Cupra Raval (2026)
09-abr-2026 11:21
#121
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26k la versión más básica con 37kwh y 300km de autonomía. Más caro que rivales como r5 y Surf pero a su favor parece que tiene más espacio interior, y más maletero (unos 430 litros). |
09-abr-2026 11:28
#122
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No es feo pero 1. Lo de ponerle el nombre del barrio más degradado de Barcelona no tiene sentido. Tienen que darle una vuelta a los de marketing. 2. Autonomía muy pobre. He leído 450km que la realidad serán 200~ |
09-abr-2026 11:36
#124
| Debería incorporar una luz de emergencias, esposas en la guantera, cristales reforzados y una pipa de regalo para hacer honor al nombre. |
09-abr-2026 11:38
#125
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No sé que consumo tiene ese Cupra pero yo diría que más de 16kWh... siendo así tendría 200 y poco kms de autonomía... básicamente, "ESO NO SIRVE PA NÁ"
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09-abr-2026 11:40
#126
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En fin Se seguirá vendiendo más el BYD Atto 2 con 45kWh, o el leapmotor B03X que ya veremos con qué precio y capacidad de batería llega Luego que no se quejen, tenemos que dar gracias a los chinos al final... |
09-abr-2026 12:08
#127
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Con esos precios tiene mejor autonomía el R5, no? No entiendo dónde quieren posicionarse con este coche. |
09-abr-2026 12:22
#128
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Pues ala otro descartado Al final me voy al twin go aunque tenga que cargarlo todos los días |
09-abr-2026 12:23
#129
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Con las campañas y descuento obligado del autoplus (no los 4500) supongo que se podra pillar por 32 o asi al contado el dynamic plus y va a tope de tecnologia, si sale mas de 32 es una estafa Los leds ambientales interiores son una autentica pasada |
Editado: 09-abr-2026 12:27 -
09-abr-2026 12:38
#130
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Pues como el Skoda Epiq o el Volkswagen ID Cross que van a sacar, todos con 37kWh en sus versiones de acceso e intermedias.
En fin Se seguirá vendiendo más el BYD Atto 2 con 45kWh, o el leapmotor B03X que ya veremos con qué precio y capacidad de batería llega Luego que no se quejen, tenemos que dar gracias a los chinos al final... |
09-abr-2026 13:51
#131
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Largo: 4,046 m Ancho: 1,784 m Alto: 1,518 m Batalla: 2,600 m Maletero 441 L Raval Potencia: 115 CV Batería: 37 kWh Autonomía: 300 km (WLTP) Velocidad máxima: Raval Plus Potencia: 135 CV Batería: 37 kWh Autonomía: 300 km (WLTP) Velocidad máxima: Endurance Potencia: 210 CV Batería: 52 kWh Autonomía: 444 km (WLTP) Velocidad máxima: VZ Potencia: 226 CV Batería: 52 kWh Autonomía: 384 km (WLTP) Velocidad máxima: 175 km/h |
Editado: 09-abr-2026 15:37 -
09-abr-2026 15:26
#132
| 40k para tener suspensión adaptativa y autoblocante. 32k el Dynamic, no lo veo super mal con 210 CV |
09-abr-2026 15:45
#134
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Menos bateria. Menos equipamiento. Menos CV. Mas caro que un Dolphin Surf Comfort. Luego lloran porque los chinos les comen la tostada a los Europeos. 25.550€ me costo a mi sin ayudas hace 10 meses. 156cv, 43 de bateria, camara 360º, asientos calefactables, conduccion autonoma nivel 2... |
Editado: 09-abr-2026 15:48 -
09-abr-2026 15:52
#135
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Menos bateria.
Menos equipamiento. Menos CV. Mas caro que un Dolphin Surf Comfort. Luego lloran porque los chinos les comen la tostada a los Europeos. 25.550€ me costo a mi sin ayudas hace 10 meses. 156cv, 43 de bateria, camara 360º, asientos calefactables, conduccion autonoma nivel 2... |
09-abr-2026 15:58
#136
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Comparo con la básica Raval Potencia: 115 CV Batería: 37 kWh Autonomía: 300 km (WLTP) En la web pone que va costar 26.000€ |
09-abr-2026 18:24
#137
| Cuando salga ese de 26k que los compare la prensa, hay más cosas que la potencia y la batería, ya si te pones compáralo con el e-c3 el que tienes que poner el móvil para tener pantalla y que bajas los cristales con manivela... |
09-abr-2026 18:31
#138
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Me explico: el byd atto 2 comfort tiene un PVP de 36k€, y sin embargo en el configurador de su web se puede obtener por 31.6k€ (que luego son 32.6k€ en el concesionario) Es decir, tiene un descuento promocional de unos 4.4k€ (sin descontar todavía nada del auto plus) Yo entiendo que ese descuento obligado de 1.200€ lo puede meter dentro del descuento promocional Es decir, si hasta ahora en el descuento promocional era de 4.4k€, ahora podría ser de 3.2k€, y los otros 1.2k€ restantes que sean del descuento obligado del auto plus, así consiguen seguir dejando el coche al mismo precio (31.6k€) y cumplir con la inclusión de los 1.2k€ de descuento obligatorio. No sé si me he explicado bien |
09-abr-2026 18:33
#139
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Por ejemplo, el nuevo MG4 que tienen a la venta por 30k€, sin el 30% de aranceles estaría en 21k€, un precio de locura para todo lo que ofrece, por eso le meten los aranceles e imagino que así seguirá siendo, y cuando logren su planta de producción en Europa... Habrá que ver si deciden bajar el precio del coche al ahorrarse los aranceles, o prefieren mantener el precio de los 30k€ por obtener mejor margen. |
09-abr-2026 18:42
#140
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La bateria de 37kwh es de chiste... pero supongo que es la única forma de tener ese precio de gancho para la versión más barata. De todas maneras, hay que esperar un poco a que sigan mejorando las baterias porque este coche sería adecuado para una bateria de unos 70kwh |
09-abr-2026 20:53
#141
| Si le das a los 37kw el uso al que está destinado, que es urbano, es suficiente. Yo pienso el el trayecto al trabajo que hace mi mujer y es perfecto. Para carretera ya me iría a batería grande o coche más grande, está claro. |
09-abr-2026 23:08
#142
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Menos bateria.
Menos equipamiento. Menos CV. Mas caro que un Dolphin Surf Comfort. Luego lloran porque los chinos les comen la tostada a los Europeos. 25.550€ me costo a mi sin ayudas hace 10 meses. 156cv, 43 de bateria, camara 360º, asientos calefactables, conduccion autonoma nivel 2... |
09-abr-2026 23:12
#143
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Te lo he dicho, el mio. Dolphin Surf Comfort. Y el RAVAL basico en la web pone que va estar por 26.000€. |
09-abr-2026 23:28
#144
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Se ve brutal para lo pequeño que es, un maletero brutal para lo pequeño que es.. una buena bateria para lo pequeño que es es un coche ideal urbano y si tienes 52kWh incluso puedes viajar ( con cierto discomfort) pero menos de 4,1m de largo incluso con la bateria de 37kWh te da para todos tus dia a dia excepto viajes semi largos |
10-abr-2026 10:00
#146
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Se ve brutal para lo pequeño que es, un maletero brutal para lo pequeño que es.. una buena bateria para lo pequeño que es
es un coche ideal urbano y si tienes 52kWh incluso puedes viajar ( con cierto discomfort) pero menos de 4,1m de largo incluso con la bateria de 37kWh te da para todos tus dia a dia excepto viajes semi largos |
10-abr-2026 18:41
#147
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Por poco más tienes un Tesla model 3, mucho más coche, con más potencia y más autonomía. A mi me estaba gustando el Raval este, pero al ver el precio me ha dado la risa. Como muchísimo pagaría por el de 211cv en torno q 24k. Más es una tomadura de pelo y que se metan los leds por donde les quepan |
10-abr-2026 19:13
#148
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Pero gastarme 26k € para un coche que solo te haga urbano me parece demasiado caro... Creo que es un reclamo para que la gente decida comprar la opción más cara porque mejora mucho por poco coste |
10-abr-2026 19:44
#149
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Ya pueden hacer buenos descuentos porque no se quien va a gastar esa pasta en un coche así |
10-abr-2026 19:55
#150
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Habrá que ver cómo está de equipado, pero con la ayuda de 4.500€ la versión base se quedaría en 21.500€, realmente no está mal... Lo dicho, a ver cómo está de equipado. |