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Que se sabe del tesla model 2?

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vicius23
ForoCoches:sehcoCoroF
10-abr-2026 14:45
#151
El Model 2 es el cuento del nunca acabar. Que si viene ya, que si está cancelado... A mi si me hace un coche de 4,20-4,30 con la batería Long Range de turno, pues igual sí.
pablitorz
ForoCoches: Miembro
10-abr-2026 15:04
#152
Cita de HNG


Que pensamos??
Que si es basado en el cybercab es viable pero no creo que sea un coche al uso estándar viendo como es la base, igualmente con Tesla nunca se sabe.
Karinsky
ABSOLUT Member
10-abr-2026 15:50
#153
Cita de HNG


Que pensamos??
Más grande de lo que esperaba pero aún viable como alternativa a mi segundo coche. La cuestión es... ¿para cuando?
Luipy
Escuchante
10-abr-2026 20:49
#154
Siempre hay que fiarse de los Tuiteros y YouTubers famosos*


*Esto es de hace casi un año.
Picateclas
O.O
10-abr-2026 21:07
#155
Cita de vicius23
El Model 2 es el cuento del nunca acabar. Que si viene ya, que si está cancelado... A mi si me hace un coche de 4,20-4,30 con la batería Long Range de turno, pues igual sí.
No cabe. No puedes meter 75kWh en un coche de ese tamaño sin usar baterías muy caras
Microbio
ForoCoches: Usuario
10-abr-2026 21:44
#156
Está claro que Tesla nunca hará un coche pequeño, lo dijeron hace tiempo en varias ocasiones, pero nada. Al final, seguramente por tema de marketing o prestigio, no les interesará hacer un coche pequeño perdería su esencia.


Siempre dejan caer esa posibilidad porque publicitariamente sale en todos los medios y es mucha publicidad para Tesla. La primera vez que se anunció y empezó a producirse noticias del model 2 fue en 2018 y estamos en 2026; con eso se dice todo.
Editado: 10-abr-2026 21:46 -
arsakillo
Forista con contrato
10-abr-2026 22:29
#157
No habrá
V46
ForoCoches: Miembro
11-abr-2026 00:44
#158
Cita de Picateclas
No cabe. No puedes meter 75kWh en un coche de ese tamaño sin usar baterías muy caras
Ya existe el kia ev3 con 4'30 metros y batería de 77 kW netos. Y ya existió un Kona hace años con 64 kW y 4'20 metros.
Fero
ForoCoches: Usuario
11-abr-2026 01:16
#159
Cita de Microbio
Está claro que Tesla nunca hará un coche pequeño, lo dijeron hace tiempo en varias ocasiones, pero nada. Al final, seguramente por tema de marketing o prestigio, no les interesará hacer un coche pequeño perdería su esencia.


Siempre dejan caer esa posibilidad porque publicitariamente sale en todos los medios y es mucha publicidad para Tesla. La primera vez que se anunció y empezó a producirse noticias del model 2 fue en 2018 y estamos en 2026; con eso se dice todo.
qué esencia? si hasta los más grandes, mercedes, etc. acabaron haciendo coches del segmento c y hasta monovolúmenes.
pablitorz
ForoCoches: Miembro
11-abr-2026 01:30
#160
El cybercab de hecho es bastante pequeño, si lo comparas con un model S parece de juguete:
Microbio
ForoCoches: Usuario
11-abr-2026 01:34
#161
Cita de Fero
qué esencia? si hasta los más grandes, mercedes, etc. acabaron haciendo coches del segmento c y hasta monovolúmenes.
Pues anda que no pasaron años hasta que se decidieron a hacerlo Audi, Mercedes, BMW. Recuerdo que mi hermano se compró un Audi A3 y todo el mundo le decía: "Este coche tan pequeño no es un Audi que cagada de coche tan pequeño". O cuando salió el primer Clase A monovolumen que daba cosa ver la estrella en un coche pequeño.


Las marcas premiun o de lujo no tienen coches pequeños Porche, Maserati, Aston Martin, Lamborghini, Ferrari, Butatti. Bentley o Rolls-Royce. (Algunos tienen suvs pero miden más de 4,70 y eso no es precisamente un coche pequeño). ¿Alguno se imagina un coche pequeño de estas marcas?


Tesla podía ser como las alemanas que se rindieron al mercado o intentar seguir siendo premiun teniendo la imagen de coches grandes.
vicius23
ForoCoches:sehcoCoroF
11-abr-2026 08:55
#162
Cita de Picateclas
No cabe. No puedes meter 75kWh en un coche de ese tamaño sin usar baterías muy caras
Si cabe, si. El KIA EV3 lo tienes con casi 80 kwh y mide 4,3 metros. Pero es horrible, eso sí.
Picateclas
O.O
11-abr-2026 09:11
#163
Cita de vicius23
Si cabe, si. El KIA EV3 lo tienes con casi 80 kwh y mide 4,3 metros. Pero es horrible, eso sí.
Cita de V46
Ya existe el kia ev3 con 4'30 metros y batería de 77 kW netos. Y ya existió un Kona hace años con 64 kW y 4'20 metros.
Es cierto
HNG
Expert Truster
11-abr-2026 10:44
#164
Con todo lo que llevan aprendido del Cybercab y con el proceso unboxed ese mejorado, junto con las partes físicas ya en proveedores… muy raro me resulta que no sea cierto lo del compacto. Esta gente no desaprovecha absolutamente nada.
NobitaNobi
ForoCoches: Miembro
11-abr-2026 10:48
#165
Cita de vicius23
Si cabe, si. El KIA EV3 lo tienes con casi 80 kwh y mide 4,3 metros. Pero es horrible, eso sí.
El Cupra Born tambien tiene bateria de 84.
Y mide de largo > 4.3m
Hombre de paja
ForoCoches: Miembro
11-abr-2026 13:15
#166
Cita de V46
Ya existe el kia ev3 con 4'30 metros y batería de 77 kW netos. Y ya existió un Kona hace años con 64 kW y 4'20 metros.
Cita de vicius23
Si cabe, si. El KIA EV3 lo tienes con casi 80 kwh y mide 4,3 metros. Pero es horrible, eso sí.
Cita de NobitaNobi
El Cupra Born tambien tiene bateria de 84.
Y mide de largo > 4.3m
Esas baterías son NMC, si quieren ajustar los costes necesitan usar baterías LFP y será difícil llegar a 70 kWh brutos.


Cita de Microbio
Tesla podía ser como las alemanas que se rindieron al mercado o intentar seguir siendo premiun teniendo la imagen de coches grandes.
Tesla premium? Sobre todo ahora que han dejado de fabricar el S y el X.
pedro-j
ForoCoches: Miembro
11-abr-2026 17:24
#167
Cita de Microbio
Pues anda que no pasaron años hasta que se decidieron a hacerlo Audi, Mercedes, BMW. Recuerdo que mi hermano se compró un Audi A3 y todo el mundo le decía: "Este coche tan pequeño no es un Audi que cagada de coche tan pequeño". O cuando salió el primer Clase A monovolumen que daba cosa ver la estrella en un coche pequeño.


Las marcas premiun o de lujo no tienen coches pequeños Porche, Maserati, Aston Martin, Lamborghini, Ferrari, Butatti. Bentley o Rolls-Royce. (Algunos tienen suvs pero miden más de 4,70 y eso no es precisamente un coche pequeño). ¿Alguno se imagina un coche pequeño de estas marcas?


Tesla podía ser como las alemanas que se rindieron al mercado o intentar seguir siendo premiun teniendo la imagen de coches grandes.
Esas marcas no venden coches pequeños como tampoco venden coches plasticosos por 35.000€ ...Que tendrá que ver un Tesla con un Bugatti o un Rolls-Royce
Jav1er
ForoCoches: Miembro
11-abr-2026 17:48
#168
Cita de Microbio
Pues anda que no pasaron años hasta que se decidieron a hacerlo Audi, Mercedes, BMW. Recuerdo que mi hermano se compró un Audi A3 y todo el mundo le decía: "Este coche tan pequeño no es un Audi que cagada de coche tan pequeño". O cuando salió el primer Clase A monovolumen que daba cosa ver la estrella en un coche pequeño.


Las marcas premiun o de lujo no tienen coches pequeños Porche, Maserati, Aston Martin, Lamborghini, Ferrari, Butatti. Bentley o Rolls-Royce. (Algunos tienen suvs pero miden más de 4,70 y eso no es precisamente un coche pequeño). ¿Alguno se imagina un coche pequeño de estas marcas?


Tesla podía ser como las alemanas que se rindieron al mercado o intentar seguir siendo premiun teniendo la imagen de coches grandes.
Aston si tuvo un coche pequeño, el Cygnet


En general los deportivos no son coches especialmente largos.


Como ya te han comentado otros foreros, ¿Tesla aún tiene imagen premium? Llevan años vendiendo los 3/Y siendo una de las mejores opciones calidad precio.

Cita de vicius23
Si cabe, si. El KIA EV3 lo tienes con casi 80 kwh y mide 4,3 metros. Pero es horrible, eso sí.

En 4,5m está el byd atto 3 evo con 75kwh y LFP. Más cortos, los id3/born tienen versiones de 77kwh, y el nuevo i3 tiene 108kwh en el tamaño de un model 3.


Así que poder se puede. Y bueno, que, si consiguieran la eficiencia de un model 3 en un modelo más compacto, los 60kwh serían suficientes para la mayoría de gente.
NobitaNobi
ForoCoches: Miembro
11-abr-2026 17:56
#169
Eso se solucionaria con las baterias solidas.
Yoef
ForoCoches: Miembro
12-abr-2026 00:07
#170
Elon Musk dijo hace 3 años que no habría un Tesla de $25.000 dólares, que fue cuando cancelaron el Model 2/Q para invertir en el Cybertruck. Pero eso no quita para que no hagan uno de $35.000 más pequeño. Además cambia de opinión como de camisa porque juega siempre con las expectativas para especular con su acción.

Lo necesitan, el Cybertruck ha sido un fracaso y el Robotaxi tardará años en comercializarse en otros mercados. Saben perfectamente que si hacen un modelo más pequeño y más barato, para competir con los chinos, volverán a reventar las ventas. Lo terminarán haciendo.
V46
ForoCoches: Miembro
13-abr-2026 08:51
#171
Yo creo que es humo y clickbait pero ojalá...

https://www.diariomotor.com/noticia/...-model-2-2027/
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