Ayuda para subirme una moto vieja de mi pueblo
16-abr-2026 16:00
#1
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Buenas tardes shurmanos, Por aquí me presento en este subforo, con mi flamante A2 recién sacado hace poco menos de un mes. El caso, tras darle muchas vueltas y valorar muchas opciones de compra, con un presupuesto bajo, mi padre me ha propuesto darme su moto, una Yamaha Virago 535 que él utiliza ocasionalmente en temporada de verano. Ahora bien, el asunto está en lo siguiente: la moto lleva años sin ITV, él la utiliza en el pueblo, donde le conoce todo el mundo y no tiene problema. Su premisa básicamente ha sido que me da la moto, pero que me encargue yo de hacerlo todo: pasar la ITV, cambio de nombre, puesta a punto y… hacerla histórica, ya que estoy en Madrid. La moto es del 89, por lo que en principio por aquí no hay problema, y tampoco tiene modificaciones que conozcamos. Aquí es donde vienen mis dudas. Para el transporte del pueblo a Madrid, voy a contar con Rapidmotos, a subirla y meterla en un garaje comunitario. Posteriormente cambiarla de nombre, pero con la ITV pendiente. Ahora bien, una vez esté a mi nombre, ¿puedo ir con la moto a pasar la ITV, o tengo que mandarla a la estación en grúa? ¿Conviene llevarla primero a que la revisen y la pongan a punto, antes de la inspección? La moto funciona sin problema cada verano más allá de cambio de batería, aceite y filtros. ¿Qué taller hay por Madrid donde puedan conocer bien esta moto? Y por último, ¿qué problemas puede plantearse en el cambio a histórica? Según mi gestoría es sencillo y no tiene mucha historia. Gracias de antemano 
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ForoCoches: Miembro
16-abr-2026 16:06
#2
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No te compliques la vida. Llevala a la ITV más cercana a donde este la moto ahora, rodando. Y cuando tenga la ITV pasada te la llevas a Madrid, también rodando. El resto son gestiones administrativas sin ninguna dificultad más allá del papeleo. Yo estoy como tú con una Sym Wolf 250 que compré el viernes pasado sin ITV, y haré exactamente eso. |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2026 16:11
#3
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Estoy con la pole llevala rodando a la itv mas cercana a tu pueblo y au, muuuuy mala suerte tendrias que tener para que te paren y en cualquier caso les puedes decir que vas a la itv a pasarla enseñandoles la cita. Ojo cuidao que eso es un hierro, no te vengas arriba con la velocidad y tumbadas xD Lo de usarla para ciudad,... tu veras pero no creo que sea la mas recomendable, ademas de tener que hacerla historica |
16-abr-2026 16:47
#4
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No te compliques la vida. Llevala a la ITV más cercana a donde este la moto ahora, rodando. Y cuando tenga la ITV pasada te la llevas a Madrid, también rodando. El resto son gestiones administrativas sin ninguna dificultad más allá del papeleo.
Yo estoy como tú con una Sym Wolf 250 que compré el viernes pasado sin ITV, y haré exactamente eso. Estoy con la pole llevala rodando a la itv mas cercana a tu pueblo y au, muuuuy mala suerte tendrias que tener para que te paren y en cualquier caso les puedes decir que vas a la itv a pasarla enseñandoles la cita.
Ojo cuidao que eso es un hierro, no te vengas arriba con la velocidad y tumbadas xD Lo de usarla para ciudad,... tu veras pero no creo que sea la mas recomendable, ademas de tener que hacerla historica Pues es lo que hay ahora mismo. Con mi presupuesto (~2000€), era una F650GS con bastantes kilómetros, o una Bandit, que ligera tampoco es… También estoy que he sido padre hace poco y los fines de semana no estoy para rutear aun. Mejor aprender con esta, que es “gratis”, y ya cuando tenga más tiempo y pasta, invierto en algo decente. Gracias por tu respuesta 😉 |
Editado: 16-abr-2026 16:49 -
ForoCoches: Miembro
16-abr-2026 17:44
#5
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Ostias, tres respuestas y aún no ha salido ningún Flanders a decirte ¡LOCOOO!. Pues eso, ponla al día, pregunta en la ITV a la que vayas si te la pasan sin tener seguro, en algunas lo exigen y tira palante. Lo del seguro puedes contratar uno por días si no te la quieres jugar mucho. |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2026 17:50
#6
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Ostias, tres respuestas y aún no ha salido ningún Flanders a decirte ¡LOCOOO!.
Pues eso, ponla al día, pregunta en la ITV a la que vayas si te la pasan sin tener seguro, en algunas lo exigen y tira palante. Lo del seguro puedes contratar uno por días si no te la quieres jugar mucho. Pero si la moto es de uso habitual y lógicamente tendrá seguro aunque no tenga ITV... Lo que es seguro es que sin seguro no puede pasar la ITV. |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2026 17:57
#9
| Pues diría que teniendo en cuenta que lleva años sin ITV y "en el pueblo le conocen todos" apostaría que no, de todas formas relaja que se te ve acelerado. |
ForoCoches: Número
16-abr-2026 18:08
#10
Vamos que tu padre se movía por el pueblo sin seguro ni ITV, y llevaba matrícula porque se la vendieron con ella montada  Ya has gestionado el transporte a tu garaje. Cuando la tengas, échala un vistazo que me huelo que estará necesitada de una puesta al día: principalmente neumáticos y cadena, si no sabes mirarlo tú llévala a un taller de motos que no es ningún bicho raro y sabrán mirarla en cualquiera. Aprovecha para que te cambien el líquido de frenos, imagino que no le vendrá mal por fechas. Y ya que estamos, aceite y filtros nuevos que a saber de cuándo son los que lleva puestos. Tramita el cambio de nombre, puedes hacerlo en la web de la DGT con sólo tener certificado digital o Cl@ve. Creo recordar que puedes tramitar el cambio de servicio a vehículo histórico en el mismo paso, si no tendrás que hacerlo a posteriori. Te pedirán rellenar un contrato de compraventa, la propia DGT tiene un modelo que es el que uso yo siempre. Y según tu Comunidad Autónoma de residencia, tendrás que pagar ITP o no. La tasa de DGT (unos 60e) te la comes sí o sí. Después, contrata un seguro, hay específicos para vehículos clásicos como el de AMV pero te exigen tener un COCHE asegurado a tu nombre porque suelen limitarte cuántos km le haces al año como máximo. Si quieres puedes esperar a ahora a llevarla al taller, la cosa es que la puesta a punto esté finalizada antes del siguiente paso. Si lo haces por tu cuenta, pues aprovechas el tiempo y se lo haces en paralelo a los papeleos desde tu mismo garaje. Con el seguro tramitado, pilla cita en una ITV y llévala. Pásala y ya la tienes legal 
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ForoCoches: Número
16-abr-2026 18:11
#11
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Ostias, tres respuestas y aún no ha salido ningún Flanders a decirte ¡LOCOOO!.
Pues eso, ponla al día, pregunta en la ITV a la que vayas si te la pasan sin tener seguro, en algunas lo exigen y tira palante. Lo del seguro puedes contratar uno por días si no te la quieres jugar mucho. 87e me cuesta el de la Vespa. Al año. |
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16-abr-2026 18:12
#12
| @Raider Skater dinos si la moto tiene seguro, anda, que por aquí te están dando consejos muy "creativos" basándose en la asunción (escrita en ninguna parte) de que la moto no tiene seguro como cosa hecha. |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2026 18:14
#13
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@Raider Skater dinos si la moto tiene seguro, anda, que por aquí te están dando consejos muy "creativos" basándose en la asunción (escrita en ninguna parte) de que la moto no tiene seguro como cosa hecha.
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ForoCoches: Número
16-abr-2026 18:18
#14
| ¡Ah! En el hipotético caso de que tu padre tuviera asegurada la moto, que dé de baja el seguro. Es mucho más barato uno de clásico, y te das de alta uno a tu nombre. |
16-abr-2026 20:17
#15
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Pues sinceramente, si la tiene asegurada o no, lo desconozco. 😂 Sé que la usa en verano, para ir al trabajo (4 calles), y ya está. Entiendo que la dará de alta durante esos meses, pero es mi teoría, la realidad es que para contratar el transporte le he pedido la matrícula y no se la sabe. 🤣🤣🤣 En cuanto al orden de papeleo una vez la tenga aquí, por tema de vivir dentro de la M-30, antes de nada, y tras ponerla a mi nombre, lo primero será hacerle histórica, básicamente para poder sacarla del garaje sin que me multen por ir sin etiqueta. Lo bueno es que lo tengo todo bastante cerca, estación de ITV y talleres con buena reseña. @Reynolds Number esta moto lleva cardan, al margen de lo que comentas, qué se considera imprescindible para que la revisen bien y no me quieran dar el palo con cosas innecesarias? |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2026 20:24
#16
| Falta aqui una encuesta. Tendra seguro? XDD yo digo que no |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2026 20:50
#17
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Vamos a ver. Que lleves la moto rodando hasta la estación de Itv ( si la moto funciona perfectamente) se puede hacer ya que como mucho te comes una multa de 200 euros, 100 con pronto pago. Pero en lo que no coincido es rodar sin seguro. Como te paren y quieran multarte, desearas haberte gastado dinero en esa BMW o en esa Bandit. Una moto vieja usada solo en verano, que lleva parada a saber cuantos meses. Mi consejo es que la lleves al mecánico antes que a la Itv y que prepares la cartera. |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2026 20:55
#18
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Si tiene seguro, a la ItV más cercana, que además será más fácil que te la pasen que en Madrid, y luego ya te la traes rodando tan pichi. Las gestiones administrativas, pues cuando vayas pudiendo. |
16-abr-2026 21:03
#19
| A ver, al margen de si la moto tiene seguro o no, yo voy a pillar el transporte y cuando la tenga aquí le saco el seguro sí o sí una vez la tenga en regla de papeles, antes de moverla a ningún sitio. |
16-abr-2026 21:08
#20
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Antes que gastar 2000€ en una moto de segunda mano, que a saber cómo está, me gasto 500€ en dejar fina la moto de mi viejo, con valor sentimental. Si algo he aprendido con el mundo de los coches, es que en el mercado de segunda mano, normalmente lo barato sale caro. |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2026 21:14
#21
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Ya te digo, lleva usándola así años, cada verano le pone sus líquidos y su batería, y en octubre al garaje. La moto anda bien pique yo me he montado.
Antes que gastar 2000€ en una moto de segunda mano, que a saber cómo está, me gasto 500€ en dejar fina la moto de mi viejo, con valor sentimental. Si algo he aprendido con el mundo de los coches, es que en el mercado de segunda mano, normalmente lo barato sale caro. Filtros+cambio de aceite+neumáticos +revisión líquidos y discos / pastillas de freno. Suponiendo que el motor va fino, aunque ya te digo que una moto de carburación no puede estar parada tanto tiempo y que vaya bien. Que te la carburen bien. Lo bueno es que muchas de las cosas que te he puesto las puedes hacer tú y ahorrarte la mano de obra. |
17-abr-2026 11:24
#22
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Me parece perfecto que le metas algo de dinero para dejarla bien. Pero no es lo mismo rodar por el pueblo, que con arrancar y meter primera y segunda te sirve, que salir a carretera con todo el otro tráfico.
Filtros+cambio de aceite+neumáticos +revisión líquidos y discos / pastillas de freno. Suponiendo que el motor va fino, aunque ya te digo que una moto de carburación no puede estar parada tanto tiempo y que vaya bien. Que te la carburen bien. Lo bueno es que muchas de las cosas que te he puesto las puedes hacer tú y ahorrarte la mano de obra. A mi coche sí le hago yo cambio de aceite y filtros, ahora a aprender con la motillo. |
ForoCoches: Miembro
17-abr-2026 12:33
#23
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Lo demás lo haces tu. |