda. Pero si quieres ir tranquilo, ya has visto el consumo “””tan””” bajo que tiene. Saludos! |
Editado: 05-may-2026 09:48 -
ForoCoches: Miembro
05-may-2026 03:31
#55
| Teniendo en cuenta que los dos son usados, yo tiraba a por el M340i. |
ForoCoches: Miembro
05-may-2026 07:40
#56
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Muy buenas Shurs.
Planteo esta duda que tengo. Parto de la base de que soy un loco que no va a comprar de momento ni hibrido enchufaste ni eléctrico. El caso es que tengo en mente cambiar de coche. He convencido a mi mujer y no puedo dejar pasar la oportunidad. Se que muchos me vais a poner a parir pero quiero cambiar Mi Subaru Outback 2.5i Executive plus de 2017 que sólo me ha dado alegrías por algo mas deportivo y con más chicha. Se que renuncio a su fiabilidad y capacidades Off Road, pero vendo también la moto y quiero algo con potencia y sensaciónes y ademas que me permita viajar en familia y si quiero disfrutar con mi pequeño. Aqui viene mi duda. Aunque mi mujer se que quiere mas algo tipo X3 yo quiero una berlina familiar ya que no voy a hacer campo y paso de los inconvenientes de un SUV. En el mismo precio más o menos tengo la posibilidad de un BMW 330i Xdrive Touring den 2024 con 10.000km o un M340i Touring de 2021con 75.000km. Me da miedo pasar de no sufrir con el coche y estar tranquilo con mi subbie a estar en el taller más de la cuenta, pero por lo que me ha comentado amigos que tienen talleres, estos motores salen fiables con buen mantenimiento y no deberían de darme muchos problemas. Me tienta muchísimo tener ese B58 con 6 cilindros pero no se si es mejor opción un 330i con el B48 y casi a estrenar. ¿Cual os parece mejor elección? ¿Un M340i de 2021 con ese 6 cilindros con 75.000km o un 330i Xdrive del 24 con 10.000km? Bendita duda, pero no se que hacer. El M me tira muchísimo con el corazón, pero igual estrenar un 330i con menos años y km es mas interesante y menos caro de mantener? Espero sacar cpnclusiones y que os paséis un buen rato con esto. Un saludo y gracias por anticipado gente |
ForoCoches: Usuario
05-may-2026 08:53
#57
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Muy buenas Shurs.
Planteo esta duda que tengo. Parto de la base de que soy un loco que no va a comprar de momento ni hibrido enchufaste ni eléctrico. El caso es que tengo en mente cambiar de coche. He convencido a mi mujer y no puedo dejar pasar la oportunidad. Se que muchos me vais a poner a parir pero quiero cambiar Mi Subaru Outback 2.5i Executive plus de 2017 que sólo me ha dado alegrías por algo mas deportivo y con más chicha. Se que renuncio a su fiabilidad y capacidades Off Road, pero vendo también la moto y quiero algo con potencia y sensaciónes y ademas que me permita viajar en familia y si quiero disfrutar con mi pequeño. Aqui viene mi duda. Aunque mi mujer se que quiere mas algo tipo X3 yo quiero una berlina familiar ya que no voy a hacer campo y paso de los inconvenientes de un SUV. En el mismo precio más o menos tengo la posibilidad de un BMW 330i Xdrive Touring den 2024 con 10.000km o un M340i Touring de 2021con 75.000km. Me da miedo pasar de no sufrir con el coche y estar tranquilo con mi subbie a estar en el taller más de la cuenta, pero por lo que me ha comentado amigos que tienen talleres, estos motores salen fiables con buen mantenimiento y no deberían de darme muchos problemas. Me tienta muchísimo tener ese B58 con 6 cilindros pero no se si es mejor opción un 330i con el B48 y casi a estrenar. ¿Cual os parece mejor elección? ¿Un M340i de 2021 con ese 6 cilindros con 75.000km o un 330i Xdrive del 24 con 10.000km? Bendita duda, pero no se que hacer. El M me tira muchísimo con el corazón, pero igual estrenar un 330i con menos años y km es mas interesante y menos caro de mantener? Espero sacar cpnclusiones y que os paséis un buen rato con esto. Un saludo y gracias por anticipado gente No sé si está dicho ya pero ninguno de los dos es Km. 0 
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ForoCoches: Usuario
05-may-2026 13:43
#58
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Gracias a todos por las respuestas. Lo de km 0 era una manera de abreviar y hablar de un coche de unos 10.000km. Lo primero es vender bien mi Outback. Tengo claro que no lo voy a regalar, y no está yendo mal el interés. Después mi objetivo prioritario es un M340i que este bien y revisarlo a fondo. Un 330i con pocos km tampoco es mala pero intentaré esa búsqueda... Gracias de nuevo |
ForoCoches: Miembro
05-may-2026 14:37
#59
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Si finalmente te decides por el 330, solo puedo recomendarte que NO PRUEBES el 340..... Querien "chicha" y viniendo de una moto, personalmente me iba a por un 340. Algo de este tipo: Encontré esta oferta en AutoScout24 https://www.autoscout24.es/anuncios/...tm_medium=copy Kilometraje: 33.943 km Año: 12/2020 P.V.P.*: € 42.890 |
ForoCoches: Miembro
05-may-2026 14:46
#60
| Tengo el B58 en un serie 5 y es una maravilla…en un touring aun lo moverá mejor |