Honda PCX nueva (6 meses) óxidos y mancha de aceite en bajos…
ForoCoches: Miembro
27-abr-2026 02:05
#1
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Hola buenas Tengo una Honda PCX 125 nueva, tiene unos 5 meses y ahora mismo unos 2600 km. Hoy me he fijado y he visto varias cosas que me han dejado mosca: Óxido en el escape, óxido en la tija de la suspensión, y en los bajos del motor una especie de mancha/suciedad que parece aceite (no sé si es grasa o fuga) La moto va perfecta, arranca bien, no pierde rendimiento ni nada raro, pero me extraña bastante todo esto siendo nueva. Es esto normal? Es solo algo estético o debería preocuparme? Y lo del aceite en los bajos? De nivel de aceite está bien. La moto se cuida y además duerme en garage. Tija de la suspensión delantera:   A la izquierda Escape por debajo también con óxido y a la derecha la parte baja del motor con la mancha y la fecha de fabricación:  Kilómetros actuales: 
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Miembro Premium Tier II
27-abr-2026 07:22
#4
| Hombre... tira de garantía y NO es normal tener oxido con tan pocos meses a menos de que por las carreteras que vayas estén llenas de sal y llueva constantemente (Inglaterra vaya) ¿Has intentado al menos limpiar por ejemplo debajo del tubo para ver como se queda? |
ForoCoches: Miembro
27-abr-2026 08:20
#7
| Si vives cerca del mar, puede llegar a ser normal el oxido, y la mancha de aceite también puede ser normal, si cuando te hicieron el cambio de aceite, no limpiaron la zona con limpiafrenos. Para quedarte mas tranquilo, limpia la zona con limpiafrenos o algún desengrasante, secalo bien y revisa que no vuelva a manchar. |
Tu_amigo_y_vecino:_Tali
27-abr-2026 08:25
#9
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Si vives cerca del mar, puede llegar a ser normal el oxido, y la mancha de aceite también puede ser normal, si cuando te hicieron el cambio de aceite, no limpiaron la zona con limpiafrenos. Para quedarte mas tranquilo, limpia la zona con limpiafrenos o algún desengrasante, secalo bien y revisa que no vuelva a manchar.
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ForoCoches: Miembro
27-abr-2026 08:28
#10
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Las calidades de los vehiculos de hace 20 años, no son las mismas que las de hoy en dia, por eso digo que puede llegar a ser normal el oxido en algunos puntos que no hayan sido tratados, si vive cerca del mar. Igualmente llevaria la moto a garantia para que lo revisen. |
ForoCoches: Usuario
27-abr-2026 08:30
#11
| Yo antes de la 750 que tengo ahora tuve una forza 125 y también le pasaba lo del oxido en las barras de suspensión y en el caballete |
Tu_amigo_y_vecino:_Tali
27-abr-2026 08:31
#12
| No se como sera Honda pero como sea como Kawasaki le van ha decir que se peine . A mi en mi ex-versys no fueron capaces de cambiar ni el aceite cuando acabe el rodaje , eso si los 200€ de un aceite y filtro si lo cobraron |
ForoCoches: Miembro
27-abr-2026 08:32
#13
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Y mi Bandit con 18 años y 60.000Km ni un atisbo de óxido en ningún sitio. Luego que si Honda es Honda y su puta madre. Todas están bajando calidades, no se si para aumentar márgenes o para bajar precios para competir con los chinos, pero me suena más a lo primero. Viendo esto dan más ganas de tirarse a una china que nunca. Y de comprarse una moto también. |
ForoCoches: Miembro
27-abr-2026 10:37
#14
| lo de honda es una verguenza se están viendo óxidos en todas las cilindradas, desde la africa twin hasta la pcx |
Usuario premium.
27-abr-2026 11:01
#15
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Putas voge... como os la meten. Lo de los óxidos si son superficiales te los quitaran fácil. A mi me preocuparía más el rezume ese de aceite que parece tener. Asegúrate de que no sea una mancha que se quedó ahí en el cambio de aceite. Limpia tu la zona bien con un trapo y échalo un ojo. Si ves que vuelve, ve al concesionario donde la compraste y que se hagan cargo de todo. Si el concesionario donde la compraste son medio serios te lo van a solucionar. |
What is lol?
27-abr-2026 11:26
#16
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¿Pero qué les pasa a las chinas? Perdón, hilo equivocado. Sobre la mancha del cárter, podría ser del cambio de aceite. Hay gente que ni limpia al hacer los cambios. Esa fecha escrita a rotulador, me parece súper cutre si es de producción. |
Rutiger
27-abr-2026 12:27
#17
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Hola buenas
Tengo una Honda PCX 125 nueva, tiene unos 5 meses y ahora mismo unos 2600 km. Hoy me he fijado y he visto varias cosas que me han dejado mosca: Óxido en el escape, óxido en la tija de la suspensión, y en los bajos del motor una especie de mancha/suciedad que parece aceite (no sé si es grasa o fuga) La moto va perfecta, arranca bien, no pierde rendimiento ni nada raro, pero me extraña bastante todo esto siendo nueva. Es esto normal? Es solo algo estético o debería preocuparme? Y lo del aceite en los bajos? De nivel de aceite está bien. La moto se cuida y además duerme en garage. Tija de la suspensión delantera: A la izquierda Escape por debajo también con óxido y a la derecha la parte baja del motor con la mancha y la fecha de fabricación: Kilómetros actuales: |
V8 POWER BY MB
27-abr-2026 12:49
#19
| No lo veo nada preocupante, ni la mancha de aceite ni el oxido. Se nota que estan bajando calidades, y eso que es Honda.....vaya tela. Como está en garantia llevala a ver si te dicen algo, pero me da a mi que no vas a rascar ná..... |
ForoCoches: Miembro
27-abr-2026 17:33
#21
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-Scooter Honda. -2012. -116.000 km. -Duerme en la calle a 80 metros del Mediterráneo. 
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Editado: 27-abr-2026 17:37 -
ForoCoches: Miembro
27-abr-2026 20:45
#23
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Putas voge... como os la meten.
Lo de los óxidos si son superficiales te los quitaran fácil. A mi me preocuparía más el rezume ese de aceite que parece tener. Asegúrate de que no sea una mancha que se quedó ahí en el cambio de aceite. Limpia tu la zona bien con un trapo y échalo un ojo. Si ves que vuelve, ve al concesionario donde la compraste y que se hagan cargo de todo. Si el concesionario donde la compraste son medio serios te lo van a solucionar.  Ni una mota de oxido. Creo que tengo que pasarle un trapito. |
Editado: 27-abr-2026 21:58 -
Usuario premium.
28-abr-2026 17:24
#29
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Es de mi mensaje en el que pongo putas voges y el shur contesta con la suya impoluta. No es difícil. Lo explico no obstante. El op expone sus óxidos y perdidas con una honda y yo le contesto de manera irónica que putas voges que malas son. Luego le contesto en serio sobre su problema y el shur 2 entra a mi comentario enseñando lo limpia que está su voge con no se cuantos mil km y no se cuantos años demostrando que voge mola. Ojo. que mola mucho. |
Sport Turismo (a veces)
28-abr-2026 17:31
#30
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Yo si Y compro motos a cascoporro como sabes Las he traido de todas las puntas del pais y en general,todas tienen oxido, Piaggio,Yamaha,Kawa,Triumph..........scooters como motos Tanto de Barcelona,como Vigo,como Huelva,como..................... Desde las bombas de freno despintadas de sal y esas cosas, a el propio salitre picando barras de horquilla, como fue el caso de la X10 que tengo gallega, da igual que hagas retenes, los va a reventar igual porque esta comida, tuve que cambiarla Las horquillas es algo generalizado en casi todas, la gente no las lava y claro, el salitre no necesita muchos dias para empezar a ponerse las botas Tambien afecta, eso si coincido contigo, en donde esten en la costa Si duermen en la calle o en garaje es precisamente en estos sitios donde es una diferencia importante Conozco muchos casos de ellas durmiendo en la calle y lloviendo a mares que las lavan todas las semanas y estan fenomenal |