Merece la pena comprar una cadena de moto reforzada???
25-abr-2026 03:52
#1
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La diferencia entre una RK XRE y una RK ZXW es de +20€ Mi duda es si merece la pena comprar la reforzada, tendré que tensarla menos veces, tiene algo en contra, durará más km o si es una chorrada. Moto Honda NC700 47cv. |
25-abr-2026 07:12
#3
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La cosa está en q moto tienes. La potencia. Las cadenas reforzadas son para motos más potentes y q puedan resistir más tracción. Puedes probar a poner la reforzada y seguramente tenga mayor longevidad y resistencia al estiramiento pero si tu moto es de menos de 1000cc con la otra t vale de sobra y t guardas esos 20€ pa unas cervecitas |
25-abr-2026 08:37
#4
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La cosa está en q moto tienes. La potencia. Las cadenas reforzadas son para motos más potentes y q puedan resistir más tracción. Puedes probar a poner la reforzada y seguramente tenga mayor longevidad y resistencia al estiramiento pero si tu moto es de menos de 1000cc con la otra t vale de sobra y t guardas esos 20€ pa unas cervecitas
Por 10-20 euros de diferencia que suele haber, lo suyo es poner la super reforzada y a rodar. Casi 30000 kms lleva la mía y ni el menor atisbo de desfallecer. |
25-abr-2026 08:59
#5
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La cosa está en q moto tienes. La potencia. Las cadenas reforzadas son para motos más potentes y q puedan resistir más tracción. Puedes probar a poner la reforzada y seguramente tenga mayor longevidad y resistencia al estiramiento pero si tu moto es de menos de 1000cc con la otra t vale de sobra y t guardas esos 20€ pa unas cervecitas
Por ejemplo, con una cadena así se destensara menos y tendré que estar ajustando la cadena mucho menos? Solo por eso ya merece la pena creo... |
25-abr-2026 09:06
#6
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Visto de otra forma, esos 20 euros en una moto con "poca" potencia pueden suponer 15.000 o 20.000 kms más sin tener que cambiar la cadena si la cuidas. Alargas una barbaridad el tener que volver a gastar dinero en un kit de arrastre.
Por 10-20 euros de diferencia que suele haber, lo suyo es poner la super reforzada y a rodar. Casi 30000 kms lleva la mía y ni el menor atisbo de desfallecer. Notas que tienes que tensarla menos de lo normal? |
25-abr-2026 10:38
#9
| Sin duda, por la diferencia seguramente tengas más vida útil y te podrás despreocupar más tiempo |
25-abr-2026 13:46
#11
| Por 20€????? Ponla, cambia el kit completo. Y cada depósito lubrica sólo y siempre con SAE 80W90 y con 47cv le sacas 50.000kms |
25-abr-2026 15:38
#12
| Busca cadena sin mantenimiento,en teoria no hay que hacerles nada durante mucho tiempo...... |
25-abr-2026 15:46
#14
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Has notado algo a mejor? Suavidad? Dicen que al ser pesada pierdes fuerza, pero en la teoría tienen que ser algo irrisorio 0.5cv |
25-abr-2026 15:48
#15
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200€ de cadena ![]() Estto viendo y me llama la atención en parte, como tarda mucho más en estirarse y se lubrica cada muchos más KMs. No es 100% sin mantenimiento, pero si una normal la engrasas 6 veces está igual 1. Lo que pasa es que es dorada de cojones, si no encaja con tu moto en ese sentido es una putada. |
Editado: 25-abr-2026 15:58 -
25-abr-2026 16:20
#16
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Acabo de ver lo que dices, que son las cadenas "Regina HPE"?
200€ de cadena ![]() Estto viendo y me llama la atención en parte, como tarda mucho más en estirarse y se lubrica cada muchos más KMs. No es 100% sin mantenimiento, pero si una normal la engrasas 6 veces está igual 1. Lo que pasa es que es dorada de cojones, si no encaja con tu moto en ese sentido es una putada. |
