La última moto
ForoCoches: Número
12-abr-2026 20:25
#31
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La primera imagen que me viene a la mente es el abuelete de pueblo con el cigarrillo colgando del labio, montado en una Vespino con una caja de fruta atada atrás, yendo al huerto. Lo tengo tan lejos (o eso espero) que a día de hoy no me lo he planteado. Mientras tanto, me pongo a acumular mierdas de 2 ruedas cuyo valor va al peso como si fuera @Senna_NSX . |
;)
12-abr-2026 20:42
#32
| Siempre he pensado que me compraría una custom pero nunca veo el momento. A una rebel de esas de 1000 con eclutch o dct no le haría ascos pero es un pastón. |
O esto
ForoCoches: Usuario
12-abr-2026 21:34
#35
 Aunque si la salud y el peso me lo permite.Me quedaré la que tengo. |
ForoCoches: Usuario
12-abr-2026 21:41
#36
| Me encanta la vespa del Cyberpunk esa. Le pondría una escopeta en un lado y en el otro una caña de pescar. Y el motor de una Vmax. |
ForoCoches: Miembro
12-abr-2026 21:59
#39
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Hamijos, llegará un momento en que compraremos la última moto. Seguramente sea un acto que suceda sin más: vas comprando motos y llega un momento que no compras más, no lo habías pensado y punto.
Pero vamos al caso que bien puede ser mi situación actual: vas cumpliendo años y llevas más de 5 décadas en el planeta; ya hace tiempo que le has dado la vuelta al jamón y te encuentras como Bowie en el Glastonbury de 2000: puedes cagarla o hacer el mejor concierto de tu vida. Así que reflexionas y dices… 60 tacos, puedo andar en moto ¿qué?… 5, 10 años máximo. 15 sería una utopía. Da tiempo para un frenesí de compras finales a lo Senna y calmarse y pensar en “esa” moto que te acompañará hasta el final. Entonces todos los parámetros habituales se vuelven secundarios, irrelevantes… ¿como será esa última compañera?… o no, a lo mejor quieres disfrutar de toda esa electrónica que nunca te importó una mierda con tal de estirar el tiempo de moto 2, 3 años más. ¡La electrónica es para la tercera edad!… Una deportiva de las nuevas con manillar alto (ya no está el tema para ir desparramado encima del depósito) con toda la electrónica a full y puliéndote a chavales con el A2 y sus motos ruidosas y más postureo que efectividad… Realmente el A2 se inventó para que señores mayores se crean que andan mejor en moto de lo que lo hacen en realidad.  Pero con esa edad, una Harley, esa moto que siempre te gustó visualmente pero que meh… no frena, no tumba, no corre… Son motos que están en todos los iconos cinéfilos desde no se sabe cuando. Excepto 2 Triumph conducidas por Steve McQueen y por James Dean, el resto son HD. Bueno si, el cine moderno pagado por las marcas ha metido Ducatis y demás, pero no es lo mismo.  Hablando de Ducatis, una buena italiana, que te recuerde a sus mujeres icónicas en el cine… Incluso mejor una Moto Guzzi. Joder, tienes la V100 que es una maravilla moderna y preciosa una Bellucci atemporal. ¡Anotada!  Pero… ¿para qué arriesgar?… si cuando llevas los coches a la BMW a revisión siempre das una vuelta por las motos y enredas un buen rato… Una BMW es un valor seguro, es una moto de derechas, de conservador… ¿qué haces con 60 votando a la izquierda?… Estás cansado de saludar a moteros que no te interesan, no quieres engrasar la cadena, tienes que llevar las pastillas para la tensión, el azúcar, el colesterol… necesitas espacio. No te engañes, sabes que tienes que comprar una BMW.  Pero, a ver… estás de vuelta de todo. Los números son lo de menos, qué mejor que comprar esa moto que soñaste de chaval, esa moto por la que dabas un rodeo para ver si estaba aparcada donde siempre. Como la vieja Bonneville del Dr. Robby:  ¿Y una Vespa?, vale, es la peor moto del mundo pero a la vez el diseño más perfecto. Y recuerda que te emocionaste en el paseo de Nani Moretti por Villa dell'Idroscalo, en Ostia, mientras Keith Jarret tocaba la primera parte del Koln Concert: Y no olvides que ahora te preocupa el planeta, lo ecológico, los bichos… ¿una eléctrica?… Ni de coña, borra, borra este párrafo. Pensemos… ¿cuál fué la moto que más te gustó de todas las que tuviste?… ¿por qué no volver a comprarla?… Yo aquí pienso que las cosas del pasado hay que dejarlas ahí, revisionando con ojos modernos, cosas espectaculares pueden ser una puta mierda. Joder no sé por qué volví a ver American Psycho o Instinto Básico, con la buena impresión que me dejaron en su momento y ahora son una mierda absoluta. ¿volver a ver rolletes antiguos?… no gracias. Mejor no tocar el recuerdo.  Vale, pero esa moto ahora en moderno: más motor, electrónica, todo actualizado, todo mejor… Esa ya no es una idea tan mala eh… ¡Anotada también!… mierda, es china… nos comen los chinos.  ¿y una antimoto? Es decir, una cosa brutal, sin sentido. Algo descomunal para metirte, para mentir a todo el mundo: “mira puedo con un tanque de 400 kg y el par motor de un barco”. Total la próstata grande y la vejiga pequeña te va a recordar cada media hora que tienes que ir al baño. Pues hacerlo con estilo joder.  Con estas cavilaciones en la cabeza, bajas al garaje, miras la moto actual… total, para los kms que le hago… si va de cine. Venderla no te dan nada… pero si estás hecho a ella, es como un perrillo viejo… ¿la vas a llevar al refugio?… con todo lo que ha dado…. ¿y si era la última y no te habías dado cuenta?... Cuenta, cuenta... ¿cuál será tu última moto? Me gustaría pensar que ya he comprado mi última moto, y eso que me quedan muchos años para eso que dices pero creo que la GSA1250 es la moto que más me gusta del mercado, tiene motor más que de sobra para lo que quiero, quizá demasiada electrónica (solo necesito un par de mapas de motor y el ESA, con unas buenas suspensiones, yo no lo eché en falta en mi antigua GS) para lo que necesito, es cómoda para viajar, tiene capacidad de carga y es muy ágil (de acuerdo, las hay mejores en cada uno de esos apartados pero esta es muy buena en todos ellos). También tengo una Dominator, arreglada para campo, hace poco más de un año, antes de terminar 2024, ya tenía un plan para devolverla a su estado original y matricularla como histórica (tiene 37 años). De momento y antes de mi parón, se quedaba un pelo corta pero cumplía con dignidad y está pagada…mientras en Madrid me sigan dando prórrogas, seguirá dando guerra cuando vuelva a enfundarme el peto y las rodilleras. Ojo, es mi opinión personal, entiendo que la BMW no le gusta a todo el mundo, no es un problema para mí. Me gustaría saber, si discrepáis, por qué. Sin ánimo de enfrentamiento, como debate amistoso. PD: Dentro de las Maxi trail entiendo perfectamente al incondicional de KTM o Ducati pero yo no busco eso en mi moto |
Sport Turismo (a veces)
12-abr-2026 23:34
#40
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La primera imagen que me viene a la mente es el abuelete de pueblo con el cigarrillo colgando del labio, montado en una Vespino con una caja de fruta atada atrás, yendo al huerto.
Lo tengo tan lejos (o eso espero) que a día de hoy no me lo he planteado. Mientras tanto, me pongo a acumular mierdas de 2 ruedas cuyo valor va al peso como si fuera @Senna_NSX . Hace poco conoci a un buen hombre que me dijo que seguramente el habia llevado motos mejores que mi Hayabusa, y todo porque le dije que no pasara tan pegado a ella que se iba a quemar Dentro de su locura, me puse a escuchar todo lo que me dijo atentamente Siempre me causa admiracion y respeto ver a personas mayores que yo, rodando, con la montura que sea En la vida, igualmente, me enriquece como persona y me encanta que me cuenten sus historias, todos aquellos y aquellas que han vivido mas que yo, especialmente los de edad avanzada Un abrazo shur Espero ser ese abuelito que lleve bajo las piernas, lo que la salud le deje Me valdria una BMW GS creeme si no pudiera ser otra cosa, con tal de sentirme libre en moto |
ForoCoches: Miembro
12-abr-2026 23:42
#41
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Hace poco conoci a un buen hombre que me dijo que seguramente el habia llevado motos mejores que mi Hayabusa, y todo porque le dije que no pasara tan pegado a ella que se iba a quemar
Dentro de su locura, me puse a escuchar todo lo que me dijo atentamente Siempre me causa admiracion y respeto ver a personas mayores que yo, rodando, con la montura que sea En la vida, igualmente, me enriquece como persona y me encanta que me cuenten sus historias, todos aquellos y aquellas que han vivido mas que yo, especialmente los de edad avanzada Un abrazo shur Espero ser ese abuelito que lleve bajo las piernas, lo que la salud le deje Me valdria una BMW GS creeme si no pudiera ser otra cosa, con tal de sentirme libre en moto Nos contó un poquito sobre su vida motera (desde su paso por deportivas hasta llegar a ese mastodonte de 6 cilindros) y nos dijo que esa sería su última moto, pero que "he tenido más motos que mujeres"  Pequeñas cosas entrañables que te da este mundo, como esas conversaciones con desconocidos. |
ForoCoches: Número
13-abr-2026 00:16
#42
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Hace poco conoci a un buen hombre que me dijo que seguramente el habia llevado motos mejores que mi Hayabusa, y todo porque le dije que no pasara tan pegado a ella que se iba a quemar
Dentro de su locura, me puse a escuchar todo lo que me dijo atentamente Siempre me causa admiracion y respeto ver a personas mayores que yo, rodando, con la montura que sea En la vida, igualmente, me enriquece como persona y me encanta que me cuenten sus historias, todos aquellos y aquellas que han vivido mas que yo, especialmente los de edad avanzada Un abrazo shur Espero ser ese abuelito que lleve bajo las piernas, lo que la salud le deje Me valdria una BMW GS creeme si no pudiera ser otra cosa, con tal de sentirme libre en moto Yo el año pasado, viniendo de ruta con mi naked y mi mono de cuero racing... Me encuentro con un señor de 70 años, 1.70m como mucho y su pedazo Goldwing sonando a gloria.
Nos contó un poquito sobre su vida motera (desde su paso por deportivas hasta llegar a ese mastodonte de 6 cilindros) y nos dijo que esa sería su última moto, pero que "he tenido más motos que mujeres" Pequeñas cosas entrañables que te da este mundo, como esas conversaciones con desconocidos.
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Menos forear y más amasar
13-abr-2026 04:11
#43
Una que pese poco, que se pueda subir y bajar sin levantar la pata, que pueda cargar la compra y que pille 70kmh.
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ForoCoches: Miembro
13-abr-2026 05:34
#44
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Yo el año pasado, viniendo de ruta con mi naked y mi mono de cuero racing... Me encuentro con un señor de 70 años, 1.70m como mucho y su pedazo Goldwing sonando a gloria.
Nos contó un poquito sobre su vida motera (desde su paso por deportivas hasta llegar a ese mastodonte de 6 cilindros) y nos dijo que esa sería su última moto, pero que "he tenido más motos que mujeres" Pequeñas cosas entrañables que te da este mundo, como esas conversaciones con desconocidos. Ojalá llegue yo a esa edad montando una RT. |
ForoCoches: Miembro
13-abr-2026 07:15
#45
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Mi señor padre con 67, 68 dentro de unos días se ha comprado hará cosa de un año una integra 750, por que estaba cansado de motos grandes que le daba pereza montar (primer "scooter" que tiene en su vida) Lo cierto es que la está usando muchísimo más que motos anteriores que ha tenido. Cierto también que si la salud sigue respetando no sé yo si será la última. |
Foreando
13-abr-2026 07:18
#46
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Respecto a la GB350S, hay que reconocer que trasmite mucho, para tener solo 20cv, tiene mas par que cv, pero si, le faltan algun cv mas; como segunda moto, acompañando a otra mas potente, sirve, pero como unica moto, al menos 15cv mas; esperando con ansia esa GB500S que en teoria debe salir. |
ForoCoches: Member
13-abr-2026 08:21
#47
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Pues hace unos meses me topé con un septuagenario en una gasolinera que me estuvo preguntando por mi modesta cb500x. Él montaba una voge 900dsx tras pasar por más de una decena de BMW. La última moto que me dijo que iba a tener, tras una 1200 GS. Y me decía que estaba encantado con la Trail china, que había vuelto a pillar la moto con ilusión. En mi caso no sabría cuál sería mi último fierro, pero seguramente alguna que sea ponerme el casco, guantes y no mirar atrás. |
ForoCoches: Miembro
13-abr-2026 09:21
#49
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La que indica en mi perfil, aun que desde el movil creo que no se puede ver; es una F900R, que compre en el 2023 como moto de diario y no meterle tanto km a una Gs600 que llevaba 14 años conmigo y me sabia mal "quemarla" en el dia a dia; al final solo tengo esta F900R, que compre sin mucha ilusion, pero que ha conseguido que cada dia me guste mas.
Respecto a la GB350S, hay que reconocer que trasmite mucho, para tener solo 20cv, tiene mas par que cv, pero si, le faltan algun cv mas; como segunda moto, acompañando a otra mas potente, sirve, pero como unica moto, al menos 15cv mas; esperando con ansia esa GB500S que en teoria debe salir. Tienes razón con esta 350, aunque para el uso que le doy (siempre secundarias y carreteras de montaña) me vendría perfecta, y por las autovías que círculo ir a 100 es suficiente...la pega es la capacidad de carga y algo que haga de respaldo del pasajero, mirando baúles de cuero que hagan el apaño ando 😅 |
ForoCoches: Miembro
13-abr-2026 10:42
#50
| Mi plan lejano es ese, hasta donde pueda y la última una cosa de éste rollo o un CanAm, por poder pasear o seguir haciendo alguna ruta |
De momento con 50 años puedo con los 400 kg de la Road Glide, pero cuando el cuerpo no pueda más y poner derechos o maniobrar el hierro de la Harley, espero tener una de estas y seguir hasta el final de mis días.
Around the world
13-abr-2026 10:48
#51
| Con 52 tacos, tengo clarísimo cuál será mi última moto... Una RT. |
Tierra de campeones.
13-abr-2026 10:55
#52
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Me gustaría pensar que ya he comprado mi última moto, y eso que me quedan muchos años para eso que dices pero creo que la GSA1250 es la moto que más me gusta del mercado, tiene motor más que de sobra para lo que quiero, quizá demasiada electrónica (solo necesito un par de mapas de motor y el ESA, con unas buenas suspensiones, yo no lo eché en falta en mi antigua GS) para lo que necesito, es cómoda para viajar, tiene capacidad de carga y es muy ágil (de acuerdo, las hay mejores en cada uno de esos apartados pero esta es muy buena en todos ellos).
También tengo una Dominator, arreglada para campo, hace poco más de un año, antes de terminar 2024, ya tenía un plan para devolverla a su estado original y matricularla como histórica (tiene 37 años). De momento y antes de mi parón, se quedaba un pelo corta pero cumplía con dignidad y está pagada…mientras en Madrid me sigan dando prórrogas, seguirá dando guerra cuando vuelva a enfundarme el peto y las rodilleras. Ojo, es mi opinión personal, entiendo que la BMW no le gusta a todo el mundo, no es un problema para mí. Me gustaría saber, si discrepáis, por qué. Sin ánimo de enfrentamiento, como debate amistoso. PD: Dentro de las Maxi trail entiendo perfectamente al incondicional de KTM o Ducati pero yo no busco eso en mi moto Estoy en el mismo caso que tu con la GS,después de 23 motos….””””creo”””” que es la ultima que comprare…aunque miento un poco…porque estoy pensando en comprarme un scooter para el dia dia,y usarla un poco menos.🤣 |
Sport Turismo (a veces)
13-abr-2026 11:08
#53
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A los de las trail GS y demas Lejos de mi guasa habitual Solo una de ese estilo que me gusta (que me gusta^^) y no se por que Varadero 1000 Porque una GS si y una Varadero 1000 no? |
El de la sàdica sonrisa
13-abr-2026 11:15
#54
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Hamijos, llegará un momento en que compraremos la última moto. Seguramente sea un acto que suceda sin más: vas comprando motos y llega un momento que no compras más, no lo habías pensado y punto.
Pero vamos al caso que bien puede ser mi situación actual: vas cumpliendo años y llevas más de 5 décadas en el planeta; ya hace tiempo que le has dado la vuelta al jamón y te encuentras como Bowie en el Glastonbury de 2000: puedes cagarla o hacer el mejor concierto de tu vida. Así que reflexionas y dices… 60 tacos, puedo andar en moto ¿qué?… 5, 10 años máximo. 15 sería una utopía. Da tiempo para un frenesí de compras finales a lo Senna y calmarse y pensar en “esa” moto que te acompañará hasta el final. Entonces todos los parámetros habituales se vuelven secundarios, irrelevantes… ¿como será esa última compañera?… o no, a lo mejor quieres disfrutar de toda esa electrónica que nunca te importó una mierda con tal de estirar el tiempo de moto 2, 3 años más. ¡La electrónica es para la tercera edad!… Una deportiva de las nuevas con manillar alto (ya no está el tema para ir desparramado encima del depósito) con toda la electrónica a full y puliéndote a chavales con el A2 y sus motos ruidosas y más postureo que efectividad… Realmente el A2 se inventó para que señores mayores se crean que andan mejor en moto de lo que lo hacen en realidad. Pero con esa edad, una Harley, esa moto que siempre te gustó visualmente pero que meh… no frena, no tumba, no corre… Son motos que están en todos los iconos cinéfilos desde no se sabe cuando. Excepto 2 Triumph conducidas por Steve McQueen y por James Dean, el resto son HD. Bueno si, el cine moderno pagado por las marcas ha metido Ducatis y demás, pero no es lo mismo. Hablando de Ducatis, una buena italiana, que te recuerde a sus mujeres icónicas en el cine… Incluso mejor una Moto Guzzi. Joder, tienes la V100 que es una maravilla moderna y preciosa una Bellucci atemporal. ¡Anotada! Pero… ¿para qué arriesgar?… si cuando llevas los coches a la BMW a revisión siempre das una vuelta por las motos y enredas un buen rato… Una BMW es un valor seguro, es una moto de derechas, de conservador… ¿qué haces con 60 votando a la izquierda?… Estás cansado de saludar a moteros que no te interesan, no quieres engrasar la cadena, tienes que llevar las pastillas para la tensión, el azúcar, el colesterol… necesitas espacio. No te engañes, sabes que tienes que comprar una BMW. Pero, a ver… estás de vuelta de todo. Los números son lo de menos, qué mejor que comprar esa moto que soñaste de chaval, esa moto por la que dabas un rodeo para ver si estaba aparcada donde siempre. Como la vieja Bonneville del Dr. Robby: ¿Y una Vespa?, vale, es la peor moto del mundo pero a la vez el diseño más perfecto. Y recuerda que te emocionaste en el paseo de Nani Moretti por Villa dell'Idroscalo, en Ostia, mientras Keith Jarret tocaba la primera parte del Koln Concert: Y no olvides que ahora te preocupa el planeta, lo ecológico, los bichos… ¿una eléctrica?… Ni de coña, borra, borra este párrafo. Pensemos… ¿cuál fué la moto que más te gustó de todas las que tuviste?… ¿por qué no volver a comprarla?… Yo aquí pienso que las cosas del pasado hay que dejarlas ahí, revisionando con ojos modernos, cosas espectaculares pueden ser una puta mierda. Joder no sé por qué volví a ver American Psycho o Instinto Básico, con la buena impresión que me dejaron en su momento y ahora son una mierda absoluta. ¿volver a ver rolletes antiguos?… no gracias. Mejor no tocar el recuerdo. Vale, pero esa moto ahora en moderno: más motor, electrónica, todo actualizado, todo mejor… Esa ya no es una idea tan mala eh… ¡Anotada también!… mierda, es china… nos comen los chinos. ¿y una antimoto? Es decir, una cosa brutal, sin sentido. Algo descomunal para metirte, para mentir a todo el mundo: “mira puedo con un tanque de 400 kg y el par motor de un barco”. Total la próstata grande y la vejiga pequeña te va a recordar cada media hora que tienes que ir al baño. Pues hacerlo con estilo joder. Con estas cavilaciones en la cabeza, bajas al garaje, miras la moto actual… total, para los kms que le hago… si va de cine. Venderla no te dan nada… pero si estás hecho a ella, es como un perrillo viejo… ¿la vas a llevar al refugio?… con todo lo que ha dado…. ¿y si era la última y no te habías dado cuenta?... Cuenta, cuenta... ¿cuál será tu última moto? la que siempre quise y nunca tuve una V-Vax, y no, no me importa que no frene un cazzo porque la usaré para pasear y verla aparcada, y decir "que jodidamente bonita que es" |
El de la sàdica sonrisa
13-abr-2026 11:16
#55
| no olvides la mas bonita de todas, la Caponord de Aprilia |
ForoCoches: Miembro
13-abr-2026 11:19
#56
| Pues depende como llege a viejo, pero si mantengo las fuerzas una custom sera probablemente mi ultima moto y sino un maxi scooter tipo adv o alguna cosa asi comoda pero con potencia |
ForoCoches: Oldfag
13-abr-2026 12:08
#57
Espero que mi última moto sea por edad, y para eso aún queda mucho. Pero espero que sea la primera (grande). Sigo enamorado de ella  
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Desde 2003 por aquí...
13-abr-2026 13:51
#58
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Pues mira. 52 palos, voy a llevar la Rocket3 a revisión tocha (32.000 km), a cambiarle ruedas... Y a ponerla a la venta, casi seguro. Qué compraré después? Seguramente... Nada. Me quedo con la Harley para matar el bicho de vez en cuando y ya. Ahora mismo he perdido el interés en las motos, el tiempo lo invierto en otras cosas. Dos coches y dos motos es además un lujo acojonante, y a los coches no quiero renunciar (un clásico con el que llevo media vida y otro se diario). No sé. Me jode venderla, y ya es la moto que más me ha durado. Pero también se que la vendo ahora o sino después me costará bastante más. |
Editado: 13-abr-2026 15:24 -
ForoCoches: Miembro
13-abr-2026 14:47
#59
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Pues mira. 51 palos, voy a llevar la Rocket3 a revisión tocha (32.000 km), a cambiarle ruedas... Y a ponerla a la venta, casi seguro. Qué compraré después? Seguramente... Nada. Me quedo con la Harley para matar el bicho de vez en cuando y ya. Ahora mismo he perdido el interés en las motos, el tiempo lo invierto en otras cosas. Dos coches y dos motos es además un lujo acojonante, y a los coches no quiero renunciar (un clásico con el que llevo media vida y otro se diario).
No sé. Me jode venderla, y ya es la moto que más me ha durado. Pero también se que la vendo ahora o sino después me costará bastante más. Me pasa algo parecido, en el último año y medio más de 30000 km en moto y empiezo a aburrirme de costes y mantenimiento de dos motos "grandes" para las carreteras y al ritmo que voy, además del peso y la incomodidad de vestirme de romano total (no quiere decir que vaya a ir en chanclas y tirantes ahora). Aunque sea un zarrio indio para muchos estoy por pillarme una Classic 350 para dar 4 vueltas y al carajo, ligera, bonita, con mucho carácter, barata de mantener y me cuadra para mis carreteras favoritas. |
Desde 2003 por aquí...
13-abr-2026 15:23
#60
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Que Harley llevas ahora?
Me pasa algo parecido, en el último año y medio más de 30000 km en moto y empiezo a aburrirme de costes y mantenimiento de dos motos "grandes" para las carreteras y al ritmo que voy, además del peso y la incomodidad de vestirme de romano total (no quiere decir que vaya a ir en chanclas y tirantes ahora). Aunque sea un zarrio indio para muchos estoy por pillarme una Classic 350 para dar 4 vueltas y al carajo, ligera, bonita, con mucho carácter, barata de mantener y me cuadra para mis carreteras favoritas. |